Κεραία με ελατήριο

[nick_89]

Να ρωτήσω κάτι παίδες!
Έχω κεραία η οποία συνδέεται με πεταλούδα. Έχω παρατηρήσει ότι δεν με βολεύει γενικότερα, γιατί κάθε χειμώνα πρέπει να αλλάζω ή τα δοντάκια στην κεραία ή τα δοντάκια στην βάση. Αφήστε που μετά από κανένα χαμηλό πέρασμα η κεραία γυρίζει και από κάθετη γίνεται οριζόντια

Σκέφτομαι μια βάση που μπαίνει βιδωτά η κεραία, και πάνω στο σώμα της κεραίας έχει ελατήριο.

Έχω αυτό το σύστημα

d-34156.jpg (35.72 KiB) 7456 προβολές

Και σκέφτομαι κάτι σαν το παρακάτω

LS145C.jpg (38.78 KiB) 7456 προβολές

Επειδή είμαι πολύ άσχετος με αυτά τα μπιμπλίκια, έχει καμιά διαφορά στο πως θα ακούω κτλ κτλ?
Επίσης ποια είναι τα χαρακτηριστικά που πρέπει να κοιτάει στις κεραίες? Βλέπω άλλες 1500 Watt άλλες 500 κτλ...

[Charris]

Όχι δεν θα έχεις καμία διαφορά στη λήψη.
Είναι και οι δύο παρόμοιες.
Αυτό με το 1500W, 500 κλπ μη το κοιτάς γιατί εσύ έχεις μόνο 5W..!!

Πάντως δεν θα έπρεπε να έχεις πρόβλημα με τα δοντάκια αν η βίδα σφίγγει καλά.

Καλό βράδυ..!!

[nick_89]

Άμεσος!
Ευχαριστώ πολύ!

[kaliakouda]

Κεραία αν θα αλλάξεις να πάρεις αυτήν με την βάση της, την χρησιμοποιούμε πολλοί εδώ μέσα και είναι φίνα
Αν και για μένα εσύ σαν πατεντιάρης θα έπρεπε να βρεις λύση με την ίδια κεραία ή απλά να πάρεις μια καλύτερη βάση

[nick_89]

Είχα γράψει κείμενο και έπεσε το νετ και το έχασα.... Γ@μωτη και είχε πλάκα.

Κατέληξα ότι με πείσμωσες και με έπεισες. Δεν αγοράζω τίποτα. Θα φτιάξω αυτή που έχω πάλι. Και τώρα με την καινούρια κουκούλα θα χαμηλώσω και λίγο το κολωνάκι...
Μου ανοίγεις δουλειές Καλιακούδη και έχω να φτιάξω το καλοριφέρ!!

[kaliakouda]

Μεγειά την κουκούλα, τώρα δεν το βιάζεσαι το καλοριφέρ οπότε ξεκίνα πρώτα με την κεραία

[paolito]

Επειδή είμαι πολύ άσχετος με αυτά τα μπιμπλίκια, έχει καμιά διαφορά στο πως θα ακούω κτλ κτλ?
Επίσης ποια είναι τα χαρακτηριστικά που πρέπει να κοιτάει στις κεραίες? Βλέπω άλλες 1500 Watt άλλες 500 κτλ...

Στις κεραίες κοιτάμε συνήθως την απολαβή τους, δηλ πόσα dbi είναι. Όσο περισσότερα.. τόσο καλύτερο το αποτέλεσμα στην εκπομπή. Όλα έχουν την σημασία τους, πχ. ένα καλό καλώδιο RG-58 επάργυρο, ένας επάργυρος κονέκτορας PL-259, μια "καλή" κεραία, ένα καλό σετάρισμα και σωστή θέση τοποθέτησης, θα κάνουν αισθητή την διαφορά ακόμα και στα 5Wattάκια.

[ΜΠΑΟΥ]

άρε γκρόβερ που σου χρειάζεταιιι!!!!

