YOKOHAMA Geolander G 012 A/T-S ή PIRELLI Scorpion ATR?

από **alex23** » Δευτ Σεπ 14, 2009 11:46 am

vaxevana έγραψε:Καθώς τα εργοστασιακά λάστιχα είχαν κάνει 65.000 χιλ, έπρεπε να τα αλλάξω άμεσα.

65.000 χιλ :shock:

άγιο είχες

από **EVGENIOS** » Δευτ Σεπ 14, 2009 11:49 am

alex23 έγραψε:
vaxevana έγραψε:Καθώς τα εργοστασιακά λάστιχα είχαν κάνει 65.000 χιλ, έπρεπε να τα αλλάξω άμεσα.

65.000 χιλ

άγιο είχες

Πες το ψέματα!!!! Εγώ με 40000 που έχω τώρα ακόμα και σε στεγνή άσφαλτο νιώθω ότι είμαι ο Tommi Makkinen με τα ανάποδα που χρειάζεται για να διορθόσω την πορεία του gv!!!

από **kons** » Δευτ Σεπ 14, 2009 11:53 am

έχω τα "μαμά" 20.000 χλμ και τα θεωρώ απαράδεκτα απο το 1ο χιλιόμετρο...!!! ειδικά σε στροφιλίκια.....πλαγιολισθαίνουν σαν τρελά.... :roll:

από **vaxevana** » Δευτ Σεπ 14, 2009 12:39 pm

Παιδιά εγώ δεν παρατήρησα τέτοια φαινόμενα. Το Σάββατο που έβρεξε γλίστρησαν λιγάκι, μετά από δική μου πίεση και τα άλλαξα αμέσως. Τα κράτησα και το καλοκαίρι, για να τα αλλάξω φθινόπωρο. Πάντως ρώτησα το λαστιχά πως τα βλέπει και μου είπε ότι δεν τους φαίνεται ότι έκαναν τόσα χλμ.

από **Fanis** » Δευτ Σεπ 14, 2009 4:02 pm

http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=2968
650 τα εβαλα και εγω... πως σου φαινονται?

από **kons** » Δευτ Σεπ 14, 2009 4:07 pm

Fanis έγραψε:http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=2968
650 τα εβαλα και εγω... πως σου φαινονται?

έχει κάνει κάποιος βόλτα στο χώμα...για περισσότερες λεπτομέρειες για τα Michelin?

από **vaxevana** » Τρί Σεπ 15, 2009 9:34 am

Fanis έγραψε:http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=2968
650 τα εβαλα και εγω... πως σου φαινονται?

Τα έβαλα Σάββατο και την Κυριακή κάναμε μία μικρή βόλτα - ανάβαση στο εκκλησάκι του Προφήτη Ηλία στη Φωλιά (Καβάλα). Καθώς δεν συνάντησα τίποτα το ιδιαίτερο, δεν μπορώ να πω ότι τα δοκίμασα σοβαρά, πάντως ήταν μία χαρά.
Εμπειρία από τους ανταγωνιστές (Yokohama, Pirelli) δεν έχω για να συγκρίνω, πάντως η Michelin σαν μάρκα μου έχει αφήσει καλή εντύπωση, γι'αυτό και τα έβαλα. Σε λάσπη θέλω να δω πως θα συμπεριφερθούν, αλλά η εμπειρία μου είναι σε σχέση με τα μαμα οπότε σίγουρα είναι καλύτερα.
Α, νομίζω ότι υπάρχουν και Toyo AT (δεν συγκράτησα τον πλήρη κωδικό) στην διάστασή μας ... και ήταν και φθηνότερα από τα Latitude, αλλά δεν τα προτίμησα.

