Συμπλέκτης!

[grvitara]

Ενδεικτικά θα σου πω Γιάννη ότι άλλαξα το συμπλέκτη "προληπτικά" στις 95000 με το αυτοκίνητο να κινείτε τα πρώτα 30000 χιλιόμετρα αποκλειστικά πόλη και μετά μικτή χρήση και αρκετά χιλιόμετρα off. H σωστή χρήση του είναι ο κύριος παράγοντας πρόωρης ή όχι φθοράς του. Καλύτερα είναι να το ελέγξεις για να μην σε αφήσει καμιά μέρα και κυρίως σε κανένα βουνό.

[ΣΤΑΥΡΟΣ]

Δισκο πλατο αντλια... pffff !!!

Γιαννη επειδη εχει αλλαξει ο πατερας μου στο δικο του δισκο πλατο δεν θυμαμαι να ειχε αλλαξει και αντλια μαζι.

Αν κανω λαθος ας με διορθωσει καποιος.

[gi@nn@kis]

Θα το τσεκαρετε στην επομενη συναντηση !!!

[antonis1627]

Δίσκο,πλατό και ρουλεμάν αλλάζονται αντλία για πιο λόγο ? Εμένα αυτά αλλάχθηκαν και τίποτα άλλο.

[kaliakouda]

Στα πόσα χλμ. Αντώνη άλλαξες?

[antonis1627]

Εγώ τον άλλαξα στις 30.000 χλμ γιατί τον έκαψα.

[Antonioz]

Πολύ λιγα τα χλμ. πόσο καιρό έχεις να αλλάξεις υγρά ?

εχουν σχεση τα υγρα (ποσοτητα και ποιοτητα) στο που απομωνώνει ο συμπλέκτης; στο δικό μου τα υγρα ειναι στην μέση και το βλέπω που και που να με ζοριζει οταν βάζω πρώτη. Αυριο θα συμπληρώσω(αν και δεν νομιζω να εχει διαφολρα) και βλέπουμε... μπορει να θέλει συμπλέκτη δηλ; μη μου λετε τετοια!!(80.000χλμ εχω)!

[kaliakouda]

Άμα δεν πατινάρει το αφήνεις ως έχει, το σασμάν μας δεν είναι ότι το μαλακότερο, στη θέση σου μια και είναι μεταχείρω θα του άλλαζα επειγόντως βαλβολίνες παντού και όλα τα άλλα υγρά που ρέουν στο αμάξι
Το κυριότερο όμως που έχεις να κάνεις είναι αυτό, κάντο και θα πάθεις πλάκα,

[gmak]

Πάντως ο δίσκος παρόλο που ειναι ευαισθητουλης στις μυρουδιες...εχει αντοχές...κοντεύω τα 160000 και ειναι ακόμη ζωντανός...

[Antonioz]

στη θέση σου μια και είναι μεταχείρω θα του άλλαζα επειγόντως βαλβολίνες παντού και όλα τα άλλα υγρά που ρέουν στο αμάξι

ειναι στο προγραμμα, εξαλλου ειμαι κοντά στα 90.000χλμ και θα αλλαξω τα πάντα**.. προς το παρον προσπαθω να βρώ χρόνο να κανω ενα ελεγχο οτι ολα τα υγρα υπάρχουν ... και την κατάσταση των αναλωσιμων που φοράω..
Φίλτρο αερα, λαδια(δυο εβδομαδων), αντιψυκτικο εχει, υγρα τιμονιου, φρενων-συμπλέκτη εχει(κοινο δοχειο δεν εχουν;) ιμάντας(σαν καινουριος), μπαταρια καινουρια, απο αυριο βλεπω και βαλβολινες και μπουζι***, αν ειναι οκ,θα να του δώσω καμια 5.000χλμ μέχρι το ΜΕΓΑΛΟ σερβιζ...

**αληθεια,με τον ιμαντα χρονισμου τι γινετε; γιατι δε λεει κατι το μανουαλ; καθε ποτε αλλαζει;
***πως μπορω να καταλάβω αν εχω αισθητηρα οξυγονου οπως λέει το μανουαλ; πρεπει να χοθω απο κατω για να δώ ή ολα εχουν; 2007 μοντελο ειναι το τουτου..

{ΒΓΗΚΑΜΕ ΛΙΓΟ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ (off topic)}

[GEORGE.B]

To ngv έχει καδένα και όχι ιμάντα, όσο για αισθητήρες οξυγόνου έχεις χ2.

[Antonioz]

Άμα δεν πατινάρει το αφήνεις ως έχει, το σασμάν μας δεν είναι ότι το μαλακότερο, στη θέση σου μια και είναι μεταχείρω θα του άλλαζα επειγόντως βαλβολίνες παντού και όλα τα άλλα υγρά που ρέουν στο αμάξι
Το κυριότερο όμως που έχεις να κάνεις είναι αυτό, κάντο και θα πάθεις πλάκα,

Συμπλήρωσα(στην μεση ηταν) υγρα στο δοχειακι αλλα τιποτα.. δεν καταλαβαινω να πατινάρει οπως επίσης δεν υπάρχει κανενα προβλημα στην αλλαγη των υπόλοιπων ταχυτητων. Μονο οταν ειμαι σταματημένος και βάζω πρώτη δεν μπαίνει...
Επίσης παρατήρησα δυο επιπλέον πραματακια:
1)αν στην νεκρα κάνω τον λεβιέ δεξια και μετα αριστερα και πρώτη(στυλ νταλιερης δηλ..) την περνει πολυ πιο ευκολα 8/10 φορες χωρις προβλημα
2)αν τελικα μπει η πρωτη και βαλω νεκρα και ξανα πρωτη μπαίνει τελείως αβιαστα, οσες φορες και αν το προσπαθησω, αρκει να μην αφήσω τον συμπλέκτη. Απαξ και σηκώσω το ποδι μου και το ξαναπατήσω μπαινει παλι πολυ δυσκολα

βασει των παραπάνω λοιπον δεν νομιζω να κάνει καμια διαφορα η λιπανση του λεβιέ, με την πρωτη ευκαιρια βεβαια εννοειται οτι θα τον γρασαρω.

[panoshm]

Όταν βλέπεις ότι "μουλαρώνει" η 1η, πήγαινε τον λεβιέ πρώτα στη 2α και "καπάκι" (χωρίς να αφήσεις συμπλέκτη δηλαδή) βάλε την 1η, όλοι μας αυτό κάνουμε είτε GV είτε NGV

Επίσης θα παρατήρησες ότι η 1η μουλαρώνει όταν σταματήσεις εντελώς το αμάξι (πχ σε φανάρι), ενώ αν κουνιέται έστω και λίγο, η 1η μπαίνει αμέσως και αβίαστα

[Tzivitzonis]

Λίγο πολύ αυτό το "χούι" του σασμάν το έχουμε όλοι.... Το ίδιο κάνω όταν μουλαρώνει και η όπισθεν, επίσης!

[nick_89]

Και όταν κολλάει η όπισθεν.. 1η-2α και μετά R