[nick_89]

Στις κεραίες κοιτάμε συνήθως την απολαβή τους, δηλ πόσα dbi είναι. Όσο περισσότερα.. τόσο καλύτερο το αποτέλεσμα στην εκπομπή. Όλα έχουν την σημασία τους, πχ. ένα καλό καλώδιο RG-58 επάργυρο, ένας επάργυρος κονέκτορας PL-259, μια "καλή" κεραία, ένα καλό σετάρισμα και σωστή θέση τοποθέτησης, θα κάνουν αισθητή την διαφορά ακόμα και στα 5Wattάκια.

άρε γκρόβερ που σου χρειάζεταιιι!!!!

[kons]

Γεια σας παιδιά.
Να προτείνω μερικές ιδέες με βάση όσα διάβασα ως τώρα.

Εάν κάποιος εγκατέστησε την κεραία του και έλεγξε για στάσιμα σε όλο το εύρος της μπάντας που χρησιμοποιεί, αλλά στη συνέχεια την διαφοροποιεί είτε ως προς την κάθοδο (γραμμή από τον πομποδέκτη μας έως την βάση της κεραίας) είτε στην κεραία (πχ. μήκος κεραίας, προσθήκες όπως ελατήριο βάσης κλπ) καλό θα είναι να κάνει έναν επανέλεγχο για στάσιμα. Όπως και από καιρό σε καιρό, ειδικά αν η ποιότητα της στεγανοποίησης σε διάφορα σημεία ειδικά εξωτερικά είναι αμφισβητούμενη.

Εάν επιθυμείτε πιο ισχυρές κεραίες με περισσότερα db θα πρέπει να αναγκαστικά να πάτε σε πιο ψηλές εκδόσεις. Πράγμα που θα σας δυσκολέψει σε εξορμήσεις. Υπάρχουν λύσεις, είναι όμως λίγο πιο σύνθετες και κοστοβόρες. Όπως π.χ. δύο κεραίες μια κοντή και μια "τούμπανο" με ταχύσύνδεσμο σπαστό για να ρίχνετε κάτω την κεραία άμεσα και επιλογέα - διακόπτη για να μην χάνετε την επαφή σας με τους άλλους όσο η μεγάλη κεραία σας είναι κατεβασμένη.
Ιδανική επιλογή για τοπικές επαφές χωρίς ζώνες σιγής ή νεκρές περιοχές για αποστάσεις έως 1500 χλμ είναι οι κεραίες τύπου NVIS. Έχουν χαμηλό προφίλ, υπάρχουν κατασκευαστές που τις έχουν διαμορφώσει και ενσωματώσει σε σχάρες οροφής κλπ αλλά έχουν τεράστιο κόστος. Η απλούστερη και οικονομικότερη έκδοση NVIS αλλά και εξίσου αποτελεσματική είναι αυτές οι στρατιωτικού τύπου όπου η κεραία για να σας θυμίζω είναι λυγισμένη πάνω από το όχημα σε όλο το μήκος της και καταλήγει σε ένα μονωτήρα στο άλλο άκρο που είναι πακτωμένη.

Προσοχή πολύ, κυκλοφορούν "μαϊμού" καλώδια RG58 !!! σε αρκετές ποσότητες και με λάθος ωμική αντίσταση. Έτυχε να μου πέσει ένα τέτοιο στα χέρια μου. Πολλά από αυτά έχουν ακόμα πιο μαϊμού τεχνικές περιγραφές, με περί επάργυρων θωρακίσεων κλπ. Τα καλώδια στην πλειοψηφία τους έχουν είτε καθαρό χαλκό, είτε είναι επιχαλκωμένα, είτε διαθέτουν επικασσιτερωμένο χαλκό που δίνει την αίσθηση του επάργυρου και σε οποιοδήποτε συνδυασμό του αγωγού ή της θωράκισης. Τα επάργυρα καλώδια είναι πανάκριβα και δεν είναι απαραίτητα σε αυτές τις εφαρμογές. Ακόμα και επάργυρο σύρμα να χρησιμοποιήσετε, λόγο του επιδερμικού φαινομένου στις εφαρμογές RF, το κέρδος ή μη και οι απώλειες έναντι κάποιου άλλου είναι μη μετρήσιμες με κοινά όργανα!!! και μη "αντιληπτές" από εμάς και από τα περισσότερα μηχανήματα που χρησιμοποιούμε. Προσωπική επιλογή είναι καλώδια με καθαρό χαλκό σε αγωγό και θωράκιση τύπου FOAM/MIL που καλύπτει και ιδιαίτερα απαιτητικές εφαρμογές ΗF με λογικό κόστος.

