Service New Grand Vitara

[EVGENIOS]

Είναι πάρα πολλά τα χρήματα.......

[αλεξανδρος λ.]

Σίγουρα είναι πολλά τα χρήματα αλλά δεν πρέπει να ξεχνάτε κάτι πολύ βασικό την σφραγίδα στο βιβλίο σέρβις έχει τεράστια σημασία για την μεταπωληση και γενικότερα για το ιστορικό του αυτοκινήτου να είναι όλα suzuki μπωρει κάποιους να μην τους ενδιαφέρει και να μην το βλέπουν τόσο μακριά πάντως εγώ όταν ήταν να πάρω το αμάξι προτίμησα αυτό με όλα τα σέρβις στην suzuki πάρα αυτό που είχε ένα βιβλιαράκι από τον μαστρομητσο χωρίς να υποτιμώ τον κάθε μαστρομητσο αλλά έχω δει να πέφτουν σφραγίδες και να φτιάχνουν βιβλίο για όλα τα χρόνια και το αμάξι να είναι αίσχος. Για αυτό το λόγο πληρώνω κάθε φορά σαν βλακας την ροδέλα στην suzuki.

[EVGENIOS]

Δεν διαφωνώ μαζί σου, αλλά δεν συμφωνώ κιόλας!
Από π.χ. maxxparts.gr τα αναλώσιμα (λάδια, φίλτρα, ιμάντας όλα μάρκας BOSCH εκτός από τα λάδια) έχουν 85€. Να δώσεις και 40€ στον μάστορα, το κόστος πήγε 125€, πολύ πιο φτηνά από το 200άρι. Άσε που φίλτρο καμπίνας και φίλτρο αέρος μπορείς και είναι γελοίο να τα αλλάζεις μόνος σου.
Η σφραγίδα της Suzuki, ναι , είναι σημαντική, αλλά γνώμη μου πάντα, στην αγορά κάθε μεταχειρισμένου εκτός από το κεφάλαιο αγοράς θα πρέπει να υπολογίζουμε και ένα κεφάλαιο για την ''δικιά'' μας συντήρηση μόλις το αυτοκίνητο έρθει στα χέρια μας, έχουμε δεν έχουμε το ιστορικό του.

[ChristosJP]

Παντως εγω ξερω και βιβλιαρακια που σφραγηστηκαν στην αντιπροσωπεια νυχτα..... Συμπερασμα, με βιβλιαρακια μονο δε βγαζεις ακρη!

Εδω ποσους ελεγχους κανεις, και σιγουρος δεν εισαι για το τι περνεις...

Παντως περι επιλογης, ουδης λογος! Ο καθενας οπως αισθανεται. Απλα ηθελα να πω και την αλλη πλευρα, διοτι πολυς κοσμος εχει φοβηθει απο τη σφραγιδα.... και ισως στο τελος να την πληρωνει πιο ακροιβα!

[αλεξανδρος λ.]

Την επόμενη εβδομάδα έχω κλείσει προγραμμάτισμενο ραντεβού για σέρβις στον σφακιανακη στην Αργυρούπολη το κόστος είναι 210€ για λαδια 10 40 semi φίλτρο λαδιού φίλτρο αέρα φίλτρο καμπίνας και αλαγη υγρά φρενων πιστεύω ότι παλεύετε το νούμερο α επίσης να μην ξεχάσω και ροδέλα χαχα. Οκ παιδιά εννοείται όπως το βλέπει ο καθένας και πόσο το σηκώνει η τσέπη του

[GEORGE PALTOGLOU]

Οπως και να έχει , αντιπροσωπία ή όχι το θέμα είναι ότι αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο 30 κάτι χιλιαρικάρες
και το έχουν φθάσει να πωλείτε 7 και 8 χιλ.
Για πιά αξία μεταπώλησης μιλάμε λοιπόν
επιλέγουμε ένα ΣΩΣΤΟ συνεργείο και δε θα έχουμε προβλήματα

[paolito]

Την επόμενη εβδομάδα έχω κλείσει προγραμμάτισμενο ραντεβού για σέρβις στον σφακιανακη στην Αργυρούπολη το κόστος είναι 210€ για λαδια 10 40 semi φίλτρο λαδιού φίλτρο αέρα φίλτρο καμπίνας και αλαγη υγρά φρενων πιστεύω ότι παλεύετε το νούμερο α επίσης να μην ξεχάσω και ροδέλα χαχα. Οκ παιδιά εννοείται όπως το βλέπει ο καθένας και πόσο το σηκώνει η τσέπη του

Άραγε όλα αυτά σαν υλικά ξεπερνούν το κόστος των 70-80€ στο λιανεμπόριο ? Αν κάποιος δεν είναι μέσα στην εγγύηση (κατά την ταπεινή μου άποψη) καλό θα ήταν να το ψάξει λίγο παραπάνω.

