Σβηνει στις χαμηλές το VW Polo 1.4TDI...

από **mourgos** » Παρ Φεβ 27, 2015 8:54 pm

Το διάβασα προ λίγου και κουφάθηκα! Από οτι φαίνεται έχει ανοίξει κόντρα μεταξύ εταιρείας και autotriti

Έχουν ενδιαφέρον και τα σχόλια που γράφουν κάποιοι που το έχουν.

"Σβήνει στις χαμηλές στροφές"

VW Polo diesel: Πόσο πιθανόν είναι να εμπλακείς σε ατύχημα, αν ο κινητήρας σου σβήνει στις χαμηλές στροφές;

Το βασικό μειονέκτημα του VW Polo diesel ήταν ο 1,2 TDI κινητήρας, αφού «χαμηλά δεν πήγαινε, ψηλά δεν τράβαγε».

Έτσι όπως ήταν αναμενόμενο, από πέρσι το καλοκαίρι, που το Polo ανανεώθηκε, εφοδιάζεται με νέο 1,4 diesel κινητήρα.

Ο νέος κινητήρας παρουσιάστηκε το Μάρτιο του 2014 στην έκθεση της Γενεύης και αντικαθιστά τους 1,2 TDI και 1,6 TDI.

Φοριέται ήδη στο VW Polo, ενώ θα εφοδιάζει και τη νέα Skoda Fabia (που αναμένεται) και το SEAT Ibiza (μετά το καλοκαίρι).

Είναι 3κύλινδρος, 1.422 κυβικών και αποδίδει 75 ή 90 άλογα. (210 Nm ροπή @ 1500 σ.α.λ.). Αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, η διάμετρος x διαδρομή είναι 79,5 x 80,5 χλστ. στον 1,2 TDI και 79,5 x 95,5 στον 1,4 TDI, που σημαίνει ότι έχουν το ίδιο μπλοκ. (Μεγάλωσαν την διαδρομή, και άρα το κυβικά).

Αυτό, όμως, που προβληματίζει –πέρα από τη χαμηλή του ιπποδύναμη- είναι ότι… ΣΒΗΝΕΙ στις χαμηλές στροφές, αν και έχει ίδια συμπίεση (16,5:1) με τον 1,2 TDI.

Τι σημαίνει τώρα αυτό και πόσο πιθανό είναι να εμπλακείς σε ατύχημα, εξαιτίας του;

Σε πρώτη φάση, μέχρι να καταλάβεις τι συμβαίνει, αισθάνεσαι …ηλίθιος, ότι ξέχασες να οδηγάς, αφού κάθε τόσο το αυτοκίνητο σβήνει. Και αν αυτό μοιάζει επικίνδυνο κυρίως για τον εγωισμό σου, υπάρχουν περιπτώσεις που μπορείς να εμπλακείς σε ατύχημα.

Πηγή: www.autotriti.gr
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 123776.asp

από **DENNISLA** » Παρ Φεβ 27, 2015 10:02 pm

Όντως παιζει Τετοια περίπτωση;;;;;;

από **aetos** » Παρ Φεβ 27, 2015 10:36 pm

Φιλε Βαγγελη,ως κατοχος απο περσυ ενος vw eco up με πρωτευων καυσιμο το φυσικο αεριο,
σε διαβεβαιω οτι εφοσον εντοπισθει καποιο προβλημα στην Ελλαδα,αποστελλεται στους Γερμανους
και ανεξαρτητως κοστους και χρονου βρισκουν την λυση και αποκατασταται.
Το μονο κακο ειναι οτι μπορει να αργησει λιγο γιατι εχουν αλλους αργους ρυθμους,μια και πανε με βηματα
βημα 1ο,βημα 2ο,κλπ.οπως και ειδικες πιστοποιησεις οπως εγινε και σε μενα για αναβαθμιση λογισμικου,
που εφοσον φτιαχτηκε νεο λογισμικο,επρεπε να παρει τις καταλληλες πιστοποιησεις απο τις εκει αρχες,
κατι που θελει αρκετο χρονο (εμενα εκανε σχεδον 5μηνες).
Δεν αφηνουν καποιο προβλημα στην τυχη του,γιατι θελουν να κρατανε σε υψηλα επιπεδα το ''Ονομα''.
Ετσι πιστευω οτι θα λυθει και το θεμα στροφων...

από **kostasRS** » Παρ Φεβ 27, 2015 10:48 pm

Αετός έγραψε:Δεν αφηνουν καποιο προβλημα στην τυχη του,γιατι θελουν να κρατανε σε υψηλα επιπεδα το ''Ονομα''.
.

Παντως σαν πρωτη απαντηση συμφωνα με το δημοσιευμα η vw group ειπε!!!!
ΝΑ ΜΑΘΕΤΕ ΝΑ ΟΔΗΓΑΤΕ
Δεν μπορω να πω ,,,υψηλο επιπεδο αντιμετωπισης :lol:

από **mourgos** » Σάβ Φεβ 28, 2015 10:04 am

Aυτό που παραθέτω είναι σχόλιο ιδιοκτήτη, που το έχει, το οποίο παραθέτω όπως μου το έγραψε!

Εγώ πρόσφατα πήρα το Polo που σβήνει....
και ναι σβήνει....
Στην αρχή .... σβήνει συχνά !!
όταν πας από βενζινοκίνητο σε αυτό , ο τρόπος οδήγησης πρέπει να αλλάξει.
Βασικα δεν χαίρεται να δουλευει σε χαμηλές στροφές χωρίς γκάζι. Πχ όταν στρίβεις σε ένα στενό και κόβεις, πρέπει να κατεβάσεις μια ταχύτητα λιγότερη από ότι αν ηταν βενζίνη και ....!!! συμπλέκτη μερικές φορές .
Είναι κάτι που συνιθίζεται αλλά πράγματι στην αρχή είναι έως επικίνδυνο.
Μετά τρεις μήνες συμβίωσης ακόμη καμιά φορά μου σβήνει.

Επίσης αν δείς και τα σχόλια, υπάρχουν κι άλλοι ιδιοκτήτες οι οποίοι το επιβεβαιώνουν ότι η εταιρεία το θεωρεί φυσιολογικό ;-)