Προτάσεις για ελαστικά

[Nikospen]

450 σε συνικιακο βουλκανιζατερ εδω καισαριανη ,πριν απο λιγο για την εξης διασταση 235-60--16,
και εχει παραδοση οπως μου ειπε στις 10 -του αλλου οπου και τα παρρειγγειλα,

Σε 17αρα δεν ταιριαζουν;

[letza]

καλησπέρα! έχω ένα φίλο που σε λίγες μέρες θα αποκτήσει το new Vitara 1.6 4χ4 diesel. Θέλει να αλλάξει τα λάστιχα και να βάλει τα TOYO OPEN COUNTRY PLUS A/T (215/60/17"). Τι γνώμη έχετε για αυτό;

[BOSS]

Πανω δεξια στην αναζητηση αν βαλεις "TOYO OPEN COUNTRY PLUS A/T" θα παρεις πληροφοριες και αποψεις επι του θεματος

[letza]

Πανω δεξια στην αναζητηση αν βαλεις "TOYO OPEN COUNTRY PLUS A/T" θα παρεις πληροφοριες και αποψεις επι του θεματος

Σε ευχαριστώ φιλε μου!!

[letza]

Ποιος ο λογος που δεν επιλεγετε τωρα τελευταια το toyo open country plus που δειχνει σχετικα αγριο για a/t για το new vitara 1.6 DIESEL 4X4 ?

[fiverg]

Ποιος ο λογος που δεν επιλεγετε τωρα τελευταια το toyo open country plus που δειχνει σχετικα αγριο για a/t για το new vitara 1.6 DIESEL 4X4 ?

Γιατί η μικρότερη του διάσταση είναι η 225/65 σε 17ρι και ξεφεύγει αρκετά σε διάμετρο από την εργοστασιακή. Το ίδιο και ΠΟΛΛΆ αντίστοιχα της κατηγορίας αυτής. ΘΑ μου πεις, όλα αυτά τα λάστιχα που βάζουν στα παλαιότερα vitara είναι εντός εργοστασιακών διαστασεων; Όχι βέβαια ΑΛΛΆ εμείς είμαστε ΛΊΓΟ νεοπες για μεγάλες αλλαγές.

[fiverg]

Ποιος ο λογος που δεν επιλεγετε τωρα τελευταια το toyo open country plus που δειχνει σχετικα αγριο για a/t για το new vitara 1.6 DIESEL 4X4 ?

Γιατί η μικρότερη του διάσταση είναι η 225/65 σε 17ρι και ξεφεύγει αρκετά σε διάμετρο από την εργοστασιακή. Το ίδιο και ΠΟΛΛΆ αντίστοιχα της κατηγορίας αυτής. ΘΑ μου πεις, όλα αυτά τα λάστιχα που βάζουν στα παλαιότερα vitara είναι εντός εργοστασιακών διαστασεων; Όχι βέβαια ΑΛΛΆ εμείς είμαστε ΛΊΓΟ νεοπες για μεγάλες αλλαγές.

Διορθώνω. ΕΊΔΑ ότι βγαίνουν και σε 215 60 17 ΟΠΌΤΕ είμαστε σχετικώς ΟΚ. Τέτοια διάσταση έχουν βάλει αρκετοί αλλά έχουν ΠΆΕΙ σε Yokohama Η Michelin latitude cross. Έχει σίγουρα να προσφέρει κάτι παραπάνω από τα g012/g015?

[Nikola Tenv]

Ποιος ο λογος που δεν επιλεγετε τωρα τελευταια το toyo open country plus που δειχνει σχετικα αγριο για a/t για το new vitara 1.6 DIESEL 4X4 ?

Αν ήταν αύριο να βάλω λάστιχα θα ήταν η βασική μου επιλογή .Πριν 15 μήνες που υπήρχαν ακόμη τα yokohama GO12 τα οποία φορούσα σε άλλο αμάξι και τα γνώριζα τα προτίμησα.
Τώρα που αντικαταστάθηκαν με τα GO15 θα προτιμούσα τα open country ή τα general grabber A/T

[letza]

Ευχαριστω για τις απαντησεις σας

[mitsosstr636r]

..... TOYO OPEN COUNTRY PLUS A/T (215/60/17"). Τι γνώμη έχετε για αυτό;

με δείκτη Ε για καύσιμο και Ε για βρεγμένο νομίζω ότι πρέπει να το σκεφτεί αρκετά.....

[letza]

..... TOYO OPEN COUNTRY PLUS A/T (215/60/17"). Τι γνώμη έχετε για αυτό;

με δείκτη Ε για καύσιμο και Ε για βρεγμένο νομίζω ότι πρέπει να το σκεφτεί αρκετά.....

