Αποστάτες τροχών ;

[GGIANN]

Καλησπέρα σε όλους,

Τοποθετήθηκαν μπλε MAD ελατήρια, καμπερόβιδες συν ευθυγράμμιση, αποστάτες αμορτισέρ 4cm μπροστά και πίσω σε προυπάρχοντα KYB (ασημί πίσω, μαύρα μπροστά), για να καλυφθεί η διαφορά ύψους ελατηρίων-αμορτισέρ. Οι διαστάσεις από τα προυπάρχοντα λάστιχα είναι 215/65/16.
Ερώτηση: Θα χρειαστούν και αποστάτες τροχών ή όχι και αν ναι με πόσους πόντους ;

Ευχαριστώ εκ των προτέρω όλη την παρέα.......

GGIANN

[lyggas]

Στην υπογραφή του avatar γράφεις MAD/KYB+αποστάτες. Ποιους αποστάτες εννοείς; Σύμφωνα με αυτά που έχεις γράψει, εγώ αντιλαμβάνομαι αυτούς των αμορτισέρ και αν είναι έτσι, δεν τίθεται θέμα μεγάλης απόκλισης, όσον αφορά το ύψος, σε σχέση με την εργοστασιακή κατασκευή.

Νομίζω ότι μόνο με την αλλαγή των ελατηρίων δεν χρειάζονται αποστάτες στις ζάντες. Τα MAD δίνουν περίπου 5 cm επί πλέον ύψος, δεδομένης όμως της αυξημένης σκληρότητας και καλύτερης ποιότητας σε σχέση με τα εργοστασιακά, εκτιμώ ότι δεν είναι αναγκαίο να τοποθετήσεις αποστάτες. Καλύτερα όμως ας με επιβεβαιώσουν οι τεχνικοί του forum.


Υ.Γ. Ο κανόνας που έμαθα πάντως εδώ μέσα, είναι ότι για κάθε 3cm ύψους το μετατρόχιο πρέπει να αυξάνει κατά 2cm. Δηλαδή ο κάθε τροχός να βγαίνει 1 cm προς τα έξω.

[GGIANN]

Στην υπογραφή του avatar γράφεις MAD/KYB+αποστάτες. Ποιους αποστάτες εννοείς; Σύμφωνα με αυτά που έχεις γράψει, εγώ αντιλαμβάνομαι αυτούς των αμορτισέρ και αν είναι έτσι, δεν τίθεται θέμα μεγάλης απόκλισης, όσον αφορά το ύψος, σε σχέση με την εργοστασιακή κατασκευή.

Νομίζω ότι μόνο με την αλλαγή των ελατηρίων δεν χρειάζονται αποστάτες στις ζάντες. Τα MAD δίνουν περίπου 5 cm επί πλέον ύψος, δεδομένης όμως της αυξημένης σκληρότητας και καλύτερης ποιότητας σε σχέση με τα εργοστασιακά, εκτιμώ ότι δεν είναι αναγκαίο να τοποθετήσεις αποστάτες. Καλύτερα όμως ας με επιβεβαιώσουν οι τεχνικοί του forum.


Υ.Γ. Ο κανόνας που έμαθα πάντως εδώ μέσα, είναι ότι για κάθε 3cm ύψους το μετατρόχιο πρέπει να αυξάνει κατά 2cm. Δηλαδή ο κάθε τροχός να βγαίνει 1 cm προς τα έξω.

"Lyggas" καλημέρα,

Ναι τους αποστάτες των αμορτισέρ εννοούσα με τους οποίους το σκάφος σηκώθηκε 4cm. Προς το παρόν μάλλον δεν θα κάνω κάτι επιπλέον και αφού κάπως πρώτα "στρώσουν" τα ελατήρια και έχοντας δει και την συμπεριφορά στην εθνική με μεγαλύτερη ταχύτητα, θα δω τι θα κάνω μετά...
Πάντως έχεις δίκιο όσον αφορά την αναλογία ύψους/πλάτους. Θα δούμε...
Σε κάθε περίπτωση ευχαριστώ για το ενδιαφέρον και τη βοήθεια.
Καλές Γιορτές με υγεία !!

Υ.Γ: Τα Χριστούγεννα θα είμαι προς τα μέρη σου ένεκεν γαμπρός στην Πτολεμαΐδα.

