Βενζινη 100 vs 95 οκτανιων

[panoshm]

Βάζω λοιπόν μισή 100 οκτανίων και απαλλάσσομαι από το πρόβλημα που είναι ενοχλητικό στις ανηφορικές διαδρομές

Ναι αλλά αν βαζουμε μιση-μιση αυξανονται τα οκτανια ?? δηλ. (100+95=195/2= 97,5 ???)

Θα αυξηθουν τα οκτανια σίγουρα απλα επειδη δεν θα γινει 100% αναμειξιμοτητα μπορει σε μια φαση να καιει 98 μετα 99 κλπ. Γενικα τα οργανικα καυσιμα δεν αναμιγνυονται πληρως χωρις χημμικη επεξεργασια

+1000

Τι είναι τα οκτάνια ρε παιδιά? Φραπές σκέτος που του χώνεις από τον γλυκό φραπέ του κολλητού σου και γίνεται μέτριος?

Δεν αναμιγνύεται η συνολική ποσότητα της βενζίνης, απλά από τα "μπεκ" περνάνε 2 διαφορετικού τύπου βενζίνες και έχουμε και καύση διαφορετικού "στυλ", απλά επειδή η διαφορά στην ποσότητα των 2 συστατικών που μπαίνει κάθε φορά στο θάλαμο καύσης είναι τόσο πολύ αμελητέα, που δεν καταλαβαίνεις την διαφορετικότητα της καύσης του κάθε τύπου βενζίνης που "εκρήγνυται" εκείνη την στιγμή

[riverman]

Βενζίνη:
Χημικά είναι μίγμα κεκορεσμένων υδρογονανθράκων κυρίως: εξανίου, επτανίου και οκτανίου μαζί με διάφορα πρόσθετα με ιδιότητες για αύξηση οκτανίων, περιορισμό επικαθήσεων , αντι οξειδωτικά , αντιπαγωτικά ακόμα και χρώμα για τον εμπορικό χαρακτηρισμό .
Οκτάνια:
Για την αύξηση του ορίου συμπιέσεως του καυσίμου προσθέτονται διάφορα πρόσθετα από αρωματικούς υδρογονάνθρακες, ολεφίνες, τολουόλη, και άλλα όπως μεθανόλη και αιθανόλη κλπ.

Με απλά λόγια ο καθένας (Διυλιστήριο) φτιάχνει τη βενζίνη του με τη συνταγή του Παππού του.
Στο ίδιο Διυλιστήριο από διύλιση σε διύλιση, το μείγμα υδρογονανθράκων (Βενζίνη), που προκύπτει δεν είναι ίδιο
Αυτό που ενδιαφέρει είναι να προκύπτει καύσιμο με "απόδοση" πχ 95 οκτανίων.
Όλοι μας στη πράξη ξέρουμε, ότι η ποιότητα βενζίνης που βάζουμε, ακόμα και στο "καλό μας" πρατήριο ΔΕΝ είναι ίδια
Τελικά ... το ανακάτεμα 95 - 100 στο τεπόζιτο μας πείραξε

[dimitriszim]

Εγώ από την αρχή βάζω shell v-power και μια φορά το μηνα περίπου racing!!!

[stratosGV]

Ειδικα βορεια Ευρωπη εξαιτιας των χαμηλων θερμοκρασιων δεν χρησιμοποιουν 100αρα.

Υπάρχει κάποια εξήγηση γι' αυτό;

Υπάρχει εξηγηση και είναι απλή. το κάθε αυτοκίνητο καιεί ένα μείγμα βενζίνης- αέρα σε συγκεκριμένη αναλογία ωραία?? Σε περιοχές που έχουμε υψηλές θερμοκρασίες έχουμε μεγαλύτερο όγκο αερίων. Γενικά όσο υψηλότερη η θερμοκρασία του αερίου τόσο αραιότερο είναι αυτό και επομένως τόσο μικρότερο το ειδικό του βάρος ή τόσο μεγαλύτερος ο όγκος. Συνεπώς αυτή η αναλογία αερα - βενζίνης επιρεάζεται υπάρχει διλ. μεγαλύτερο ποσοστό αερα στο μείγμα απο ότι χρειάζεται κανονικα. Άρα χρήση βενζίνης με υψηλότερο αριθμο οκτανίων αντισταθμίζει κάπως την κατάσταση. Είναι αυτο που ανέφεραν και τα παιδία για το καλοκαίρι στις ανηφόρες κλπ.

[alex23]

Αν υπολογίσουμε οτι η κατανάλωση πεφτει αν βαλουμε 100σταρα τοτε θα δουμε οτι δεν ειναι και τοσο μεγαλη η διαφορα τιμης απο την απλη!
θελεις 10 ευρω παραπανω για να βαλεις 100σταρα αλλα αφου θα κανεις 50 χλμ παραπανω τοτε η διαφορα περφτει στα 5 ευρω περιπου.

