Κόπηκε ο ιμάντας εκκεντροφόρου

[markospa]

Καλησπέρα στο forum. Καιρό έχω να γράψω κάτι αλλά ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την εμπειρία μου και να μου πείτε τη γνώμη σας.

Καταρχήν το Vitara μου είναι 5θ ddis και είναι αγορασμένο καινούριο τον Αύγουστο του 2009.

Ας ξεκινήσω πρώτα με το γνωστό πρόβλημα με τις τροχαλίες των ιμάντων χρονισμού που στα 19000χιλ. άρχισαν να μου κάνουν σφύριγμα. Όλα οκ, τα αλλάζουμε στην εγγύηση.

3μιση χρόνια μετά και τωρα στα 51500χιλ. περίπου, ξανά το ίδιο πρόβλημα με τις τροχαλίες αλλά αυτή την φορά έχει λήξη η εγγύηση μου αφού το αμάξι το έχω 5 χρόνια. Κανονίζω ραντεβού στην αντιπροσωπία να κάνω μαζί με την αλλαγή των τροχαλιών και το service.

Να σας πω κιόλας ότι επειδή στο Νησί μου, την Λέρο, δεν υπάρχει επίσημη αντιπροσωπία Suzuki, από την αρχή το πάω μερικά νησιά πιο δίπλα όπου υπάρχει αντιπρόσωπος και εκεί έχουν γίνει όλα τα service κανονικά στα χιλιόμετρα τους. Γίνεται το service, αλλάζουν και οι 3 τροχαλίες, άλλαξα και επι ευκαιρίας ελαστικά και όλα καλά με γύρω στα 1150 ευρώ.

Αφού έκανα το ταξίδι είπα να καθίσω 3 μέρες στο συγκεκριμένο νησί να κάνω και καμία βόλτα. Την επόμενη μέρα λοιπόν, βγαίνω για βόλτα.
Έχω κάνει περίπου 50 χιλιόμετρα απο την στιγμή που βγήκε το αμάξι απο το συνεργείο και ξαφνικά ακούγεται ένας θόρυβος σαν γρήγορα τύμπανα και σβήνει η μηχανή.
Κάνω μια δοκιμή αλλά δεν παίρνει μπρός. Για καλή μου τύχη ήταν Σάββατο μεσημέρι και μπόρεσα να βρω στο τηλέφωνο άτομο απο την αντιπροσωπία και τους εξήγησα τι έγινε. Πάει το αμάξι με φορτηγό στην αντιπροσωπία αλλά επειδή Σάββατο δεν λειτουργεί το τμήμα του συνεργείου το αφήνουμε εκεί και θα το κοιτούσαν την Δευτέρα. Εγώ εν τω μεταξύ έπρεπε να γυρίσω στην Λέρο την Κυριακή.
Κοιτάνε το αμάξι και μου τηλεφωνούν και μου λένε ότι έκοψε τον ιμάντα του εκκεντροφόρου...

Σήμερα λοιπόν με παίρνουν πάλι τηλέφωνο και με πληροφορούν ότι η ζημιά που έγινε στην μηχανή είναι μια βαλβίδα που στράβωσε (και δεν μπορούν να πάρουν μόνο μια γιατί έρχονται σετ 4 μαζί). Ο ιμάντας που κόπηκε φυσικά. Στράβωσε και ο άξονας (από ότι κατάλαβα) που βαστάει τον τροχαλία του συγκεκριμένου ιμάντα και πρέπει να αλλαχτούν και τα 2. Θα αλλάξουν και άλλον έναν ιμάντας (δεν θυμάμαι ποιός) προληπτικά και θα χρειαστεί και φλάντζα της μηχανής..

Όλα αυτά με κόστος κάπου 1200κάτι και θα μου κάνουν καλύτερη τιμή στα 1100€. Τραβάω τα μαλλιά μου.... Είναι δυνατόν με 52000 χιλιόμετρα να πάθω τέτοια ζημιά και μάλιστα την επόμενη μέρα που βγήκε το αμάξι από το συνεργείο.
Και με τις τροχαλίες τι θα γίνει; κάθε 30000χιλ. θα χαλάνε; Τι λέτε για αυτά παιδιά; Να μιλήσω με τα κεντρικά της Suzuki;

[kaliakouda]

Δεν είμαι ειδήμων αλλά μυρίζει πατάτα και δεν χάνεις να απευθυνθείς στα κεντρικά!!

[κυριακος αθανασιου]

Εγω να πω μια βλακια;ποιος ανοιγει ιμαντα εκκεντροφορου αλλαζει τροχαλιες κ δεν αλλαζει ιμαντα;οταν το ανοιξαν σου ειπαν να αλλαξεις κ ιμαντα κ ειπες οχι;
Η δεν στο προτειναν καθολου;
Αν εγινε το πρωτο λυπαμε αλλα εσυ φταις αν εγινε το δευτερο τοτε τρεξτους παντου κ μην δωσεις μια...

[kostasRS]

Περιμενα να μιλησουν οι ποιο γνωστες επι του θεματος ,,,,,αλλα η δικια μου απορια ειναι η εξης ,
Εγινε μια επισκευη στο γκρουπ τροχαλιες ,,, αυτο προυποθετει να βγει και να ξαναμπει ο ιμαντας, ακομα και αν δεν χρειαζεται να αλλαχτει ,,,(που ομως παντα απο οσο ξερω αλλαζετε),,,εφυγες απο το συνεργειο και σε ελαχιστα χιλ κοβεται αρα μηπως να το ψαξεις λιγο παραπανω;;;;

[ΝΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΑΚΗΣ]

Συμφωνω με τον κυριακο
Οπως και να εχει ομος απο την στηγμη που βγηκες απο το συνεργειο απο αντικατασταση ιμαντα χρονισμου
και στον εκοψε συγνομη για την εκφραση <μη κανεις καμια μακακια και δωσεις λεφτα>
Εκτος και αν εκανες εσυ το λαθος και ειπες να μη αλαξουν ιμαντα

[taxidriver06]

Εγω να πω μια βλακια;ποιος ανοιγει ιμαντα εκκεντροφορου αλλαζει τροχαλιες κ δεν αλλαζει ιμαντα;οταν το ανοιξαν σου ειπαν να αλλαξεις κ ιμαντα κ ειπες οχι;
Η δεν στο προτειναν καθολου;
Αν εγινε το πρωτο λυπαμε αλλα εσυ φταις αν εγινε το δευτερο τοτε τρεξτους παντου κ μην δωσεις μια...

+1000000!!!

[markospa]

Όχι δεν μου είπαν κάτι για αλλαγή του ιμάντα. Αν μου το είχαν πει, σίγουρα θα τους έλεγα να τον αλλάξουν μιας και για να περάσω εγώ από την αντιπροσωπία, πρέπει να κάνω ταξίδι με καράβι εκτός νησιού. Οπότε σε κάθε μου επίσκεψη πάντα αλλάζω ότι μου πουν χωρίς δεύτερη σκέψη.

Μιας και είμαι λίγο άσχετος από μηχανικά θα ήθελα τα φώτα σας.
Από αυτά που καταλαβαίνω, οι 3 τροχαλίες που άλλαξαν είναι σε ξεχωριστό ιμάντα από τον ιμάντα του εκκεντροφόρου που μου έσπασε. Κάνοντας την αλλαγή των τροχαλιών, ο ιμάντας του εκκεντροφόρου πρέπει να βγει και αυτός για να γίνει η εργασία; Αν όχι, είναι κάτι που φαίνεται ή είναι κρυμμένο και πρέπει να ανοιχτεί άλλο τμήμα την μηχανής για να φανεί; Σκέφτομαι δηλαδή μήπως δεν τον έλεγξαν καν γιατί είμαι στα 52000χιλ. και στο βιβλίο γράφει αλλαγή στα 75000χιλ.
Αλλά επίσης στο βιβλίο γράφει αλλαγή ή στα 75000 ή 60 μήνες. Το αμάξι μου έκλεισε 64 μήνες από την αγορά του. Οπότε μήπως θα έπρεπε να το είχαν αντικαταστήσει ακόμα και στα 52000χιλ που είμαι;

Διαβάζοντας ποιο κάτω στο βιβλίο χρήσης ( http://www.suzuki.gr/uplds/File/pdf/New ... Vitara.pdf ), στην σελίδα 7-5 (216 του παρόντος) διαπιστώνω ότι λόγω μικρού μεγέθους του νησιού που μένω, ίσως να ανήκω στην κατηγορία Α του κώδικα δυσκολίας οδήγησης, δηλαδή “Συνεχείς μικρές διαδρομές”. Εδώ λέει ότι θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση του ιμάντα εκκεντροφόρου στο diesel στα 45000χιλ. ή 36 μήνες. Δηλαδή ίσως και να χρειαζόταν άλλαγμα πριν 2 χρόνια.

Οπότε μπαίνω σε σκέψεις και λέω μήπως τελικά φταίω που δεν είπα στο συνεργείο ότι ίσως είμαι σε αυτήν την Α κατηγορία και ότι θα έπρεπε να τον ελέγξουν νωρίτερα από το κανονικό; Αλλά και πάλι δεν θα έπρεπε να είχαν ελέγξει τον ιμάντα τώρα αφού πέρασα τους 60 μήνες;
Απλά προσπαθώ να καταλάβω τι θα μπορούσε να είχε γίνει και έσπασε και αν τελικά φταίω εγώ ή το συνεργείο.

