Θερμοκρασία από το κιβώτιο ταχυτήτων!!

[Tzivitzonis]

Και εδω αναφέρεται η

Όχι Τεο. Το έχω βρει αυτό το θέμα όπου ο JOHNV6 ανοίγει δρόμους πραγματικά στο θέμα, αλλά εγώ θυμάμαι ένα μπλε σκούρο Vitara στο οποίο ο φίλος είχε ξηλώσει όλη τη μοκέτα, και είχε περάσει ένα μονωτικό φύλλο, που στη μια μεριά είχε στρώση σαν αλουμινόχαρτο κι από την άλλη σαν υαλοβάμβακας/κετσές....

[theo_ts]

Και εδω αναφέρεται η

Όχι Τεο. Το έχω βρει αυτό το θέμα όπου ο JOHNV6 ανοίγει δρόμους πραγματικά στο θέμα, αλλά εγώ θυμάμαι ένα μπλε σκούρο Vitara στο οποίο ο φίλος είχε ξηλώσει όλη τη μοκέτα, και είχε περάσει ένα μονωτικό φύλλο, που στη μια μεριά είχε στρώση σαν αλουμινόχαρτο κι από την άλλη σαν υαλοβάμβακας/κετσές....

Εγω το μόνο που θυμάμαι είναι 11880
Πλάκα πλάκα το μόνο μπλέ με μόνωση που θυμάμαι είναι ο ουρανός του triptec......

[triptec]

Κάποιο παλικάρι είχε ανεβάσει και φωτογραφίες είχε βάλει από τα jumbo υπόστρωμα για γυμναστική, όπως λέει και ο Γιάννης είχε ξηλώσει τις μοκέτες.

[nidi]

Ένα εξαιρετικό υλικό το οποίο χρησιμοποιήσαμε όταν κάναμε τη θερμομόνωση της Χαράς (της κλούβας) ήταν το Teknotherm Aluflex. Πρόκειται για αυτοκόλλητο αφρώδες εύκαμπτο πολυαιθυλένιο με επικάλυψη αλουμινίου. Βγαίνει σε πάχη από 5mm και ανεβαίνει. Λεπτομέρειες εδω: http://www.monopan.gr/full_product.php? ... =02.05.000 Από το συγκεκριμένο κατάστημα το ψώνισα κιόλας, κοντά στην Πλατεία Αττικής. Το αποτέλεσμα τηρουμένων των αναλογιών είναι απίστευτο αν και δεν δοκιμάσαμε το αυτοκίνητο σε πολύ κρύο και πολύ ζέστη χωρίς τη μόνωση για να μιλήσω με νούμερα και θερμοκρασίες.

Όλα τα λεφτά πάντως είναι στο ότι είναι αυτοκόλλητο, δουλεύεται πολύ εύκολα και εφαρμόζεται παντού. Δεν είναι φτηνό υλικό πάντως αλλά σίγουρα ότι πληρώσεις παίρνεις.

[costas66]

Κάποιο παλικάρι είχε ανεβάσει και φωτογραφίες είχε βάλει από τα jumbo υπόστρωμα για γυμναστική, όπως λέει και ο Γιάννης είχε ξηλώσει τις μοκέτες.

[Tzivitzonis]

Για τη μείωση θορύβου, οκ γι'αυτό που έχει κάνει ο dakoss, αλλά εδώ μιλάμε για θερμομόνωση.... Τεσπά, που θα πάει, θα το βρω εκείνο το θρεντ....

[DG109]

Εγω παρατήρησα αυξηση θερμοκρασίας στην κονσόλα του λεβιε μετα την τοποθέτηση ποδιών και ειδικά τώρα καλοκαίρι! Τι να πω ειδημων δεν είμαι αλλά ισως και να έχει σχέση....

[kaliakouda]

Μικρή αλλά έχει.

[TASOS Z.]

Καλησπέρα σε όλους,παρατηρησα ότι ακομα και μετα από σχετικα μικρη διαδρομή τα πλαστικα γυρω από τον λεβιε ταχυτήτων και η μοκετα παρακατω θερμαίνονται πολύ,ειδικά το "νικελ" που κραταει την φουσκα σχεδόν καιει... είναι φυσιολογικό αυτό?ειναι θερμοτητα που ερχεται από το μοτερ?

[taxidriver06]

Μάλλον έχει κοπεί ή κάτω φούσκα του λεβιέ.
Βγάλε την επάνω και ρίξε μιά ματιά να δείς τι γίνεται.

[georgeGV2000]

Δίσκο πλατό ποτέ άλλαξες; συνήθως η θερμοκρασία στον λεβιε δείχνει ότι πλησιάζει το τέλος του δίσκου..

[TASOS Z.]

Δίσκο πλατό ποτέ άλλαξες; συνήθως η θερμοκρασία στον λεβιε δείχνει ότι πλησιάζει το τέλος του δίσκου..

το πηρα με 75000 κμ δεν ξερω αν ειχε αλλαξει ο προηγούμενος,τωρα εχει 126000κμ αλλά δεν πατιναρει,δεν εχω καποια άλλη ενδειξη....

[georgeGV2000]

Στα 75χιλ δύσκολα να έχει αλλαχτεί, μάλλον ετοιμάζεται είναι και τα χιλιόμετρα σωστά 126χιλ πρέπει να θέλει πίασε τον λεβιε ταχύτητων σε πορια να δεις αν καίει το σίδερο όχι το πλαστικο

[costas66]

Να υποθέσω ότι έχεις τσεκάρει - αλλάξει βαλβολίνες σασμάν στα προβλεπόμενα διαστήματα.

[TASOS Z.]

Να υποθέσω ότι έχεις τσεκάρει - αλλάξει βαλβολίνες σασμάν στα προβλεπόμενα διαστήματα.

η αληθεια είναι ότι τις ειχα αλλαξει πριν 50.000 κμ τις αλλαξα εχθες το μονο ευρημα ήταν ένα μεγαλο γρεζι στην ταπα του transfer .

το "πρόβλημα"συνεχιζοταν και μετα...