[kaliakouda]

Εάν επιθυμείτε πιο ισχυρές κεραίες με περισσότερα db θα πρέπει να αναγκαστικά να πάτε σε πιο ψηλές εκδόσεις

Ξαναπές το αυτό
Κάποιοι έκατσαν και τους έκοψαν την κεραία αντί να ρυθμίσουν άλλους παράγοντες και να το φέρουν εκεί που πρέπει

[nick_89]

Αρχίσαμεεεεε!!

[GEORGE.B]

Εάν επιθυμείτε πιο ισχυρές κεραίες με περισσότερα db θα πρέπει να αναγκαστικά να πάτε σε πιο ψηλές εκδόσεις

Ξαναπές το αυτό
Κάποιοι έκατσαν και τους έκοψαν την κεραία αντί να ρυθμίσουν άλλους παράγοντες και να το φέρουν εκεί που πρέπει

Όταν πας σε ''ειδικό'' για να ρυθμίση το μηχάνημα και σου λέει ότι πρέπει να σου κόψω την κεραία ενάμιση πόντο και μην ξέροντας τίποτα για αυτά τα πράγματα συμφώνησα,
τελικά όμως δεν έχω κανένα πρόβλημα λήψης ή εκπομπής στης εκδρομές μας, τους ακούω όλους και με ακούνε αντίθετα με κάποιους άλλους που μας έχουν ζαλίσει με το να πηδάμε μια στα fm και μια στα am γιατί δεν ακούνε ή κάνει παράσιτα ή έχουν μπει οι Ρώσοι στο κανάλι

Καλημέρα σας

[kons]

