Νεο project sas...

[KON.GV]

τα πιο πολλα πραγματακια εφθασαν....

μενει να αποφασισω για λαστιχα-ζαντες και αρχιζουμε....
για ενα λαστιχο για το δρόμο σκεφτομαι κατι σε 285/75/16 ΜΤ ...

η καμπινα??τι εγινε??ελπιζω να βουλιαξε το κοντεινερ που την μετεφερε καπου στο βορειο παγωμενο ωκεανο!

[GRVIT]

Δεν εχω βρει μεγαλο σασι -καμπινα μεχρι στιγμής........
Η ελπιδα πεθαινει τελευταια.....

[KON.GV]

Δεν εχω βρει μεγαλο σασι -καμπινα μεχρι στιγμής........
Η ελπιδα πεθαινει τελευταια.....

βαλε λιγο υδραργυρο το αυτη της ελπιδας το βραδακι να υσηχασουμε.. αντ εκαι καμια φωτο απο τα παρελκομενα....να παιρνουμε ιδεες!!!!

[GRVIT]

Αν και βαριεμαι γιαιτ πρεπει να τα απλωσω ολα,θα βγαλω μερικες αυριο μεθαυριο να τις ανεβασω.

[KON.GV]

ωραια!!

[GRVIT]

Δεν τα παρελαβα ακομα ολα,κοντευω.....
Δευτερα ,Τριτη ,θα τα απλωσω να τα βγαλω μια φωτο,αν και οι κατασκοποι καραδοκουν ...

Δεν ξερω πως θα βγαλω απο το κουτι την πενταπορτη καμπινα αλλα αν δυσκολευτω ,δεν θα τη βγαλω καθολου ,δεν σε χαλαει ε?

[JOHNV6]

Δεν ξερω πως θα βγαλω απο το κουτι την πενταπορτη καμπινα

[KON.GV]

Δεν ξερω πως θα βγαλω απο το κουτι την πενταπορτη καμπινα αλλα αν δυσκολευτω ,δεν θα τη βγαλω καθολου ,δεν σε χαλαει ε?

δεν χαθηκε τελικα το κοντεινερ σε κανα τελωνειο???
αντε καλοφορετα και ναδουμε και καμια φωοτ να οργιασει λιγο η φαντασια!!!

[GRVIT]

Λοιπον ,επειδη το υποσχεθηκα αλλα βαρεθηκα να τα απλωσω ολα κατω και να τα ξαναμαζέψω,εβγαλα με το κινητο καποιες φωτό και τις δειχνω και εξηγω.
Αυτη τη φορα θα κανω οπως ειπα σούστες γιατι βαριεμαι να κανω παλι ελατηρια,ασε που εχει παραπανω δουλεια και επισης βαριεμαι.Π.χ για ελατηρια επρεπε να αλλαξω τις βασεις στο σασι (τραβερσες,σασι,κ.τ.λ) για να χωρεσουν οι μπίλες που θα θα δειτε παρακατω ,αλλα με μονο ,με τη σκεψη αυτή αρχιζω να νυσταζω ασχημα,οποτε θα κανω σούστες και οταν βαρεθω σε κανα χρονο η δυο,θα ξανακανω ελατηρια με τα ενισχυμενα εξαρτηματα.
Οι αξονες που εχω και τα εξαρτηματα που εχω αλλα και που παραγγειλα (κεντρικοι αξονες,βασεις,βραχιονες ακραξονιων,κ.τ.λ) ,ειναι απο αυτον τον τυπο αυτοκινητου Toyota LandCruiser FJ60/62 4.0L 6κυλινδρο με το 9,5" διαφορικο,ετσι για να εχετε μια ιδέα





Εχουμε και λεμε,

Πλακες σούστας,πιατελα και ειδικη βαση για να κατσει ελαφρα στη χελώνα



Τα κουτια που ηρθαν μεχρι στιγμής,περιμενω αλλα 3 (κορωνοπηνια--μπλοκέ- αμορτισερ)



Σουστόφυλλα ΟΜΕ YJ Wrangler 2,5"


Μια ποικιλία απ''ολα


Η πισω βαση antiwrap και μια απο τις μπίλιες της με τον ανταπτορα για τον σωλήνα βιδωμενο πανω της (το πακετο τσιγαρα ειναι κανονικο οχι το μινι με τα 10 )


Και εδω


το μπαλακι για την μπαρα τιμονιου απο Landcruiser FZJ80



Βαση παναρ στον αξονα ,βαση αμορτισερ,και πλακακι σουστας





Βραχιονες τιμονιου ακραξονίων για Toyota Landcruiser FJ62




Βαση αμορτισερ τυπου FORD F150 η μαυρη και η αλλη καμουλωτη για εμπρος - πισω


Σκουλαρικι Bone 1,5" για YJ ,με τη βαση του


Βαση σουστοφυλλου στο σασί (σταθερη βαση) για Toyota LC


Διαφορα σινεμπλοκ πολυουρεθανης και στοπ σούστας



Τα αλλο τμημα που κανει το σπαστο σκουλαρικι ηταν κατω κατω σε μια κουτα και δεν ..... next time

Αυτα τα ολίγα για την ωρα.Μου πηρε καιρο να τα ξεδιαλεξω ολα ενα ενα,ειναι ολα υπερενισχυμενα για να εχω το κεφαλι μου ησυχο.
Αυτα...... για την ωρα ...

[alex23]

εισαι πολυ μερακλής

μπραβο
καλη συναρμολόγηση

[alexelis]

βρε συ αληθεια με σουστα θα το φτιαξεις

[mytilini]

Και πούσαι παιδί, το παλιό μπλοκέ ξέρεις που θα το δώσεις, έτσι...

[taxidriver06]

Το μερακλης μου ακουγετε λιγο.Μπραβο φιλε καλο κουραγιο,αυτο θα πει δημιουργικοτητα.

[GRVIT]

Να στε καλα.
Επειδη τωρα μπροστα πισω φοραω ιδιο διαφορικο ,δηλ πισω διαφορικο Vitara ,εχω συνεπως 2 διαφορικα ARB πισινα με 5,12.

Ναι θα το κανω με σούστες,μου αρεσει πολυ η ιδέα,ειναι bomb proof που λεμε,και θελω να κανω κατι διαφορετικο.Μου εχει μπει να στησω ενα αυτοκινητο με σουστες.Οχι τσαπατσουλικα πραγματα,οπως πρεπει να ειναι,υπερενισχυμενη κατασκευη με προβλεψη για να μη στραβωνει σουστοφυλα και να εχει σωστο τιμονι ,γιαυτο και θα κανω παναρ και πισω anti-wrap.
Εξαλου δεν ειμαι πια τοσο προσανατολισμενος σε αγωνες καθότι απο οσο βλεπω τα εμποδια εχουν γινει πολυ δυσκολα (για Κ3) με αποτελεσμα για να πας πρεπει να εχεις αμαξι για σπασιμο.Εγω δεν το εχω για σπασιμο τη δεδομενη στιγμη αλλα το θελω για να κανω την πλακα μου στο βουνο και σε οτι δυσκολια βρω επιλογής μου.Εχω περασει ηδη μια φορα την διαδικασια αναρρωσης απο τουμπα και το κοστολογιο πανω κατω κυμαινεται σε μεσο ορο 3000-4000 Ε,αναλογα με τις ζημιές και με το τι θα βρεις και σε τι τιμη θα το βρεις.Για παραδειγμα,ειναι πιθανο σε μια τουμπα απο υψος να σπασεις κινητητηρα,να καταστραφει η καμπινα,να στραβωσουν διαφορικα.Βαλτε και τα εργατικα και υπολογίστε...

Σε κανα χρονο η δυο που θα ειμαι πιο λασκα και θα παρω αλλο αυτοκινητο για πιο οικογενειακη κατασταση (και το οποιο θα βελτιωσω λίγο ) ,τοτε ισως χωσω το Vitara.Oχι τη δεδομενη στιγμη ομως, το Vitara to εχω για καθημερινο αυτοκινητο,εχω αφιερωσει πολλες ωρες πανω του,δεν το χαραμιζω για χαβαλε.Ειναι μελος της οικογένειας και αυτό
Απο οσο εχω μελετησει,ειμαι πεπεισμενος οτι οι σουστες δουλευουν πολυ καλα,ισως δεν φτανουν τα τρελα ανοιγματα μιας coilover αναρτησης αλλα οχι και οτι αυτη ειναι η τελεια αναρτηση...Οι σουστες ,αν γινουν σωστα ,οπως λεω παραπανω,ειναι απολυτα ικανοποιητικες στο 90 % των περιπτωσεων.Απλη κατασκευή,λιγοτερες φθορές,περισσοτερη αντοχη κατα τη γνωμη μου.
Την αναρτηση ελατηριου,την ειχα,την εζησα,την χαρηκα,ωρα για κατι διαφορετικο.
Δεν με ενδιαφερουν πλεον τα τρελα ανοιγματα οσο η αντοχη ,η απλη κατασκευή και το σωστο δούλεμα μιας αναρτησης.Αν θελω τρελα ανοιγματα,τιποτε πιο ευκολο απο το να βαλω coilover του μετρου,35αρια,36αρια,3 link -3link εμπρος-πισω η και 4 Link εμπρος-πισω και να σου τα τρελα ανοιγματα.Αλλα μετα βαριεσαι γρηγορα
Αυτα ...

Σε οτι αφορα τα λαστιχα που θα βαλω,δεν ηθελα να παω σε 35αρια,αλλα δεν με βλεπω τελικα να τα αποφευγω....Θα προτιμουσα κατι σε 255/85/16 .Θα δουμε στην πορεια.

[GRVIT]

Εδω ενα κοντο Vitara ,με σουστόφυλλα πανω απο τον αξονα με αρκετα καλές διαδρομές αναρτησης και χωρις σπαστα σκουλαρικια.Τα λαστιχα ειναι 33αρια.






κατι γινεται ε ? ......