από **kons** » Πέμ Σεπ 17, 2009 1:23 pm

kaliakouda έγραψε:Κακώς νομίζω δεν προτιμάς τα 012,έχουν αποδείξει ότι είναι άριστα.
Αλλώστε από την ημερομηνία παραγωγής και για 6 μήνες τα λάστιχα ψήνονται και είναι καλύτερα από το να τα βάζουμε κατευθείαν επάνω με την προυπόθεση να είναι σωστά ντανιασμένα

Φρόντισα και έμαθα μερικά πράματα από κάποιους τεχνικούς ελαστικών σε αεροσκάφη.
Οι προϋπόθεσης αποθηκεύσεις είναι αυστηρές για τον τρόπο που θα γίνει, από την τοποθέτηση τους στο ράφι, υγρασία έως στην θερμοκρασία τους. Άγνωστο το πώς αποθηκεύονται από την αντιπροσωπεία έως τους μαγαζάτορες. Φυσικά αυτό δεν συνεπάγεται επ άπειρον αποθήκευση όσο καλές και ιδανικές είναι οι συνθήκες.

Πήρα τηλέφωνο στο Λεωφ. Αθηνών 169, 104 47, Αθήνα Τηλ.: 210.3479.700 Yokohama - Θεοχαράκης Α.Ε και ο υπεύθυνος βάλθηκε να με πείσει ότι το λάστιχο είναι «ζωντανός οργανισμός» !!!! ποιο το καουτσούκ !! επειδή αυτός έχει λάστιχα 51-52 εβδομάδα του 2008, (σε λίγο θα κλείσουν χρόνο όπως πάει και πάλι καλά θα είναι για αυτούς) το λάστιχο λέει ψήνεται !! κλπ και εάν το βάλεις φρέσκο αμέσως θα έχει πρόβλημα. Έλεος τι άλλο θα ακούσουμε προκειμένου να μας πουλήσουν την πραμάτεια τους που πάει για μπαγιάτεμα. Εάν οι εταιρείες κατασκευής ήθελαν το λάστιχο να ωριμάζει σαν καλό κρασί θα μας το έδιναν μετά από 2-4μηνο και με την αντίστοιχη ημερομηνία κατασκευής !!! και όχι από την ημέρα κατασκευής.
4 μήνες περίπου είναι η διαδρομή του ελαστικού έως την χώρα μας σύμφωνα με αυτόν.
Κρίμα γιατί έχω βάλει και λάστιχο 1 μήνα, φαίνεται αυτό ήρθε με courier…

Εκ φύσεως όλα τα ελαστικά παράγωγα «γερνούν» από την στιγμή που θα βρεθούν στην τελική μορφή τους και ισχύσει για όλα από σωλήνα ποτίσματος έως λάστιχα αεροσκαφών.
Επίσης το ελαστικό δεν αποτελείτε μόνο από καουτσούκ αλλά και από άλλα συνθετικά υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του σε στρώσεις, ακόμα και κέβλαρ, dyneema κλπ και αυτά έχουν όριο ζωής. Το λάστιχο είναι ένα σύνθετο υλικό που έχει ένα όριο ζωής για την βέλτιστη χρήση και απόδοση του.

Εάν λοιπόν το αφεντικό θέλει να πάρει το μέγιστο κέρδος, αντί να τα δώσει με σημαντική έκπτωση αρχίζει και παραμυθιάζει και αντίστοιχα το παραμύθι συνεχίζεται και στους γνωστούς λαστιχάδες μας, όπου οι περισσότεροι λένε τα ίδια..Απο την ντάνα με τα λάστιχα μας δίνουν τα πιο παλιά πάντα και όχι τα πιο φρέσκα....να είμαστε σίγουροι ότι δεν το κάνουν για το καλό μας...

από **vitara philosophy** » Παρ Σεπ 18, 2009 3:28 am

kons έγραψε:
Fanis έγραψε:http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=2968
650 τα εβαλα και εγω... πως σου φαινονται?

έχει κάνει κάποιος βόλτα στο χώμα...για περισσότερες λεπτομέρειες για τα Michelin?

