Start / Stop

[mitsosna]

Oταν ειναι πατημενο το κουμπακι που ξεθολωνει το παρμπριζ το start stop δεν δουλευει για ευνοητους λογους!!!! οποτε τσεκαρετε αν αυτο σας συμβαινει!!!

[kostasRS]

Συμβαινει σε ολα τα αμαξια ,ανεξαρτητα μαρκας,,πχ τωρα χειμωνα αν θελω να απενεργ το συστημα με βολευει να αναψω αυτο και μολις ξεθολωσει μετα να επιστρεψω στην λειτουργεια,:D
Θεωρω οτι ολα αυτα ειναι ανεξαρτητων κατασκευαστων/η και απλα τα αγοραζουν οι εταιριες.

[kamy]

Προσπάθησα αλλά δεν...
Το θεωρώ παντελώς άχρηστο, δαπανηρό και ίσως επικίδυνο.
΄Ενα υποκριτικό σύστημα, ένα δήθεν εργαλείο για τη μείωση των εκπομπών ρύπων.

Συμφωνώ

[kamy]

Αν μενεις Φλωρινα οπως γραφει το αβαταρ,,,τοτε φιλε μου ,,ναι σου ειναι αχρηστο
Εδω Αθηνα ,,πιο πολυ ει ναι σβυστο παρα δουλευει ,,και ναι για τους ρυπους οκ δεν ξερω ,,,,αλλα σιγουρα απο θεμα οικονομιας εχει διαφορα,,το βλεπω αλλωστε στην καθημερινη μου διαδρομη ,,σπιτι δουλεια ,στον trip

Μήπως ότι γλιτώνεις από καύσιμο τα δίνεις στην μπαταρία;(την αλλάζεις πιο γρήγορα)

[kostasRS]

Αν μενεις Φλωρινα οπως γραφει το αβαταρ,,,τοτε φιλε μου ,,ναι σου ειναι αχρηστο
Εδω Αθηνα ,,πιο πολυ ει ναι σβυστο παρα δουλευει ,,και ναι για τους ρυπους οκ δεν ξερω ,,,,αλλα σιγουρα απο θεμα οικονομιας εχει διαφορα,,το βλεπω αλλωστε στην καθημερινη μου διαδρομη ,,σπιτι δουλεια ,στον trip

Μήπως ότι γλιτώνεις από καύσιμο τα δίνεις στην μπαταρία;(την αλλάζεις πιο γρήγορα)

Μεχρι τωρα 2 αυτοκινητα που περασαν απο τα χερια μου δεν με ενοχλησαν με το θεμα μπαταριας ,θεωρω οτι το εχουν προβλεψει!!!!

[Themis4]

Αν μενεις Φλωρινα οπως γραφει το αβαταρ,,,τοτε φιλε μου ,,ναι σου ειναι αχρηστο
Εδω Αθηνα ,,πιο πολυ ει ναι σβυστο παρα δουλευει ,,και ναι για τους ρυπους οκ δεν ξερω ,,,,αλλα σιγουρα απο θεμα οικονομιας εχει διαφορα,,το βλεπω αλλωστε στην καθημερινη μου διαδρομη ,,σπιτι δουλεια ,στον trip

Μήπως ότι γλιτώνεις από καύσιμο τα δίνεις στην μπαταρία;(την αλλάζεις πιο γρήγορα)

Μεχρι τωρα 2 αυτοκινητα που περασαν απο τα χερια μου δεν με ενοχλησαν με το θεμα μπαταριας ,θεωρω οτι το εχουν προβλεψει!!!!

Ομοίως και σε μένα .
HONDA CIVIC Hybrid με start stop αλλαγή μπαταρίας στα 7 χρόνια .
Το κράτησα περίπου 8 χρόνια (96000χλμ). Η μπαταρία ήταν κιόλας 55 amp ΜΟΝΟ.
Ούτε πρόβλημα και στην μίζα παρουσίασε .

[lyggas]

Αν μενεις Φλωρινα οπως γραφει το αβαταρ,,,τοτε φιλε μου ,,ναι σου ειναι αχρηστο
Εδω Αθηνα ,,πιο πολυ ει ναι σβυστο παρα δουλευει ,,και ναι για τους ρυπους οκ δεν ξερω ,,,,αλλα σιγουρα απο θεμα οικονομιας εχει διαφορα,,το βλεπω αλλωστε στην καθημερινη μου διαδρομη ,,σπιτι δουλεια ,στον trip

Μήπως ότι γλιτώνεις από καύσιμο τα δίνεις στην μπαταρία;(την αλλάζεις πιο γρήγορα)

Μεχρι τωρα 2 αυτοκινητα που περασαν απο τα χερια μου δεν με ενοχλησαν με το θεμα μπαταριας ,θεωρω οτι το εχουν προβλεψει!!!!

