Το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας κατέρρευσε

[Dimitris_T]

Αν πράγματι είναι έτσι (να ευθύνονται δηλ. οι ρίζες του πλάτανου), τότε οι ευθύνες για την κατάρρευση του γεφυριού είναι όντως εγκληματικές! Τόσες δεκαετίες (γιατί η ανάπτυξη των ριζών σε τέτοιο βαθμό ώστε να προκαλέσουν καταστροφική χαλάρωση του βραχώδους υποθέματος θέλει δεκαετίες), δεν βρέθηκε ένας να το επισημάνει και να εκριζώσει τον γ@#$%νο πλάτανο; Άγνοια ή/και απλή αμέλεια δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση! Περιμένω να δώ αν θα καταλογιστούν οι αναλογούσες ευθύνες για την διαπραχθείσα εγκληματική αμέλεια στις αρμόδιες υπηρεσίες και τα στελέχη τους (αν και νομίζω ότι μάταια θα περιμένω).

[l200]

και πολυ σωστα νομιζεις

[kaliakouda]

Μπράβο πολύ καλό το νέο

[bill12]

μην ενθουσιάζεστε.........απλος ήρθαν.........στην Ελλάδα δεν γίνεται τίποτα......μακάρι να γίνει!!!

[Tzivitzonis]

Σήμερα, έναν χρόνο μετά την κατάρρευση του μνημείου, έχει ανοίξει ο δρόμος για την αναστήλωσή του.
Ο δήμαρχος Βορείων Τζουμέρκων, Γιάννης Σεντελές, μίλησε στο πρακτορείο ΑΠΕ-ΜΠΕ για την πορεία των εργασιών. Όπως σημείωσε, έως το τέλος Απριλίου, αναμένεται να ολοκληρωθεί η γεωτεχνική μελέτη για την υποστήριξη των υπαρχόντων βάθρων, η οποία έγινε υπό την επίβλεψη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Η μελέτη εκπονείται από το τμήμα του ΤΕΕ των Ιωαννίνων και την Περιφέρεια Ηπείρου, η οποία έχει αναλάβει και τις υπόλοιπες μελέτες για τη συνολική αναστήλωση.
Ο κ. Σεντελές, εξέφρασε την αισιοδοξία του για την εξέλιξη του έργου, ενώ τόνισε πως είναι αναγκαία η χρηματοδότηση. «Υπολογίζουμε, τον Μάιο να ξεκινήσουν οι εργασίες υποστήριξης των βάθρων και να συνεχίσουμε με την αναστήλωση. Βασική προϋπόθεση είναι οι χρηματοδοτήσεις. Ήδη, υπάρχουν χορηγοί, δεν έχουν, όμως, καθορίσει το ύψος της οικονομικής βοήθειας. Περιμένουμε το κράτος να παίξει ρόλο εγγυητή, να υποστηρίξει οικονομικά την αναστήλωση» ανέφερε χαρακτηριστικά.
Το γεφύρι της Πλάκας ξεκίνησε να χτίζεται το 1863 από μάστορες της πέτρας. Μετά από αποτυχημένη προσπάθεια επιχειρήθηκε και δεύτερη φορά. Το έργο ανέλαβε ο πρωτομάστορας Μπέκας, από την Πράμαντα, και το μεγαλοπρεπές γεφύρι τελείωσε το 1866. Μάλιστα, όπως μεταφέρεται από γενιά σε γενιά, ο πρωτομάστορας έβαλε όλη την τέχνη του, χρησιμοποιώντας 20.000 αβγά από την περιοχή και μαζί με ασβέστη «έγινε πορσελάνη, η συνδετική ουσία της πέτρας».

Ήταν το μεγαλύτερο γεφύρι των Βαλκανίων. Το τόξο του είχε άνοιγμα 40,20 μέτρα και ύψος στο κέντρο 21 μέτρα πάνω από τον Άραχθο. Ήταν η γέφυρα επικοινωνίας που σήκωσε ιστορικό φορτίο και έγινε σύμβολο συναίνεσης και ομοψυχίας. Εκεί λειτούργησε το τελωνείο από την ελεύθερη Ελλάδα, στη σκλαβωμένη Ήπειρο. Οι αντιστασιακές δυνάμεις, στις 29 Φεβρουαρίου του 1944, υπέγραψαν την ιστορική συμφωνία Πλάκας-Μυρόφιλλου για τη δράση εναντίον των Γερμανών κατακτητών της χώρας.
Το γεφύρι της Πλάκας κρατήθηκε όρθιο όταν τα γερμανικά στρατεύματα επιχείρησαν την ανατίναξή του, κατά τη διάρκεια της αποχώρησής τους από την Ελλάδα. Φορείς και κάτοικοι στην Ήπειρο θέλουν να δουν και πάλι τη δική τους «Ακρόπολη» να στέκεται στον Άραχθο ποταμό, στην Πλάκα.

