Βοήθεια για το ποιο να επιλέξω!!!

από **kounnky** » Τρί Φεβ 11, 2014 10:45 am

Καπεταναίοι θα χρειαστώ τη βοήθεια σας. Είμαι στη διαδικασία ψαξίματος ενός Grand Vitara μεταχειρισμένου. Ξεκίνησα με σκοπό να πάρω το NGV diesel αλλά η αξία αγοράς τους είναι μεγάλη από αυτό της βενζίνης για το λόγω αυτό θα πάω σε βενζίνη και θα το μετατρέψω σε υγραέριο (ήδη κάτοχος υγραεριοκίνησης στο Hyundai Matrix). Το ερώτημα λοιπόν είναι NGV μοντέλο 2005 (από τα πρώτα που έβγαλε) ή το παλιότερο μοντέλο 2004 (από τα τελευταία). Η χρήση θα είναι και καθημερινή (οικογενειακό μιας και χρειάζομαι χώρους λόγω παιδιού) εφόσον θα το μετατρέψω σε υγραέριο και επιπλέον κάποιες φορές θα ριμουλκώ το μωρό μου (ένα φουσκωτό περίπου 1200 κιλά) και φυσικά ανέλκυση και καθέλκυση από γλίστρες. Θέλω λοιπόν τη γνώμη σας για το ποιο να επιλέξω και επιπλέον τι περιμένω από καταναλώσεις, από service, από αξιοπιστία, από συμπεριφορά στο δρόμο. Επιπλέον την εκτός δρόμου χρήση δεν την έχω σκεφτεί αλλά φυσικά δεν την αποκλείω κιόλας. Σας ευχαριστώ προκαταβολικά!!!

από **nidi** » Τρί Φεβ 11, 2014 10:57 am

Καλώς τον φίλο!! Εγώ μία ιδέα θα ρίξω και πες ότι δεν άκουσες.. το Grand Vitara σε diesel το έχεις σκεφτεί?? Βρίσκεις πολύ καλές ευκαιρίες από 8000 ευρώ και κάτω και αν έχεις λίγη υπομονή μέχρι την άφιξη μας, μπορώ να σου κάνω και επίδειξη! ;-)

από **kounnky** » Τρί Φεβ 11, 2014 11:00 am

Το σκέφτηκα αρκετά και αυτό που λές αλλά επειδή όλα έχουν έρθει από Γερμανία κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί για τα χιλιόμετρα τους, στην πλειοψηφία είναι πειραγμένα (τα χιλιόμετρα) με ότι αυτό συνεπάγεται. Σε ευχαριστώ πολύ πάντως!!!

από **panoshm** » Τρί Φεβ 11, 2014 12:21 pm

Να πάρεις 5D, είτε είναι GV είτε NGV

Αν επιλέξεις NGV να πάρεις με το κουμπάκι "ESP" ;-)

Αν δεν μπορείς να πάρεις 2.0 και θέλεις 1.6, τότε το GV είναι μονόδρομος λόγω των αργών σχέσεων, καθώς το NGV 1.6 ως γνωστόν δεν έχει αργά (και κλείδωμα του κεντρικού) και θα έχεις πρόβλημα με την βάρκα σου στη γλίστρα

από **kounnky** » Τρί Φεβ 11, 2014 12:46 pm

panoshm έγραψε:Να πάρεις 5D, είτε είναι GV είτε NGV

Αν επιλέξεις NGV να πάρεις με το κουμπάκι "ESP"

Αν δεν μπορείς να πάρεις 2.0 και θέλεις 1.6, τότε το GV είναι μονόδρομος λόγω των αργών σχέσεων, καθώς το NGV 1.6 ως γνωστόν δεν έχει αργά (και κλείδωμα του κεντρικού) και θα έχεις πρόβλημα με την βάρκα σου στη γλίστρα

Πάνο σε ευχαριστώ πολύ!!! Η λύση του 5θυρου είναι επιβεβλημένη, το δίλημα μου είναι παλίο ή νέο gv (για βενζίνη 2λιτρο). Επιπλέον σε κατανάλωση που βρίσκονται και οι δύο περιπτώσεις;

από **lokxristos** » Τρί Φεβ 11, 2014 12:59 pm

εγώ θα συμφωνήσω με τον( nidi) μιας και έχουμε τα ειδια αμάξια γιατί αν πάρης βενζίνα υα κατσής να κάνης ένα σωρό μετατροπές lpg.όσο για το πετρελεω η ζωή κινητήρα διπλάσια και απ το lpg.τριπλάσια. αυτά!! τώρα δικιασου γνώμη :think:

από **panoshm** » Τρί Φεβ 11, 2014 2:02 pm

kounnky έγραψε:Η λύση του 5θυρου είναι επιβεβλημένη, το δίλημα μου είναι παλίο ή νέο gv (για βενζίνη 2λιτρο). Επιπλέον σε κατανάλωση που βρίσκονται και οι δύο περιπτώσεις;

Σε κατανάλωση σχεδόν τα ίδια, ανάλογα και με το πόδι βέβαια, το αν έχεις πλύμνες στο GV, η μόνιμη τετρακίνηση στα NGV, τι λάστιχα έχεις, αν έχεις σχάρες-μπαγκαζιέρες.... παίζουν πολλά ρόλο....

Σκέψου το υγραέριο όμως, στα NGV παρατηρείται η αναγκαιότητα αλλαγής των καπελώτων σχεδόν κάθε 30.000km (και μέχρι 3 φορές), γενικώς δες στην ενότητα για το υγραέριο τις απόψεις αυτών που έχουν βάλει, στα GV παρατηρώ λιγότερα "προβλήματα", αλλά δεν είμαι και ο ειδικότερος να σου πω, καθώς εγώ δεν έχω βάλει υγραέριο :whistle:

..... Πρέπει να μιλήσεις με όσους έχουν ;-)

Μην βιαστείς να πάρεις αποφάσεις αν δεν καλύψεις πρώτα όλες σου τις απορίες, το forum σώζει πολύ κόσμο σε τέτοιες περιπτώσεις

από **lyggas** » Τρί Φεβ 11, 2014 10:52 pm

Ο Πάνος παραπάνω τα είπε όλα. Εγώ απλά να συμπληρώσω ότι το παλιό GV "σηκώνει" το LPG χωρίς σοβαρές παρενέργειες. ;-)

από **hronis7** » Τετ Φεβ 12, 2014 12:18 am

lyggas έγραψε:Ο Πάνος παραπάνω τα είπε όλα.

Το αυτό! Που λέει και ο Βασίλης :lol:

από **costas66** » Τετ Φεβ 12, 2014 12:42 am

Μιάς και έχω υγραέριο γιά 43.000 χλμ. να σου πω ότι δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα ιδιαίτερο πρόβλημα (μία ρύθμιση χρειάστηκα όλο αυτό το διάστημα και αλλαγή φίλτρα).
Στο τελευταίο σέρβις, που τσέκαρα και βαλβίδες όλα καλά. Τα NGV έχουν τα θεματάκια τους.
Από χώρους το NGV πλεονεκτεί σαφώς, τόσο στο εσωτερικό, όσο και στο πορτμπαγκάζ.
Από τιμές βέβαια, ένα καλό GV μπορείς να το βρεις από 4.000 € ενώ τα NGV (ειδικά αν πας σε μοντέλα με ESP) θες τουλάχιστον τα διπλά.
Η μπουκάλα στο GV σου εξαφανίζει το πορτμπαγκάζ. :cry:

Εγώ έχω μπαγαζιέρα οροφής 460 lt και όλα καλά. ;-)

Καλή απόφαση. :think:

από **Tzivitzonis** » Τετ Φεβ 12, 2014 1:26 am

costas66 έγραψε:Από χώρους το NGV πλεονεκτεί σαφώς, τόσο στο εσωτερικό, όσο και στο πορτμπαγκάζ.

Και στην οδηγική αίσθηση στο δρόμο, να συμπληρώσω...
Κατά τ'άλλα με κάλυψαν οι συνάδελφοι παραπάνω. Κοινώς, να πάρεις το παλιό GV σε 5θυρο να κάνεις τη δουλειά σου κύριος!

ΥΓ: τι να το κάνεις το NGV; Ψαλίδια έχουν....... :whistle:

από **kostasRS** » Τετ Φεβ 12, 2014 2:09 am

Συνολικα αναμεσα στα 2 2λιτρα
Παλιο GV εχει στα +
1)να τραβας την βαρκα χαλαρα και απο παντου
2) την τιμη του
3)παιρνει υγραεριο χωρις πολλες ζημιες(στο μελλον)
4)τελικα οντως το 2λιτρο δεν βγαζει ζημιες
Στα πλην αστα να πανε ,,,
για καθε μερα δεν κανει ειναι βαρυ και φαινεται ,,,γενικα κουραστικο,και δυστροπο
Εθνικη οδο αεροδυναμικη τουβλου
Aπο παθητικη ασφαλεια ΧΑΡΟΣ :lol:

