Ένδειξη φίλτρου DPF

από **Geo.** » Τετ Ιούλ 29, 2009 5:31 pm

Σήμερα μου άναψε η ένδειξη DPF. Τι σημαίνει αυτό και τι πρέπει να κάνω? Διάβασα αυτό....
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... rt_id=8987

από **k.l.** » Τετ Ιούλ 29, 2009 6:28 pm

Δεν έχει σχέση αυτό που διάβασες στους 4τροχους με το λαμπάκι,βέβαια πρέπει να ελένξεις αν σου έχουν κάνει την διόρθωση του κολάρου αλλά αυτό το πρόβλημα δίνει διαφορετικά συμπτώματα. Το λαμπάκι σου άναψε είτε από κακής ποιότητα πετρέλαιο ή επειδή το χρησημοποιείς για πολύ καιρό μέσα στην πόλη με μικρές ταχύτητες, στο βιβλίο λέει (παρεπιπτόντως τού ρίχνουμε και καμιά ματιά να δούμέ τι λέει) να οδηγηθεί το αυτοκίνητο για 30' με σταθερή ταχύτητα 80χλμ. αυτό αντιστοιχεί στις περίπου 2000σ.α.λ. οπότε και με τετάρτη σε αυτές τις στροφές με λιγότερα χιλιόμετρα γίνεται η δουλειά. Μην περιμένεις να σβήσει το λαμπάκι στην πορεία, πρέπει να σβήσεις και να ξανανάψεις τον κινητήρα για να δείς το αποτέλεσμα.

από **Geo.** » Τετ Ιούλ 29, 2009 7:16 pm

1. Νομίζω πως η ένδειξη για κακής ποιότητας καύσιμο είναι διαφορετική.

k.l. έγραψε:http://www.vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=4163

ΣΤη δεύτερη εικόνα το κάτω δεξια πορτοκαλί που είναι μόνο του.

2. Η στηριξη του κολάρου από ότι έχω δει έχει γίνει κανονικά.

3. Δυστυχώς το βιβλίο είναι ή στα Γερμανικά ή στα Γαλλικά γιατί το αυτοκίνητο είναι εισαγωγής και δε βγάζω άκρη.

4. Τι εννοείς για πολύ καιρό στην πόλη? Χθες και σήμερα το κυκλοφόρησα στην πόλη. Τον υπόλοιπο καιρό το αυτοκίνητο ήταν στην μάντρα? Και δηλαδή αν κινούμε συνέχεια μες στην πόλη πρέπει να κάνω αναγκαστικά μισή ώρα δρόμο εκτός??

EDIT: Έκανα διαδρομή στην εθνική, και περίπου στο μισάωρο μου έσβησε.
Ακόμα όμως δεν κατάλαβα την λειτουργία του

από **vaxevana** » Πέμ Ιούλ 30, 2009 8:51 am

Από αυτά που έχω καταλάβει (δεν μου έχει ανάψει ποτέ η ένδειξη και δεν σημαίνει ότι τα έχω καταλάβει σωστά

) θα σου αναφέρω τα εξής:
Το φίλτρο DPF είναι που κρατά τα μικροσωματίδια (στάχτη?) από την καύση του πετρελαίου στον κινητήρα και του επιτρέπει να έχει καθαρές εκπομπές, σύμφωνα με την EURO 4 προδιαγραφή.
Αυτό που κάνει είναι να δεσμεύει και να καίει αυτά τα μικροσωματίδια. Γι 'αυτό και όταν σου ανάψει μπορεί να οφείλεται είτε σε κακής ποιότητας πετρέλαιο => προβληματική καύση => πολλά μικροσωματίδια => "μπούκωσε" το φίλτρο, είτε σε συνεχή χρήση στη πόλη, όπου δεν δίνεις την δυνατότητα στον κινητηρα να δουλέψει στις "σωστές" συνθήκες για μεγάλο διάστημα.
Το φίλτρο DPF δεν θέλει αλλαγή, απλώς θέλει να δουλέψει για κάποιο διάστημα (το ανέφερε ο φίλος k.l. ) σε συγκεκριμένες συνθήκες ώστε να μπορέσει να "κάψει" ότι μάζεψε και να αυτοκαθαριστεί.
Αν δεν έχεις βιβλιαράκι στα ελληνικά, ζήτησέ το από αντιπροσωπεία, προκειμένου να σε δελεάσουν να πηγαίνεις εκεί για service θα σου δώσουν. Αν όχι τότε είναι κακοί επαγγελματίες, δοκίμασε σε άλλη αντιπροσωπεία.

Αν θέλεις ρίξε και μια ματιά σε προηγούμενες ενότητες όπου έχουν ξανασυζητηθεί κάποια θέματα. π.χ.
http://vitaraclub.gr/viewtopic.php?t=13

από **Geo.** » Παρ Ιούλ 31, 2009 1:32 am

Φίλε μου ήσουν κατατοπιστικότατος!! Με κάλυψες!! Δεν θα άνοιγα άλλο θέμα αν ήξερα πως υπήρχε ήδη, αλλά στην αναζήτηση δε μου το έβγαλε.

από **Geo.** » Σάβ Αύγ 29, 2009 5:36 pm

Εμένα πλέον ανάβει σε μόνιμη βάση. Σβήνει για λίγο διάστημα και μετά πάλι αναμμένο. Στην αντιπροσωπία μου είπαν πως σίγουρα θα χρειαστεί αλλαγή και ότι βρίσκεται μέσα στον καταλύτη. Αν το αφήσω έτσι τι πρόβλημα μπορεί να μου προκαλέσει?? Αυτός από κει μου είπε ότι δε θα δουλεύει σωστά ο κινητήρας και ότι θα έχω ρύπους. Το κόστος του.... γύρω στα 2.500? :shock:

από **gmak** » Σάβ Αύγ 29, 2009 6:58 pm

Geo. έγραψε:Εμένα πλέον ανάβει σε μόνιμη βάση. Σβήνει για λίγο διάστημα και μετά πάλι αναμμένο. Στην αντιπροσωπία μου είπαν πως σίγουρα θα χρειαστεί αλλαγή και ότι βρίσκεται μέσα στον καταλύτη. Αν το αφήσω έτσι τι πρόβλημα μπορεί να μου προκαλέσει?? Αυτός από κει μου είπε ότι δε θα δουλεύει σωστά ο κινητήρας και ότι θα έχω ρύπους. Το κόστος του.... γύρω στα 2.500?

σε εχουν ενημερωσει οτι το πληρωνεις εσυ αυτο το κοστος???

από **Geo.** » Σάβ Αύγ 29, 2009 7:51 pm

Μα δεν έχω σκοπό να το αλλάξω. Προς το παρόν τουλάχιστον. Απλά χτες το πήγα στην αντιπροσωπία για τις ανακλήσεις, με ρώτησαν αν θέλω να κοιτάξουν κάτι άλλο, και τους είπα για το φίλτρο και ότι μου ανάβει η ένδειξη συνέχεια. Όταν το πήρα του είχε κάνει καμιά 30αριά χιλιόμετρα απ'ότι είδα και μου το είπε κιόλας, και η ένδειξη είχε σβήσει. Ε σήμερα το πρωί άναψε πάλι. Γι'αυτό ρωτάω... θα υπάρχει πρόβλημα άραγε αν το αφήσω έτσι??

από **gmak** » Σάβ Αύγ 29, 2009 11:24 pm

Geo. έγραψε:Μα δεν έχω σκοπό να το αλλάξω. Προς το παρόν τουλάχιστον. Απλά χτες το πήγα στην αντιπροσωπία για τις ανακλήσεις, με ρώτησαν αν θέλω να κοιτάξουν κάτι άλλο, και τους είπα για το φίλτρο και ότι μου ανάβει η ένδειξη συνέχεια. Όταν το πήρα του είχε κάνει καμιά 30αριά χιλιόμετρα απ'ότι είδα και μου το είπε κιόλας, και η ένδειξη είχε σβήσει. Ε σήμερα το πρωί άναψε πάλι. Γι'αυτό ρωτάω... θα υπάρχει πρόβλημα άραγε αν το αφήσω έτσι??