[αλεξανδρος λ.]

Οπως και να έχει , αντιπροσωπία ή όχι το θέμα είναι ότι αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο 30 κάτι χιλιαρικάρες
και το έχουν φθάσει να πωλείτε 7 και 8 χιλ.
Για πιά αξία μεταπώλησης μιλάμε λοιπόν
επιλέγουμε ένα ΣΩΣΤΟ συνεργείο και δε θα έχουμε προβλήματα

Παραδέχομαι ότι έχεις ένα μεγάλο δίκιο σε αυτό. άστα.

[fronteras]

Δεν διαφωνώ μαζί σου, αλλά δεν συμφωνώ κιόλας!
Από π.χ. maxxparts.gr τα αναλώσιμα (λάδια, φίλτρα, ιμάντας όλα μάρκας BOSCH εκτός από τα λάδια) έχουν 85€. Να δώσεις και 40€ στον μάστορα, το κόστος πήγε 125€, πολύ πιο φτηνά από το 200άρι. Άσε που φίλτρο καμπίνας και φίλτρο αέρος μπορείς και είναι γελοίο να τα αλλάζεις μόνος σου.
Η σφραγίδα της Suzuki, ναι , είναι σημαντική, αλλά γνώμη μου πάντα, στην αγορά κάθε μεταχειρισμένου εκτός από το κεφάλαιο αγοράς θα πρέπει να υπολογίζουμε και ένα κεφάλαιο για την ''δικιά'' μας συντήρηση μόλις το αυτοκίνητο έρθει στα χέρια μας, έχουμε δεν έχουμε το ιστορικό του.

Παντως εγω ξερω και βιβλιαρακια που σφραγηστηκαν στην αντιπροσωπεια νυχτα..... Συμπερασμα, με βιβλιαρακια μονο δε βγαζεις ακρη!

Εδω ποσους ελεγχους κανεις, και σιγουρος δεν εισαι για το τι περνεις...

Παντως περι επιλογης, ουδης λογος! Ο καθενας οπως αισθανεται. Απλα ηθελα να πω και την αλλη πλευρα, διοτι πολυς κοσμος εχει φοβηθει απο τη σφραγιδα.... και ισως στο τελος να την πληρωνει πιο ακροιβα!

Οπως και να έχει , αντιπροσωπία ή όχι το θέμα είναι ότι αγοράσαμε ένα αυτοκίνητο 30 κάτι χιλιαρικάρες
και το έχουν φθάσει να πωλείτε 7 και 8 χιλ.
Για πιά αξία μεταπώλησης μιλάμε λοιπόν
επιλέγουμε ένα ΣΩΣΤΟ συνεργείο και δε θα έχουμε προβλήματα

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σας. Επίσης αυτό που πρέπει να προσέχουμε είναι τα τιμολόγια όλων αυτών των ετών που έχει ο κάτοχος του αυτοκίνητου (αν έχει). Π.χ. ακόμα κι ένας που συντηρή μόνος του το όχημά του, αν έχει τα τιμιλόγια από επισκευές μέχρι και συντήρηση, μπορείς να βγάλεις άκρη (σαν αγοραστής) αν ψάξεις λίγο. Οι πιο πολλές αντιπροσωπείες και μαντράδες κατεβάζουν τα χλμ. και σου δείχνουν βιβλιαράκι με service αντιπροσωπείας κτλ. κτλ. και μόλις τους ζητάς τα τιμολόγια σε κοιτούν
Αν υπάρχουν τιμολόγια, συγκρίνεις το βιβλιαράκι με χλμ., ανταλλακτικά και ημερομηνίες, με τις ημερομηνίες και ανταλακτικά από το τιμολογίο.
Κατά καιρούς έχουν πιαστεί άτομα με φτιαγμένες σφραγίδες αντιπροσωπείας, που κάνουν αυτή την δουλειά.
Οπότε προσοχή!
Τώρα για το service, πιστεύω ότι τα 200ευρώ είναι πολλά.

