Τρακαρα αξιζει να το φτιαξω?

[ΝΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΑΚΗΣ]

απο τις φωτο νομιζω οτι θελει κ κολωνα κ μαρσπιε οπως κ μπροστα πρεπει να εχουν παρει τα ραμφη. δυστυχως η ζημια ειναι αρκετα μεγαλη κ αν δεν πληρωνει η ασφαλεια καλυτερα να βρεις ενα ιδιο κ αυτο να το κρατησεις για ανταλλακτικα...

συνφωνω γιατι ξιλωνοντας θα βγουνε και αλα στην φορα που δεν φενοντε
εκτος και αν η ασφαληστικη αναλαβει ολη την ζημια

[GEORGE PALTOGLOU]

απο τις φωτο νομιζω οτι θελει κ κολωνα κ μαρσπιε οπως κ μπροστα πρεπει να εχουν παρει τα ραμφη. δυστυχως η ζημια ειναι αρκετα μεγαλη κ αν δεν πληρωνει η ασφαλεια καλυτερα να βρεις ενα ιδιο κ αυτο να το κρατησεις για ανταλλακτικα...

μάλλον θα συμφωνήσω με τον Νίκο
3000 τα ανταλακτικά συν τις εργασίες θα ζυγώσεις το ταλιράκι
Δες για παράδειγμα αυτό http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4239368/

[kostasRS]

Δεν θα ειναι πιο σωστο να εκανε μια εκτιμηση ενας ειδικος ,ολης της ζημιας(πακετο)να ξερεις/ξερουμε ποσο εχει επεκταθει ;;
Εγω ακομα και 5 να εφτανε οπως λες,δεν θα το αλλαζα,για καποιο αλλο που δεν ξερω τι εχει-εφοσον δεν εχει στραβωσει τραγικα -εφοσον-εφοσον εφοσον ,,,,,,,,,,,,,
Αμα σου πουν η ζημια φτιαχνεται με 6 ,και το σασι εχει γινει μπανανα οκ δωστο να παει να γ ,,,,,,,,,,,,,,,η κρατα το για ανταλλακτικα

[DENNISLA]

τελικα εχεις πλευρικους αεροσακους 'η οχι???
γιατι αν εχεις κ δεν ανοιξαν νομιζω οτι πρεπει να το κοιταξεις κ αυτο το θεμα....

[elpa02]

Επειδη ακομα δεν εχει αρχισει το λυσιμο του αυτοκινητου μηπως βγουνε και αλλα στην φορα απο την πρωτη καταγραφη εχουμε μονο φαναρτζοδουλεια. Καλύμπρα μου πανε δε χρειάζεται .Σε μεταχειρισμενα που εψαξα τα βρηκα ολα 3000 με το ΦΠΑ.
Απο μηχανικά θα χρειστει ψυγειο νερου και τα 2 δεξια ψαλίδια. Και αυτα ειναι μεσα στα 3000.
Σκεφτομαι οτι μεχρι 5 χιλιαρικα αξιζει να τα δωσω εφοσον δε θελει καλυπμρες. Απο κει και πανω θα το σκεφτω διαφορετικά.

Ειναι με τους 6 αεροσακους EPS, TCS. Τις σιδερενιες ζαντες τις εβαλα εγω.

Για μεταχειρισμένο παω πανω απο 13000 απο μια ματια σε αγγελιες που ειναι και αυτες πολυ λιγες. Θυμαμαι κανα δυο χρονια πριν βρωμαγε ο τοπος.

Χτυπησα με την αριστερη γωνια μπροστα στην δεξια μπροστα γωνια ενος αγροτικου. Αλλα λογω της ταχυτητας εφυγα δεξια και μπηκα σε χωραφι. Η ζημια χοντρυνε στο χωραφι
Το αυτοκινητο παιρνει μπροστα το βγαλα απο το χωραφι και το ανεβασα στο γερανο. Παρκαρισμα στο σταθμο της οδικής βοηθειας κλπ.
Τωρα βλεποντας και κανοντας

[elpa02]

ΨΑχνοντας για ανταλλακτικα βρισκω καινουρια ιμιτασιον και γνησια μεταχειρισμένα. Σε μερικα απο αυτα τα ιμιτασιον ειναι φτηνοτερα. Τι κινδυνοι υπαρχουν με τα ιμιτασιον ? Να τα αποκλεισω σαν εναλλακτικη?

