Λυχνία DPF και προειδοποιητικη λυχνία ψεκασμού

[4troxos]

......Εγώ επειδή άλλαξα ήδη μια και επειδή έχει λίγο φασαρία για να βγει το καπάκι των μπεκ,του έκανα ενα μικρό κοψιματάκι (του καπακιού) και πλέον η αντικατάσταση προθέρμανσης είναι peace of cake!...

Ο μηχανικός μου είπε ότι καλύτερα να μην το κόψουμε το καπάκι , ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΙ ΛΑΣΤΙΧΟ ΓΥΡΩ ΓΥΡΩ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΑΠΟ ΤΑ ΝΕΡΑ.Ετσι προτιμήσαμε κάθε φορά που καίγονται οι προθερμάνσεις να παιδευόμαστε λίγο περισσότερο και να λύνουμε και την εισαγωγή...ωστε να βγαίνει ολόκληρο και οχι κομμένο.

[3kalos]

Αναλυτικα

2469484_l_bΦΟΡΟΥΜ.jpg (176.49 KiB) 7831 προβολές

Καλησπέρα σας,

Χρειάζομαι βοήθεια. Εχω απελπιστεί, πραγματικά. Λοιπόν, εδώ και ένα χρόνο με ταλαιπωρεί η λυχνία αυτή. Το σηματάκι με τον ξαπλωμένο κεραυνό.Το παρατήρησα να ανάβει κυρίως όταν φόρτωνε η 4η ταχύτητα και κούμπωνε η 5η και ανέβαζε η τελευταία σχέση στροφές. Οι συνέπειες αυτού, όταν είναι αναμμένο χαμηλές στροφές μιας και safe mode. Αλλά, εγώ έχω μυρωδιές από καυσαέρια στη καμπίνα, όχι μεγάλη απόδοση, πολύ μεγάλη κατανάλωση καυσίμου (βλέπω στο όργανο του ΝGV 10,0 ΑΦΗΣΤΕ ΤΑ..), και σφυρίγματα από τον κινητήρα όταν πατάω και αφήνω το γκάζι(νομίζω προέρχεται από εκεί που είναι η βαλβίδα EGR, καταλύτης, κάπου εκεί. ΑΥΤΑ!!

Το ¨λεπόν¨, αρχικά πήγα σε ηλεκτρολόγο και έδειξε βλάβη σε προθερμάνσεις τις οποίες και άλλαξα.----> Τίποτα. Το πρόβλημα συνεχίζεται..
Παρακάτω, πήγα σε συνεργείο για σέρβις, μου είπανε πως φταίει ο καταλύτης αλλά χωρίς τεκμηριωμένη απάντηση, μιας και μέχρι εγώ το κατάλαβα πως τουλάχιστον αυτό απλά δεν το ήξεραν και έπρεπε να το παίξουν μάστορες. Το προσπέρασα και αυτό..
Τελευταία, πήγα σε ενα μηχανικό που ασχολείται με τουρμπίνες κτλ. Μου είπε πως για τις μυρωδιές (αφού το τα έλυσε όοοοολα) είπε πως χρειάζομαι φλάντζα πολλάπλης εισαγωγής μιάς και από εκεί είδε πως έχανα καυσαέρια και νέο μετρτή μαζας αέρα MAF για τη λυχνία(αυτό είναι πρίν το φίλτρο αέρα). Μετά από άπειρες προσπάθειες εύρεσης της περιβόητης φλάντζας, ήρθε στα χέρια μου τόσο αυτή όσο και ο νέος σένσορας.

Τοποθετήθηκαν, και δυστυχώς το πρόβλημα συνεχίζεται..Και αυτό που εμένα προσωπικά με προβληματίζει πάρα πολύ είναι το σφύριγμα και ο φόβος του να πατήσω το γκάζι και να απελευθερώσω το "θηρίο"....
Χρειάζομαι βοήθεια..Ειλικρινά, όσοι από έσας έχετε έστω μία γνώμη, παρακαλώ παραθέστε τη, διότι έχω κουραστεί.Είναι σα να μην έχω αυτοκίνητο, και @@μώτο το έχω μόλις ένα χρόνο και δε μπορώ να το χαρώ (πιστεύω να με καταλάβαίνετε...).
Περιμένω από όλους βοήθεια..Μπορεί να σας κούρασα λίγο αλλά...θέλω να είμαι όσο το δυνατόν και εγώ πιό συγκεκριμένος και αναλύτικός.

Ευχαριστώ...