αν λοιπον πας ταξιδι και μπορει να αντεξει η τσεπη σου την διαφορα τον 5 ευρω τοτε βαζεις 100σταρα.

[makisz11184]

Η αλήθεια ειναι ότι σε ταξίδι φαίνεται η διαφορά της 100αρας σε οικονομια καυσιμου κ σε απόδοση κινητηρα

[elvagis]

Επειδή το αντικείμενο της δουλειάς μου κινείται στο χώρο των καυσίμων θέλω να τονίσω με έμφαση ότι σε καμμία περίπτωση η 100αρα βενζίνη δεν υπερτερεί φανερά σε σχέση με την 95αρα. Τα 5 οκτάνια διαφορά κάνουν ανεπαίσθητη διαφορά σε σχέση με την διαφορά τιμής των δύο βενζινών (εμείς του χώρου θεωρούμε ότι οι δύο τύποι βενζινών είναι ίδιοι..). Οι επιδόσεις ενός κινητήρα είναι ακριβώς ίδιες γι'αυτό άλλωστε είναι πολύ λίγοι οι κατασκευαστές που συνιστούν χρήση μόνο 100αρας (κυρίως σε αυτοκίνητα που πετυχαίνουν μεγάλους λόγους συμπίεσης). Η διαφορά της τιμής οφείλεται στο πιο αυξημένο κόστος παραγωγής της 100αρας και όχι σε ειδικά πρόσθετα που προσθέτονται σε αυτή. Όσο για την άποψη ότι η χρήση της 100αρας καθαρίζει τον κινητήρα να τονίσω ότι τα 5 επιπλέον οκτάνια δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα. Για τον καθαρισμό του κινητήρα και τη βελτίωση της καύσης τη διαφορά την κάνουν τα διάφορα πρόσθετα που προσθέτει η κάθε εταιρεία που και για τους δύο τύπους βενζινών είναι ίδια.
Τελειώνοντας θέλω να πω ότι αξίζει περισσότερο το γεγονός το να βάζουμε "καλή" βενζίνη από πρατήρια που εμπιστευόμαστε παρά να πληρώνουμε παραπάνω για κάτι που στα περισσότερα αυτοκίνητα είναι αμφίβολο ότι θα καταλάβουμε.

[gv2000]

και εγώ είμαι της άποψης να χρησιμοποιείτε τα οκτάνια που προτείνει ο κατασκευαστής...εγώ μια ζωή 95άρα του βάζω και ανά 6μηνο καθαρά για ψυχολογικούς λόγους προσθετικό βενζίνης.

[DENNISLA]

Οτι σηκωνει η τσεπη μας!!!!!

[panoshm]

Οτι σηκωνει η τσεπη μας!!!!!

Το αυτό

[kaliakouda]

Όταν ο κινητήρας μας έχει υψηλή συμπίεση καλό είναι να χρησιμοποιούμε 100άρα, σε μας δεν βλέπω τον λόγο
Πολλοί κατασκευαστές μοτοσυκλετών την συνιστούν γιατί ενας κινητήρας 1000κ.ε. κυμαίνεται σε συμπίεση κοντά στο 13:1

[riverman]

Επειδή .... αμφίβολο ότι θα καταλάβουμε.

Συμφωνώ απόλυτα με το παραπάνω σχόλιο του elvagis
Και να προσθέσω ότι πότε δεν παρατήρησα διαφορά στην ένδειξη μέσης κατανάλωσης (lt/100 km) βάζοντας 100αρα.
Αντίθετα έχω επισημάνει διαφορές σε κατανάλωση - απόδοση - πειράκια από βενζίνη σε βενζίνη

[kaliakouda]

Για όσους τους χτυπάνε πειράκια
Στην Αlfa που είχα το καλοκαίρι μου χτύπαγε πειράκια και βάζοντας την100άρα σταμάταγε, στο Vit δεν συμβαίνει αυτό οπότε δεν βλέπω και τον λόγο να βάλω την ακριβή

[gi@nn@kis]

από kaliakouda »
Για όσους τους χτυπάνε πειράκια
Στην Αlfa που είχα το καλοκαίρι μου χτύπαγε πειράκια και βάζοντας την100άρα σταμάταγε, στο Vit δεν συμβαίνει αυτό οπότε δεν βλέπω και τον λόγο να βάλω την ακριβή

Εσενα Γιωργο εχει lpg, αρα δυσκολο να χτυπαει πυρακια... Το δικο μου χτυπαει, αρα ειναι κακη ποιοτητας βενζινης ! Την 100αρα απλα δεν την αντεχουμε γτ ειναι κ 2€/ L

[vitaroulas]

σε όσους βαράει πειράκια το καλοκαίρι με τις ζέστες να ξέρετε πως και με την V-power διορθώνεται το πρόβλημα, τουλάχιστον στο δικό μου