Διαφορές 8V και 16V

[stam2]

Καλησπερα σας και καλως σας βρηκα.

Ειμαι ενα βημα πριν αγορασω ενα βιταρακι, και θα ηθελα να μαθω ποιες ειναι οι διαφορες μεταξυ του 1600 8V και του 16V, τι προβληματα βγαζουν, τι πλεονεκτηματα ή μειονεκτηματα εχουν. Οπως επισης σε τι μπορει να επηρεασει η διαφορα στο μοτερ την μελλοντικη μετατροπη σε υγραεριο.

Καλες βολτες σε ολους, και ευχαριστω εκ των προτερων για το χρονο σας.

[panoshm]

Σύμφωνα με τους

Πριν την πρώτη δημοσίευσή σας, είναι καλό και θεμιτό, να κάνετε μια απλή σύσταση - παρουσίαση του εαυτού σας, και του οχήματός σας στην Ενότητα Καλώς ήρθατε/Νέα μέλη/Το όχημα σας , ανοίγοντας νέο θέμα από το κουμπί [ΝΕΟΘΕΜΑ *] επάνω αριστερά.

και την πέρνα πρώτα από εδώ: και άνοιξε ΝΕΟ ΘΕΜΑ να πεις 2 λόγια για εσένα και το αυτοκίνητό σου και να σε καλωσορίσουμε

Κατόπιν συνεχίζεις ακάθεκτος

[stam2]

Done!

[panoshm]

Ωραίος, για να πέσουν οι απόψεις από τους γνώστες των Vitara

[ΜΠΑΟΥ]

Καλησπερα σας και καλως σας βρηκα.

Ειμαι ενα βημα πριν αγορασω ενα βιταρακι, και θα ηθελα να μαθω ποιες ειναι οι διαφορες μεταξυ του 1600 8V και του 16V, τι προβληματα βγαζουν, τι πλεονεκτηματα ή μειονεκτηματα εχουν. Οπως επισης σε τι μπορει να επηρεασει η διαφορα στο μοτερ την μελλοντικη μετατροπη σε υγραεριο.

Καλες βολτες σε ολους, και ευχαριστω εκ των προτερων για το χρονο σας.

γιατί το προορίζεις;

[stam2]

Καθημερινο οχημα μετακινησης και εκδρομικο υποζυγιο.

[nick_89]

Καθημερινο οχημα μετακινησης και εκδρομικο υποζυγιο.

Θα σου πρότεινα το 16Valve για αυτά τα 2 που θέλεις. Εκτός εαν μένεις σε κάποιο χωριό, οι καθημερινές σου μετακινήσεις είναι 3-4 χιλιόμετρα και το εκδρομικό υποζύγιο είναι το βουνό δίπλα σου.
Αν μένεις σε μια πόλη και οδηγάς πολλά χιλιόμετρα την μέρα και οι εκδρομές που αναφέρεις είναι να τριγυρνάς όπου σου αρέσει (ασχέτως χιλιομέτρων), τότε το 16άρι θα σε πάει πιο ξεκούραστα και πιο οικονομικά. Εάν σκεφτείς και το 2.0 έχω παρατηρήσει ότι το αμάξι είναι πιο άνετο.

[ΜΠΑΟΥ]

8ν
+ροπή απο χαμηλά
+μεγαλύτερα λάστιχα
+δε βαράει καπάκι
- μπορεί να βαρέσει εγκέφαλο
-κάτι ανάμεσα σε καρμπιρατέρ και ιντζέκσιον
-βγαίνει μόνο 3πορτο

16ν
+πιο γρήγορο
+πιο καινούριο( εώς 2004)
+αερόσακοι
-μπορεί να βαρέσει καπάκι

αν λέω κάτι λάθος διορθώστε με..