GGIANN

[lyggas]

Nα' σαι καλά. Καλές γιορτές.

[GGIANN]

Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά με υγεία,

Παιδιά, όπως ανέφερα και στην αμέσως προηγούμενη δημοσίευσή μου ότι το GV 1.6 ψήλωσε κατά 4cm με: α. ελατήρια (μπλε MAD), β. αμορτισέρ KYB (ασημί πίσω, μαύρα μπροστά), γ. αποστάτες αμορτισέρ 4cm (μπροστά-πίσω). Ωραία !!
Χωρίς λοιπόν να θέλω, χρονιάρες μέρες, να σας πρήξω αλλά έχοντας την απειρία και την ανασφάλεια του νεοφώτιστου επανέρχομαι με τα παράκάτω ερωτήματα:

1ο. Ας υποθέσουμε ότι τοποθετούνται αποστάτες τροχών, τα 3cm είναι μέσα στα όρια, ώστε και να μην επιβαρυνθούν οι τροχοί αλλά συγχρόνως να είμαι καλλυμένος σε μελλοντικό κατά τί επί πλέον ψήλωμα ή θεωρείτε ότι πρέπει με τα τωρινά δεδομένα να είναι κάτω από 3cm ;
2ο. Αν τελικά τους χρειαστώ, σκέφτομαι να τους φτιάξω σε τόρνο και θέλω να επιβεβαιώσω αν το καρέ για το GV 1.6, 3d, mod: 2003, είναι 5 Χ 139,7 ;
3ο. ....και αν ναι, τι προτείνετε σιδερένιους ή αλουμινίου ;

Ευχαριστώ εκ των προτέρω....
GGIANN

[lyggas]

Noμίζω ότι σχολιάστηκε το θέμα σου, έτσι δεν είναι; (viewtopic.php?f=20&t=26639)

[GGIANN]

Noμίζω ότι σχολιάστηκε το θέμα σου, έτσι δεν είναι; (viewtopic.php?f=20&t=26639)

Καλησπέρα, "Lyggas",

Ναι, έτσι είναι, όντως σχολιάστηκε, απλά και βασικά ήθελα να ξεκαθαρίσω τα ερωτήματα σε σχέση με τις διαστάσεις, το καρέ και το υλικό των αποστάτων. Φυσικά αν και εφόσον αυτοί χρειαστούν ώστε να βελτιωθεί η συμπεριφορά του αμαξιού ιδιαίτερα στις στροφές και στην πλαγιολίσθηση όταν η ταχύτητα είναι πιο αυξημένη στην άσφαλτο και με γνώμονα πρώτα απ' όλα, την ασφάλεια της οικογένειας.

Πάντως έχεις δίκιο, δεν ήμουν αρκετά σαφής ενώ επανήλθα στο ίδιο θέμα.

[kaliakouda]

Τα θέματα συγχωνεύθηκαν και η όποια συζήτηση θα γίνεται εδώ

[Tzivitzonis]

Γιώργο GGIAN, για αποστάτες τροχών ισχύει γενικά ο κανόνας ότι για κάθε 3 πόντους ύψος που κερδίζεις από ανάρτηση χρειάζεται 1 πόντος αποστάτης.
Το καρέ για το GV είναι αυτό που λες.
Από υλικό θα προτιμούσα αλουμινίου (αν και ακριβότερο), απλά λόγω λιγότερου βάρους (και συνεπώς καταπόνησης ρουλεμάν τροχών).

[GGIANN]

Γιώργο GGIAN, για αποστάτες τροχών ισχύει γενικά ο κανόνας ότι για κάθε 3 πόντους ύψος που κερδίζεις από ανάρτηση χρειάζεται 1 πόντος αποστάτης.
Το καρέ για το GV είναι αυτό που λες.
Από υλικό θα προτιμούσα αλουμινίου (αν και ακριβότερο), απλά λόγω λιγότερου βάρους (και συνεπώς καταπόνησης ρουλεμάν τροχών).

Καλήμέρα "Tzivitzonis"
Eυχαριστώ πολύ για την βοήθεια. Καλή Χρονιά με υγεία και δύναμη σε όλους !!

GGIANN