καγκουρια στο φίλτρο αέρα

[jimmis32]

καλήμερα σε όλους προχθές είχα ενα θεματακι με των αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας (ειχα ανοίξει σχετικό θεμα) τελος πάντων ψάχνοντας των είπα να δω και το φίλτρο αέρα σε τι κατάσταση είναι (ΚΝ) βλέποντας το κουτί του πάπα εσωτερικά έπεσε το μάτι μου στην σωλήνα που φερνή τον αέρα στο κουτί και θυμήθηκα οτι πριν παρω το NGV (καγκουρας με τουρμπατο)
ειχα παρει μια σκουπα της simota και μεσα ειχε ενα ανεμιστηρακη που στροβιλιζη των αερα το όπιο το βρικα και το εβαλα μεσα στην σωλήνα του NGV με λίγες στρώσης μονωτική για να σφήνωση . τα αποτελέσματα φοβερά το ngv σταμάτησε να κρεμάει χαμηλά και εχει μια ροπή σε ολο το φάσμα των στροφών πιθανόν γιατι το ανεμιστιρακι στέλνει συνεχεία αέρα με δύναμη μεσα στο κουτι του παπα

το ανεμιστιρακι ειναι αυτο
http://www.ebay.com/itm/New-Gen-Air-Int ... hA&vxp=mtr
ενδεικτικα αναφερο οτι το ανεμιστιρακι γυρνάει με πάνω απο 30000 στροφες

2016-07-11 20.12.52.png (278.62 KiB) 5160 προβολές

[nick_89]

Δύσκολο μου ακούγεται. Το έχω δει το πραγματάκι αυτό, και το έχουν κάνει τεστ στο mighty car mods και δεεεεν...

Είναι όπως όταν βάζεις εξάτμιση που απλά κάνει φασαρία και νομίζεις ότι πας γρήγορα....

[BOSS]

χμ..καλη ή σκέψη σου,σίγουρα ο αέρας στην μηχανή είναι ζητούμενο.Αν εχεις περισότερα στοιχεια απο την εφαρμογή σου καθώς και φωτός καλοδεχούμενα

[jimmis32]

Δύσκολο μου ακούγεται. Το έχω δει το πραγματάκι αυτό, και το έχουν κάνει τεστ στο mighty car mods και δεεεεν...

Είναι όπως όταν βάζεις εξάτμιση που απλά κάνει φασαρία και νομίζεις ότι πας γρήγορα....

αυτο που κάνει ειναι να παρέχει στο ξεκίνημα βεβιασμένα αερα μεσα στον παπα οπως γίνετε οταν το αμαξι παει με χιλιομετρα

[costas66]

Παίρνει από κάπου, (ηλεκτρικό μοτέρ) κίνηση;

Δύσκολο μου ακούγεται. Το έχω δει το πραγματάκι αυτό, και το έχουν κάνει τεστ στο mighty car mods και δεεεεν...

Είναι όπως όταν βάζεις εξάτμιση που απλά κάνει φασαρία και νομίζεις ότι πας γρήγορα....

Τείνω να συμφωνήσω με αυτό.
Μήπως το φίλτρο ήταν μες τη μπίχλα και καθαρίζοντάς το, νομίζεις ότι ευθύνεται το "μαραφέτι" για τη βελτίωση της απόδοσης.
Για όλα αυτά τα μαγικά "μαντζαφλάρια" ( μαγνητάκια, ανεμιστηράκια κλπ.) έχω πάντα την ίδια απορία.
Γιατί η κάθε εταιρία, με τμήματα R&D μάρκετινγκ κ.α βγάζει στην αγορά ένα ενεργοβόρο και ασθενικό αυτοκίνητο με "τρύπα" ισχύος στις χαμηλομεσαίες στροφές, όταν με κόστος μερικά € μπορεί, να μειώσει την κατανάλωση κατά 30%, να αυξήσει την ιπποδύναμη κατά 15% και να βελτιώσει τη ροπή σε όλο το φάσμα των στροφών;
Εκτός αν το λόμπι των πετρελαϊκών εταιριών συνωμοτεί εναντίον μας.
Οπότε, διαβάστε το πριν το "κατεβάσουν" αυτοί που μας ψεκάζουν.

[theo_ts]

Αν στελνει πιο δροσερό αέρα και πιο πολυ οξυγόνο σιγουρα μπορεί να βελτιωσεί λιγο τη ροπη

Απο την δική μου εμπειρία, μετά την τοποθέτηση του snorkel..... είδα μεγάλη διαφορά στο αυτοκίνητο συν οτι το φίλτρο ειναι πιο καθαρό απο πριν.

Βέβαια δεν εχει καμια σχεση με τον ανεμιστήρα ( μην παρεξηγηθώ )ειναι εξω απο το μοτερ οποτε φερνει πιο δροσερο αερα συν το οτι ειναι και ψηλά)

[DENNISLA]

Αν στελνει πιο δροσερό αέρα και πιο πολυ οξυγόνο σιγουρα μπορεί να βελτιωσεί λιγο τη ροπη

Απο την δική μου εμπειρία, μετά την τοποθέτηση του snorkel..... είδα μεγάλη διαφορά στο αυτοκίνητο συν οτι το φίλτρο ειναι πιο καθαρό απο πριν.

