Ερωτήσεις για NGV 2000

[BOSS]

Kαλως ηλθες!!!

[DENNISLA]

Το facelift για εμενα οταν φτιάξεις την βαση θέλει κανα 2 ραψιματακια ( βλεπε βελακια) για σιγουριά... Και δεν βρίσκω καποιο λογο γιατι να μην το χρειάζεται το ράψιμο και το profacelift εφοσον και αυτο μπροστα στηρίζεται μονο δε βίδες?? Οκ μεγαλύτερη καταπόνηση τραβαει το σασι του αυτοκινητου σιγουρα, που στην περίπτωση του προfacelift ειναι ραμμένο στο σασι απο μαμα.....οκ το ράβουμε εμείς στα νεα μοντελα

Μπορείτε να δείτε ξεκαθαρα τις διαφορές απο το "μπροστινο κομμάτι" που στο ενα ειναι βιδωτό καο στο αλλο ραμμένο και αναποδα οτι ολο το κομματι ειναι βιδωτό πανω στο σασι και στο αλλο ραμμένο

Σορρυ για το γρήγορο και το αλλαμπουρνεζικο τις απάντησης αλλα ειμαι στο αεροδρόμιο

τον πιλοτο κανεις????

ΚΑΠΩΣ ΕΤΣΙ Κ Ο ΤΕΟ.....

[kaliakouda]

Για να βαλεις εργάτη στα μοντελα πριν του 2008 πρεπει να αλλάξεις και να βάλεις ενισχυμένο " σιδερο" μπροστά για περισσότερα

IMG_20171129_100451.jpg

Ενω το facelift δεν το χρειάζεται γιατί δεν μπορει να βγει.

IMG_20171128_221239.jpg

Το facelift για εμενα οταν φτιάξεις την βαση θέλει κανα 2 ραψιματακια ( βλεπε βελακια) για σιγουριά... Και δεν βρίσκω καποιο λογο γιατι να μην το χρειάζεται το ράψιμο και το profacelift εφοσον και αυτο μπροστα στηρίζεται μονο δε βίδες?? Οκ μεγαλύτερη καταπόνηση τραβαει το σασι του αυτοκινητου σιγουρα, που στην περίπτωση του προfacelift ειναι ραμμένο στο σασι απο μαμα.....οκ το ράβουμε εμείς στα νεα μοντελα

Μπορείτε να δείτε ξεκαθαρα τις διαφορές απο το "μπροστινο κομμάτι" που στο ενα ειναι βιδωτό καο στο αλλο ραμμένο και αναποδα οτι ολο το κομματι ειναι βιδωτό πανω στο σασι και στο αλλο ραμμένο

Σορρυ για το γρήγορο και το αλλαμπουρνεζικο τις απάντησης αλλα ειμαι στο αεροδρόμιο

Αρχίζουμε και βάζουμε τα πράγματα στην θέση τους βλέπω

[gvitarapatra]

Eρωτηση.

Επειδη οπως εχετε καταλαβει ειμαι στην αναζητηση ενος NGV 2000
Θελω να μου πειτε για το ESP.

Γιατι το θεωρείτε τοσο σημαντικο?
Εχω βρει μερικα καλα αυτοκινητα, αλλα δεν εχουν ESP.

Τα απορριπτω και παω παραπερα.
Μηπως πρεπει να το ξανακοιταξω το θεμα?

[theo_ts]

Ρίξε μια ματιά στα παρακατω βιντεακια και θα καταλαβεις

[ximikos00]

Οπως κατάλαβες με το ESP παίρνεις αλλο αυτοκίνητο....
Εκεί που το ένα θα κολλήσει το αλλο φεύγει αέρας...

Και μη ψαρώσεις που γράφουυν ολοι ESP....Aν δεν εχει κουμπί στο ταμπλό ESP δεν υπάρχει...

[johndrama]

Αυτος στο πρωτο βιντεο ωραια παντοφλα ......

[Tzivitzonis]

Αυτος στο πρωτο βιντεο ωραια παντοφλα ......

είναι για να σουρώνουν οι λάσπες και τα χούματα........

[gvitarapatra]

Σας ευχαριστω.
Αρα παω για ESP

Κριμα και εχω βρει ενα πολυ καλο χωρις ESP

[gvitarapatra]

Μια ακομα ερωτηση.

Αυτο που κανει το NGV με το ESP , δεν το χρειαζεται το GV?

Δηλαδη το GV εχει αλλη τετρακινηση λογω του λεβιε και δεν το χρειαζεται?

[gi@nn@kis]

Μα δεν έβγαινε τοτε GV με ΕSP!

[kaliakouda]

Άλλη 4κίνηση το ένα, άλλη το άλλο, μην μπερδεύεσαι και μην αναζητάς Esp στο GV

[gvitarapatra]

Δεν αναζητω ESP στο GV.
Ξερω οτι δεν εβγαινε ποτε.
Αλλο θελω να μαθω.

Η τετρακινηση του GV ειναι διαφορετικη απο του NGV και για αυτο δεν χρειαζετε ESP?

Δηλαδη ενα NGV χωρις ESP που θα κολλησει στα σημεια που μας δειχνει το ανω video , εαν ηταν το GV που δεν εχει ESP δεν θα κολλουσε στο ιδιο σημειο του video επειδη εχει διαφορετικου τυπου τετρακινηση??

Αυτο θελω να μαθω

[kaliakouda]

Το κρέμασμα τροχού προκαλεί το λεγόμενο χιαστί κάτι που αποφεύγεται με το ESP, στα Gv αυτό το αποφεύγεις μόνο με την προσθήκη airlocker που κοστίζει κάμποσα
Σταμάτα όμως να μπλέκεις τα αμάξια!!

[gvitarapatra]

Αρα στο παραπανω video που κολλαει το NGV χωρις ESP, θα κολλουσε και ενα GV μαμα χωρις καμια προσθηκη.
Σωστα?