Γνωστός μου συμμετείχε στο τεστ ντραιβ που έκανε η μισελεν στην ορεινή Κορινθία και Ζήρεια.Παρά το γεγονός ότι οι συνθήκες ήταν....πικάντικες(λάσπη μερεντα σε πολλά σημεία,φυτευτή πέτρα,κλπ) το λάστιχο τους εξέπληξε..και στην άσφαλτο πάρα πολύ αθόρυβο και με πολύ καλό κράτημα..Όλα αυτά στο τιμόνι ενός τεριος καινούργιου..Μόνο μειόνεκτημα για μένα το γεγονός ότι είναι ολοκαίνουργια και δεν ξέρουμε τίποτε από αντοχή σε χρόνο,χιλιόμετρα κλπ..

από **Fanis** » Παρ Σεπ 18, 2009 2:55 pm

Τα ελεγα εγω....

Οντως πολυ καλο!!! Νεας τεχνολογίας!!!

από **kons** » Σάβ Σεπ 26, 2009 6:03 pm

Έχει κάποιος νεώτερα για νέα σοδιά απο Yokohama G012 γιατί αυτή είναι η πρώτη μου επιλογή...σε κάθε άλλη περίπτωση θα αναγκαστώ να πάω σε κάτι άλλο.

από **Gus326** » Δευτ Σεπ 28, 2009 9:25 am

Τα μαμά ελαστικά στο βρεγμένο είναι θάνατος. Με 16.000χλμ κατέβαινα σε κατηφόρα με τις πρωτες βροχές και στάθηκε αδύνατο να σταματήσω (με 30χλμ) και στο τέλος έστριψα με χειρόφρενο. Εβαλα το Michelin Latitude Tour, σαφώς καλύτερα στην άσφλατο και στο βρεγμένο, απλά μου φαίνεται ότι κόβουν λίγο από την τελική. Τώρα θα πάρω και ένα σετ για εκτός GO12 ATS και σκέφτομαι για τα VREDESTAIN Winter Extreme 4, τα έχει δοκιμάσει κανείς;

από **vaxevana** » Δευτ Σεπ 28, 2009 11:20 am

Gus326 έγραψε:Τα μαμά ελαστικά στο βρεγμένο είναι θάνατος. Με 16.000χλμ κατέβαινα σε κατηφόρα με τις πρωτες βροχές και στάθηκε αδύνατο να σταματήσω (με 30χλμ) και στο τέλος έστριψα με χειρόφρενο. Εβαλα το Michelin Latitude Tour, σαφώς καλύτερα στην άσφλατο και στο βρεγμένο, απλά μου φαίνεται ότι κόβουν λίγο από την τελική. Τώρα θα πάρω και ένα σετ για εκτός GO12 ATS και σκέφτομαι για τα VREDESTAIN Winter Extreme 4, τα έχει δοκιμάσει κανείς;

Το ότι κόβουν λίγο από την τελική νομίζω το έχω δει και εγώ ...
Για τα Vredestain μου είχαν πει μία τιμή 850 ? περίπου και δεν ασχολήθηκα ...

από **kons** » Τρί Σεπ 29, 2009 6:26 pm

Μέχρι τώρα ή καλύτερη τιμή (ατομικά) που έχω εντοπίσει για την διάσταση 225/65/17 στη Αττική είναι:

Yokohama G012 ATS = 670Ε (παραγωγή 50-52 εβδομάδα 2008, αρχίζουν να "μουχλιάζουν")

Mishelin L Cross = 600Ε (φρέσκα παραγωγής τελευταίου 3-4μηνου)

Toyo Open country AT = τιμή αναμένεται σε καμια 15αρια μέρες μαζί με ολόφρεσκα λάστιχα.

από **4troxos** » Τρί Σεπ 29, 2009 6:33 pm

"Τα G012a/t-s ειναι M+S Mud and Snow........."

Εαν η αστυνομία ζητάει αλυσίδες υποχρεωτικά και του πεις να ρίξει μια ματιά κάτω τι γράφει το λαστιχάκι.......είναι υποχρεωμένος να σε αφήσει να περάσεις.....

Να μην λεμε ξανα και ξανα τα ιδια πραγματα.
http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=9& ... c&start=90

YOKOHAMA Geolander G 012 A/T-S ή PIRELLI Scorpion ATR?

Μέλη σε σύνδεση