Δεν υπάρχει κάποιος που άλλαξε μπαταρία, να αναφέρει το κόστος; Να μπουν όλα σε μια ζυγαριά (εξοικονόμιση ενέργιεας-κόστος μπαταρίας) για να υπάρχει μέτρο σύγκρισης.
Σίγουρα η μπαταρίες αυτές είναι ενισχυμένες αλλά είναι πιο ακριβές.

Αυτά όσον αφορά το κόστος, όσον αφορά τις άλλες αρνητικές παραμέτρους (άναψε-σβήσε κινητήρα, φθορά μίζας, εκνευρισμός οδηγού, ακόμα και επικινδυνότηατα σε συγκεκριμένες συνθήκες κ.α.) δεν επεκτείνομαι.

Υ.Γ. Αλήθεια, επειδή δεν γνωρίζω, υπάρχει σε όλα τα αυτοκίντα η δυνατότητα απενεργοποίησης;

[Themis4]

Αγαπητέ φίλε Γιάννη . 'Εχεις ή είχες στην κατοχή σου ποτέ start stop σύστημα στο αυτοκίνητό σου ?
Τι εννοείς εκνευρισμός του οδηγού ?

Ένα παράδειγμα για την τιμή
Η μπαταρία που άλλαξα στο Honda start stop bosch 60 amp θυμάμαι σαν αυτή
http://www.skroutz.gr/s/5579306/Bosch-S4E05-EFB-60AH-560A.html
76 ευρώ

Μη start stop bosch 60 amp
http://www.skroutz.gr/s/4068558/Bosch-S4005-60AH-540A.html
60 ευρώ

Διαφορά 16 ευρώ .

Σε μίζα δεν υπάρχει πρόβλημα από το σύστημα , τουλάχιστον αυτό μπορώ να πω μετά από 7 χρόνια χρησιμοποίησης start stop.
Ναι μπορεί να απενεργοποιηθεί αλλά μετά απο κάθε νεο ξεκίνημα ξαναγυρνάει default start stop .

[lyggas]

Λόγω εργασίας, μόνο με τέτοια οχήματα κινούμαι. Διάφορα, καινούργια αυτοκίνητα που όλα μου "ανάβουν τα λαμπάκια".
Την ίδια άποψη έχουν και οι υπόλοιποι χρήστες. Δεν νομίζω να είναι τυχαίο. Εκτιμώ ότι το σύστημα είναι "δήθεν".
Προσωπική άποψη εκφράζω και τίποτα άλλο. Για κάποιον άλλον το σύστημα ίσως είναι χρυσάφι, για μένα άνθρακας.

[kostasRS]

Μου αρεσει να ακουω διαφορες γνωμες ,σε πλαισια φιλικης συζητησης ,,εν αντιθεση με χαλαει αφανταστα να ακουω αφορισμους για οτιδηποτε!!
Παμε λοιπον ,,,φιλε lyggas θα ηθελες να μου πεις που εντοπιζεις την επικινδυνοτητα γιατι αυτο που ειπες ειναι πολυ ενδιαφερον καλο ειναι να επεκταθεις γιατι ισως εσυ εχεις εντοπισει κατι που εγω οχι!!
Επισης σε ενα ποστ σου ρωτας αν εχουν την δυνατοτητα απενεργοποιησης ,
και στο επομενο λες οτι οδηγας νεου τυπου αυτοκινητα με start /stop και ειναι εκνευριστικο,,,,,,,,,,,
δλδ εσυ δεν ειχες προσεξει οτι απενεργοποιουνται η εχεις οδηγησει καποιο που δεν ειχε την δυνατοτητα απενεργοποιησης;

[lyggas]

Μου αρεσει να ακουω διαφορες γνωμες ,σε πλαισια φιλικης συζητησης ,,εν αντιθεση με χαλαει αφανταστα να ακουω αφορισμους για οτιδηποτε!!
Παμε λοιπον ,,,φιλε lyggas θα ηθελες να μου πεις που εντοπιζεις την επικινδυνοτητα γιατι αυτο που ειπες ειναι πολυ ενδιαφερον καλο ειναι να επεκταθεις γιατι ισως εσυ εχεις εντοπισει κατι που εγω οχι!!
Επισης σε ενα ποστ σου ρωτας αν εχουν την δυνατοτητα απενεργοποιησης ,
και στο επομενο λες οτι οδηγας νεου τυπου αυτοκινητα με start /stop και ειναι εκνευριστικο,,,,,,,,,,,
δλδ εσυ δεν ειχες προσεξει οτι απενεργοποιουνται η εχεις οδηγησει καποιο που δεν ειχε την δυνατοτητα απενεργοποιησης;

Φίλε "Kostas RS" :

1) ΄Οσον αφορά την πρώτη παρατήρηση, έχει τύχει να σταματήσει το όχημα σε ανηφόρα με πάγο (-15 βαθμοί κελσίου) και ο κινητήρας να μην εκκινεί ενώ σε παίρνει προς τα πίσω. Μου έχει τύχει δύο φορές και αναφέρομαι σε diesel όχηματα. Πίστεψέ με δεν θα ήθελες να σου τύχει...

