Οταν Ζεσταινεται Δεν Κουμπωνουν οι Ταχυτητες!

[pyragelos]

Η ιστορια εχει ως εξης,
την πρωτη φορα,μετα απο καμια ωρα πορειας και μετα απο σταση οι ταχυτητες αρνιόντουσαν πεισματικα να κουμπωσουν.Τηλεφωνο στη οδικη.Μετα απο 45 λεπτα ερχετε και οι ταχυτητες μπαινουν κανονικα.Πρωτη διαγνωση δισκος-πλατο.Το παμε στο συνεργειο και μετα απο ελενγχο οι βαλβολινες του ειναι ταλαιπωρημενες ενω δεν εχει αλλα συμπτωματα,οπως να πατιναρει κλπ.Αρα δευτερη διαγνωση Μαλλον φταινε οι βαλβολινες,Αλλαγη λοιπον.Στη πρωτη διαδρομη απο το συνεργειο στο σπιτι (ευτυχως απ εξω)
ξανα το ιδιο προβλημα δεν κουμπωνουν και στην οπισθεν κανει θορυβο οταν επιχειρείς να τη βαλεις.
Εχετε καμια ιδεα για το τι μπορει να συμβαινει?

[vitaroulas]

Μου θυμίζει όταν είχα ζορίσει το συμπλέκτη του τεριος και δεν έμπαινε καμία ταχύτητα. Μόλις κρύωσε λίγο όλα κανονικά.
Κι εγώ συμπλέκτη θα σου πω κι ας μην τον ζόρισες. Μάλλον τελείωσε

[dpol]

Χαλαρα συμπλεκτης, το ιδιο θεμα ειχα και εγω στο παλιο Vitara μου με τον μαμα

[panoshm]

Τι συμβαίνει δηλαδή όταν ζεσταίνεται ο συμπλέκτης? Κανά δίχαλο?

[pyragelos]

Τελικα,
αλλάχτηκαν οι βαλβολινες,
αλλαχτηκε σετ αμπραγιαζ,
καθαρίστηκε το βολαν,
ρυθμίστηκε το σασμαν, και τωρα ειμαστε ΟΚ!

Αληθεια ποσο ψηλα απελευθερωνει ο συμπλεκτης σας?
Ο δικος μου μετα απο ολα αυτα ανεβηκε αρκετα.

[vitaroulas]

Εμένα πιάνει χαμηλά και έχει 163000 χλμ
Όταν λες ανέβηκε δηλαδή που πιάνει; Νομίζω πως αυτό ρυθμίζεται

[pyragelos]

Σχεδον στη μεση πιανει

[Djtasos Xalkida]

Νομιζω δεν ρυθμιζετε γιατι ειναι υδραυλικος ο συμπλεκτης ...το ειδα σημερα στον τεχνικο μου γιατι κι εγω εχω τα ιδια συμπτωματα και οπως ειπε θελει αλλαγη σετ αμπραγιαζ...
Το θεμα ειναι οπως αν υπαρχει κατι ποιο ενισχυμενο να βαλουμε
Μηπως ξερει κανεις κατι επ αυτου?

[vitaroulas]

Νομιζω δεν ρυθμιζετε γιατι ειναι υδραυλικος ο συμπλεκτης ...το ειδα σημερα στον τεχνικο μου γιατι κι εγω εχω τα ιδια συμπτωματα και οπως ειπε θελει αλλαγη σετ αμπραγιαζ...
Το θεμα ειναι οπως αν υπαρχει κατι ποιο ενισχυμενο να βαλουμε
Μηπως ξερει κανεις κατι επ αυτου?

