Αεριος ή Υγρος ψεκασμος?

από **lyggas** » Τρί Φεβ 18, 2014 11:04 am

Eκ μέρους μου δεν τίθεται θέμα συνέχειας, εξ' άλλου το τελευταίο που με χαρακτηρίζει είναι η εμπάθεια...

από **kostas fk** » Τρί Φεβ 18, 2014 11:57 am

'Έχω διαβάσει τα πάντα εδώ μέσα για υγραερικίνηση.
Αν δέν κάνω λάθος δεν έχει αναφερθεί κάποιο πρόβλημα προς το παρόν για NGV 1.6 σε αντίθεση με το 2.Ο.
Το θέμα όπως καταλαβαίνεται με προβληματίζει. Ενώ λοιπόν δεν μου αρέσει η ιδέα της μετατροπής, νομίζω ότι είναι μονόδρομος μιας και κάνω περίπου 20.000χλμ το χρόνο.
Εχω το NGV1.6 με ΑΡΓΑ και ίσως είναι ο μόνος τρόπος να το κρατήσω . :pray:

από **Kalavritara** » Τετ Φεβ 19, 2014 12:54 am

Το άρθρο που έβαλες σήμερα για το LPG Κώστα ήταν πολύ ενδιαφέρον και πραγματικά δίνει με απλά λόγια το 95% της εικόνας μετατροπής ;-)

Αυτό που πρέπει να διάβάσουν και μελετήσουν προσεκτικά όλοι οι υποψήφιοι μετατροπείς, είναι την εκτίμηση του κόστους επισκευής του κινητήρα τους μετά από Χ- Km, η οποία ΣΙΓΟΥΡΑ θα προκύψει κάποια στιγμη :!:

και ταυτόχρονα να αναγάγουν (αρνητικά) το όποιο επιπλέον κόστος, στο συγκριτικό πλεονέκτημα του LPG από την βενζίνη. :think:

Εδώ έρχεται ως σοβαρότατος παράγων η σωστή προεκτίμηση των προσδοκόμενων Km που θα διανύσει το αμάξι στα επόμενα χρόνια :!:

Αν διανύει κάποιος λίγα Km θα αργήσει πολύ να αποσβέσει το κόστος μετατροπής. Αν κάνει όμως πάρα πολλά, θα πρέπει να προσθέσει και το κόστος επισκευής του κινητήρα (και εδώ είναι το σημείο που πρέπει να προσέχουν όσοι αγοράζουν μεταχειρισμένο αμάξι ΜΕ κιτ LPG, όπου ξαφνικά μπορεί να τους έρθει ουροανοκατέβατα το κόστος επισκευής ... :shock:

)

από **gi@nn@kis** » Τετ Φεβ 19, 2014 7:44 pm

Και επειδή υπαρχει πολύ θεμα με τις βαλβιδες, δεν ξερω αν ταιριαζει στα vitara, αλλα καπου ακουσα για μπρούτζινες βαλβιδες !
Εψαξα και βρηκα αυτά τα δακτυλίδια : Εικόνα

τα οποια μπαινουν στη βαλβιδα και είναι πιο ασφαλες το lpg :think:

από **DENNISLA** » Πέμ Φεβ 20, 2014 1:26 pm

gi@nn@kis έγραψε:Και επειδή υπαρχει πολύ θεμα με τις βαλβιδες, δεν ξερω αν ταιριαζει στα vitara, αλλα καπου ακουσα για μπρούτζινες βαλβιδες !
Εψαξα και βρηκα αυτά τα δακτυλίδια : τα οποια μπαινουν στη βαλβιδα και είναι πιο ασφαλες το lpg

Ρε Γιαννακη τι βαζεις τωρα??? βερες??? το ξερουμε το παντρευθηκαμε το αμαξι μας!!!! :lol:

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Παρ Μαρ 14, 2014 4:42 pm

Κάποια μηχανική-ψυχή που τρέχει και δεν φτάνει, μου είπε ότι αυτές τις ''βέρες'' τις θεωρεί τελείως ανασφαλείς, αν μπει ας το επιβεβαιώσει

από **gv2000** » Σάβ Μαρ 15, 2014 11:45 am

gi@nn@kis έγραψε:Και επειδή υπαρχει πολύ θεμα με τις βαλβιδες, δεν ξερω αν ταιριαζει στα vitara, αλλα καπου ακουσα για μπρούτζινες βαλβιδες !
Εψαξα και βρηκα αυτά τα δακτυλίδια τα οποια μπαινουν στη βαλβιδα και είναι πιο ασφαλες το lpg

για πες λεπτομέρειες... αν και σου έχω πει (και όπως έχω γράψει και εδώ μέσα αρκετές φορές) το πρόβλημα δεν το ΓΛΥΤΩΝΟΥΜΕ απλά πιστεύω πως το καθυστερούμε...

αν η λύση ήταν συγκεκριμένη και εφαρμόσιμη τότε πρώτα θα την εφάρμοζαν οι κατασκευαστές lpg δηλώνοτας περίτρανα εγγύση lifetime στον χώρο του κινητήρα... ;-)

από **gi@nn@kis** » Σάβ Μαρ 15, 2014 3:59 pm

Πρεπει να ανοιξεις μοτερ, να βαλεις αλλες βαλβιδες πιο ενισχυμενες, αν θυμαμαι καλα μπρουτζινες, οι οποιες ειναι πιο ανθεκτικες !!! (δεν ειμαι κ 100% σιγουρος για το μπρουτζινες) !!! :think:

από **TomSter** » Δευτ Μαρ 17, 2014 1:24 pm

gi@nn@kis έγραψε:Πρεπει να ανοιξεις μοτερ, να βαλεις αλλες βαλβιδες πιο ενισχυμενες, αν θυμαμαι καλα μπρουτζινες, οι οποιες ειναι πιο ανθεκτικες !!! (δεν ειμαι κ 100% σιγουρος για το μπρουτζινες) !!!

Καλα κανεις ειναι χρυσες 24κ και κοστιζουν 300 ευρω η μια :lol: