ESP OR LSD ?????????

[MountainExplorer]

εχω μια απορια σχετικα με το νεο μοντελο. ορισμενα εχουν κεντρικο διαφορικο περιορισμενης ολίσθησης ενω αλλα εχουν ολα τα διαφορικα ελευθερα, αλλα με ESP. στην πραξη τι ειναι καλυτερο, αν μεινουν οι δυο τροχοι διαγωνιοι? εχει εμπειριες κανεις και με τα δυο συστηματα τετρακινησης?

[dpol]

Φίλε Θεσσαλονικιέ θα επιχειρήσω να σου απαντήσω εγώ και ας έχω το παλιό αφού βλέπω ότι δεν έχεις πάρει απάντηση μέχρι τώρα, το θέμα βέβαια έχει συζητηθεί πάρα πολύ στο φόρουμ

Το NGV έχει 3 διαφορικά, κεντρικό – εμπρός – πίσω, το κεντρικό διαφορικό είναι περιορισμένης ολίσθησης (LSD) και διατηρεί την μετάδοση της κίνησης μόνιμα σε ποσοστό 47:53 εμπρός – πίσω (4H mode).
Σε όλες τις εκδόσεις (εκτός του 1.6) υπάρχει η δυνατότητα κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού με μετάδοση της κίνησης 50:50 εμπρός – πίσω (4H Lock mode), και υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων (κοντό 4L Lock mode).

Σε όλες τις εκδόσεις το εμπρός - πίσω διαφορικό είναι ελεύθερα.

Τώρα το ESP (Electronic Stability Program) συνδυάζεται σε όλα τα NGV με TCS (Traction Control System) λειτουργεί ηλεκτρονικά επεμβαίνοντας μέσω του ABS και των φρένων στους τροχούς που δεν έχουν πρόσφυση και προσφέρουν το μεν ESP ευστάθεια σε ολισθηρά οδοστρώματα, διατήρηση της κατευθυντικότητας του αυτοκινήτου στην στροφή κ.λ.π., το δε TCS μεταφέρει την ροπή από τον τροχό που έχει χάσει την πρόσφυση σε αυτόν που την έχει, ουσιαστικά λειτουργεί σαν μπλοκέ σε όλους τους άξονες, δεν μένεις ποτέ από χιαστεί για παράδειγμα.
Γιαυτό θα δεις και στο φόρουμ όλοι προτείνουν το NGV με ESP/TCS.


Ελπίζω να βοήθησα

[Εx-Member]

Ερωτηση πανω σε αυτο...... τα ngv1,6 που εχουν esp σημαινει οτι εχουν και tcs;
μην με κοροιδεψετε απλα ειμαι της παλιας σχολης gv!

[Επισκέπτης]

Συνήθως αυτά τα 2 πάνε πακέτο

[Εx-Member]

Συνήθως αυτά τα 2 πάνε πακέτο. :wink:

Μπορει να με θεωρησεις γραφικο αλλα, το συνηθως δεν με καλυπτει.
Θα ηθελα μια πιο guarantee απαντηση, δηλαδη κατι τελεσιδικο και σιγουρο!Δηλαδη αν παω εγω και το αγορασω και τους πω με esp θα πρεπει να εννοηθει οτι θα εχει και tcs; και το τονιζω οτι μιλαω για το 1.6 και οχι για το 2.0 που εχει και μπουτον απ/ενεργοποιησης. Εχω δει 1,6 που λενε οτι φορανε esp (δεν αναφερεται κατι για tcs) αλλα πουθενα η υπαρξη τετοιου μπουτον! Ευχαριστω!
και αν μπορει καποιος να με κατατοπησει σχετικα θα το εκτιμουσα γιατι οπως τονιζω, ειμαι της παλιας σχολης χωρις να γνωριζω τις τεχνολογικες καινοτομιες στα συστηματα υπο/βοηθησης της τετρακινησης!

[SsimosS]

Το μοντελάκι 1.6 JXΕ 5M/T 3D τα έχει κομπλέ
Τσέκαρε εδώ:
http://www.suzuki.gr/auto/model.php?id=135
το αναφέρει καθαρά

[Εx-Member]

thanks!

[Dimis]

ΣΙΓΟΥΡΑ είναι πακέτο !!! (ESP + TCS)

[grvitara]

ESP - TCS πανε πακετο Τελος!

GV ειτε 1.6 ειτε 2.0 αν φοραει ESP-TCS εχουν και κουμπι απενεργοποιησης ακριβως κατω απο τα χειριστηρια του κλιματισμου. αν δεν εχει το κουμπι δεν εχει ESP-TCS.

[f_tasos]

συμφωνω απολυτως esp+tcs=ενα και το αυτο! και αγορα γινετε μονο με αυτο! ειναι απιστευτα χρησιμο και οποιος το εχει καταλαβαινει την διαφορα!

[Εx-Member]

Μια τελευταια ερωτηση και νομιζω οτι θα καλυψουμε το θεμα!
Σε πριπτωση κρεμασματος τροχων χιαστι, πως δουλευει το διαφορικο, ξεκολαει το αμαξι η "μενει" κρεμασμενο; μιλαω παντα για υπαρξη esp - tcs.

[ΚΩΣΤΑΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ]

Μονο με αυτο ξεκολαει στην περιπτωση αυτη. Διαφορετικα σπρωχνουμε.

[Εx-Member]

thank you Κωτσο! νομιζω πως το κλεισαμε το θεμα!

[Dimis]

Μονο με αυτο ξεκολαει στην περιπτωση αυτη. Διαφορετικα σπρωχνουμε.

αρκεί να έχουμε κλειδωμένο και το κεντρικό διαφορικό...

[Εx-Member]

Μονο με αυτο ξεκολαει στην περιπτωση αυτη. Διαφορετικα σπρωχνουμε.

αρκεί να έχουμε κλειδωμένο και το κεντρικό διαφορικό...

Εννοεις να κλειδωσω οπως κανει ο Αλεξης απο κατω; γιατι αν δεν καταλαβες Δημοσθενη ρωταγα για το 1.6 αν διαβασεις καλυτερα πιο πανω!