Βέβαια δεν εχει καμια σχεση με τον ανεμιστήρα ( μην παρεξηγηθώ )ειναι εξω απο το μοτερ οποτε φερνει πιο δροσερο αερα συν το οτι ειναι και ψηλά)

<<Δροσερος>>ο αερας ειναι επειδη ερχεται απο ψηλα???

[theo_ts]

Οχι αγαπημενε μου φιλε τρολλ ειναι πιο ψηλα....αρα..... α)ανεβαινει το επιπεδο οξυγόνου και β)δεν ειναι μεσα στο μοτερ ωστε να τραβάει το ζεστο του αέρα

[DENNISLA]

Οχι αγαπημενε μου φιλε τρολλ ειναι πιο ψηλα....αρα..... α)ανεβαινει το επιπεδο οξυγόνου και β)δεν ειναι μεσα στο μοτερ ωστε να τραβάει το ζεστο του αέρα

οσο ανεβαινεις ομως δεν μειωνεται η ποιοτητα του οξυγονου???

[jimmis32]

Παίρνει από κάπου, (ηλεκτρικό μοτέρ) κίνηση;

Δύσκολο μου ακούγεται. Το έχω δει το πραγματάκι αυτό, και το έχουν κάνει τεστ στο mighty car mods και δεεεεν...

Είναι όπως όταν βάζεις εξάτμιση που απλά κάνει φασαρία και νομίζεις ότι πας γρήγορα....

Τείνω να συμφωνήσω με αυτό.
Μήπως το φίλτρο ήταν μες τη μπίχλα και καθαρίζοντάς το, νομίζεις ότι ευθύνεται το "μαραφέτι" για τη βελτίωση της απόδοσης.
Για όλα αυτά τα μαγικά "μαντζαφλάρια" ( μαγνητάκια, ανεμιστηράκια κλπ.) έχω πάντα την ίδια απορία.
Γιατί η κάθε εταιρία, με τμήματα R&D μάρκετινγκ κ.α βγάζει στην αγορά ένα ενεργοβόρο και ασθενικό αυτοκίνητο με "τρύπα" ισχύος στις χαμηλομεσαίες στροφές, όταν με κόστος μερικά € μπορεί, να μειώσει την κατανάλωση κατά 30%, να αυξήσει την ιπποδύναμη κατά 15% και να βελτιώσει τη ροπή σε όλο το φάσμα των στροφών;
Εκτός αν το λόμπι των πετρελαϊκών εταιριών συνωμοτεί εναντίον μας.
Οπότε, διαβάστε το πριν το "κατεβάσουν" αυτοί που μας ψεκάζουν.

το φίλτρο ηταν καθαρό μονο το ανεμιστιρακι εβαλα και ειδα την διάφορα δεν παίρνει κίνηση με ρεύμα περιστρέφετε με των αερα που περνάει απο μέσα του με πάνω απο 30.000 στροφες

[grvitara]

Βγάλε καμιά φωτογραφία να το δούμε, με έχει φάει η περιέργεια.

[theo_ts]

Οχι αγαπημενε μου φιλε τρολλ ειναι πιο ψηλα....αρα..... α)ανεβαινει το επιπεδο οξυγόνου και β)δεν ειναι μεσα στο μοτερ ωστε να τραβάει το ζεστο του αέρα

οσο ανεβαινεις ομως δεν μειωνεται η ποιοτητα του οξυγονου???

Εχουμε βγει θα σου απαντησω σύντομα. Οταν λεω για οξυγόνο ( εκει που ειναι το μαμα φιλτροκουτι και η εισαγωγή αέρα ειναι σαν να αναπνέει μέσα απο μασκα.....οποτε με το snorkel που ειναι εκτος μοτερ περνει περισσότερο αερα - οξυγονο και το πιο βασικό δροσερό αέρα)

Αν χρειαστεις παλιοτρολλ περισσότερες διευκρινήσεις ανοιξε νεο θέμα

[theo_ts]

Βγάλε καμιά φωτογραφία να το δούμε, με έχει φάει η περιέργεια.

+100000

[κυριακος αθανασιου]

Θοδωρή σε τι υψόμετρο έχεις τον αναπνευστηρα και μειώνεται η ποσότητα του οξυγόνου? ? ? χαχαχα...
υπερτροφοδοτηση γίνεται και με το τουρμπο...Τώρα δεν ξέρω κατα πόσο μπορεί το ανεμιστηρακι να φτάσει το τουρμπο αλλά σίγουρα βοηθάει. ..το ποσο δεν ξέρω

[kaliakouda]

το φίλτρο ηταν καθαρό μονο το ανεμιστιρακι εβαλα και ειδα την διάφορα δεν παίρνει κίνηση με ρεύμα περιστρέφετε με των αερα που περνάει απο μέσα του με πάνω απο 30.000 στροφες

30.000στροφές μόνο με τον υπάρχοντα αέρα?