[κυριακος αθανασιου]

κατσε φιλε γιατι μας εχεις μπερδεψει...
ποια ρουλεμαν σου αλλαξαν?του εξωτερικου ιμαντα η' του εσωτερικου?
αν σου αλλαξαν του εξωτερικου δεν ανοιγουν τον εσωτερικο για να τον δουν...
ολοι οι ιμαντες εχουν χρονο ζωης χιλιομετρικο και ηλικιακο...οτι ερθει πρωτο...
αν ειχες φτασει τους μηνες τοτε επρεπε να ειδοποιηθεις και να γινει αντικατασταση...
παρε τηλ στα κεντρικα της σουζουκι και διαμαρτυρησου...αν και θα ειναι πολυ δυσκολο γιατι ειναι ο λογος απεναντι στο λογο του μαστορα...
θα πει οτι σε ενημερωσε και δεν ηθελες να αλλαχτει

[4troxos]

Καλα επαθα πλακα τωρα.....
Τρεχω να κλεισω ραντεβου για αλλαγη του ιμαντα...38.500κμ του 2008..!!!!!!ΣΕ ΙΔΙΩΤΗ μηχανικο.
Τον εχω στο πορτμπαγκαζ απο τον ΑΠΡΙΛΟ-ΜΑΙ (εαν δεν κανω λαθος)......Ας οψεται η ΕΔΩ αντιπροσωπεια που δεν εχει το ειδικο κλειδι που χρειαζεται για μην φυγουν τα δοντια του ιμαντα και γινει λαθος στο "κουμπωμα"..

[markospa]

κατσε φιλε γιατι μας εχεις μπερδεψει...
ποια ρουλεμαν σου αλλαξαν?του εξωτερικου ιμαντα η' του εσωτερικου?

Του εξωτερικού ιμάντα δεν είναι αυτοί που κάνουν το γνωστό πρόβλημα με το σφύριγμα που έχουν αρκετά ddis και είναι 3 που αλλάζονται;

[κυριακος αθανασιου]

Ας ξεκινήσω πρώτα με το γνωστό πρόβλημα με τις τροχαλίες των ιμάντων χρονισμού που στα 19000χιλ. άρχισαν να μου κάνουν σφύριγμα. Όλα οκ, τα αλλάζουμε στην εγγύηση.

αυτα ηταν τα γραφομενα σου...πως να βγαλουμε σωστο συμπερασμα?
τες πα..ισχυει οτι σου εγραψα

[markospa]

Χίλια συγνώμη αν δεν έγινα κατανοητός ως προς ποιοι τροχαλίες είχαν αλλάξει. Όπως είπα και πριν δεν γνωρίζω και πολλά για τα μηχανικά και πίστευα ότι όπως το περιέγραψα θα ήταν κατανοητό.

Oπότε λέτε να πατήσω στο ότι θα έπρεπε να είχε γίνει αλλαγή στον ιμάντα αφού είχε περάσει ο χρόνος που ορίζει ο κατασκευαστής. Τουλάχιστον να απαιτήσω να μην πληρώσω για τα ανταλλακτικά που χρειάζονται για την ζημιά (πχ. βαλβίδα, φλάντζα μηχανής).
Τον Ιμάντα και ότι άλλο είναι από φυσική φθορά θα τα πληρώσω εγώ εννοείτε αφού έτσι και αλλιώς θα έπρεπε να τα αλλάξουν.

[κυριακος αθανασιου]

[4troxos]

Αυριο τον αλλαζω..!!!!Εκλεισα το ραντεβου.

[4troxos]

Ο ιμαντας αλλαχθηκε..!!!!!!!

Σε φιλο μηχανικο ΕΚΤΟΣ αντιπροσωπειας Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΚΛΕΙΔΙ το οποιο χρειάζεται για να κλειδώσει το "συστημα" και ετσι να περαστει ο νεος ιμαντας χωρις να γινει λαθος με τα "δοντια"........Ηταν το πρωτο αμαξι 1.9ddis που εβαζε χερι ,αλλα εχει γενικοτερα πολυ μεγαλη εμπειρία.(ΤΖΙΜΑΝΙ).

Επ` ευκαιριας ψαξαμε να αλλαξουμε και τον εξωτερικο ιμαντα δυναμο : 7 PK 1988 τον οποίο δυστυχώς δεν βρήκαμε πουθενά και θα αλλαχθει με την πρωτη ευκαιρία.

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ χρονομετρημένο:ΤΡΕΙΣ (3) ΩΡΕΣ. (και οχι μια μερα οπως ηξερα).

ΚΟΣΤΟΣ: 60 ευρω.(και με "καποια" επιπλεον εκπτωση ειδικά για εμενα.)
Επισης βαλαμε ενα paraflu 5 lit.


ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ 165 Ευρω
-90 ευρω το σετ
-15 ευρω το paraflu (μεχρι -35 βαθμους κελσιου).Μπορει καποιος να βαλει καποιο αλλο αρκετα φθηνοτερο.
-60 ευρω εργασια (ετυχα καποιας καλυτερης τιμης)
----------
165 Ευρω. (που μπορει να κατεβει ακομα πιο χαμηλα)!!!!!!!!!!


Υ.Σ.Ορισμενοι ,θα πρεπει να καταλαβουν οτι δεν ειμαστε αμερικανακια και οτι τα χρηματα σε αυτη την περιοδο κρισης δεν πεφτουν απο τα μπαλκονια.