Πολλαπλασιαστές... ΩΧ!

[tsiros]

Για να μην ανοίγω νέο θέμα, μιας και είμαι και γω όπως όλα δείχνουν είμαι για πολλαπλασιαστές.... Έχουμε ιδέα αν στο ngv 2.0 μπορούμε να παίξουμε και σε ιμιτασιον για πάμε καρφί σε γνήσιους; Να πω ότι δύο μπουζί είναι μαύρα και έχουμε αλλάξει τις θέσεις ( των πολλαπλασιαστων) τώρα για να σιγουρεψουμε ότι υπάρχει πρόβλημα εκεί και όχι κάπου αλλού. Αν έχουμε και κανένα μάστορα Καβάλα,μιας και το αμαξι θα είναι εκεί για καμιά βδομάδα..... Μη μας αφήσει πουθενά.....

[Tzivitzonis]

Τι imitation ρε συ tsire; Σε γνήσιο θα πας αλλά εμπορίου. Τι φοράς; Denso; NGK; Για ψάξτο....

[tsiros]

Τι imitation ρε συ tsire; Σε γνήσιο θα πας αλλά εμπορίου. Τι φοράς; Denso; NGK; Για ψάξτο....

Δεν το έθεσα σωστά.... Προκειμένου να αποφύγω καμιά καρατιά σε αντιπροσωπεία, τι να μάρκα να κοιτούσα. Γιατί διαβάζοντας εδώ έβλεπα τα 16αρια που πάνε σε γνήσιους γιατί δεν δουλεύουν καλά οι εμπορίου.

[Deleted Member]

Καλησπέρα και πάλι! Τελικά εγω έβαλα στη Suzuki καινούργιους Denso 390€ τελική, το αμάξι παει αρκετά καλά αλλα ποτέ δεν σταμάτησαν τα check missfire....τωρα εχουν αυξηθεί , κάθε μέρα σχεδον στο ρελαντί οταν το ζεσταίνω ανάβει ή στον 3-4 κυλινδρο, ή στον 2-3-4 , ή και σε όλους... τι να κάνω? στην πορεία ειναι οκ...στο ρελαντι αναβει συνηθως...λέτε βαλβίδες?

[ximikos00]

Σε βενζίνη το κάνει?
Δούλεψε το 50κμ με βενζίνη και ξαναδές το....
Αν δεν το κάνει και στα 2 καύσιμα τότε ψάχνεις το αεριο...
ΑΝ το κάνει και στα 2 ψάχνει για μηχανολογικό...

[Deleted Member]

Το κάνει και στα 2 καυσιμα...ειδικά οταν ειναι κρύο και το αφηνω να ζεσταθει 5 λεπτα, αναβει check και εχει μια μικρη αριθμία στις στροφες, σαν να κουνιεται καπως αριθμιστα το αμαξι στο ρελαντι...στην πορεία ολα καλα... να πάω για βαλβίδες? Εχει 132.000km το αμαξι και 50.000km με αέριο...

[kaliakouda]

Ρύθμισες βαλβίδες έως τώρα με τις 50.000κμ του γκαζιού? αν όχι κάντο επειγόντως

[Deleted Member]

Δεν έχω ρυθμίσει τιποτα. Ο μηχανικός μου μου ειπε αν είναι να ρυθμίσουμε βαλβίδες καλύτερα να τις βγάλουμε να αλλάξουμε καπελώτα κτλπ... Τι να κάνω? ρύθμιση ή αλλαγή μια και καλή?

[kaliakouda]

Τα καπελλώτα σου θέλουν αλλαγή επειγόντως, μην τα αλλάξεις όμως αλλά τορνίρισέ τα σε τόρνο νερού, υπάρχουν στον Πειραιά τέτοιοι τόρνοι, στην Ρετσίνα

[Deleted Member]

Μάλιστα,θα παω σε λιγο καιρο να το κανω..μιλαμε για κουστουμι κανα 500€ ??

[kaliakouda]

Απ' ότι έχω ακούσει γύρω στα 300€ εργασία παίρνει η αντιπροσωπεία
Με το τορνίρισμα όμως θα γλυτώσεις τα καινούργια καπελλώτα, στην επίσημη αντιπροσωπεία όμως δεν ξέρω αν θα το δεχτούν

[johngv]

Τελικα εμενα ηταν θεμα μπουζι...
Τα αλλαξα και ολα οκ

[tsiros]

Απ' ότι έχω ακούσει γύρω στα 300€ εργασία παίρνει η αντιπροσωπεία
Με το τορνίρισμα όμως θα γλυτώσεις τα καινούργια καπελλώτα, στην επίσημη αντιπροσωπεία όμως δεν ξέρω αν θα το δεχτούν

Καινούργια καπελωτα από αντιπροσωπεία για το ngv 2.0 6 ευρώ το κομμάτι. Τόσα είχα δώσει το χειμώνα για να πάρω για το δικό μου. Τα νουμερα που βγαίνουν είναι ανά 5. Σε τορνο μπορείς να το πας ακριβώς.

[gi@nn@kis]

Και τι ειναι καλυτερο; Να το πας ακριβως; Ή οτι δινει η suzuki?

[tsiros]

Ή διαφορά που θα προκύψει θα είναι πολύ μικρή και μέσα στα ανεκτά πλαίσια της εταιρείας . Ούτως ή άλλως θα τις ρυθμίσει ο μηχανικός και τα νουμερα που θα πάρει από τη σουζουκι θα είναι προς το πιο ανοιχτό. Νομίζω ότι είναι τσαμπα ταλαιπωρία να τα πας σε μηχανουργείο