[gmak]

Υπαρχουν κατι σωληνακια που έρχονται απο το dbf...ειναι περίπου στο σημείο που δείχνεις στην μηχανή...απο περιπτώσεις που διάβασα απο παιδια στο φόρουμ οταν αλλοιώνοντας η κόβονται εχουν αυτο το σφύριγμα με το safe mode...κοιτά λίγο στην ενότητα των diesel..τα σωληνακια ειναι κοντα στην μπαταρία

[bill12]

Υπαρχουν κατι σωληνακια που έρχονται απο το dbf...ειναι περίπου στο σημείο που δείχνεις στην μηχανή...απο περιπτώσεις που διάβασα απο παιδια στο φόρουμ οταν αλλοιώνοντας η κόβονται εχουν αυτο το σφύριγμα με το safe mode...κοιτά λίγο στην ενότητα των diesel..τα σωληνακια ειναι κοντα στην μπαταρία

Τα έχω αλλάξει και εγώ . Δες στο ποστ που είχα ανοίξει θόρυβος από τον κινητήρα

[Tzivitzonis]

Δες στο ποστ που είχα ανοίξει θόρυβος από τον κινητήρα

Αυτό εδώ εννοεί ο Βασίλης: viewtopic.php?f=27&t=18051

[giorxan]

Και μόλις σήμερα... άναψε και σε μένα η λυχνία προειδοποίησης για το DPF...
Πρώτη κίνηση να βγώ στον εθνικό και να κάνω την γνωστή διαδικασία!!!
Σε περίπου 20 λεπτά με 4η σχέση στο κιβώτιο, 2500 περίπου στροφές και 80χλμ ταχύτητα η αναγέννηση έγινε και το λαμπάκι έσβησε μαζί με ένα πολύ χαρακτηριστικό σκορτσάρισμα του αυτοκινήτου την ώρα που έσβησε το λαμπάκι...Το θέμα είναι ότι δεν πρόλαβα να παρατηρήσω απο τον καθρέφτη άν έβγαλε αυτό τον άσπρο καπνό που αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης!!! Το άλλο θέμα είναι ότι ενώ είχα την ένδειξη κατανάλωσης του καυσίμου να μου δείχνει στιγμιαία κατανάλωση, η κατανάλωση δεν αυξήθηκε καθόλου... Το λαμπάκι όμως έσβησε....

Το ερώτημα τώρα είναι... απο εδώ και μετά τί???
Τί λύσεις έχουμε πέρα απο την κατάργηση...?

[chrislar]

Παιδιά καλησπέρα
έχω σοβαρό πρόβλημα και γω με την πορτοκαλί λυχνία..

Μου άναψε πριν 10 μέρες, το αμάξι μπήκε σε safe mode, τελικά το διαγνωστικό έβγαλε βλάβη προθερμαντήρων, αλλάχτηκαν όλοι, έσβησε η πορτοκαλί αντίσταση και πήγα μια βόλτα 120 χλμ για να κατεβάσω τη συσσώρευση καπνιάς στο dpf που έδειχνε 62 γρ, σύμφωνα με το διαγνωστικό.Στην επιστροφή το dpf είχε πλέον 21 γρ..
Είχα όμως σε όλο το δρόμο την αίσθηση ότι ειδικά στη 2η ταχύτητα μόλις πάταγα το γκάζι από τι2 1800 μέχρι τις 2.200 στροφές το αμάξι έκανε ένα μουγκρητό σα να πατινάριζε και κάνει ένα θόρυβο περίεργο σα χτυπήματα...Μετά έμπαινε το turbo και συνέχιζε σχεδόν κανονικά..(Το ένιωθα κάπως αλλά φαινόταν ότι άνοιγε..).Δεν έδωσα σημασία ...κι αφού το dpf καθάρισε δεν έδωσα σημασία..

Σε 3 ημέρες άναψε η λυχνία του dpf αλλά μετά από μια βόλτα από Νίκαια μέχρι Άγιο Στέφανο από Κηφισό με 80 χλμ έσβησε, αλλά παρέμεινε η αίσθηση αυτή.
Μετά από κάνα δυό μέρες άναψε η αντίσταση ξανά και η βλάβη έδειχνε βουλωμένο dpf και μπήκε ξανά σε safe mode..Πάλι 63 γρ το dpf , πάλι βόλτα στον ¨Αγιο Στέφανο αλλά αυτή τη φορά μετά τη βόλτα έδειχνε 66 γρ και έτσι κάναμε χειροκίνητη αναγέννηση μέσω του διαγνωστικού (χρεώθηκα την αλλαγή λαδιών) και τώρα η ένδειξη είναι 0..

Παραμένει όμως η αίσθηση αυτή του ρεταρίσματος και του θορύβου όταν πατήσω απότομα γκάζι πριν τις 2200 στροφές..Δεν το έκανε παλιά!!Άρα φοβάμαι ότι παλι θα ανάψει η "αντίσταση.."
Ελέγχθηκαν τα σωληνάκια του dpf και η εισαγωγή μήπως παίρνει από κάπου αέρα αλλά τίποτα...Μήπως είναι το intercooler??


