Μείωση Στάθμης Λαδιού (Καίει Λάδια;)

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Για 100 ml στα 1.000 χιλιόμετρα πάει και έρχεται , γιατί με την μετάφραση των τύπων ανα 7.500 δεν θα αλλάζαμε λάδια, κινητήρα θα αλλάζαμε

[riverman]

Τι έγινε ρε παιδιά αποφάσισε η suzuki αντί για αλλαγή λαδιών να κάνουμε μόνο συμπλήρωση

Πολύ καλό
Μόνο που δεν είναι αστείο :? :?
το εννοούν όταν λένε ότι δικαιολογείται 1lt στα 1000 km

[DENNISLA]

Παντως παιδια με 18500χλμ μεχρι στιγμης δεν εχει χρειαστει να συμπληρωσω φτου φτου

[riverman]

Πάντα έτσι να΄ναι το όχημα σου, αλλά είχες κοιτάξει τη στάθμη λίγο πριν την αλλαγή;
Από ότι γράφεις είσαι περίπου 3.500 μετά το service των 15.000, και σε μένα "δεν" έκαψε τότε,
μετά τις 5.000 από την αλλαγή φάνηκε

[riverman]

Χάριν ενημέρωσης
Το καλύτερο που δεν περίμενα ποτέ
Το αυτοκίνητο έχει πια 59.000 χλμ.
Η τελευταία αλλαγή λαδιού έγινε στα 50.000 χλμ και ...
δεν έχει κάψει παρά ελάχιστο λάδι

Το λάδι που του έβαλα τελευταία φορά είναι ELF 5W40 αν και νομίζω ότι δεν έχει να κάνει με το λάδι!

[kostasRS]

Ολα παιζουν ρολο φιλε ,,,,,και το λαδι και τα χιλιομετρα ,,και πολλα
Εσενα ομως το αμαξι ειναι καινουργη αλλοιμονο αν καει στα 59

[ΝΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΑΚΗΣ]

+10.0000

[gi@nn@kis]

Το λάδι που του έβαλα τελευταία φορά είναι ELF 5W40 αν και νομίζω ότι δεν έχει να κάνει με το λάδι!

Δεν το συστηνει το manual ! Ελπιζω να μην εχεις θεματα αργοτερα ...

Κινητήρας 2.0 L ή 3.2 L: SAE 5W-30, 10W-30,10W-40, 15W-40

[doc78]

Ξαναβαλε τα ιδια που χες βαλει πριν τα 50000!!Προφανως τα elf τα καιει συχνο φενομενο απο αλαγη μαρκας

[doc78]

Ωπ συγνωμη δεν ειχα διαβασει το θεμα απ την αρχη !!Το grand vitara με J20A κινητηρα φοραει λαδι απο 5w30 εως 10w40 !!Η αλλαγη θα πρεπει να γινεται στα 7500 χιλιομετρα αν το λαδι ειναι ημισυνθετικο (10w40) απο τι στα 10000 που προτεινεται κ αν ειναι foul συνθετικο (5w30-5w40) στα10000- 15000 αποτι στα 20000+ που προτεινεται για να χεις το κεφαλι σου ησυχο !!Κινητηρες με κινητηρες αλλαζουν κ ας ειναι ιδιο μοντελο ,μπορει καποιο να τσιμπαει λιγο λαδι που δεν σημαινει οτι εχει κ θεμα κ αλλο να μην τσιμπαει καθολου !!Οι μαρκες των λιπαντικων παιζουν το ρολο τους μονο οταν συμβει το φενομενο αυτο κ προσοχη δεν σημαινει οτι ενα ακριβο λαδι ειναι κ καλο κ ενα φτηνο δεν ειναι !!Το μεγαλυτερο ρολο τον παιζουν οι προδιαγραφες που δινει ο κατασκευαστης acea a1,a2,a3, κτλ. να μπαινουν στον κινητηρα!!Δεν ενδιαφερει τον ιαπωνα αν ειναι castrol ,motul ,elf ,goyatemala ...!!Οι προδιαγραφες τον νειαζουν να τηρουνται (τις λεει το manual)!!Tωρα riverman (δεν ξερω κ πως σε λενε ) να σου πω κατι αν το elf που εβαλες το 5w40 εχεις τις προδιαγραφες που θελει ο κατασκευαστης δεν σου τσιμπαει κ πολυ την επομενη αλλαγη καντην στα 10000χιλ κ κρατα το elf για μενα μια ζωη

[lyggas]

Υπ' όψιν ότι οι νεότερες προδιαγραφές υπερκαλύπτουν τις προηγούμενες...
Αυτό σημαίνει ότι σε παλαιούς κινητήρες -που πιθανόν να μην μπορούμε να βρούμε λάδια με τις παλαιές προδιαγραφές- αυτό δεν είναι πρόβλημα.

[doc78]

Αρκει να ανατρεξουμε στην αντικατασταση της παλιας

[Επισκέπτης]

Καλημέρα μια ερώτηση Το καλοκαίρι που έχουμε υψηλές θερμοκρασίες απο 40 βαθμούς C μέχρι 50 + το λάδι 5-30 SAE μας καλύπτει ;;; Ηηηη πρέπει να πάμε σε 5-40 ;;

[riverman]

Θεωρητικά το 5w-40 είναι προτιμότερο για το καλοκαίρι, αλλά δυστυχώς δεν αρκεί μόνο η σήμανση 5w-40 που περισσότερη αξία έχει το χειμώνα στις κρύες εκκινήσεις.
Το σημαντικό για τις υψηλές θερμοκρασίες είναι ο δείκτης ιξώδους στους 100 βαθμούς που το βλέπουμε στα τεχνικά στοιχεία της κάθε μάρκας λαδιού ξεχωριστά.
Με δύο λόγια,
το καλοκαίρι την "ακούει" περισσότερο το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου και όχι το τόσο το λάδι, άλλωστε σε προθερμασμένο κινητήρα, το λάδι δουλεύει στους ~ 95 βαθμούς χειμώνα καλοκαίρι.

[geologos]

Καλημερα, Το αμαξι εχει 120000 χλμ και οι αλλαγες λαδιων γίνονται αν 7500. Για πρωτη φορα χτες ειδα οτι μετα απο 2800 χλμ επρεπε να συμπληρώσω λαδι( περιπου 600μλ). Και ρωταω συμβαίνει και σε αλλους? ειναι λογικο? θα χρειαστεί ανακατασκευή ο κινητηρας? βάζετε κάποιο πρόσθετο που να βοηθάει λιγο την κατάσταση? Σας ευχαριστω πολυ!