Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

από **theo_ts** » Δευτ Ιαν 25, 2016 10:06 pm

Ηλία ρίξε και μια ματιά θα δεις διάφορα ;-)

από **P GV O9** » Δευτ Ιαν 25, 2016 10:38 pm

Σας ευχαριστώ όλους για την απάντηση ειλικρινά!!! και σέβομαι τις εμπειρίες σας και την τεχνική σας κατάρτιση αλλά.....
όταν έχω μόλις 20.000 χλμ από 2009-2015 και έχω κάνει μόνο off MONO και με πολύ προσεκτική οδήγηση (λόγω μαμάς ελαστικών ) :
1 διάσχιση Αθ.Διάκος-Βαρδούσια-Αρτοτίνα,
5 φορές ΚΑΣΤΑΝΙΑ-ΟΡΟΠΕΔΙΟ ΛΙΒΑΔΙΕΣ ΟΙΤΗΣ-ΠΑΥΛΙΑΝΗ,
1 διάσχιση ( ΜΑΥΡΟΛΙΘΑΡΙ-ΔΑΦΝΗ-ΑΝΑΤΟΛΗ-ΜΑΡΜΑΡΑ )
1 ΚΑΛΟΣΚΟΠΗ - ΟΡΟΠΕΔΙΟ ΚΟΡΥΦΗΣ ΓΚΙΩΝΑΣ
1 ΚΡΥΟΝΕΡΙΑ - ΚΟΡΥΦΗ ΠΡΟΦΗΤΗ ΗΛΙΑ ΟΡΕΙΝΗΣ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ
και μου βγάζει off:
- 2 TOP MOUNT
- 2 ΣΥΝΕΜΠΛΟΚ
- ΧΤΥΠΑΕΙ & ΤΡΙΖΕΙ ΣΑΝ ΟΤΑΝ ΣΤΡΙΒΕΙΣ ΤΙΜΟΝΙ
ενώ και ο μηχανικός στην επίσημη SUZUKI είναι αρνητικός κάθετα για χρήση του αυτοκινήτου σε off-road με τη εργοστασιακή ανάρτηση
( τα ελαστικα του απο το εργοστάσιο δηλώνουν την εργοστασιακή του χρήση 80 άσφαλτο 20 χώμα )
μετά τι άποψη να έχω...και πώς να νιώθω ασφαλής....και ικανός... :think:

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Δευτ Ιαν 25, 2016 10:52 pm

Τορ mount συνεμπλόκ και ζαμφοράκια βελτίωσε σίγουρα η Σουζούκι από τα μαμά, μέχρι στις 50.000χλμ. τα άλλαξα από 2-3 φορές και έχω 100.000χλμ. και δεν ξαναχρειάστηκε Παναγιώτη
Σίγουρα τα μαμά λάστιχα μεταφέρουν περισσότερους κραδασμούς στο αμάξι αλλά πάμπολλοι εδώ μέσα που δεν έχουν πατήσει χώμα και ειδικότερα στα μοντέλα 06-07' χρειάστηκαν τα παραπάνω
Φυσικά το καλύτερο που θα κάνεις είναι να βελτιώσεις την ανάρτηση ψηλώνοντας το αμάξι για να περνάς από παντού απροβλημάτιστα, με πρώτο μέλημα τις ποδιές

από **P GV O9** » Δευτ Ιαν 25, 2016 11:03 pm

kaliakouda έγραψε:Τορ mount συνεμπλόκ και ζαμφοράκια βελτίωσε σίγουρα η Σουζούκι από τα μαμά, μέχρι στις 50.000χλμ. τα άλλαξα από 2-3 φορές και έχω 100.000χλμ. και δεν ξαναχρειάστηκε Παναγιώτη
Σίγουρα τα μαμά λάστιχα μεταφέρουν περισσότερους κραδασμούς στο αμάξι αλλά πάμπολλοι εδώ μέσα που δεν έχουν πατήσει χώμα και ειδικότερα στα μοντέλα 06-07' χρειάστηκαν τα παραπάνω
Φυσικά το καλύτερο που θα κάνεις είναι να βελτιώσεις την ανάρτηση ψηλώνοντας το αμάξι για να περνάς από παντού απροβλημάτιστα, με πρώτο μέλημα τις ποδιές

ΓΙΩΡΓΟ σε ευχαριστώ... και σε περιμένω όπως σου έχω πει ξανά να τα δούμε και μαζί
αν ανέβεις προς τα μέρη μου... :-)

Λόγω των συνθηκών φορολόγησης....που με ανάγκασαν 2 φορές να παραδώσω
πινακίδες...ανέβαλα κάθε σκέψη για βελτίωση αν και είχα τις λύσεις που προτείνετε όλοι σας
εδώ μέσα και σας "καμαρώνω", καθώς είμαι στη σκέψη για την αντικατάσταση με ένα JIMNY
ειδικά και μετά την απογοήτευση με τις ζημιές που έβγαλε.. :neutral:

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Δευτ Ιαν 25, 2016 11:09 pm

Να το αλλάξεις για την φορολόγηση το καταλαβαίνω, να το αλλάξεις για τις ασήμαντες κατ' εμέ ζημιές που λες πρόσεξε μην και το μετανοιώσεις γιατί το αμάξι είναι σκυλί

από **Antonioz** » Δευτ Ιαν 25, 2016 11:12 pm

Συμφωνώ με τον Kalia σε όλα..

P GV O9 έγραψε:και μου βγάζει off:
- 2 TOP MOUNT
- 2 ΣΥΝΕΜΠΛΟΚ
- ΧΤΥΠΑΕΙ & ΤΡΙΖΕΙ ΣΑΝ ΟΤΑΝ ΣΤΡΙΒΕΙΣ ΤΙΜΟΝΙ
ενώ και ο μηχανικός στην επίσημη SUZUKI είναι αρνητικός κάθετα για χρήση του αυτοκινήτου σε off-road με τη εργοστασιακή ανάρτηση
( τα ελαστικα του απο το εργοστάσιο δηλώνουν την εργοστασιακή του χρήση 80 άσφαλτο 20 χώμα )
μετά τι άποψη να έχω...και πώς να νιώθω ασφαλής....και ικανός...

Όποια λοιπον απο τις αναρτήσεις που έχουν υποθεί μέχρι τώρα και να τοποθετήσεις, τα ίδιοα τοπ μουντ κ σινεμπλοκ θα φορέσεις.. όσο για το χτύπημα μπροστά μην περιμένεις να γλυτώσεις!! (αν το ακούς μόνο οταν στρίβεις μόνο τρεχα στο συνεργειο για σκισμένες φυσούνες κ οτι αυτο συνεπάγεται..)

από **gv2000** » Δευτ Ιαν 25, 2016 11:28 pm

πρώτη φορά ακούω μηχανικό να είναι κάθετα αρνητικός για χρήση του ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΥ αυτοκινήτου σε off-road.
μήπως τα συγκεκριμένα θέματα αφορούσαν αστοχία υλικών? γιατί το πρώτο πράγμα για το οποίο φημίζονται τα τετρακίνητα suzuki είναι η αξιοπιστία... :roll:

από **P GV O9** » Δευτ Ιαν 25, 2016 11:36 pm

kaliakouda έγραψε:Να το αλλάξεις για την φορολόγηση το καταλαβαίνω, να το αλλάξεις για τις ασήμαντες κατ' εμέ ζημιές που λες πρόσεξε μην και το μετανοιώσεις γιατί το αμάξι είναι σκυλί