Τι ΚΑΝΩ τώρα παιδιά;;Έχει κανείς καμιά ιδέα;;;Γιατί κάνει αυτό το πράγμα όταν πατάς γκάζι απότομα;
ΒΟΗΘΕΙΑ..Έδωσα και ένα mercedes A160 που είχα και ήταν σχεδόν καινούργιο για να κρατήσω αυτό αλλά μάλλον την πάτησα..

[cristosd]

Βγαλτο να ηρεμησεις το εβγαλα και εγω και ησυχασα...ουτε κτεο εχεις προβλημα ουτε τιποτα ολοι μονο θετικα βλεπουν...καρτα καυσαεριων σημερα 0.58 χωρις dpf εδω και 600 χιλιομετρα και παρατηρω και οικονομια προς το παρον..

[chrislar]

Βγαλτο να ηρεμησεις το εβγαλα και εγω και ησυχασα...ουτε κτεο εχεις προβλημα ουτε τιποτα ολοι μονο θετικα βλεπουν...καρτα καυσαεριων σημερα 0.58 χωρις dpf εδω και 600 χιλιομετρα και παρατηρω και οικονομια προς το παρον..

Άλλη ιδέα;

Φοβάμαι μη καταλήξω σαν τους ταξιτζήδες που ναι μεν ησύχασαν αυτοί αλλά όταν γκαζώνουν σε καμιά Μεσογείων ή αλλού τρέχουν οι από πίσω να κλείσουν τα παράθυρα και τον αέρα...

Πέρα από την πλάκα τώρα σίγουρα κάτι ξέρετε όσοι το έχετε βγάλει αλλά λέω να το παλέψω ακόμη λίγο.Προτιμώ να το πουλήσω αν δε βγάλω άκρη και να πάρω κάποιο λίγο πιο αξιόπιστο.
Ευχαριστώ πολύ πάντως Χρήστο.

[gmak]

Μήπως κάνει αυτο;; viewtopic.php?f=27&t=25431

[chrislar]

Μήπως κάνει αυτο;; viewtopic.php?f=27&t=25431

Γιώργο ευχαριστώ πολύ.
Το έχω κοιτάξει αυτό το άρθρο, μοιάζει αλλά εμένα βγάζει και καπνό από πίσω όταν κάνει σα μπουκωμένο.Επίσης και στο δικό μου αν δε πάρω το πόδι από το γκάζι και δε το πατήσω ξανά σταδιακά μουγκρίζει και δεν ανοίγει..
Παρεπιντόντως σήμερα μου ξανάναψε το λαμπάκι της αντίστασης και μπήκε σε safe mode..
Έχω απηυδήσει τελείως..Αν είναι δυνατόν με 150.000 χλμ να έχει βγάλει ένα σωρό θέματα...Υποτίθεται πήραμε diesel για να έχουμε χλμ να κάνουμε..

Εσύ δεν είχες κάτι αντίστοιχο πιο παλιά;

[gmak]

Είχα...και είχα πολλα...με τον χρονο κατάφερα και τα ομαλοποιησα...βεβαια πρόβλημα με το dpf δεν είχα ποτε..μέχρι τωρα τουλαχιστον...

Κοιτά λίγο το intercooler ...πιθανές διαρροές απο την πλαστική βαση του

[chrislar]

Είχα...και είχα πολλα...με τον χρονο κατάφερα και τα ομαλοποιησα...βεβαια πρόβλημα με το dpf δεν είχα ποτε..μέχρι τωρα τουλαχιστον...

Κοιτά λίγο το intercooler ...πιθανές διαρροές απο την πλαστική βαση του

Αυτό εννοούσα και γω..
Πρέπι να αρχίσω να ελέγξω για τυχόν διαρρροές..
Πως θα το καταλάβω βέβαια είναι το θέμα..Πρέπει να είναι αναμένο το αυτοκίνητο;Τι περιμένω να δω;

Ευχαριστώ πολύ

[gmak]

στον μηχανικο να ελενξει κολαρα σωληνακια dpf και βεβαια τυχον διαρροη στο ιντερκουλερ...συνηθως αν εχει διαρροη θα ακους κατι σαν φυσημα στο μοτερ..ισως δεις και λιγα λαδια...

[k.l.]

Επίσης ρίξε μια ματιά στο βαρελάκι του dpf για περίεργους θορύβους στο χτύπημα. ενδέχεται να έχει ξεκολλήσει κάποιο κομμάτι του κεραμικού φίλτρου και να φράζει την έξοδο της εξάτμισης.