τουρμπισμα αυτοκινητου

[pantelisdiam]

καλησπερα σε ολους!
επειδη νομιζω οτι εχω ενα θεμα με το αυτοκινητο με το turbo θα ηθελα να μου πειτε οσοι εχετε NGV ddis 1.9 (2006-2008) στις ποσες στροφες αρχιζει να τουρμπιζει το αυτοκινητο???
και αμα καποιος εχει αλλαξει κατι ωστε να βελπτιωσει την αποδοση του αυτοκινητο στα χαμηλα..

[jkanellopoylos]

Μου δίνει την αίσθηση ότι ξεκινάει από τις 1450rpm . Θα το ελέγξω και από την obd. Γενικά είναι νεκρό χαμηλά και με κρεμάει σε πολλές περιπτώσεις. Ξέρω ότι μπορεί να βελτιωθεί αυτό το lag με πείραγμα στις φτερωτες του turbo, βάζοντας billet φτερωτή εισαγωγής και ξυρίζοντας την φτερωτή εξαγωγής με σκοπό την μείωση βάρους του άξονα.

[mclaren]

Δηλαδή από πού θέλετε να τουρμπιζει; Από το ρελαντί; Και με 30 κιλά ροπή δηλαδή τα βενζίνη πρέπει να τα πεταξουνε.

[jkanellopoylos]

Σε ανηφόρα δεν ξεκινάει το πετρέλαιο. Γενικά είναι πολύ αργόστροφο. Και χωρίς φουσκώνει πρέπει να έχει 10 κιλά ροπής.

[mclaren]

Το ξέρω είχα πετρέλαιο 190 hp isuzu. Αλλά από την άλλη το astra που έχω τώρα 230+ hp τουρμπιζει 3200, βενζίνη όμως. Όσο για το ξυραφιασμα που λες άστο δεν αξίζει σε τέτοιο μοτέρ, πήγαινε σε ένα καλό προγραμματιστή και θα δεις άλλο αυτοκίνητο.

[jkanellopoylos]

Με το πρόγραμμα δεν αλλάζουν οι στροφές που ξεκινάει το σπουλαρισμα.
Θα ήθελα να οδηγήσω ένα άλλο ddis σε ένα βουνό με πέταλα κλειστά να δω πως είναι, γιατί με το δικό μου αν δεν στρίψω γρήγορα για να είμαι με 2α και πάνω από 1500rpm θα χρειαστεί να βάλω 1η.

υγ. Έχω πρόγραμμα.

[mclaren]

Οι στροφές δεν αλλάζουν αλλά έχεις περισσότερη ροπή και δύναμη. Αφού έχεις πρόγραμμα μην περιμένεις κάτι άλλο από το ngv αυτό είναι. Σκέψου και να εισουν μαμά

[vasillis146]

Παρομιο προβλημα ειχα και εγω αλλα σε gv xl-7 2004 2.0 td το αυτοκινητο τουρμπιζει απο τις 2000 στροφες μεχρι εκει ειναι ψοφιμι αλλα νομιζω πως αυτο ειναι και λιγο λογικο στο πετρελαιο βεβαια ολα αλαξαν με ενα προγραματακι και το αυτοκινητο ξεκιναει ανετα και με δευτερα σαν ateco ενα πραμα

[LEMON]

Αυτό που ξέρω εγώ από το δεύτερο αυτοκίνητο που είχαμε παλαιότερα στην οικογένεια , το suzuki swift ddis , τουρμπιζε στις 1700 rpm.
Χαμηλότερα είναι απόλυτα λογικό να "σέρνεται" σε σχέση με το υπόλοιπο φάσμα στροφών.
Ουσιαστικά έτσι είναι !
Συμφωνώ κι εγώ για έναν νέο προγραματισμο .

[Tony Louk]

Αντιμετώπισα σε κλειστές φουρκέτες το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου, αυτόματο diesel NV (κολλάει αν είσαι στη ρύθμιση "auto")

Μόλις το βάλεις όμως στο "sport" ...κυριολεκτικά σκάβει

[vasillis146]

Και αν θελεις μπορω να σου προτεινω αυτον που μου εκανε το προγραμα αν σε ενδειαφερει αλλα βρισκετε θεσσαλονικη η αληθεια ειναι πως το φιραω γυρω στα 10 χρονια και δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα

[Vasilis]

Αυτό το θέμα στα χαμηλά(turbo lag) το έχει και φίλος με cherokee που είναι και 2.4(ή 2.5 )

Turbo lag και anti lag http://car-moto.info/archives/1268

[pantelisdiam]

Αυτός είναι ο δικός μου αισθητήρας (πίεσης TURBO) (που πιστεύω ότι έχει κάποιο πρόβλημα ή δεν είναι ο σωστός).
Με αυτό τον αισθητήρα τουρμπίζει στις 1800-1850 και με κάποιον άλλο που δοκίμασα τούρπιζε στις 2400
Τα νούμερα είναι :
0 281 002 709
05-04-30 3C D7 (816)
8 200 375 080
(037) 8 200 375 977

το αυτοκίνητο εισήχθη από Γερμανία.

20427596_10203437743460996_847441166_n.jpg (53.5 KiB) 8340 προβολές

[fronteras]

Σίγουρα είναι αυτό το Boost Sensor;
Ποίος σου το έδειξε;

[pantelisdiam]

αποτι μου εχουν πει στο συνεργειο αυτος ειναι..
αυτον ειχα αλλαξει και τουρμπιζε πιο ψηλα..