λογικα απο την στιγμη που δεν κανει το φιλτρο την δουλεια του θα εχεις εμφανη καπνιλα στην εξατμιση, και δεν ξερω αν θα τηρεις τις προυποθεσεις για καρτα καυσαεριων..

παντως...

βαλε vpower diesel και πηγαινε μια σεβαστη αποσταση με 80-90 κμ σταθερα...σβησε το αμαξι και ξαναναψε το...mod 06 δεν δικαιολογει καταστροφη του φιλτρου

από **Geo.** » Κυρ Αύγ 30, 2009 3:50 am

gmak έγραψε:βαλε vpower diesel και πηγαινε μια σεβαστη αποσταση με 80-90 κμ σταθερα...σβησε το αμαξι και ξαναναψε το..

Αυτό το σκέφτηκα κι εγώ, αν και το πρατήριο της EKO που βάζω είναι πολύ καλό, και όταν ανοίξαμε και την υδατοπαγίδα δεν είχε σταγόνα νερό μέσα. Θα το δοκιμάσω πάντως μπας και τα καθαριστικά της Shell κάνουν δουλειά.

gmak έγραψε:mod 06 δεν δικαιολογει καταστροφη του φιλτρου

Κι εμένα μου κάνει εντύπωση. Βέβαια το πήρα μεταχειρισμένο εισαγωγής και δεν ξέρω τι χρήση θα του έχουν κάνει, αλλά και πάλι έχει 45.000km, δεν είναι πολλά!

από **vaxevana** » Δευτ Αύγ 31, 2009 9:13 am

Είναι μέσα στην εργοστασιακή εγγύηση?

από **Geo.** » Δευτ Αύγ 31, 2009 6:34 pm

Λογικά θα το καλύπτει η 3ετής εγγύηση, αλλά πρώτον η εγγύηση μου πρέπει να'χει λήξει (πρώτη κυκλοφορία 02/2006) αλλά και να μην είχε λήξει το δικό μου ειναι εισαγωγής και δύσκολα θα μου το περνούσαν στην εγγύηση. Πάντως χτες του έκανα γύρω στα 20-30 λεπτά με 4η και 2.500-3000 στροφές, έσβησε η ένδειξη και δεν έχει ανάψει ακόμα. Ίσως κάποια στιγμή πρέπει να του κάνω ένα καλό "ξεμπούκωμα".

από **4troxos** » Δευτ Αύγ 31, 2009 6:37 pm

Να ζητησεις να σου περασουν το τελευταιο software type4.Συνισταται σε οσους αντιμετωπιζουν προβληματα με το το dpf.

από **gmak** » Δευτ Αύγ 31, 2009 8:36 pm

εσυ χρηστος εχεις κανει αναβαθμιση στην ζακυνθο??

αν ναι να ερθω μια βολτα απο κει, διοτι δεν νομιζω η πατρινη αντιπροσωπεια να το κανει

από **4troxos** » Δευτ Αύγ 31, 2009 8:48 pm

gmak έγραψε:εσυ χρηστος εχεις κανει αναβαθμιση στην ζακυνθο??

αν ναι να ερθω μια βολτα απο κει, διοτι δεν νομιζω η πατρινη αντιπροσωπεια να το κανει

ΟΧΙ...... ουτε το πειραζω το type3 που φοραω γιατι δεν εχω κανενα προβλημα.
Παντως εδω ειχα ρωτησει και μου ειχα απαντησει αρνητικα στο να περασουν νεο software.

Ένδειξη φίλτρου DPF

Ένδειξη φίλτρου DPF

Μέλη σε σύνδεση