Επίσης, την Παρασκευή έχει προγραμματιστεί συνάντηση για το θέμα στο ΥΠ.ΠΟ. Παραθέτω από το zougla.gr:

Η πορεία υλοποίησης των δράσεων για την αναστήλωση της γέφυρας στην Πλάκα θα βρεθεί στο επίκεντρο της συνάντησης που θα πραγματοποιηθεί στο Υπουργείο Πολιτισμού στις 10.00 το πρωί της Παρασκευής.

Οι φορείς της περιοχής διαμαρτύρονται, καθώς υποστηρίζουν ότι καταγράφονται καθυστερήσεις στις διαδικασίες αναστήλωσης.

Λόγω των σχετικών προβλημάτων το Υπουργείο Πολιτισμού με πρόσκλησή του ζήτησε συνάντηση με τους βουλευτές της Ηπείρου, τον περιφερειάρχη, τον δήμαρχο Βορείων Τζουμέρκων και την Πανηπειρωτική Συνομοσπονδία.

Έλα και καλοκαιριάζει και έχουν πέσει τα νερά...!!! Δεν αργούμε για τέτοια πράματα!!!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Μακάρι κάτι να προχωρήσει

[l200]

Μια απο τα ιδια θα εχουμε

[P GV O9]

Υπάρχει ειδικός λογαριασμός στο Υπουργείο Πολιτισμού για παρόμοιες αποκαταστάσεις
και μάλιστα μέσω συγχρηματοδότησης από το ειδικό ταμείο της Ε.Ε
αλλά χρειάζεται σοβαρή πολιτική βούληση η όλη προώθηση ώστε
να υλοποιηθεί και όχι να χρησιμοποιείται ως πολιτικό τάξιμο....
στις τοπικές κοινωνίες....
Μακάρι μετά από τη μελέτη του Ε.Μ.Π να υπάρξει
επόμενο βήμα..

[kaliakouda]

Εργοτάξιο στο γεφύρι της Πλάκας

Ενάμισι χρόνο μετά την κατάρρευση της ιστορικής γέφυρας Πλάκας, ο χώρος έχει μετατραπεί πλέον σε ένα μεγάλο εργοτάξιο.

Επικεφαλής της ομάδας που έχει αναλάβει το έργο είναι ο Καθηγητής του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, αρχιτέκτονας-μηχανικός Γιώργος Σμύρης.

image.jpg (94.55 KiB) 2690 προβολές

image (3).jpg (96.67 KiB) 2690 προβολές

image (2).jpg (103.79 KiB) 2690 προβολές

image (1).jpg (96.91 KiB) 2690 προβολές

2039852.jpg (153.1 KiB) 2690 προβολές

Τις τελευταίες ημέρες ανασύρθηκαν τα τμήματα από την κοίτη του ποταμού, το πιο σημαντικό όμως είναι ότι τα τμήματα αυτά ερευνώνται και μελετώνται με ιδιαίτερη προσοχή και σύμφωνα με πληροφορίες, δίνουν πολύ σημαντικά στοιχεία για τον τρόπο με τον οποίο είχε στηθεί το γεφύρι.

Από την Δευτέρα, το αργότερο θα ξεκινήσουν εργασίες πασάλωσης που πρέπει να γίνουν όπως και εργασίες προστασίας των τμημάτων στα βάθρα του γεφυριού.

Φωτό: Κώστας Μπατσής
Πηγή: epiruspost, zougla

[panoshm]

Πολύ ευχάριστα νέα

Μάλιστα αν θέλουν να χρησιμοποιήσουν πέτρες από την ίδια την ίδια γέφυρα, η αναστήλωση προβλέπεται μακρυχρόνια.... Αν είναι όμως για ένα όμορφο αποτέλεσμα, χαλάλι!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Πολύ ευχάριστα νέα

Μάλιστα αν θέλουν να χρησιμοποιήσουν πέτρες από την ίδια την ίδια γέφυρα, η αναστήλωση προβλέπεται μακρυχρόνια.... Αν είναι όμως για ένα όμορφο αποτέλεσμα, χαλάλι!

+1000000

[nick_89]

Εύγε!!

[Tzivitzonis]

Για να δούμε....... Άντε καλή αρχη!

[nidi]

Ευχάριστα νέα!!!!

https://www.huffingtonpost.gr/entry/ana ... _term=Pos1

[batfalcon]

Εκεινο που δεν προκειται ποτε να υπαρξει ξανα ειναι το Θεογεφυρο.