ψηλωσα λιγο

[char]

και πισω ποσο;;;

Όσο είναι το ύψος που θα πάρεις από τα ελατήρια + τις προσθήκες!

[manosmustang]

Ποσο δινουν τα mad ;;; τι διαφορα εχουν απο τα εργοστασιακα;;;.στα μπροστα αμορτισσερ μονο με ελατηρια ma7d χρειαζεται αποστατης 1.5???

[char]

Ποσο δινουν τα mad ;;;

Περίπου 5 cm.

στα μπροστα αμορτισσερ μονο με ελατηρια ma7d χρειαζεται αποστατης 1.5???

Σωστά!
Με μεγαλύτερους, είναι πολύ πιθανό να έχεις πρόβλημα με τους μπιλιοφόρους σου επειδή στα "κρεμάσματα" θα είναι πολύ μεγάλη η κλίση (γωνία) των ημιαξονίων!

[Tzivitzonis]

τι διαφορα εχουν απο τα εργοστασιακα;;;

Α όχι και καμιά μεγάλη διαφορά........ Απλά είναι κούτσουρο!








ΥΓ: προσωπική άποψη φυσικά..... Είμαι από αυτούς που έχουν δοκιμάσει τα πάντα και κατέληξα στο Ultrex....εεεε.... στα ΟΜΕ.

[manosmustang]

Λόγω τρακάρισματος μπήκε το αμάξι στο συνεργείο οποτε είπα να διωρθωσω τους πίσω χαμηλούς θολους και έβαλα ακομα 2 προσθήκες των 2 πόντων πίσω οποτε τωρα ειμαι 3 πόντους τεφλον μπροστά και 5 πόντους πίσω με αποστάτες αναλόγως στα αμορτισέρ και εργοστάσια ελατήρια..το θεμα ειναι ότι τωρα το αμάξι στο δρόμο χορεύει και στις στροφές νιώθεις ότι δεν πατάει ..και εκτός αυτού τωρα στο παραμικρό σκαμπανεβάσμα βρίσκει στους θολους ..γιατι γίνεται αυτό και πως μπορεί να διωρθωθει ;;να το ξανά χαμηλώσω ;;

[Tzivitzonis]

οποτε τωρα ειμαι 3 πόντους τεφλον μπροστά και 5 πόντους πίσω με αποστάτες αναλόγως στα αμορτισέρ και εργοστάσια ελατήρια..
και στις στροφές νιώθεις ότι δεν πατάει ..

Νομίζω τα 3εκ. μπροστά είναι πολλά σε σχέση με τα 5εκ. πίσω. Λόγω ψαλιδιού μπροστά μάλλον έχεις έρθει ίσια με το πίσω, αν όχι και λίγο "σούζα", γι'αυτό και σου δίνει την αίσθηση ότι μερικές φορές "χάνεις το τιμόνι". Τι αποστάτες έχεις βάλει στα αμορτισέρ;

το θεμα ειναι ότι τωρα το αμάξι στο δρόμο χορεύει και εκτός αυτού τωρα στο παραμικρό σκαμπανεβάσμα βρίσκει στους θολους

Τι εννοείς "χορεύει"; Σου δίνει την αίσθηση ενός "ψηλότερου κέντρου βάρους" και κουνάει περισσότερο, όπως π.χ. αν είσαι σε ψηλό κατάστρωμα πλοίου;
Τι βρίσκει στους θόλους; Το λάστιχο; Σου κάνει "γκαπ" λες και τερματίζει το αμορτισέρ;

[panoshm]

Έχεις κάνει το "ψήλωμα του φτωχού" δηλαδή χρησιμοποίησες τα μαμά ελατήρια και αμορτισέρ με αποστάτες, αποτέλεσμα φυσικά η αστάθεια!

Για να κάνεις σωστό ψήλωμα θες και τα σωστά υλικά, όλες οι άλλες λύσεις είναι απλές οδοντόκρεμες

Δυστυχώς μερικές φορές πρέπει να βάλεις το χέρι στη τσέπη ειδικά όταν πρόκειται για την ασφάλειά σου

[Theo069-4x4]

Φιλαρακο εχεις ψηλωση αρκετα με τους αποστατες και δεν εχεις σταθεροτητα στην αναρτηση πλεον....το καλητερο που εχεις να κανεις ειναι να βγαλεις τους δευτερους αποστατες και να μεινης με 3 ποντα πισω,αλλιως δες το να αλλαξεις ελατηρια και αμορτισερ πακετο για ασφαλες ψηλωμα...το αμαξι ετσι οπως εισαι τωρα πλεει στις στροφες και ισως να αισθανεσε και λιγο ελαφρυ το τιμονι

[ΜΠΑΟΥ]

Λόγω τρακάρισματος μπήκε το αμάξι στο συνεργείο οποτε είπα να διωρθωσω τους πίσω χαμηλούς θολους και έβαλα ακομα 2 προσθήκες των 2 πόντων πίσω οποτε τωρα ειμαι 3 πόντους τεφλον μπροστά και 5 πόντους πίσω με αποστάτες αναλόγως στα αμορτισέρ και εργοστάσια ελατήρια..το θεμα ειναι ότι τωρα το αμάξι στο δρόμο χορεύει και στις στροφές νιώθεις ότι δεν πατάει ..και εκτός αυτού τωρα στο παραμικρό σκαμπανεβάσμα βρίσκει στους θολους ..γιατι γίνεται αυτό και πως μπορεί να διωρθωθει ;;να το ξανά χαμηλώσω ;;

δεν αλλάζεις κανα αμορτισέρ για αρχή..

[manosmustang]

Επειδή μου φτάνει το ύψος μπροστα όπως ειμαι Μπορώ να βΆλω μόνο πίσω ελατήρια mad και kayaba +6 πίσω ώστε να καταργήσω τους αποστάτες
Χωρίς να πειράξω το μμπροστινό συ στη μα προσ το παρών ??? Δηλαδή μπρο στα να αφήσω τα μαμά ελατήρια και τους αποστάτες??

[panoshm]

Δηλαδή μπρο στα να αφήσω τα μαμά ελατήρια και τους αποστάτες??

Καταπονείς περισσότερο την ζαμφόρ, λόγω της αυξημένης ταλάντωσης εμπρός... Στη κρίση σου λοιπόν.... Σκέψου το: πίσω σταθερό και εμπρός ασταθές