Α και κατι ακομα. Στο συνεργειο θα του αποσυνδεσουν την μπαταρια. Θα χω κανα θεμα με το ESP-TCS?

[GEORGE PALTOGLOU]

Τα μεταχειρισμένα 2λιτρα δεν είναι καθόλου στα 13000
Αν ψαξεις λίγο με 8000 το πολύ 9000 έχει πολύ καλά.
Πάντως όπως και να έχει το θέμα καλό είναι να κάνεις μια πλήρη εκτίμηση της ζημιάς , μέχρι και το τελευταίο cent.
Να μη σου αρχίσουν μετά τα προβληματάκια

[kostasRS]

Δεν θα ειναι πιο σωστο να εκανε μια εκτιμηση ενας ειδικος ,ολης της ζημιας(πακετο)να ξερεις/ξερουμε ποσο εχει επεκταθει ;;
Εγω ακομα και 5 να εφτανε οπως λες,δεν θα το αλλαζα,για καποιο αλλο που δεν ξερω τι εχει-εφοσον δεν εχει στραβωσει τραγικα -εφοσον-εφοσον εφοσον ,,,,,,,,,,,,,
Αμα σου πουν η ζημια φτιαχνεται με 6 ,και το σασι εχει γινει μπανανα οκ δωστο να παει να γ ,,,,,,,,,,,,,,,η κρατα το για ανταλλακτικα

Μην κοιτας αλλου ,,,
Ακου τον παππου

[TomSter]

Και μην ξεχνας και την πτωση της αξιας του αυτοκινητου σου, που θα εχεις μετα !!
Γιατι αλλη τιμη εχει ενα τρακαρισμενο οταν παει να πουληθει.....

[elpa02]

Οσον αφορα το θεμα με τους αεροσακους πηρα μια καθυσηχαστική απαντηση εχοντας ως στοιχειο την μια απο τις φωτο που ποσταρα. Την παραθετω ως εχει. Ωστοσο η εννοια δε μου φυγε πρεπει να το ελεγξω παραπερα.

"Αirbags will only deploy if certain conditions are all met at the same time.
if the impact is severe enough,
and the vehicle speed at impact is greater than 30 kph
and the direction of impact sensed by the SRS ecu is in a direction that the airbags will provide protection.

Quite often they will not go off on a corner impact, rollover or rear end collision.

judging by the impact damage, your collision was nowhere near severe enough to activate the airbags, and may also not have been in the correct direction (1/2 way between a frontal and a side impact that isn't severe enough to bend the chassis will usually not set them off.)

if you look deep inside your owner's manual you will usually find a few pages detailing the situations in which your airbags will not respond. This list will include rear-end crashes, low-speed crashes, three-quarter crashes, some side collisions and most rollovers (although many curtain airbags are designed with rollovers in mind).

the next bit i've copied and pasted from an article on air bags for general information.

Generally, airbags are triggered by sensors mounted at the front of the car that detect when the vehicle decelerates with a force equal to hitting a solid object at a speed of more than 30km/h. That's similar to a 50km/h crash into an identical car. Remember, too, that even if a car is travelling at 50km/h or 60km/h before the crash, the impact speed is often significantly less by the time brakes have been applied.

Emergency braking alone is not enough to trigger the airbags, as it generates only about one G-force. Airbags are generally triggered by forces of more than 20 Gs, or 20 times the force of gravity.

Depending on the calibration and location of the airbag sensors, crashes in which the car dives into and under an object or vehicle, or accidents in which the vehicle rolls, may not generate enough Gs to trigger the airbags. This is true even for crashes in which the severity of the collision may otherwise warrant airbag deployment.

Curtain airbags, for instance, are particularly useful, according to a fact sheet from the Australian New Car Assessment Program (ANCAP). ANCAP says this is because they remain inflated (unlike frontal airbags) and can cushion and protect heads in rollovers or collisions with "narrow objects" such as trees and poles.

This is particularly relevant for soft-roaders, which have a higher rollover rate than lower vehicles.

I hope this helps explain why yours didn't deploy."