ΓΙΩΡΓΟ καταλαβαίνω απόλυτα τι λες και πίστεψέ με αν το κάνω θα είναι με κρύα καρδιά, αλλά
όταν λέω φορολόγηση εννοώ ( τέλη+φόρο πολυτελείας+τεκμήριο+καύσιμο) που είναι ο ένας λόγος και από την
άλλη λόγω ότι δεν έχω απαιτήσεις σε χώρους ( 2 μελή οικογένεια ) ενώ η ορειβασία
που ασχολούμαι απαιτεί επισκέψεις στο βουνό....και για το λόγο αυτό το JIMNY, κρίνεται ως ιδανικό.
Φίλοι μου που ανεβαίνουμε μαζί ορειβασία και έχουν JIMNY '2008, του έχουν βάλει μόνο ένα MAXXIS ελαστικό
και 4 αποστάτες teflon στην εργοστασιακή ανάρτηση ( και μάλιστα πάμφτηνοι
στην επίσημη SUZUKI ) για ψήλωμα και έχουν λιώσει το τρίγωνο ( ΟΙΤΗ-ΓΚΙΩΝΑ-ΒΑΡΔΟΥΣΙΑ )
χωρίς καμία απολύτως ζημιά!!!! ;-)

από **P GV O9** » Δευτ Ιαν 25, 2016 11:43 pm

Antonioz έγραψε:Συμφωνώ με τον Kalia σε όλα..
P GV O9 έγραψε:και μου βγάζει off:
- 2 TOP MOUNT
- 2 ΣΥΝΕΜΠΛΟΚ
- ΧΤΥΠΑΕΙ & ΤΡΙΖΕΙ ΣΑΝ ΟΤΑΝ ΣΤΡΙΒΕΙΣ ΤΙΜΟΝΙ
ενώ και ο μηχανικός στην επίσημη SUZUKI είναι αρνητικός κάθετα για χρήση του αυτοκινήτου σε off-road με τη εργοστασιακή ανάρτηση
( τα ελαστικα του απο το εργοστάσιο δηλώνουν την εργοστασιακή του χρήση 80 άσφαλτο 20 χώμα )
μετά τι άποψη να έχω...και πώς να νιώθω ασφαλής....και ικανός...

Όποια λοιπον απο τις αναρτήσεις που έχουν υποθεί μέχρι τώρα και να τοποθετήσεις, τα ίδιοα τοπ μουντ κ σινεμπλοκ θα φορέσεις.. όσο για το χτύπημα μπροστά μην περιμένεις να γλυτώσεις!! (αν το ακούς μόνο οταν στρίβεις μόνο τρεχα στο συνεργειο για σκισμένες φυσούνες κ οτι αυτο συνεπάγεται..)

Πήγα στην SUZUKI στο service για τα 20.000 χλμ, το είδε και στο test drive που το άκουσε μου είπε ότι είναι συνήθες...η ζημιά.
Θέλει συνεμπλόκ.Με ρώτησε αν πάω χώμα και μου πρότεινε να μου βάλει ενισχυμένα - συμπαγή ( 200 euro με τοποθέτηση εισαγωγής από ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ).
Δεν το άλλαξα λόγω ότι έπρεπε να πληρώσω ΕΝΦΙΑ...αλλά μου είπε ότι δεν έχει θέμα παρά μόνο ότι τρίζει...σαν αμάξι του 1960.. :mad:

από **tsiros** » Τετ Ιαν 27, 2016 9:42 pm

P GV O9 έγραψε:
Antonioz έγραψε:Συμφωνώ με τον Kalia σε όλα..
P GV O9 έγραψε:και μου βγάζει off:
- 2 TOP MOUNT
- 2 ΣΥΝΕΜΠΛΟΚ
- ΧΤΥΠΑΕΙ & ΤΡΙΖΕΙ ΣΑΝ ΟΤΑΝ ΣΤΡΙΒΕΙΣ ΤΙΜΟΝΙ
ενώ και ο μηχανικός στην επίσημη SUZUKI είναι αρνητικός κάθετα για χρήση του αυτοκινήτου σε off-road με τη εργοστασιακή ανάρτηση
( τα ελαστικα του απο το εργοστάσιο δηλώνουν την εργοστασιακή του χρήση 80 άσφαλτο 20 χώμα )
μετά τι άποψη να έχω...και πώς να νιώθω ασφαλής....και ικανός...

Όποια λοιπον απο τις αναρτήσεις που έχουν υποθεί μέχρι τώρα και να τοποθετήσεις, τα ίδιοα τοπ μουντ κ σινεμπλοκ θα φορέσεις.. όσο για το χτύπημα μπροστά μην περιμένεις να γλυτώσεις!! (αν το ακούς μόνο οταν στρίβεις μόνο τρεχα στο συνεργειο για σκισμένες φυσούνες κ οτι αυτο συνεπάγεται..)

Πήγα στην SUZUKI στο service για τα 20.000 χλμ, το είδε και στο test drive που το άκουσε μου είπε ότι είναι συνήθες...η ζημιά.
Θέλει συνεμπλόκ.Με ρώτησε αν πάω χώμα και μου πρότεινε να μου βάλει ενισχυμένα - συμπαγή ( 200 euro με τοποθέτηση εισαγωγής από ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ ).
Δεν το άλλαξα λόγω ότι έπρεπε να πληρώσω ΕΝΦΙΑ...αλλά μου είπε ότι δεν έχει θέμα παρά μόνο ότι τρίζει...σαν αμάξι του 1960..

Οταν λες σινεμπλοκ εννοεις αυτα της ζυγαριας μπροστα; Γιατι αυτα τα αλλαξα με σουζουκι γνησια με 18 και κατι ψιλα το ζευγαρι...

από **vicarv** » Παρ Ιαν 29, 2016 12:00 pm

tsiros σου χρωστάω μια απάντηση όπως είχαμε πει ;-)

Η Trail Master απέσυρε τον Ιανουάριο τα ελατήρια - αμορτισέρ εμπρός (άγνωστος σε εμας ο λόγος) και δίνει αποστάτες!Έχει αλλάξει τα αμορτισέρ πίσω με άλλα και η ανάρτηση είναι όπως στην φωτογραφία!
Βέβαια μπροστά αμορτισερ-ελατήρια ταιριάζεις και από αλλού... :-)

από **tsiros** » Σάβ Ιαν 30, 2016 11:01 pm

Επομενως Βικυ μενουμε στους 5 ποντους με αποστατες μπροστα ετσι; Να υποθεσω 2 ποντους ειναι οι αποστατες;

από **vicarv** » Κυρ Ιαν 31, 2016 4:33 pm

tsiros έγραψε:Επομενως Βικυ μενουμε στους 5 ποντους με αποστατες μπροστα ετσι; Να υποθεσω 2 ποντους ειναι οι αποστατες;

Οχι μπορουμε να βαλουμε αλλα ελατηρια εμπρος και να ψηλωσει!
Αλλιως ναι αποατατες.
Με τα πραγματα της trail πισω και ελατηρια μπροστα βγαινει για την ακριβεια 6-6.5ποντους :dance:

από **tsiros** » Κυρ Ιαν 31, 2016 8:36 pm

vicarv έγραψε:
tsiros έγραψε:Επομενως Βικυ μενουμε στους 5 ποντους με αποστατες μπροστα ετσι; Να υποθεσω 2 ποντους ειναι οι αποστατες;

Οχι μπορουμε να βαλουμε αλλα ελατηρια εμπρος και να ψηλωσει!
Αλλιως ναι αποατατες.
Με τα πραγματα της trail πισω και ελατηρια μπροστα βγαινει για την ακριβεια 6-6.5ποντους

Αν μπορεις στειλε καποια στιγμη λεπτομερειες.... Ειτε εδω ειτε με πμ.Τι παει μπροστα, τι πισω κα φυσικα το κοστος..... Ευχαριστω για το χρονο σου....

από **P GV O9** » Τρί Φεβ 02, 2016 12:57 am

tsiros έγραψε:Οταν λες σινεμπλοκ εννοεις αυτα της ζυγαριας μπροστα; Γιατι αυτα τα αλλαξα με σουζουκι γνησια με 18 και κατι ψιλα το ζευγαρι...

'Οχι. Εννοώ τα συνεμπλόκ του ψαλιδιού. Αυτά είναι που έχουν γενικά πρόβλημα στα NGV και επειδή δεν αντικαθίστανται μόνο τα λάστιχα..
συμφέρει να βάλεις κάτι ενισχυμένο.

Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Re: Αναρτησεις ναι.... αλλα τι;

Μέλη σε σύνδεση