Ααα υδραυλικό έχει κι αυτό σόρυ

[Djtasos Xalkida]

Νομιζω δεν ειμαι σιγουρος γι αυτο το μοντελο ........στο δικο μου του 2003 ειναι υδραυλικος

[pyragelos]

Επανέρχομαι και πάλι με μια ερώτηση.
Κάθε ποσά χρόνια/χλμ (περίπου) αλλάζουμε σετ συμπλέκτη στα βιταρακια μας;

[costas66]

Επανέρχομαι και πάλι με μια ερώτηση.
Κάθε ποσά χρόνια/χλμ (περίπου) αλλάζουμε σετ συμπλέκτη στα βιταρακια μας;

Δεν μπορεί να οριστεί αυτό.
Εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης και το είδος των χιλιομέτρων.
Πολλά χιλιόμετρα σε Εθνική Οδό με σταθερή ταχύτητα και λίγες αλλαγές δεν φθείρει σχεδόν καθόλου το δίσκο.
Αντίθετα, πολλά σταμάτα - ξεκίνα, πατιναρίσματα - απότομες εκκινήσεις, οδήγηση με το αριστερό πόδι να "ξεκουράζεται" πάνω στο συμπλέκτη, και off χιλιόμετρα, επιβαρύνουν πολύ το δίσκο.
Εγώ, με μεικτή χρήση (βέβαια οδηγούν και άλλοι το αυτοκίνητο) αλλάζω κάθε 150.000 χιλιόμετρα.

[ximikos00]

Οπως σου είπε και ο Κώστας εξαρτάται απο το πόσο ταλαιπωρείται και φυσικά απο την ποιότητα του συμπλέκτη που θα βάλεις...
Εγω όταν αλλαξα σαζμάν εκανα και αλλαγή δισκου-πλατό....120.000 κμ είχε πάνω με αρκετά ζόρια σε βουνά και ελξεις και είχε πολύ ψωμί ακόμη....
Το καλό με τα αυτοκινητα μας είναι οτι έχουν αργό και γλιτώνεις αρκετά σε ζόρια στο βουνο....

Φίλος σε βιτάρα τον άλλαξε κάπου στα 270.000 μαμα απο το εργοστασιο....βέβαια δεν το πολυπηγαινε βουνό και δεν το ζόριζε...

[DENNISLA]

Επανέρχομαι και πάλι με μια ερώτηση.
Κάθε ποσά χρόνια/χλμ (περίπου) αλλάζουμε σετ συμπλέκτη στα βιταρακια μας;

Δεν μπορεί να οριστεί αυτό.
Εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης και το είδος των χιλιομέτρων.
Πολλά χιλιόμετρα σε Εθνική Οδό με σταθερή ταχύτητα και λίγες αλλαγές δεν φθείρει σχεδόν καθόλου το δίσκο.
Αντίθετα, πολλά σταμάτα - ξεκίνα, πατιναρίσματα - απότομες εκκινήσεις, οδήγηση με το αριστερό πόδι να "ξεκουράζεται" πάνω στο συμπλέκτη, και off χιλιόμετρα, επιβαρύνουν πολύ το δίσκο.
Εγώ, με μεικτή χρήση (βέβαια οδηγούν και άλλοι το αυτοκίνητο) αλλάζω κάθε 150.000 χιλιόμετρα.

Μια απορία Κώστα....
Λες αλλάζω κάθε 150.000χιλ ...... Δηλ ποοοοσα χιλιόμετρα εχει το βιταρα σου;;;;;;;;

[Antonioz]

Αληθεια ποσο ψηλα απελευθερωνει ο συμπλεκτης σας?
Ο δικος μου μετα απο ολα αυτα ανεβηκε αρκετα.

Με ντίζα ειναι, ρύθμισέ τον.. αν δεν κάνω λάθος η ντίζα ειναι μπροστά απο τα πόδια του συνοδηγού(στον χώρο της μηχανής εννοείται). Σε κάθε περίπτωση βάλε κάποιον να πατήσει το πεντάλ για να δεις τι κουνιέται. Μέτα σφίξε-ξέσφιξε για να τον φέρεις εκει που θες.