Δυστυχως τα 4χ4 οχηματα SUV τα τελευταια χρονια εχουν ευνουχιστει απο τις τασεις της χρησης της αγορας . Πολλοι αγοραζουν ενα SUV και σε σπανιες περιπτωσεις το πολυ θα πατησουν λιγο πατημενο χωμα , αυτο εχει σαν αποτελεσμα οι κατασκευαστριες εταιριες στον βωμο της μικρης καταναλωσης αεροδυναμικων θορυβων και πιο ασφαλη στην ασφαλτο να μειωνουν κατα πολυ τις εκτος δρομου ικανοτητες του αυτοκινητου . Αν ηθελα ντε και καλα ενα 4χ4 γρηγορο θα επαιρνα ενα EVO που θα μου προσεφερε τεραστεια ασφαλεια σε στριφιλικια στην ασφαλτο και στο πατημενο χωμα . Τα μαμα λαστιχα που βαζουν στα SUV ειναι απαραδεκτα για τον χαρακτηρα αυτων των αυτοκινητων . Με την σοβαρη ενασχοληση που εχω εδω και 17 χρονια με το 4χ4 ακομη και σαν αγωνιζομενος το συμπερασμα ειναι οτι οσο προσανατολιζεις το αυτοκινητο σε εκτος δρομου το χανεις σε εντος . Εγω προσωπικα θελω κατα το δυνατον αυξηση των δυνατοτητων και παραλληλα και ασφαλεια εκτος δρομου (αλλωστε για αυτο αρχικα κατασκευαστηκαν τα υπερυψωμενα 4χ4 ) και θα συμβιβαστω με μια ενδεχομενη αυξηση καταναλωσης ( αλλωστε το diesel σου δεινει το περιθωριο ) και στο βρεγμενο θα οδηγω πιο συνετα . Σε ευχαριστω πολυ που ασχοληθηκες με τον προβληματισμο μου .

ΥΓ. Για να μην σας μπερδευω δεν ειμαι ο letza αλλα ο ενδιαφερομενος φιλος - θειος του . Προσπαθησα να κανω εγγραφη αλλα τα σκατωσα και το παρατησα .

[T. Petros]

με δείκτη Ε για καύσιμο και Ε για βρεγμένο νομίζω ότι πρέπει να το σκεφτεί αρκετά.....

All terain ελαστικο με δεικτες Ε εγω θα το χαρακτηριζα μια χαρα. Δεν ειναι κατασκευασμενα για να συναγωνιζονται τα καθαρα ασφαλτινα ελαστικα. Οποιος βαζει all terain πρεπει να κανει παραχωρησεις σε επιδοσεις εντος δρομου εφοσον απαιτει και καποιες επιδοσεις εκτος. Τι να κανουμε ολα μαζι δεν γινονται.

[madjasgr]

Θα χρειαστώ τη γνώμη σας και τη βοήθειά σας vitaristes μου!

Η χρήση που θα κάνω εγώ στο Vitara, είναι περίπου 2.000 χλμ το μήνα, από τα οποία, τις 3 απο τις 4 εποχές:
- τα 1900χλμ σε άσφαλτο, εθνική οδό και Αττική οδό.
- τα 100χλμ σε πατημένο χωματόδρομο με λίγες φυτεμένες πέτρες και όταν έχει βροχές θα έχει λίγη λάσπη, όχι όμως σε επίπεδο κρέμας, μερέντας, βάλτου ή όπως αλλιώς το λέτε, αλλά της τάξης των 4-5 εκατοστών λόγω σκληρού χώματος.

Για την εποχή του χειμώνα, από τα 2.000 χλμ το μήνα:
- τα 1800 σε άσφαλτο, εθνική οδό και Αττική οδό.
- τα 100 χλμ σε πατημένο χιόνι, απάτητο χιόνι και πάγο.

Τί προτείνετε για χρήση ελαστικών;
1. Ασφάλτινα λάστιχα για τις 3 από τις 4 εποχές και αγορά χειμερινών ελαστικών Nokian WR D4 για χρήση Νοέμβριο - Μάρτιο;
2. Ελαστικά 4 εποχών, all terrain ή 65/35, δλδ κάτι σε Michelin CrossClimate, Yokohama Geolandar GO15 ή Michelin Latitude Cross;
3. Κάποια άλλη λύση που δεν μπορώ να σκεφτώ;

Οι περιοχές για τις οποίες αναφέρομαι για χρήση είναι το Λαγονήσι, η Πεντέλη και τα εκτός δρόμου θα γίνονται στους δρόμους της Ζήρειας και τους δασικούς των Τρικάλων Κορινθίας, Καρυάς, Φενεού.

[T. Petros]

Καλυτερα ενα light χωματινο για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο. Οπως το geolandar g015. Και αν χρειαστεις στο χιονι βαλε αλυσιδιτσα. Που δεν νομιζω να χρειαστει και να εχεις ενα καλυτερο πατημα στην ασφαλτο.

[Tony Louk]

Tα "μαμά" είναι τέλεια για σένα, + μιά αλυσιδίτσα στο πορτμπαγκάζ το χειμώνα!