Δύσκολη η "2" όταν είναι κρύο!

[sakis74]

Καλημέρα σε όλους,

Έχω παρατηρήσει ότι η δεύτερη ταχύτητα δεν μπαίνει στο αμάξι με ευκολία όταν είναι κρύο...
Όταν "δουλέψει" λίγο, τότε το πρόβλημα (σχεδόν) εξαφανίζετε.

Τι λέτε να είναι;

[kostasRS]

Οταν ζεσταινονται αποδιδουν καλυτερα(τα λαδια)
συνηθως με καλυτερα λαδια η καποιο προσθετο το προβλημα εξαφανιζεται

[sakis74]

Οταν ζεσταινονται αποδιδουν καλυτερα(τα λαδια)
συνηθως με καλυτερα λαδια η καποιο προσθετο το προβλημα εξαφανιζεται

βαλβολίνες ή μηχανής;

Πάντως και τα δυο που φοράω είναι τα προτεινόμενα από τη suzuki.

[ximikos00]

Mη το ζορίζεις και περιμενε να ζεσταθεί το χειμώνα....
Το καλοκαίρι το πρόβλημα εξαφανιζεται....

Εμείς με τους λεβιέδες βάζουμε μια νεκρα στο transfer και ταχυτητα στο σαζμάν και τα ζεσταίνουμε μαζί με τον κινητήρα...

Εσεις με τα κουμπιά δε ξερω τι κάνετε
Λογικά γίνεται και σε σας....

[vitaroulas]

[GEORGE.B]

Οταν ζεσταινονται αποδιδουν καλυτερα(τα λαδια)
συνηθως με καλυτερα λαδια η καποιο προσθετο το προβλημα εξαφανιζεται

βαλβολίνες ή μηχανής;

Πάντως και τα δυο που φοράω είναι τα προτεινόμενα από τη suzuki.

Για της βαλβολίνες του κιβωτίου ταχυτήτων ο λόγος.
Δοκίμασε κάποια άλλη ποιότητα βαλβολίνης, θα χρειαστείς 2 λίτρα περίπου.

[kostasRS]

.

Εμείς με τους λεβιέδες βάζουμε μια νεκρα στο transfer και ταχυτητα στο σαζμάν και τα ζεσταίνουμε μαζί με τον κινητήρα...

.

Οπα βρε αγορινα μου τι λαβρακι πεταξες
Αυτο δεν το γνωριζα,,,δλδ για δωσε λιγες πληροφ ακομα

[kostasRS]

Οταν ζεσταινονται αποδιδουν καλυτερα(τα λαδια)
συνηθως με καλυτερα λαδια η καποιο προσθετο το προβλημα εξαφανιζεται

βαλβολίνες ή μηχανής;

Πάντως και τα δυο που φοράω είναι τα προτεινόμενα από τη suzuki.

Ναι βαλβολινες οπως ειπαν τα παιδια ξεχασα να το αναφερω,,,,οσο για την σουζουκι εχει εναν τυπο λαδιου ,,,,αν ομως μενεις σε περιοχη με κρυα,τοτε οι αναγκες πολλαπλασιαζονται,,,γιαυτο και ο φιλος παραπανω σου εγραψε οτι το καλοκαιρι το προβλημα εξαφανιζεται

[ximikos00]

.

Εμείς με τους λεβιέδες βάζουμε μια νεκρα στο transfer και ταχυτητα στο σαζμάν και τα ζεσταίνουμε μαζί με τον κινητήρα...

.

Οπα βρε αγορινα μου τι λαβρακι πεταξες
Αυτο δεν το γνωριζα,,,δλδ για δωσε λιγες πληροφ ακομα

Εδω το είχα διαβάσει....
Βάζοντας Ν και 4η πχ ή 2α ή οτι θες, γυρνανε τα γρανάζια μεσα και ζεστενονται οι βαλβολινες....Μη φανταστείς οτι κανεις και τπτ σπουδαίο....αλλα στα πολλά κρύα της "σπας" τη βαλβονινη και γλυκαίνει πολυ πιο γρήγορα...

[kostasRS]

Χρησιμοτατο ,,και σε ευχαριστω πολυ !!!

[sakis74]

Οταν ζεσταινονται αποδιδουν καλυτερα(τα λαδια)
συνηθως με καλυτερα λαδια η καποιο προσθετο το προβλημα εξαφανιζεται

βαλβολίνες ή μηχανής;

Πάντως και τα δυο που φοράω είναι τα προτεινόμενα από τη suzuki.

Για της βαλβολίνες του κιβωτίου ταχυτήτων ο λόγος.
Δοκίμασε κάποια άλλη ποιότητα βαλβολίνης, θα χρειαστείς 2 λίτρα περίπου.

Την άλλαξα πρόσφατα και έβαλα προτεινόμενη....

[Antonioz]

Εσεις με τα κουμπιά δε ξερω τι κάνετε

το ίδιο..
μόνο που αν ζεσταθεί δεν παίρνει την 1η..

[Vasilis]

Εσεις με τα κουμπιά δε ξερω τι κάνετε

το ίδιο..

Τί εννοείς το ίδιο Αντώνη?

[sakis74]

Κάπου πάντως μέσα στο manual - ΑΝ ΔΕΝ ΚΑΝΩ ΛΑΘΟΣ - διάβασα πως δεν πρέπει να βάζουμε "Ν" στο κουμπάκι και ταχύτητα στο σασμάν....

[Vasilis]

Μεταφέρω από το manual... σε αυτή τη θέση,η ισχύς της μηχανής δεν παρέχεται στους μπροστινούς και πισινούς άξονες.Χρησιμοποιείτε αυτή τη θέση μόνο για ρυμούλκηση ...
Το κάνουμε αυτό όταν το αμάξι π.χ δε χωράει στο ρυμουλκό και το μισό αμάξι (είτε μπροστινός είτε πισινός άξονας είναι στο δρόμο.Απεμπλοκάρει λοιπόν τη σύνδεση μεταξύ των αξόνων για να μη πάρεις τα διαφορικά στη μασχάλη ένεκα ότι είμαστε μόνιμοι τετρακίνητοι.
Οπότε όταν είμαστε με Ν το αμάξι ΔΕΝ κουνιέται από το γκάζι,για αυτό ρωτάω τον Αντώνη τί εννοεί.

Συγνώμη για τη συνέχιση του off topic