Φροντίδα και προστασία σασί

[paolito]

Βλέποντας κάποιες φωτογραφίες από αυτοκίνητα που παρουσιάζουν αρκετές φθορές- σκουριές ιδικά από κάτω, σκέφτηκα να αναφέρουμε από τι μπορεί να έχουν παρουσιαστεί και πως θα μπορούσαν ίσως να περιοριστούν.

Αρχικά θα μιλήσω από προσωπική εμπειρία. Την μεγαλύτερη ζημιά (γνωρίζουμε όλοι μας) ότι την κάνει το αλάτι, είτε αυτό το συναντάμε τους χειμερινούς μήνες σε δρόμους που το ρίχνουν για την ασφάλειά μας, είτε το βρίσκουμε στην άμμο. Ιδικά το παιχνίδι στην άμμο, το σπινάρισμα =(αμμοβολή), το σύρσιμο της κοιλιάς σε αυτή, είναι θέματα που θα πρέπει να μας απασχολούν. Ένα καλό πλύσιμο του αυτοκινήτου από κάτω καλό θα είναι να γίνεται τουλάχιστον 2 φορές τον χρόνο. Όπως και έλεγχος των μεταλλικών επιφανειών που πιθανά έχουν γρατζουνιστεί από κλαριά, πέτρες κλπ. Υπάρχουν ιδικές λαστιχόπισες που μπορούμε να περάσουμε τα γρατζουνισμένα ή φθαρμένα σημεία. Τα αυτοκίνητα που βρίσκονται – σταθμεύουν κοντά σε θάλασσα, καλό θα ήταν να τα περνάμε και κανένα κεράκι που και που. Για τους ποιο ψυχαναγκαστικούς (όπως εγώ) πέρασμα με WD-40 , μεταλλικούς συνδέσμους, ελατήρια αμορτισέρ κλπ. Το ίδιο και στις αλυσίδες του χιονιού.
ΠΡΟΣΟΧΗ το WD-40 δεν εφαρμόζεται στην δισκόπλακες των φρένων.

[georgeGV2000]

Πολύ ωραίο και σωστο θεμα, είναι κάτι που πρέπει να γίνεται για το αμάξωμα πιστεύω πιο πολύ καμπίνα και πολύ σωστά στα σημεία που δένουν ελατήρια και αμορτισέρ. Επίσης να συμπληρώσω και καθαρισμός στις υδρορροές και νεροχύτη για αποφυγή του να βάλει νερά μέσα το αυτοκίνητο..

[lyggas]

Εγώ μέχρι να λιώσει το τελευταίο χιόνι στις ορεινές οδικές διαβάσεις, έπλυνα το όχημα από κάτω πάνω από έξι φορές...

Χρήση λαστιχόπισσας δεν προτείνω επειδή χάνεις τον έλεγχο. Δηλαδή μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, μπορεί από κάτω να αρχίζει η σκουριά να δουλεύει (π.χ. εξαιτίας μια μικρής τρυπούλας στο στρώμα της λαστιχόπισσας) και εσύ να βλέπεις την μόστρα. Πολλά τα παραδείγματα.

[jiannisk]

Με WD 40 εγω δεν θα ψεκαζα παντως. Μετα απο καιρο εμφανιζει σκουρια στα σημεια που ψεκαστηκε. Εγω το δικο μου που ειχε σκουριες το πηγα αμμοβολη και εγινε σαν καινουριο και μετα βαφτηκε με ειδικη μπογια. Λυθηκαν θολοι πλαστικα κλπ. Κοστισε 500€ αλλα εγινε καινουριο. 9 χρονων αυτοκινητο.

[paolito]

Όταν υπάρξει πρόβλημα θα πρέπει να επιδιορθώνεται για να μην αρχίσουν να παρουσιάζονται σκουριές. Υπάρχουν ισχυρότατες λαστιχόπισες με εκπληκτικές μηχανικές αντοχές. Μπορεί να προηγηθεί ένα αναγωγικό της σκουριάς ή κάποιο φωσφατούχο υλικό. Σημασία έχει να μην μείνει ακάλυπτο το προσβεβλημένο σημείο για καιρό. Βέβαια αν κάποιος κάνει πολύ offroad, του αρέσουν τα περάσματα σε αμμουδιές κλπ, όλα αυτά ενδεχομένως να είναι ημίμετρα. Σε αυτές τις περιπτώσεις είναι θέμα χρόνου να αρχίζουν να εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια σκουριάς. Γι’ αυτό η ποιο οικονομική λύση είναι… το άμεσο πλύσιμο από κάτω.

Σχετικά με το WD-40 θα πω ότι συντηρεί – προστατεύει τα μέταλλα και δεν βλάπτει τα πλαστικά. Σε καμία περίπτωση δεν βοηθά στην ανάπτυξη της σκουριάς όπως διάβασα από τον φίλο μας jiannisk. Είναι υλικό βέβαια με περιορισμένη διάρκεια δράσης όταν μπαίνει κάτω από το αυτοκίνητο που κινείται στις συνθήκες που προανέφερα. Στην Πόλη μέσα όμως θα κρατήσει για καιρό.

[jiannisk]

Οπου εχω βαλει wd 40 μετα απο 1-2 χρονια σκουριαζει. Καντε ενα search στο νετ. Υπαρχουν πολλες γνωμες πανω στο θεμα. Εγω μιλαω απο προσωπικη εμπειρια παντα αλλα ψαχνοντας ειδα οτι υπαρχουν προβληματα

[lyggas]

Υπάρχουν ισχυρότατες λαστιχόπισες με εκπληκτικές μηχανικές αντοχές.