Απο επιταχυνσεις /και ροπες :lol:

απλα το ξεχνας
Απο θορυβους ΕΡΓΟΤΑΞΙΟ
Απο χωρους τιποτα ,,,και μην μου πεις ειναι μεγαλο :naughty:

,,,,τελικα δεν ειναι!!θα χρειαστεις σχαρα μπαγκαζιερα !!
Απο καταναλωση ,,,ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΗ,,11+Λιτρα και στην την πολη ακομα παραπανω,,,αν βεβαια αρχισεις με πλυμνες και το γδυσεις ολο βαλεις παραλληλους εγεφαλους βγαλεις σχαρες ,,,βαλεις μικροτερα λαστιχα ,,χασει και 15 κιλα καθε μελος τις οικογενειας ,,ε τοτε ναι θα ειναι οικονομικο :lol:

θα εχει πεσει 1,5 λιτρο :lol:

Απο την αλλη το NGV αλλο πραγμα !!!
Την βαρκα δεν θα την τραβας απο παντου ,,,,αν και εσυ δεν εχεις βαρια βαρκα!!
Εχει καλυτερη αεροδυναμικη
Εχει καλυτερη ηχομονωση
Απο παθητικη ασφαλεια πολυ καλο
Απο ενεργητικη ασφαλεια ,,ειναι καλυτερο απο το παλιο
Ειναι (ΠΙΟ )αμαξι καθημερινο,,πιο μαλακο σε ολα
Εχει περισσοτερους χωρους
Το υγραεριο δεν του καθεται καλα

Θα σου προτεινα το ngv

Αν παλι λυσσας και θες το παλιο ,,,ελα παρε το δικο μου ,,,μαζι με τις μπαγκαζιερες και τις σχαρες ,και τις πλυμνες :lol:

επιπλωμενο με 62 χιλ,,οχι αλλαγμενα χιλ
Ομως το καινουργιο ειναι αλλο αμαξι,,,αν ειχες καποιο αλλο σκαφος ,,,,πιο βαρυ εννοω ,,,δεν θα στο προτεινα ,το δικο σου ομως το ngv το τραβαει !!

από **ΝΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΑΚΗΣ** » Τετ Φεβ 12, 2014 9:37 am

Κosta rs μας γ@@@@@@ησες την ψυχολογια για το gv το παλιο :tsoukalas:

Εγω παντος που το αγορασα μεταχειρισμενο με 100.000 πραγματικα και τωρα γραφει 85.000 ;-)

εχω ευχαριστηθει αυτοκινητο και το προιγουμενο που ειχα ηταν αλλης κλασης και το ειχα αγορασει και καινουριο το 2006 και πιστεψεμε το vitara δεν εχει να ζιλεψει και πολα απο το προιγουμενο που ειχα χρυσοπληρωσει σαν

από **kostasRS** » Τετ Φεβ 12, 2014 12:05 pm

ΝΙΚΟΣ ΧΡΙΣΤΑΚΗΣ έγραψε:Κosta rs μας γ@@@@@@ησες την ψυχολογια για το gv το παλιο

Εγω παντος που το αγορασα μεταχειρισμενο με 100.000 πραγματικα και τωρα γραφει 85.000 εχω ευχαριστηθει αυτοκινητο και το προιγουμενο που ειχα ηταν αλλης κλασης και το ειχα αγορασει και καινουριο το 2006 και πιστεψεμε το vitara δεν εχει να ζιλεψει και πολα απο το προιγουμενο που ειχα χρυσοπληρωσει σαν

Ok σημασια εχει να το διασκεδαζουμε ,,,,και να μην ζοριζομαστε οταν ακουμε και μερικα πλην,,αλλωστε σαν φορουμ πρεπει να βοηθαμε και τους μελλοντικους αγοραστες!!
Ομως θα συμφωνησω μαζι σου και πιστευω αυτα που λες ,,αλλωστε το εγραψα και πιο πανω ,,,ναι το αμαξι ειναι απο τα πιο αξιοπιστα τις αγορας,,,τραβαει τα παντα ,και ναι ειναι ισως το καλυτερο απο αντιστοιχα του!!!
Πχ το δυστροπο που εγραψα για καθημερινα δεν ισχυει για ολους,,,,εσυ στην Καστορια και τανκ να εχεις θα πας στην δουλεια σου ,,εχετε ανεση ,,,εδω στην Αθηνα φιλαρακι ειναι ζορι και η παραμικρη μετακινηση!!
Κατσε να δεις ,,,περιμενω να μου κανουν ΝΤΟΥΥΥΥΥΥ :lol: