Lift kit suspension NGV Suzuki Grand Vitara 45mm

[jkanellopoylos]

Δεν έχει ο REDJIM, μόλις μίλησα μαζί του.

[Antonioz]

χρειάζομαι σινεμπλοκ και τους πύρους για τα procomp ( είναι ταλεπωρημένα ), από που μπορώ να αγοράσω;

πες σε αυτόν που θα σου κάνει τους αποστάτες να σου κάνει κ ανοιξειδωτα πειράκια.

[Leone]

Τα 245/70/17 ειναι τεραστια, και να χωρανε (που το βλεπω δυσκολο) ξεφευγεις κατα πολυ απο την μαμα διασταση.
Το οτι η πρωτη ειναι αρκετα αργη, ειναι στα + για off road χρηση

[ΜΠΑΟΥ]

διαφορά στα λάστιχα..



Tire Size Comparison
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
225/65-17 146mm 362mm 724mm 2275mm 439 0.0%
245/70-17 172mm 387mm 775mm 2434mm 411 7.0%

δηλαδή στη διάμετρο έχεις 5.1 εκ διαφορά

Συνεπώς 2.55 διαφορά στην ακτίνα

άρα με το σήκωμα θα χωράνε τώρα το άν στρίβουνε είναι άλλου παπά ευαγγέλιο.

σημασία έχει και το πέλμα μπορεί να δείς και 1.5 πόντους διαφορά στην ίδια διάσταση.

για αναγομώσεις μόνο με δοκιμή..


δεν έχεις παράπονο μασημένη τροφή....

[jkanellopoylos]

Μέσα στο φόρουμ απ'οτι είδα μπαίνουν χωρίς να βρίσκουν ακόμα και με το εργοστασιακό ύψος.
Εγώ τώρα θα βάλω πάνω έτσι και μόλις ετοιμαστούν οι προσθήκες θα τα σηκώσω, οπότε δεν θα έχω πρόβλημα.
Όσον αφορά τις αλυσίδες ... μάλλον θα χρειαστεί να κάνω λίγο χώρο.

[panoshm]

δηλαδή στη διάμετρο έχεις 5.1 εκ διαφορά

Με αύξηση 1,5-3cm στη διάμετρο, παρατηρούμε κάτι αυξήσεις στη κατανάλωση και μειώσεις στις επιδόσεις, Παναγιά μου βόηθα

Φαντάζομαι με το +5,1cm τι έχει να γίνει.... Δημήτρη, το νού σου, ενδεχομένως να μην σου αρέσουν

[jkanellopoylos]

διαφορά στα λάστιχα..



Tire Size Comparison
Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
225/65-17 146mm 362mm 724mm 2275mm 439 0.0%
245/70-17 172mm 387mm 775mm 2434mm 411 7.0%

δηλαδή στη διάμετρο έχεις 5.1 εκ διαφορά

Συνεπώς 2.55 διαφορά στην ακτίνα

άρα με το σήκωμα θα χωράνε τώρα το άν στρίβουνε είναι άλλου παπά ευαγγέλιο.

σημασία έχει και το πέλμα μπορεί να δείς και 1.5 πόντους διαφορά στην ίδια διάσταση.

για αναγομώσεις μόνο με δοκιμή..


δεν έχεις παράπονο μασημένη τροφή....

ΜΠΑΟΥ σε ευχαριστώ, είχα δει οτι θα σηκωθεί 2,5cm και αυτό μου αρέσει περισσότερο κι ας είναι ξερά τα λάστιχα.
Θέλω να τα βάλω πριν το σηκώσω για να προλάβω το τη βόλτα του Σαββάτου ελπίζω να μην έχω θέμα.
Θα τα έχω σε 2η τετράδα ζάντες για να τα αλλάζω για την υπόλοιπη εβδομάδα.

[Antonioz]

Όσον αφορά τις αλυσίδες ... μάλλον θα χρειαστεί να κάνω λίγο χώρο.

πως θα το κάνεις αυτό; θα κόψεις τις πίσω πόρτες

Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
225/65-17 146mm 362mm 724mm 2275mm 439 0.0%
245/70-17 172mm 387mm 775mm 2434mm 411 7.0%

225/75-16 διάμετρος = 769mm
775-769=6mm --> 3mm στην ακτίνα.
Πολλοί φοράνε τετοια διάσταση εδω μεσα. Νομιζω το μόνο πρόβλημα ειναι το κενο για τις αλυσίδες.

πχ 225/75-16

225/75-16

image parisg.jpg (106.65 KiB) 7326 προβολές

[jkanellopoylos]

Θα κόψω λίγο το φτερό και λίγο τον προφυλακτήρα στο στις γωνίες του και μάλλον θα ζεστάνω λίγο τον πλαστικό θόλο για να ανοίξει στα σημεία που θα ζορίζεται.
Δεν έχω πίσω πόρτες.
Υπόθεση κάνω, όταν το δω στην πράξη θα σας πω.
Υπόψιν έχω χωρέσει 225/45/17 r888 σε fiat Punto 2000-2005, ελπίζω στο βιτάρα να είναι πιο εύκολο.


Δείτε αυτό http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?f=15&t=1339

[Vasilis]

Θα κόψω λίγο το φτερό και λίγο τον προφυλακτήρα στο στις γωνίες του και μάλλον θα ζεστάνω λίγο τον πλαστικό θόλο για να ανοίξει στα σημεία που θα ζορίζεται.
Δεν έχω πίσω πόρτες.

Διάβασες αυτό το σχόλιο στο λινκ που έδωσες? ........Σημείωσε όμως οτι το αυτοκίνητο φοράει ηδει RR διαφορετικά δεν χωράνε τα ελαστικά!.......

Καλύτερα να κάνεις υπομονή και σιγά σιγά να βάζεις τα σωστά πράγματα στο αμάξι σου για χίλιους λόγους που ανέφεραν οι φίλοι πιό πάνω.
Φιλικά

[jkanellopoylos]

11- **********GOMME-TIRES.****************ΨΗΛΩΜΑ ΜΟΝΟ ΜΕ ελαστικά.
_____________ 17"_________________
225/65-17......724 mm normal -di serie
235/65-17......737 mm .............+0,7cm υψος 1,76%
225/70-17..... 746.8 mm .............+1cm υψος 3%
235/70-17..... 760.8mm ............. +2cm υψος 4,79%
255/65-17......763.3mm ..............+2cm υψος 5.10%
245/70-17......774.8mm .............+2,5cm υψος 6.51%
_______________16"_________________
225/70-16 ......721.4mm normal -di serie
235/70-16.......735 mm .............+0,5 cm υψος 1,9%
255/65-16.......737.9mm ............ +0,8 cm υψος 2,23%
225/75-16.......744 mm ............ +1 cm υψος 3%
255/70/16.......763.4mm ............. +2,1 cm υψος 5,5%
245/75-16.......773.9mm .............. +2,6 cm υψος 6,78%
Υπενθύμιση.
Ότι λάστιχο και εάν βάλουμε πρέπει να μην ξεχνάμε οτι πρέπει να μείνει και χώρος ικανός για τις αλυσίδες του χιονιού.
Εδω με λαστιχα Dunlop grandtrek AT20 245/75/16 ( μιλάμε πάντα για τα ngv που δεν τα έχουν ψηλώσει )
245/75/16 Dunlop Grand trek AT tires (30.5") for 3k miles, without a lift, on stock alloy rims, and there is absolutely no rubbing

16_new_tires_006_2457516_1.jpg (135.12 KiB) 7285 προβολές

viewtopic.php?t=890

Από εδώ έχω καταλάβει ότι δεν θα βρίσκει ακόμα και αν είναι στο εργοστασιακό ύψος

[panagiotis1981]

https://www.ebay.com/itm/Complete-Lift- ... Yp&vxp=mtr

Εκανε να ερθει 25 ημερες. Καλη ποιοτητα κατασκευης.

Στην κυριολεξια plug and play. Δεν χρειαστηκε καμια τροποποιηση. Τις καμπεροβηδες αποφασησα να μην τις βαλω και το πηγα για ευθυγραμηση οπου τελικα δεν χρειαστηκαν???
45mm δεν ειναι και τοσο μεγαλη διαφορα οπτικα.
Αφαιρεσα την προσθηκη 10mm που ειχα μπροστα και τις τοποθετησα. Πισω η κατασκευη της προσθηκης ειναι καλυτερη καθως το ελατηριο παταει καλυτερα επανω και εχει και εγκοπη και ταιριαζει ακριβως σε σχεση με τις απλες που ειχα βαλει πριν (ασπρες) που ειναι απλως επιπεδες.
Στο δρομο δεν ειδα καμια διαφορα σε στροφες και λακουβες. Μεχρι ωρας ολα καλα

[Antonioz]

Πισω η κατασκευη της προσθηκης ειναι καλυτερη καθως το ελατηριο παταει καλυτερα επανω και εχει και εγκοπη και ταιριαζει ακριβως σε σχεση με τις απλες που ειχα βαλει πριν (ασπρες) που ειναι απλως επιπεδες.

Στο πάνω μέρος του ελατηρίου τις έβαλες ή στο κάτω;

[panagiotis1981]

Την πρασινη προσθηκη την εβαλα πανω απο το πισω ελατηριο.

[Antonioz]

Από την πάνω πλευρά το ελατήριο είναι ίσιο, όπως και η μαμά βάση του αυτοκινήτου.. Από την κάτω πλευρά θέλει εγκοπή ώστε να πατάει το ελατήριο ίσια, επίσης όπως η μαμά βάση.
Μήπως έπρεπε να βάλεις την προσθήκη από κάτω;