Nαι υπάρχουν, δεν είναι όμως αλεξίσφαιρες ούτε διαφανείς για να βλέπεις τί γίνεται από κάτω...
Στην περιοχή μου πριν δύο δεκαετίες ήταν must, όταν όμως διαπιστώθηκε τί προβλήματα δημιουργούν, πλέον ουδείς τις χρησιμοποιεί.
Υπόψιν ότι εδώ, τον χειμώνα υποφέρουμε από το αλάτι.

[paolito]

Υπάρχουν ισχυρότατες λαστιχόπισες με εκπληκτικές μηχανικές αντοχές.

Nαι υπάρχουν, δεν είναι όμως αλεξίσφαιρες ούτε διαφανείς για να βλέπεις τί γίνεται από κάτω...
Στην περιοχή μου πριν δύο δεκαετίες ήταν must, όταν όμως διαπιστώθηκε τί προβλήματα δημιουργούν, πλέον ουδείς τις χρησιμοποιεί.
Υπόψιν ότι εδώ, τον χειμώνα υποφέρουμε από το αλάτι.

Και πως αντιμετωπίζετε κάποιες μικροφθορές, τις αφήνετε ως έχει να σκουριάζουν ;

[paolito]

Η πρόθεση μου ήταν να αναφέρω κάποιους απλούς τρόπους επισκευής – πρόληψης σε καινούργιες και όχι σκουριασμένες επιφάνειες. Η σκουριά αντιμετωπίζεται διαφορετικά. Ένα φρέσκο χτύπημα από κάτω αντιμετωπίζεται χωρίς απρόβλεπτες συνέπειες. Αρκεί να μπουν.. αστάρια κλπ. Διαβάζω με προσοχή τα σχόλια σας και ως επαγγελματίας στο κομμάτι της μόνωσης – πρόληψης με υλικά και εφαρμογές θα πω ότι όλα φτιάχνονται αρκεί να ακολουθηθούν οι σωστές διαδικασίες. Η σκουριά είναι ένα άλλο θέμα που και αυτό βρίσκει την λύση του. Το θέμα είναι (και το επαναλαμβάνω) ότι μετά από κάθε χρήση του αυτοκινήτου σε χιόνια – παραλίες κλπ θα πρέπει να πλένεται το συντομότερο από κάτω, κάτι που το βλέπω να γίνεται σπάνια στα περισσότερα αυτοκίνητα. Τόσο απλά!

[kaliakouda]

Νομίζω ότι αυτό το τελευταίο δεν συμβαίνει εκτός κάνα δύο φίλων που τους το έχω επισημάνει.

Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι αυτό που διαβάζω για το WD-40 περί σκουριάς, μου φαίνεται πολύ περίεργο αλλά έτσι και αλλιώς δεν είναι προστατευτικό αλλά φτιαγμένο για να βγάζει την σκουριά, οπότε δεν παίζει και μεγάλο ρόλο
Πιθανόν να μπερδεύονται κάποιοι με την σκουριά που έχει απωθηθεί και έχει τρέξει κατόπιν, το να δημιουργεί σκουριά το θεωρώ απίθανο

[paolito]

Το WD σε καμία περίπτωση δεν σκουριάζει μεταλλικές επιφάνειες. Κάνει δουλειά υπό προϋποθέσεις. Αν έχει τοποθετηθεί μια φορά σε κάποιο αυτοκίνητο που κινείται συχνά στα χιόνια - αλάτια, η σε κάποιο αυτοκίνητο που μπαινοβγαίνει σε μια γλίστρα για να ρίξει ένα σκάφος ή πατάει θαλασσινά νερά στο λιμάνι κλπ κλπ , ναι το WD θα ξεπλυθεί. Εκεί ίσως πάμε σε κάτι που να περιέχει και Teflon.

[lyggas]

Υπάρχουν ισχυρότατες λαστιχόπισες με εκπληκτικές μηχανικές αντοχές.

Nαι υπάρχουν, δεν είναι όμως αλεξίσφαιρες ούτε διαφανείς για να βλέπεις τί γίνεται από κάτω...
Στην περιοχή μου πριν δύο δεκαετίες ήταν must, όταν όμως διαπιστώθηκε τί προβλήματα δημιουργούν, πλέον ουδείς τις χρησιμοποιεί.
Υπόψιν ότι εδώ, τον χειμώνα υποφέρουμε από το αλάτι.

Και πως αντιμετωπίζετε κάποιες μικροφθορές, τις αφήνετε ως έχει να σκουριάζουν ;

Αφού αυτό κατάλαβες από τις παραθέσεις μου, καλύτερα να σταματήσω εδώ.

[jiannisk]

Παιδια σχετικα με το WD40 μην βαζετε το χερι σας και στη φωτια. Εγω απλα σας λεω οτι ψεκαστηκε ακριβο οπλο απο μελος λεσχης που ανηκω (σκοπευτικη) και μετα απο 1 χρονο δεν εβλεπες τι χρωμα ηταν απο τη σκουρια.Την επαθα και ο ιδιος ψεκαζοντας τον μηχανισμο της τεντας. Οπου επεσε σπρει διαβρωθηκε. Μια δοκιμη θα σας πεισει νομιζω
Δεν ειναι λιπαντικο σπρει. Απομακρυνει την υγρασια οπως γραφει. (water-displacing = wd)
Ξαναλεω οτι ειναι δικη μου γνωμη και δεν θελω να ερθω σε αντιπαραθεση με κανενα για ενα αστειο θεμα και ουτε ειμαι απολυτος σε τιποτα