να αντικαταστησω τα γερασμενα μου BF, τα λαστιχα ειχαν πολυ πελμα ακομα αλλα δυστυχως τα προλαβε η ακινησια και ξεραθηκαν με αποτελεσμα να γλυστρουν και στην διαγραμμιση των διαβασεων 
Η επιλογη ηταν αναγομωση για δευτερη φορα στο τρακτερ αλλα σε διασταση που θα μου εδινε και λιγο αερα στο βημα καθως ειμαι αρκετα κοντος.
Φυσικα υπηρχε η ανυσηχια αν θα βρισκουν και ποσο, δεν εχω body lift και θελω να το αποφυγω, οποτε ο μαστορας πηρε και τροχο-σφυρι ανα χειρας
Η προμηθεια και αντικατασταση εγινε απο τον φιλο Νικο Σακκα στο μαγαζι του 4wheelershouse.gr .
Οριστε και μερικες φωτο για του λογου το αληθες
Στο βουνο ξερω πολυ καλα τι μπορει να κανει το πελμα καθως το εχω φορεσει και παλι, η εκπληξη ηρθε απο την ασφαλτο, ειναι εξαιρετικα αθορυβο στην κυλιση, μονο ενας μικρος βομβος στα 80 - 100 χλμ/ωρα
, παραπανω δεν πηγα Εχει εναν και κατι ποντο παραπανω στην διαμετρο οποτε εδωσε εναν μικρο αερα στο βημα, με τα κοψιματα δεν πολυβρισκει και χωρανε πισω αλυσιδες οριακα.
Η γενικη του αισθηση στο ταξιδι ειναι εξαιρετικη για τετοιο ελαστικο.
Ευχαριστω τον Νικολα και την Βικυ για ολα αλλα και την φιλοξενια που ειναι παντα αψογη
Στην εθνική, τσιμπάει η κατανάλωση πάνω από τα 100 
? Updates every