2)΄Οσον αφορά την δεύτερη, π.χ. στα CITROEN που χρησιμοποιούμε, το start-stop ενεργοποιείται κατά βούληση ενω στα SX4 ακόμα ψάχνω να βρω αν γίνεται...

Σε κάθε περίπτωση θα ήθελα να έχω τον άμεσο έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα, να δουλεύει και να σταματά όποτε θέλω εγώ.


Υ.Γ. Πάντως η αμφισβήτηση στα όσα έγραψα πιο πάνω θεωρώ ότι δεν είναι κομψή και προσωπικά κλείνω το θέμα εδώ.-

[kostasRS]

Oxi oxi καμμια σχεση ,δεν ειναι αμφισβητηση μην το βλεπεις ετσι ,,μην ξεχνας οτι ο γραπτος λογος δεν μπορει με τιποτα να αντικαταστησει τον προφορικο,,,ειδικα οταν προσπαθουμε να δουμε /αναλυσουμε πτυχες ενος τετοιου θεματος !!!
Αλλοιως μπορει να διαβασεις κατι το πρωι κι αλλοιως παλι το βραδι (μου εχει τυχει).
Η αποριες ηταν αποριες και δεν ειχαν κανενα μα κανενα δολο,απλα οπως προειπα ,,
να δω τι δεν εχω βρει /σκεφθει για αυτο το συστημα ,
Στο θεμα μας λοιπον να σου πω οτι στα αυτοκινητα που εχω οδηγησει και ειχαν αυτη την λειτουργια δικα μου η φιλων,,,ολα ειχαν κουμπι απενεργοποιησης ,(γιαυτο και η ερωτηση)
οπως και ολα σε ανηφορες η κατηφορες για οπισθεν ακομα και σβηστο κρατανε μονα τους φρενο ,,,,,,,
και σιγουρα οταν βρισκομαι σε συνθηκες οπως,
χιονι παγο ολισθηρο οδοστρωμα πολυ βροχη,,παντα απενεργοποιω,,,,επισης παντα απενεργοποιω στις μεγαλες ζεστες γιατι εδω Αθηνα αν σβηνει απο φαναρι σε φαναρι τοτε δροσια γιοκ
Το οτι δεν ειναι κατι σε καποιον χρησιμο η λειτουργικο αυτο δεν το καθιστα αυτοματα αχρηστο σε καποιον αλλο εξ ου και αφορισμος!!!!!
Γιαυτο ειχα πει σε αλλο ποστ εδω οτι πρεπει να δουμε που μενει ο ενας και που ο αλλος ,,,και ειχα γραψει οτι εδω Αθηνα ,στις περισσοτερες διαδρομες ,ποιο πολυ ειναι σβηστο παρα δουλευει ,και εφοσον ξεχασουμε το θεμα ρυπους που δεν,,,, ,τοτε στο θεμα οικονομιας στο συνολο του ετους για μενα πχ που κανω 25,000 μεσα στην Αθηνα ειναι σιγουρα σημαντικο!!!

[paolito]

Άχρηστο το start/stop δεν θα το έλεγα. Επικίνδυνο ίσως του ταιριάζει περισσότερο. Αρκετές φορές με έχει κρεμάσει στην προσπάθεια γρήγορου ξεκινήματος. Όσο για τον χρόνο ενεργοποίησης του κινητήρα, βρίσκω τραγικά αργή την διαδικασία. Πλέον το απενεργοποιώ πάντα. Για να ενεργοποιηθεί ο κινητήρας πρέπει να πατηθεί καλά το αμπραγιάζ και μετά να κινηθεί ο λεβιές των ταχυτήτων. Αν αυτά γίνουν "σχεδόν" ταυτόχρονα πόδι και χέρι, τότε ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά.

[kostasRS]

Ισως ετσι το εχει ρυθμισει η σουζουκι,,ενα κορσα πετρελαιο καινουργιο που οδηγω εδω και ενα χρονο ,με το που ακουμπισεις τον συμπλεκτη παιρνει μπροστα,αν δλδ το κανω γρηγορα ,,,,,πριν προλαβει να φτασει στην μεση της διαδρομης το πενταλ ,εχει παρει μπροστα,και δεν εχω προλαβει καλα ακομα την πρωτη να βαλω .
Καθε εταιρια εχει τα δικα της ,τι να πω

[paolito]

Το ίδιο άψογα και ταχύτατα συμπεριφέρεται και ένα ολοκαίνουργιο Ford ecoboost που έχω. Το NV σε αυτό το θέμα είναι τα.. ζα μου αργά.