Βοηθεια για το στησιμο του Vitaraκίου μου

[athan]

Παιδια γεια σας ,μολις απεκτησα ενα Vitaraki 1.6 16ν 3d μοντ. 1997 και νοιωθω πιο κοντα στο club απο οτι σαν απλος επισκεπτης τοσο καιρο!Τωρα δεν ξερω αν ειμαι και στο σωστο θεμα για την αναρτηση των παρακατω,οποτε διορθωστε με.
Θα ηθελα σιγα σιγα να το στησω για αγωνες raid υπο προυπολογισμο.Δεν ξερω αν ξεκιναω σωστα,αλλα οι πρωτες αποριες ειναι:
1)Λαστιχα 195/80/15 'η 205/70/15 ?(αναγομωμενα off road ανεξαρτητου μαρκας)
2)Με οποιαδηποτε απο τα δυο θα εχω προβλημα στο "μαμα" υψος π.χ. στους θολους ?
3)Αν τελικα χρειαστει να "ψηλωσω" ειναι αρκετα 3cm?
Ευχαριστω εκ των προτερων σε οποιον μπει στον κοπο παιδες...

[Tzivitzonis]

2)Με οποιαδηποτε απο τα δυο θα εχω προβλημα στο "μαμα" υψος π.χ. στους θολους ?

Ποιά είναι η εργοστασιακή σου διάσταση;

3)Αν τελικα χρειαστει να "ψηλωσω" ειναι αρκετα 3cm?

Εγώ πιστεύω ναι!

[athan]

Ευχαριστω για την απαντηση.
Το αυτοκινητο τωρα απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη φοραει Bridgestone Dueler A/T 225/75/15 αρκετα μεγαλα νομιζω,αλλα δειχνουν ομορφα και θα τα κρατησω για την καθημερινη χρηση.
Τωρα εργοστασιακη διασταση θα πρεπει να ειχαν ειτε 195/65 'η 205/70.Απο ιστοτοπο με υπολογιστη διαστασεων μου δινει τα τωρινα μου λαστιχα διαμετρο 71cm ,ενω στα 195/80 69,3cm και στα 205/70 στα 66,8 cm,
αρα φαινεται να ειναι οκ αφου δεν εχω προβλημα εως τωρα.Θα προτιμουσα τα 195 για να ζοριζεται λιγοτερο....
Αυτο που δεν ξερω ειναι αν στα αναγομωμενα π.χ στα insa turbo sahara /dakar που προσανατολιζομαι αλλαζει κατι η' στα κοπανηματα ενος αγωνα και θα αποχαιρετησω προφυλακτηρες....
Επισης (τωρα που σε βρηκα θα στα ρωτησω ολα ;) )"ψηλωμα" με αποστατες ελατηριων και αμορτισερ ειναι ασφαλες σ΄εναν αγωνα που ας πουμε τα κοπανηματα ειναι σε υψηλοτερες ταχυτητες?
Thanks again....

[Tzivitzonis]

"ψηλωμα" με αποστατες ελατηριων και αμορτισερ ειναι ασφαλες σ΄εναν αγωνα που ας πουμε τα κοπανηματα ειναι σε υψηλοτερες ταχυτητες?

Σε καμία περίπτωση athan! Για raid θα πρέπει να στήσεις το αμάξι με ελατήρια για ψήλωμα, τα οποία είναι σκληρότερα από τα εργοστασιακά και θα σου δώσουν το απαραίτητο δέσιμο που χρειάζεται η ανάρτηση για τέτοιες περιπτώσεις.

Για τα ελαστικά θα πρότεινα να δεις τι διαστάσεις παίζουν (ΔΙΑΜΕΤΡΟ πάντα!!) στην μάρκα που θες, κι εφόσον τώρα με τα 225/75/15 έχεις μια καλή εικόνα μέγιστης διαμέτρου που μπορείς να φορέσεις, μπορείς να διαλέξεις κάτι λίγο μικρότερο, ώστε να δώσεις και τον "αέρα" στους θόλους για στριψίματα/συμπιέσεις ανάρτησης-τροχού κλπ.

Αυτά από έναν raid-αδαή

[athan]

Thanks για τα σχολια για το θεμα αναρτησης κι εμενα μ'ετρωγε οτι ηταν ακυρη η ιδεα με τους αποστατες,sorry αλλα ειμαι off road noob....

[Tzivitzonis]

......αλλα ειμαι off road noob....

Και τότε πώς σου έχει έρθει να το στήσεις για αγώνες raid;

[athan]

Ναι εχεις δικιο ,ακουγεται ισως παραξενο,αλλα παντα με ετρωγε ο μηχανοκινητος και νομιζω οτι οι αγωνες raid -που χαιρομαι να τους βλεπω να σοβαρευουν οργανωτικα-συνδυαζουν χωματινες διαδρομες,μεγαλες ειδικες,στοιχεια που προσομοιαζουν εστω και υπο κλιμακα με ενα rally,με μικροτερο κοστος (κατηγορια hobby,z3,z2 κλπ. γιατι αν θες να ξεφυγεις open ,ξεφευγεις χοντρα).Εχει μεσα και πλοηγηση ,οποτε τσιμπας τον κολλητο σου και περνατε καλα ενα τριημερο.
Πρωτα ο Θεος θα επιλεγουμε 2 αγωνες το χρονο -γιατι εμεις στο βραχο χρειαζομαστε αεροπλανα και βαπορια -και βλεπουμε ,αν ειμαστε ανταξιοι του χωρου ok, αν οχι....παρεμπιπτοντως τουλαχιστον με το χαμο της βροχης στη Ροδο ειδα και τη διαφορα ....πιρογα το Vitara αλλα μ΄έβγαλε ασπροπροσωπο :)