Δυνατότητες Νέου Βιτάρα εκτός δρόμου και εντυπώσεις??

[kaliakouda]

Μήπως ζητάς πολλά από ένα suv με μεγάλους πρόβολους με άλλα χαρακτηριστικά? καλό -τίμιο αλλά περιορίσου αλλιώς πας στο προηγούμενο μοντέλο

[VaL]

Μήπως ζητάς πολλά από ένα suv με μεγάλους πρόβολους με άλλα χαρακτηριστικά? καλό -τίμιο αλλά περιορίσου αλλιώς πας στο προηγούμενο μοντέλο

K το προηγούμενο Suv ήταν κ οι προβόλοι λίγο πολύ τα ίδια ήταν.
Τα άλλα χαρακτηριστικά του είναι ότι δεν έχει κοντά, είναι ίσως λίγο πιο χαμηλό?? κ η τετρακίνηση είναι ελαφρώς διαφορετική. Απο όσο βλέπω εγώ βέβαια απο την απ'έξω.
Γι αυτό είπα να ρωτήσω κ εσάς που ξέρετε κάτι παραπάνω.
Έλεγα μπας κ το έχει κανένας που το λέει η περδικούλα του να το χώσει χώμα, απλά ξέπεσε κ αυτός, όπως θα ξεπέσω κ εγώ στα μικρά......

[geonv]

ναι το λεει η περδικουλα..

[riverman]

Έχω τη γνώμη ότι το πιο προβληματικό σημείο είναι στη μπροστινή μάσκα με τη μικρή γωνία προσέγγισης, δηλαδή θα βρίσκει εύκολα μπροστά.
Κινητήρας, με τη ροπή που έχει, δεν έχει θέμα και πιθανόν δεν τα χρειάζεται τα κοντά.
Το επόμενο είναι τα λάστιχα από τη μάνα του που και αυτό διορθώνεται στη πρώτη αλλαγή ή καλύτερα με δεύτερη τετράδα.
Κατά τα λοιπά μπορείς να πας στα περισσότερα (τηρουμένων των αναλογιών και της . . . περδικούλας)

[VaL]

ναι το λεει η περδικουλα..

Χαίρομαι πολύ, γιατί αν τελικά το τσιμπίσω, να έχω κ ανάλογες παρέες.........
Μα να του βγάλουν τα κοντα...........

[gv2000]

Μήπως ζητάς πολλά από ένα suv με μεγάλους πρόβολους με άλλα χαρακτηριστικά? καλό -τίμιο αλλά περιορίσου αλλιώς πας στο προηγούμενο μοντέλο

K το προηγούμενο Suv ήταν κ οι προβόλοι λίγο πολύ τα ίδια ήταν.
Τα άλλα χαρακτηριστικά του είναι ότι δεν έχει κοντά, είναι ίσως λίγο πιο χαμηλό?? κ η τετρακίνηση είναι ελαφρώς διαφορετική. Απο όσο βλέπω εγώ βέβαια απο την απ'έξω.
Γι αυτό είπα να ρωτήσω κ εσάς που ξέρετε κάτι παραπάνω.
Έλεγα μπας κ το έχει κανένας που το λέει η περδικούλα του να το χώσει χώμα, απλά ξέπεσε κ αυτός, όπως θα ξεπέσω κ εγώ στα μικρά......

η τετρακίνηση είναι διαφορετικής φιλοσοφίας όχι ελαφρώς διαφορετική.τόσο από grand vitara σε new grand vitara όσο και στο new vitara.
αναρωτήσου για τι χρήση θα προορίζεται το αυτοκίνητο και ανάλογα ψάξε.
ένα όχημα σαν το new vitara δεν θα μπορούσε να είχε transfer case.δεν ειναι αυτη η φιλοσοφία του...
για μένα τα new vitara αξίζουν σε περίπτωση που κάποιος κινείται κυρίως πόλη, κάνει ταξίδια και τυχαίνει στις διακοπές του να κινηθεί πατημένο χώμα.

[VaL]

Έχω τη γνώμη ότι το πιο προβληματικό σημείο είναι στη μπροστινή μάσκα με τη μικρή γωνία προσέγγισης, δηλαδή θα βρίσκει εύκολα μπροστά.
Κινητήρας, με τη ροπή που έχει, δεν έχει θέμα και πιθανόν δεν τα χρειάζεται τα κοντά.
Το επόμενο είναι τα λάστιχα από τη μάνα του που και αυτό διορθώνεται στη πρώτη αλλαγή ή καλύτερα με δεύτερη τετράδα.
Κατά τα λοιπά μπορείς να πας στα περισσότερα (τηρουμένων των αναλογιών και της . . . περδικούλας)

Βασικά τις διαφορές στην τετρακίνηση σε σχέση με το προηγούμενο τις γνωρίζει κανείς??

Τα κοντά πάντα χρειάζονται. Κ για τις καταβάσεις είναι αναντικατάστατα αλλα κ όταν ξεψυχάει το μοτέρ σε ανηφόρες ή ΠΑΧΙΑ, ΠΑΧΙΑ λάσπη, τα θες κ τα παραθές.
Αν τα είχε, δε θα κάναμε καν αυτή τη κουβέντα. Θα ήταν το μόνο 1600άρι, 5άθυρο αμάξι με κοντά. Οπότε θα ήταν μονόδρομος η αγορά του.
Τώρα όμως, δεν απέχει κ πολύ απο το Quasqai και λοιπά crossovers.

[VaL]

Μήπως ζητάς πολλά από ένα suv με μεγάλους πρόβολους με άλλα χαρακτηριστικά? καλό -τίμιο αλλά περιορίσου αλλιώς πας στο προηγούμενο μοντέλο

K το προηγούμενο Suv ήταν κ οι προβόλοι λίγο πολύ τα ίδια ήταν.
Τα άλλα χαρακτηριστικά του είναι ότι δεν έχει κοντά, είναι ίσως λίγο πιο χαμηλό?? κ η τετρακίνηση είναι ελαφρώς διαφορετική. Απο όσο βλέπω εγώ βέβαια απο την απ'έξω.
Γι αυτό είπα να ρωτήσω κ εσάς που ξέρετε κάτι παραπάνω.
Έλεγα μπας κ το έχει κανένας που το λέει η περδικούλα του να το χώσει χώμα, απλά ξέπεσε κ αυτός, όπως θα ξεπέσω κ εγώ στα μικρά......

η τετρακίνηση είναι διαφορετικής φιλοσοφίας όχι ελαφρώς διαφορετική.τόσο από grand vitara σε new grand vitara όσο και στο new vitara.
αναρωτήσου για τι χρήση θα προορίζεται το αυτοκίνητο και ανάλογα ψάξε.
ένα όχημα σαν το new vitara δεν θα μπορούσε να είχε transfer case.δεν ειναι αυτη η φιλοσοφία του...
για μένα τα new vitara αξίζουν σε περίπτωση που κάποιος κινείται κυρίως πόλη, κάνει ταξίδια και τυχαίνει στις διακοπές του να κινηθεί πατημένο χώμα.

Δε βάζουμε το καθαρό εκτός δρομου βιτάρα(2πλό πλαίσιο, άξονας) στη κουβέντα. ΜΙλάμε για τα 2 SUV vitara. Κ όταν βγήκε το προηγούμενο, ούτε αυτό ήξερε τι φιλοσοφία ήταν.
Αλλα τώρα που το θυμάμαι, όταν βγήκε κ αυτό, όλοι δε το βρίζαμε ως άχρηστο, γιατί το συγκρίναμε με το απόλυτο Βιτάρα? Τελικά μια χαρά κόσμο βόλεψε κ αυτό κ έκανε πολλά χατήρια. Πάντα όχι σαν του αξονάτου, αλλα έκανε.
Ε ψάχνω το πόσα χατίρια μπορεί να κάνει αυτό......
Κ Δυστυχώς το μικρό βιτάρα , βάση προδιαγραφών είναι κατώτερο απο το άλλο Suv- vitara.

[VaL]

Ορίστε, μέχρι κ δημοψήφισμα έκανε το ρημαδο Autotriti, για το αν θα θέλουμε πιο ασφάλτινα ή πιο χωμάτινα....... Τα SUV γενικώς........

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 139291.asp

[Nikola Tenv]

Μήπως ζητάς πολλά από ένα suv με μεγάλους πρόβολους με άλλα χαρακτηριστικά? καλό -τίμιο αλλά περιορίσου αλλιώς πας στο προηγούμενο μοντέλο

K το προηγούμενο Suv ήταν κ οι προβόλοι λίγο πολύ τα ίδια ήταν.
Τα άλλα χαρακτηριστικά του είναι ότι δεν έχει κοντά, είναι ίσως λίγο πιο χαμηλό?? κ η τετρακίνηση είναι ελαφρώς διαφορετική. Απο όσο βλέπω εγώ βέβαια απο την απ'έξω.
Γι αυτό είπα να ρωτήσω κ εσάς που ξέρετε κάτι παραπάνω.
Έλεγα μπας κ το έχει κανένας που το λέει η περδικούλα του να το χώσει χώμα, απλά ξέπεσε κ αυτός, όπως θα ξεπέσω κ εγώ στα μικρά......

η τετρακίνηση είναι διαφορετικής φιλοσοφίας όχι ελαφρώς διαφορετική.τόσο από grand vitara σε new grand vitara όσο και στο new vitara.
αναρωτήσου για τι χρήση θα προορίζεται το αυτοκίνητο και ανάλογα ψάξε.
ένα όχημα σαν το new vitara δεν θα μπορούσε να είχε transfer case.δεν ειναι αυτη η φιλοσοφία του...
για μένα τα new vitara αξίζουν σε περίπτωση που κάποιος κινείται κυρίως πόλη, κάνει ταξίδια και τυχαίνει στις διακοπές του να κινηθεί πατημένο χώμα.

Mια χαρά πάει το new vitara και σε πιο δύσκολα εδάφη.Δεν μιλάω για trial αλλά πατημένο χώμα πάει και συμβατικό ι.χ. πόσο μάλλον το vitara.

[DENNISLA]

ωχ ωχ αμα ανοιξουμε τωρα κουβεντα μεταξυ grand vitara k ngv θα

Σιγουρα το nv δεν ειναι για να κανει πραγματα οπως το παλιο gv & to ngv, οι δυνατοτητες του ειναι πιο περιορισμενες...
Τωρα υπαρχει κ η αλλη φιλοσοφια: ολα τα suv πανε παντου (δχετικο ειναι αυτο) .....Ναι ΔΕΝ θα διαφωνησω αλλα... το θεμα ειναι πως πανε? πως περνανε τα εμποδια? κ με τι τιμημα?
Οντως μπορει να περασει ενα κομματι παχιας λασπης , ενα κομματι ανηφορικο με νεροφαγωμα....αλλα τι επιπτωσεις θα εχουν αυτα για το αμαξι?
Αμα ειναι να σπασω το αμαξι,να καψω συμπλεκτη για να περασω ενα εμποδιο κ να πω οτι περασα για εμενα δεν εχει αξια...
Ολα τα αυτοκινητα εχουν τα ορια τους κ τις αντοχες τους....

Αν εσυ εχεις τον νου σου να κανεις Off road με δυσκολιες, γνωμη μου παντα , δεν νομιζω να σε καλυψει το nv, οχι τοσο γιατι δεν θα τα βγαλει εις περας αλλα το πως θα τα βγαλει

[fiverg]

Αρα... ως γνωστών κοντά δεν έχει
Ψήλωμα, το κόβουμε να παίρνει....
Σε λάσπες, ΧΟΝΤΡΕΣ λάσπες, λέγε με καλλίδρομο π.χ. κ νεροφαγώματα πως δουλεύει?
Αλήθεια, με τη ρεζέρβα ανάγκης, σε βουνά, πως την παλεύεται? Γιατί αυτό το ανακάλυψα μόλις χθες και φρίκαρα......!!!

Αυριο λέω να πάω στη Σουζούκι, να δω τι τιμές και προσφορές παίζουν.... Μιας κ είμαι ψιλοάφραγκος αυτή την εποχή, αλλα πρέπει να αλλάξω αμάξι.

Από τα γραφόμενά σου, αν βάζεις σαν πρώτη προτεραιότητα το εκτός δρόμου, μάλλον πρέπει να αφήσεις το Vitara. Είναι SUV όπως πλέον και όλα που κυκλοφορούν
με συγκεκριμένα μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα κατά περίπτωση όταν το συγκρίνεις μαζί τους. Αν πιστεύεις ότι το Duster θα σε καλύψει ΟΚ, αλλά και αυτό δεν το δίνουν στα καλάθια, κοστίζει 20Κ+ και είναι επίσης SUV. Καμία σχέση π.χ. με Jimny που για μένα είναι πραγματικό off roader.
Στην θέση σου θα κύτταζα μάλλον προς μτχ Terios που και αυτό είναι SUV με χώρους για οικογένεια, αλλά τουλάχιστον δεν θα λυπάσαι τα λεφτά που έδωσες αν θέλεις να το πας σε πολύ δύσκολα κομμάτια. Μπορείς να βρεις και κάτω από 10Κ με λιγότερα από 100Κ χλμ.

[gv2000]

Δε βάζουμε το καθαρό εκτός δρομου βιτάρα(2πλό πλαίσιο, άξονας) στη κουβέντα. ΜΙλάμε για τα 2 SUV vitara. Κ όταν βγήκε το προηγούμενο, ούτε αυτό ήξερε τι φιλοσοφία ήταν.
Αλλα τώρα που το θυμάμαι, όταν βγήκε κ αυτό, όλοι δε το βρίζαμε ως άχρηστο, γιατί το συγκρίναμε με το απόλυτο Βιτάρα? Τελικά μια χαρά κόσμο βόλεψε κ αυτό κ έκανε πολλά χατήρια. Πάντα όχι σαν του αξονάτου, αλλα έκανε.
Ε ψάχνω το πόσα χατίρια μπορεί να κάνει αυτό......
Κ Δυστυχώς το μικρό βιτάρα , βάση προδιαγραφών είναι κατώτερο απο το άλλο Suv- vitara.

το προηγούμενο που λες (νομίζω αναφέρεσαι στο New Grand Vitara) ανήκει στην κατηγορία εκτός δρόμου 4x4. Ήξερε την κατηγορία που ανήκει όπως ξέρουμε και την κατηγορία του νέου Vitara.
Απόλυτο Vitara δεν υπάρχει. Απλά επειδή κρίνω (ίσως και λάθος) ότι θα αναζητήσεις το κάτι παραπάνω σε εκδρομές εδώ μέσα με την παρέα θα δεις ότι σε μερικά σημεία δεν θα μπορείς να ακολουθήσεις ΧΩΡΙΣ να ταλαιπωρηθείς εσύ ή το new vitara.
Εγώ δεν μίλησα για κατώτερο-ανώτερο απλά λέω ότι είναι διαφορετικής φιλοσοφίας αυτοκίνητα με μόνο κοινό το όνομα vitara.
Από προσωπική εμπειρία μιλάω που από πιτσιρικάς οδηγούσα ένα terios και πραγματικά του έπινα το αίμα στο βουνό!

[panoshm]

Ας αφήσουμε τις συγκρίσεις των μοντέλων και να παραμείνει το topic καθαρό, με απαντήσεις ξεκάθαρες για το New Vitara

Ξαναθυμίζουμε τα αρχικά ερωτήματα του φίλου που άνοιξε το topic:

Θέλω , ειδικά απο τους παλαιούς κ χωμάτινους αλλα κ απο όποιον έχει όποια ιδέα έχει απο αυτό το αμάξι, μια άποψη.
Πολύ γενικά ξέρω τις διαφορές απο τα ωραιότα παλαιότερα βιτάρα κ τι λείπει απο εκείνα.
Αλλα θέλω πιο πολλές πληροφορίες. Ακόμα κ για το αν υπάρχει τρόπος ψηλώματος όπως κάνατε τα SUV GrandVitara σας...

Παρακαλούμε, να μείνουμε σε αυτά

[arahova]

Ένα μικρό τεστάρισμα με τα μαμίσια και στο AUTO για να δω τις δυνατότητες σε ανηφόρα με πέτρες.
Οι εντυπώσεις πάρα πολύ καλές (το τρακτέρ δεν ξέρω αν θα πήγαινε τόσο αργά !!!!)
Βέβαια μιλάμε για το αυτόματο σασμάν και όχι το χειροκίνητο.
Και για να μην έχουμε και κανένα απρόοπτο με τα μαμίσια πήραμε και ένα κανονικό ζαντολάστιχο, όπως φαίνεται και στη φωτό.

20161130_144624.jpg (182.74 KiB) 4580 προβολές