Τριγμοί Ταμπλό

[kaliakouda]

Gate είσαι άπαιχτος

[theo_ts]

Συνονοματε απλά.....

[PGP]

Εντελει στο δικο μου καπου στο πινακα οργανων απο πισω συντονιζει, κρυο μονο γυρω στις 2000 στροφες. Πολυ εκνευριστικο.

[GATOZ]

Πάιλοτ,
την ωρα που τριζει, ζουλα με το χερι σου το πανω μερος του ρολογιου. Η των αεραγωγων. Αν σταματει το τριξιμο, ιδε gatίσια λυση. 10' max. +10 γιουρα ενα σετακι με πλαστικες σπατουλες για ταμπλο.

[PGP]

Το εκανα αλλα δεν ειναι απο εκει.... στην επομενη επισκεψη θα τους το πω.

[Ilias11]

Κι εγώ έχω τριγμούς πίσω από το ταμπλό ,όταν οδηγώ σε δρόμους που είναι φαγωμένοι,και νόμιζα ότι ήμουν μοναδική περίπτωση .Πήγα στην αντιπροσωπεία και πραγματικά ασχολήθηκαν οι άνθρωποι,βάλαμε και σφουγγαράκια δέσανε και με πλαστικά ορισμένα μέρη αλλά το πρόβλημα παραμένει και δεν λύνεται με την μουσική γιατί θα κουφαθούμε.

[Tony Louk]

Όσοι φίλοι έχετε τα "μαμά" λάστιχα, καλό είναι να τα ξεφουσκώσετε λίγο, λίγο χαμηλότερα από τη ρύθμιση comfort.

Όχι πολύ γιατί θα ενεργοποιείται το TPMS.

Αυτό έκανα, με μεγάλη επιτυχία, μέχρι που άλλαξα διάσταση στα λάστιχα (215-60-17), που λόγω του ψηλότερου προφίλ (μεγαλύτερο μαξιλαράκι), το πρόβλημα της αίσθησης "κούτσουρου" λύθηκε και εξαφανίστηκαν οι τριγμοί.

[WildBoar]

Συμφωνώ ότι με ψηλότερο προφίλ το αμάξι θα "μαλακώσει" και θα είναι πιό άνετο και στον δρόμο και εκτός δρόμου. Κανώ υπομονή μέχρι να βάλω και εγώ 215/60/17 και πιστεύω ότι θα λυθεί το θεματάκι με τους μικροτριγμούς.

[vit2015]

Σάββατο σήμερα και είπα να ασχοληθώ με τις ηχητικές πρωτοβουλίες του Vitara μου.
Τρίξιμο εταζερας επιτέλους τέλος. Αρχικά κάλυψα του πυρους που μπαίνει η εταζερα με αυτοκόλλητο τσοχας.Το ίδιο αυτοκόλλητο έβαλα και στα δύο σημεία που ακουμπά η εταζερα στο πλαστικό του πορτ-μπαγκάζ. Σε αυτά τα σημεία έχει τσοχακια αλλά τα έβγαλα γιατί μου φάνηκαν λεπτά.
Επίσης έβαλα και αυτοκολλητες τάπες στην πινακίδα για να μην τρίζει στο κλείσιμο του πορτ-μπαγκάζ. Οπότε τώρα στο πίσω κομμάτι δεν ακούγετε τίποτα. Μπροστά δεν έχω ακόμα κάτι το σπαστικό.

[tsilos]

Πολυ ωραιος μπραβο!!!!Καποια στιγμη θα το κανω και εγω.Παρηγγειλα και μαξιλαρακια για ζωνες γιατι και αυτες χτυπανε πολυ...πιστεω να στρωσουνε με μαξιλαρακια.

[tsilos]

Όσοι φίλοι έχετε τα "μαμά" λάστιχα, καλό είναι να τα ξεφουσκώσετε λίγο, λίγο χαμηλότερα από τη ρύθμιση comfort.

Όχι πολύ γιατί θα ενεργοποιείται το TPMS.

Αυτό έκανα, με μεγάλη επιτυχία, μέχρι που άλλαξα διάσταση στα λάστιχα (215-60-17), που λόγω του ψηλότερου προφίλ (μεγαλύτερο μαξιλαράκι), το πρόβλημα της αίσθησης "κούτσουρου" λύθηκε και εξαφανίστηκαν οι τριγμοί.

Συμφωνώ ότι με ψηλότερο προφίλ το αμάξι θα "μαλακώσει" και θα είναι πιό άνετο και στον δρόμο και εκτός δρόμου. Κανώ υπομονή μέχρι να βάλω και εγώ 215/60/17 και πιστεύω ότι θα λυθεί το θεματάκι με τους μικροτριγμούς.

Εγω με 215/60/17 εξαφανιστηκανε πολυ τριγμοι Οχι απλα μικροτριγμοι...Μεγαλη ανεση καμια σχεση με πριν εστω αυτα τα 5 που ανεβηκε στο προφιλ αλλαξε ολο το αυτοκινητο.Επρεπε εργοστασιακα να εχει αυτο το προφιλ και 200mm Aποσταση απο το εδαφος .Αλλα εριξαν πολυ τα στανταρ σε σχεση με το grand.Εδω οι ανταγωνιστες σου nissan qasqai και duster ειναι 200 και 215 εσυ με 185???? Που πας.......

[Nikola Tenv]

.Εδω οι ανταγωνιστες σου nissan qasqai και duster ειναι 200 και 215 εσυ με 185???? Που πας.......

Το qashqai στη δεύτερη γενιά του έχει 180 χιλιοστά απόσταση από έδαφος, το duster είναι στα 210.

[tsilos]

Οντως εχεις δικιο θεωρησα δεδομενο οτι παρεμεινε στι ιδιο υψος με το καινουριο.ολο και τα χαμηλονουνε με λιγα λογια.δινουν βαση στην ασφαλτο.Ενταξει ενα duster εμεινε μονο?

[vit2015]

Καλημερα στη παρέα.
Αν δεν κανω λαθος το qashqai είναι μεγαλύτερη κατηγορία απο το vitara. Εμεις ήμαστε στη κατηγορία του juke του mokka του capture του 2008. Σε σχέση με αυτα τα μοντέλα το vitara ειναι οτι το καλύτερο και αφου το DNA του offroad υπάρχει τα λοιπά αρνητικά θα τα βελτιώσουμε.

[WildBoar]

Σε σχέση και με το qashqai είναι καλύτερο το vitara. Προσωπικά το θεωρώ καλύτερο και απο ακριβότερα μοντέλα. Ικανότερα εκτός δρόμου φαίνονται να είναι το duster και το renegade το δίλιτρο το trailhawk. Βέβαια με ένα καλύτερο λάστιχο και λίγο ψήλωμα θα χεί και το vitara μας αντίστοιχες δυνατότητες.