[Vasilis]

Δεν έχεις κανένα δικαίωμα να ζητήσεις από επαγγελματία τα τιμολόγια,δεν είσαι εφορία ,αλλά ούτε ο κάτοχος του οχήματος είναι υποχρεωμένος να κρατάει συνεχώς αποδείξεις για κάτι το οποίο φτιάχνει στο αμάξι του .
Η έλλειψη αυτών των στοιχείων δε συνεπάγεται ελλειπή συντήρηση σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ.
Και μη ξεχνάμε εδώ και πολλά χρόνια για οικονομικούς λόγους τί συμβαίνει με έκδοση αποδείξεων κ.τ.λ κ.τ.λ
Τα καλοσυντηρημένα οχήματα φίλε μου ΔΕΝ χρειάζονται αποδείξεις στο ντουλαπάκι,απλά φαίνονται!

[fronteras]

Δεν έχεις κανένα δικαίωμα να ζητήσεις από επαγγελματία τα τιμολόγια,δεν είσαι εφορία ,αλλά ούτε ο κάτοχος του οχήματος είναι υποχρεωμένος να κρατάει συνεχώς αποδείξεις για κάτι το οποίο φτιάχνει στο αμάξι του .
Η έλλειψη αυτών των στοιχείων δε συνεπάγεται ελλειπή συντήρηση σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ.
Και μη ξεχνάμε εδώ και πολλά χρόνια για οικονομικούς λόγους τί συμβαίνει με έκδοση αποδείξεων κ.τ.λ κ.τ.λ
Τα καλοσυντηρημένα οχήματα φίλε μου ΔΕΝ χρειάζονται αποδείξεις στο ντουλαπάκι,απλά φαίνονται!

Συμφωνώ μαζί σου, δεν είναι υποχρεωμένος κανένας, απλά στο 30λεπτό που θα πας να δεις το αμάξι με έναν μάστορα, όπως είπα στο ποστ αν τα έχει, του τα ζητάς ευγενικά να σου τα δείξει και είμαι σίγουρος ότι μπορείς να βγάλεις κάποια άκρη για το αμάξι που πας να αγοράσεις, προς θεού δεν είπα να τα πάρεις μαζί σου ή να του κάνεις έλεγχο σαν εφορία.
Εγώ πάντος έτσι πούλησα πριν χρόνια ένα daewoo matiz και έτσι αγόρασα πρόσφατα ένα skoda fabia.

[paolito]

Δεν έχεις κανένα δικαίωμα να ζητήσεις από επαγγελματία τα τιμολόγια,δεν είσαι εφορία ,αλλά ούτε ο κάτοχος του οχήματος είναι υποχρεωμένος να κρατάει συνεχώς αποδείξεις για κάτι το οποίο φτιάχνει στο αμάξι του .
Η έλλειψη αυτών των στοιχείων δε συνεπάγεται ελλειπή συντήρηση σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ.
Και μη ξεχνάμε εδώ και πολλά χρόνια για οικονομικούς λόγους τί συμβαίνει με έκδοση αποδείξεων κ.τ.λ κ.τ.λ
Τα καλοσυντηρημένα οχήματα φίλε μου ΔΕΝ χρειάζονται αποδείξεις στο ντουλαπάκι,απλά φαίνονται!

+1000

[P GV O9]

Δεν έχεις κανένα δικαίωμα να ζητήσεις από επαγγελματία τα τιμολόγια,δεν είσαι εφορία ,αλλά ούτε ο κάτοχος του οχήματος είναι υποχρεωμένος να κρατάει συνεχώς αποδείξεις για κάτι το οποίο φτιάχνει στο αμάξι του .
Η έλλειψη αυτών των στοιχείων δε συνεπάγεται ελλειπή συντήρηση σε ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ.
Και μη ξεχνάμε εδώ και πολλά χρόνια για οικονομικούς λόγους τί συμβαίνει με έκδοση αποδείξεων κ.τ.λ κ.τ.λ
Τα καλοσυντηρημένα οχήματα φίλε μου ΔΕΝ χρειάζονται αποδείξεις στο ντουλαπάκι,απλά φαίνονται!

+1000

+1000!!

[gant]

Παιδιά καλησπέρα ,
Φθάσαμε τα 130.000 χλμ και λέω να πάμε για service έχει κάνει κανείς πρόσφατα σε αντιπροσωπεία να μου πει ένα κόστος? και τι αλλάζουν!
Ευχαριστώ!