Φίλοι μου να σας πω μερικές λεπτομέρειες.
Υπάρχουν κεραίες που μπορείς όντως να τις κόψεις και να ορίσεις με αυτό τον τρόπο που θα κάθονται μέσα στην μπάντα λειτουργίας τους για να έχουν στο μέσον της τα λιγότερα στάσιμα. Καθώς στα μηχανήματα CB δεν υπάρχει tuner συντονισμού στάσιμων στο κεραιοσύστημα, έχουν την ανοχή έως 1,5 SW επιστροφή και μπορούν να τη διαχειριστούνε. Από εκεί και πάνω τα πράγματα δυσκολεύουν και οι θερμοκρασίες ανεβαίνουν όσο λειτουργεί στην περιοχή με τα περισσότερα στάσιμα και αν δεν υπάρχει καλό σύστημα ψύξης στο μηχάνημα, τότε μια μέρα με την συνεχόμενη κόπωση θα σε αποχαιρετίσει. Το μήκος της καθόδου παίζει πολύ μεγάλο ρόλο στα στάσιμα και στο πως θα λειτουργήσει το κεραιοσύστημα και από αυτό κάποιος μερακλής ξεκινάει αλλά αυτή η μέθοδος είναι τρομερά χρονοβόρα και κουραστική. Ο μερακλής όπως είπα πριν ξεκινάει από την κάθοδο να διορθώνει τα στάσιμα και υπάρχει σχετικός τρόπος υπολογισμού μήκους ανάλογα τον τύπο του καλωδίου που θα χρησιμοποιηθεί. Αλλά ποιος να κάτσει να παιδευτεί..... ?
Από την άλλη υπάρχει ο εύκολος τρόπος του κοψίματος της κεραίας φτάνει να έχει σχεδιαστεί έτσι από τον κατασκευαστή της κεραίας αλλιώς αυτή η μέθοδος δεν έχει την μέγιστη απόδοση.
Εκτός από τον δείκτη στάσιμων SWR έχουμε και την ένδειξη ισχύος Power. Όσο λιγότερα στάσιμα έχουμε τόσο περισσότερη ισχύ εκπέμπουμε έως την μέγιστη ισχύ που μας δίνει ο κατασκευαστής για το μηχάνημα μας. Το αντίθετο συμβαίνει αν έχουμε στάσιμα και όσο ανεβαίνουν τόσο η ισχύ πέφτει για διάφορους λόγους.
Η ισχύ του μηχανήματος σας είναι κλιμακούμενη.
Το μηχάνημα δεν βγάζει την ίδια ισχύ σε όλες τις διαμορφώσεις, αυτό το αναφέρει και ο κατασκευαστής του εργαλείου. Αν κάποιοι έχουν λιγότερα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους τότε κάτι πάει στραβά!
Επίσης να θυμάστε μόνο αν το πρωτοκατασκευάζετε ή μετακομίσετε τον εξοπλισμό σας σε μικρότερο όχημα και το καλώδιο περισσεύει να μην το κάνετε το περίσσευμα ποτέ κουλούρα. Αν πάτε σε μεγαλύτερο προσθέτεις καλώδιο και κάνεις χρήση αντάπτορα αν δεν θες να ξαναφτιάχνεις πάλι καλώδιο από την αρχή. Η κουλούρα σε αυτά τα πράγματα παίζει σημαντικό ρόλο και λειτουργεί διαφορετικά.
Ως προς το σημείο τοποθέτησης της κεραίας πάνω στο όχημα, παίζει σημαντικό ρόλο ως προς την απόδοση της κεραίας και το διάγραμμα της ακτινοβολίας που θα αναπτυχθεί.
Σε γενικές γραμμές η καλύτερη τοποθέτηση ανάλογα τον τύπο της κεραίας είναι στην οροφή ( με διαφοροποιήσεις ως προς τα άκρα) αλλά όπου και να την βάλεις θα δουλέψει καλά ακόμα και εμπρός (π.χ. καπό, φτερό) ακόμα και στον προφυλακτήρα. Σε περίπτωση τοποθέτησης πίσω σε κοφτό όχημα όπως τα δικά μας θα υστερεί έναντι των άλλων περιπτώσεων και καλό θα είναι να τοποθετηθεί όσο πιο ψηλά γίνεται. Τρομακτικό ρόλο στην σωστή τοποθέτηση και λειτουργία - απόδοση είναι η κεραία αλλά και το μηχάνημα να είναι σωστά γειωμένα στο σασί του οχήματος και να παίρνεις ρεύμα με 2 γραμμές κατευθείαν + και - από την μπαταρία σου (με παρεμβολή ασφαλειών φυσικά) και όχι αυτό που κάνουν οι περισσότεροι, τραβάν ένα καλώδιο από την μπαταρία (+) και το (-) το παίρνουν από το σασί ή να το κλέβουν από άλλο καλώδιο του οχήματος που και αυτό πάει στο σασί. Η παροχή του ρεύματος είναι σημαντικότατη και πρέπει να διαφοροποιείται από την γείωση για εφαρμογές RF.
Για να σας δώσω ένα μικρό παράδειγμα όταν η εγκατάσταση είναι σωστή μπορείτε να πάρετε τα μέγιστα στην απόδοση. Πριν καιρό με μια mobile HF που έβαλα με μαγνητική βάση στην οροφή έκανα επαφή με Ιαπωνία και όχι μόνο. Σε αυτό εμπεριέχονται και άλλοι παράγοντες βέβαια που επέδρασαν για αυτή την επαφή, αλλά το πρώτο και σημαντικό κομμάτι είναι η εγκατάσταση.

[kaliakouda]

Εμπεριστατωμένη ανάλυση που μας λύνει πάρα πολλές απορίες !!