Εργατης

[vedim]

Καλημερα σε ολους! Ρε παιδια μου εδωσε ενας φιλος εναν εργατη με το αζημιωτο φυσικα αλλα δεν ξερω ουτε τι εργατης ειναι ουτε απο τι ειναι ουτε τιποτα....και για να του τον πληρωσω πρεπει να δω αν ειναι καλος αν αξιζει τα 100 ευρω που μου ζηταει κτλ. Υπαρχει κανενας που να ασχολειται με εργατες ετσι ωστε να τον ελεγξουμε πριν τον παρω???

[Παυλος]

καμιά φώτο να τον δούμε ?και από εκι και πέρα κάτι ξέρω να σε κατατοπίσω

[vedim]

Σε 2 ωριτσες θα βαλω κ φωτο!

[nick_89]

Και να είναι κανένας warn 9500 ξέρω γω
Κανένα ταμπελάκι, τίποτα χαραγμένα νούμερα δεν έχει?

[SAVE ANIMAL]

αρκει να ειναι ομορφοπαιδο και να πειανουν τα χερια του!!!

[vedim]

IMG_20180113_123319(1).jpg (47.93 KiB) 6739 προβολές

IMG_20180113_123313(1).jpg (88.83 KiB) 6739 προβολές

IMG_20180113_123303(1).jpg (90.19 KiB) 6739 προβολές

αυτος εδω ειναι παιδες!

[Tony Louk]

Αν βλέπω καλά την άκρη του καλωδίου, πρέπει να δουλεύει με 230 AC.

[vedim]

Γυριζει κανονικα με μπαταρια απο αυτοκινητο το δοκιμασα! Και απτις δυο μεριες!

[BOSS]

Ωραια αφου γυριζει βιδωσε τον καπου σταθερα και δες αν τραβαει...υπαρχει το ενδεχομενο το μοτερ στα φορτια να πατιναρει,να ακους καποιο ρουλεμαν(τριβεα)κτλ
Αν περασει και αυτο το τεστ,"τσιμπα" τον και φυγαμε

[panoshm]

100 ευρά είναι πολλά....

Σκέψου κόστος ανοίγματος και συντήρησής του, καλώδια κλπ παρεμφερή για να τον βάλεις στο αμάξι...

Προσωπικά θα τον έπαιρνα μόνο τσάμπα... είναι πολλά τα λεφτά που θα χρειαστείς ακόμα μέχρι να μπει στο αμάξι και να δουλέψει

[panoshm]

Και για να είσαι σίγουρος, πάρτον και πήγαινε στην (edit: Σπύρου Πάτση), σίγουρα θα βρεις κάποιον μάστορα να τον δει και να σου πει κόστος κλπ....

[Antonioz]

Καταρχήν από το πάχος του συρματόσχοινου μπορείς να έχεις μια εικόνα από την ελκτική δύναμη του εργάτη.
Απο κει και πέρα όπως τον κόβω ειναι της τάξης των 4000lbs.
Πριν τον πάρεις σκέψου οτι με μια πρώτη ματιά χρειάζεσαι τα παρακάτω(για τις τιμές δεν είμαι και πολύ σίγουρος) για να μπεί στο αυτοκίνητο:
1) Ραουλιέρα (20-30€)
2) βάση στήριξης στο αυτοκίνητο
3) γάντζος ; (20-30€)
4) καλώδια (50-60€)
4) και το πιο βασικό ρελε για την αντιστροφή της πολικότητας (50-60€)
Τα περισσότερα απο αυτά τα έχουν οι εργάτες της κατηγορίας 4500-6000lbs (δηλαδη καλώδια, ραουλα και μια δική τους βάση ). Ένας τέτοιος εργάτης κοστίζει περίπου 200-250€. Με άλλα λόγια θεωρώ(ειδικά εαν ειναι λίγων λιμπρών) οτι δεν αξίζει, εκτός και εαν εχεις μεράκι να ασχοληθείς με την ανακατασκευή-συντήρηση του και ίσως σου κάνει καλύτερη τιμή.

Και μια προσωπική ιστορία για την τιμή, πριν πάρω τον μεγάλο εργάτη χαλβάδιαζα ενα xrc8(8000lbs, Smittybilt) ενός γείτονα που σκούριαζε πάνω στο αυτοκίνητο. Έλεγα λοιπόν οτι θα έδινα μέχρι 100€, υπολογίζοντας τι χρήμα θέλει για να τον θεωρώ αξιόπιστο και να τον ελαφρύνω λίγο αλλάζοντας του το σύρμα με σχοινί. Και όλα αυτά για εναν επώνυμο και "δυνατό" εργάτη.
Ελπίζω να σε βοήθησα και να μην σε μπέρδεψα περισσότερο

[GEORGE PALTOGLOU]

Το έκοψες την φόρα Αντώνη

[nick_89]

Εγώ θα έλεγα να μην μπεις στον κόπο και στα έξοδα. Με μια πρόχειρη αναζήτηση στο car βρήκα καινούριο με 134 ευρώ για 1500kg. (δεν κάνει για σενα)
Με 260 ευρώ υπάρχει για 2.5 τόνους.

Πιστεύω ότι από το να δώσεις 100 για αυτόν, που δεν ξέρεις και τα χαρακτηριστικά του, καλύτερα περίμενε λιγάκι και βάλε κάνα 300 ευρω και πάρε ένα καλό μεταχειρισμένο.

[vedim]

Σας ευχαριστω ολους που ασχοληθηκατε!!! Ενας λογος που μαρεσει πολυ η παρεα μας!!! Με πεισατε θα επιστραφει κανονικα στον προκατοχο του!
Θα κοιταξω για καινουργιο και βλεπουμε!