[stam2]

Στα specs διαβαζω οτι το 16V ειναι περιπου 20 ιππους δυνατοτερο και βγαζει ΚΑΙ 6Nm ροπης παραπανω. Οποτε αππ θεμα ισχυος και ροπης κερδιζει το 16V.
Τουλαχιστον σε θεμα καταναλωσης ειναι οικονομικοτερο;
Απο θεμα αξιοπιστιας ειναι καλυτερο, χειροτερο;

[nick_89]

Στα specs διαβαζω οτι το 16V ειναι περιπου 20 ιππους δυνατοτερο και βγαζει ΚΑΙ 6Nm ροπης παραπανω. Οποτε αππ θεμα ισχυος και ροπης κερδιζει το 16V.
Τουλαχιστον σε θεμα καταναλωσης ειναι οικονομικοτερο;
Απο θεμα αξιοπιστιας ειναι καλυτερο, χειροτερο;

Σε θέμα οικονομίας είναι πιο οικονομικό από το 8V αλλά ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
Από θέμα αξιοπιστίας θεωρώ πως και τα 2 είναι πολύ ανθεκτικά, αλλά το 16V υστερεί στο καπάκι το οποίο αν ξεχαστείς μπορεί να χρειαστεί να αλλάξεις...

[stam2]

αλλά το 16V υστερεί στο καπάκι το οποίο αν ξεχαστείς μπορεί να χρειαστεί να αλλάξεις...

Που μπορω να διαβασω σχετικα με το καπακι που λες, και τι εννοεις να ξεχαστω;
Στην αναζητηση για καπακι, μου βγαζει κυριως για το καπακι της ρεζερβας...

[ΣΤΡΑΤΗΣ ΧΙΩΤΗΣ]

φιλε ειχα και 16v και 8v.αν θεσ την γνωμη μου παρε 16βαλβιδο.καιει τα μισα απτο 8βαλβιδο,ειναι τελειως διαφορετικος κινητηρας σε λειτουργια και καταναλωση.και αν το δουλευεις ομορφα εγω με νορμαλ οδηγηση ηθελα 7 λιτρα στα 100 χλμ.απλως μια φορα το χρονο ξεβιδωνεις τις 2 βιδουλες που κρατανε το ψυγειο το βγαζεις το πλενεις καλα απο μεσα βαζεις καινουργια παραφλου και δεν θα σου παθει ποτε τιποτα.και να βλεπεις την θερμοκρασια του ψηκτικου γιατι αν παει κοκκινο παραγκελνεις καπακι πριν ακομα γυρισεις στο σπιτι

[ΜΠΑΟΥ]

φιλε ειχα και 16v και 8v.αν θεσ την γνωμη μου παρε 16βαλβιδο.καιει τα μισα απτο 8βαλβιδο,ειναι τελειως διαφορετικος κινητηρας σε λειτουργια και καταναλωση.και αν το δουλευεις ομορφα εγω με νορμαλ οδηγηση ηθελα 7 λιτρα στα 100 χλμ.απλως μια φορα το χρονο ξεβιδωνεις τις 2 βιδουλες που κρατανε το ψυγειο το βγαζεις το πλενεις καλα απο μεσα βαζεις καινουργια παραφλου και δεν θα σου παθει ποτε τιποτα.και να βλεπεις την θερμοκρασια του ψηκτικου γιατι αν παει κοκκινο παραγκελνεις καπακι πριν ακομα γυρισεις στο σπιτι

[nick_89]

Ρίξε μια ματιά στα παρακάτω.



Και ψαχούλεψε για τα διάφορα θέματα που υπάρχουν κάνοντας μια Αναζήτηση (πάνω δεξιά), γράφοντας την λέξη καπάκι.

**Όταν λέω να ξεχαστείς, εννοώ να ξεχαστείς και να σου σηκώσει θερμοκρασία το αμάξι.

[stam2]

Ευχαριστω ολους για τις απαντησεις. Θα τα εχω υποψιν μου για την επιλογη μου.