Συντήρηση και Θόρυβος diesel

[haritak]

Γειά χαρά σε όλους,

Καθώς το πράγμα όλο και ζεσταίνεται περισσότερο, μερικές τελευταίες ερωτήσεις προς τους κατόχους του NGV diesel:

1) Ρε παιδιά τί συντήρηση χρειάζεται; Εκτός απο τις προκαθορισμένες επισκέψεις για service υπάρχει κάτι άλλο; Κάτι άκουσα για ξεκάπνισμα κινητήρα, δηλαδή μια φορά το μήνα τρέξιμο στην εθνική για κάνα τέταρτο.
Ισχυει; Υπάρχει κάτι άλλο;

2) Οπως έχει αναφερθεί και σε άλλο post ο diesel είναι λίγο θορυβώδης. Δυστυχώς δεν μπορώ να το κάνω ένα test drive για να δω πόσο πιο θορυβώδης είναι. Σε σχέση με ταξί diesel πως είναι; Εκτός απο το ρελαντί, ακούγεται σε πιο υψηλές στροφές; Σε σχέση με τους αεροδυναμικούς θορύβους πως είναι; Είναι κανείς πρόθυμος κρήτη που να το έχει για να το ακούσω; Κερνάω ρακές ή καφέ ανάλογα την ώρα!

Αυτά προς το παρόν.

Περιμένω νέα σας!

[vaxevana]

Γειά χαρά σε όλους,

Καθώς το πράγμα όλο και ζεσταίνεται περισσότερο, μερικές τελευταίες ερωτήσεις προς τους κατόχους του NGV diesel:

1) Ρε παιδιά τί συντήρηση χρειάζεται; Εκτός απο τις προκαθορισμένες επισκέψεις για service υπάρχει κάτι άλλο; Κάτι άκουσα για ξεκάπνισμα κινητήρα, δηλαδή μια φορά το μήνα τρέξιμο στην εθνική για κάνα τέταρτο.
Ισχυει; Υπάρχει κάτι άλλο;

2) Οπως έχει αναφερθεί και σε άλλο post ο diesel είναι λίγο θορυβώδης. Δυστυχώς δεν μπορώ να το κάνω ένα test drive για να δω πόσο πιο θορυβώδης είναι. Σε σχέση με ταξί diesel πως είναι; Εκτός απο το ρελαντί, ακούγεται σε πιο υψηλές στροφές; Σε σχέση με τους αεροδυναμικούς θορύβους πως είναι; Είναι κανείς πρόθυμος κρήτη που να το έχει για να το ακούσω; Κερνάω ρακές ή καφέ ανάλογα την ώρα!

Αυτά προς το παρόν.

Περιμένω νέα σας!

Ξεκάπνισμα δεν έχω ακούσει. Μάλλον θα εννοείς την περίπτωση που "μπουκώσει" το φίλτρο μικροσωματιδίων, οπότε και ταξιδεύεις με σταθερή ταχύτητα για ένα χρονικό διάστημα για να κάψει τα μικροσωματίδια. Δεν μου έχει συμβεί ποτέ μέχρι τώρα (52 χιλ χλμ.)
Απαιτήσεις service, κάθε 7.500 μικρό σέρβις (περίπου 70-100 ?) και κάθε 15.000 μεγάλο service (περίπου 200-230 ?).
Στα 75.000 αλλάζουν και ιμάντες χρονισμού
Θόρυβο κάνει περισσότερο από βενζινοκίνητο αλλά όχι και σαν ταξί.
Από αεροδυναμικούς θορύβους θα έλεγα ότι είναι στη μέση, ούτε αθόρυβο, ούτε ενοχλητικό.
Όσο για τον καφέ, δυστυχώς είμαι λιγάκι βόρεια ... καλή απόφαση να πάρεις ... και με μειωμένες τιμές ... αλήθεια ήρθε το "ανανεωμένο" diesel GV? σε τι τιμές?

[4troxos]

Γεια σου φίλε haritak.

Εαν κάνεις μια καλή ανάγνωση στην ενότητα diesel δεν θα έχεις ερωτηματικά όσο αφορά το συγκεκριμένο θέμα.

[haritak]

vaxevana, ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου (ξανά)!

Το νέο GV diesel (με τα φλας στους καθρέπτες, δισκόφρενα πίσω, πιο χοντρά κρύσταλλα) το δίνουν εδώ (Ηράκλειο Κρήτης) περίπου 33.000 με δερμάτινα καθίσματα. Τα έχει όλα εκτός ηλιοροφής.

Απο αυτά που μου λες πάντως είναι αρκετά οικονομικό σε ολα του... Θα περιμένω λίγο μπας και βρω κάποιον εδώ κοντά να με πάει μία βόλτα....

'Η μαλλον θα βγώ για ότοστοπ με μία μεγάλη ταμπέλα που θα γράφει μπαίνω μόνο σε DDiS!!!!


Φίλε 4τροχε, όσες φορές και να τα διαβάσω με τρώει η αμφιβολία! Ασε, θέλω να τα ακούω ξανά και ξανά!

Τέσπα, περιμένω να μου φέρει και η αντιπροσωπεία της subaru το diesel για test drive.... Αντε να δούμε.... Γιατί να μην το δίνει και η suzuki δεν μπορώ να καταλάβω...


Παιδιά ευχαριστώ, αν και κάποιος άλλος θέλει να πεί στο θέμα του θορύβου, είμαι όλος αυτιά!

Με ταχύτητες γύρω στα 100-120 ακούς το ράδιο; (Μην γελάτε, στο wrangler μου το δυναμώνω αρκετά και λόγο κινητήρα και λόγο αεροδυναμικών θορύβων....)

[4troxos]

Με 120 Km/h συζητάμε χαμηλόφωνα!!!!!!!!θα πάθεις πλάκα.!!!!

[pxjimmy]

Φίλε haritac αν και είμαι κάτοχος DDiS λιγότερο από μήνα έχω να σου μεταφέρω τις καλύτερες εντυπώσεις!!

Ο θόρυβος δεν είναι ενοχλητικός… απλά ιδιαίτερος και μάλλον τον γουστάρουν όλοι τελικά (σε συνδυασμό φυσικά και με τον χαρακτήρα του – off-road).

Πολύ δύναμη και καταπληκτική ποιότητα κύλισης…

Καλή αγορά όποια και αν είναι αυτή…

[4troxos]

Ορίστε τα άκουσες τα νέα.
Όσο θα το οδηγείς τόσο θα σου αρέσει.
Αν έχεις άλλες αμφιβολίες τα ξαναλέμε.

[haritak]

pxjimny, thanks για τα σχόλια.
Την ποιότητα κύλησης την παρατήρησα και εγώ, αλλά στο 2.4. Καλοτάξιδο το
αμάξι σου! Ετσι που τα ακούω, μπορεί να το παραγγείλω και χωρίς το test-drive.

Οτι είναι να γίνει θα γίνει μέχρι τέλος του μήνα..... Αντε γιατί ένα σωστό αμάξι δεν έχουμε... Φυσικά όταν το πάρω θα καταθέσω και την δική μου γνώμη... Πρώτα ο Θεός!

[vaxevana]

vaxevana, ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου (ξανά)!

Το νέο GV diesel (με τα φλας στους καθρέπτες, δισκόφρενα πίσω, πιο χοντρά κρύσταλλα) το δίνουν εδώ (Ηράκλειο Κρήτης) περίπου 33.000 με δερμάτινα καθίσματα. Τα έχει όλα εκτός ηλιοροφής.
..............................
Τέσπα, περιμένω να μου φέρει και η αντιπροσωπεία της subaru το diesel για test drive.... Αντε να δούμε.... Γιατί να μην το δίνει και η suzuki δεν μπορώ να καταλάβω...


Παιδιά ευχαριστώ, αν και κάποιος άλλος θέλει να πεί στο θέμα του θορύβου, είμαι όλος αυτιά!

Με ταχύτητες γύρω στα 100-120 ακούς το ράδιο; (Μην γελάτε, στο wrangler μου το δυναμώνω αρκετά και λόγο κινητήρα και λόγο αεροδυναμικών θορύβων....)

Παρακαλώ, θυμάμαι τα δικά μου που απο xtrail και RAV diesel κατέληξα στο Vitara. Με τα μυαλά που έχω τώρα (και τον 7 μηνών διάδοχο) ίσως να πήγαινα σε xtrail λόγω καλύτερης ποιότητας κύλισης (η ανάρτηση του NGV είναι λίγο σκληρή, ιδιαίτερα για τους πίσω επιβάτες - δεν μιλώ για το ανανεωμένο GV).
Η τιμή που λες είναι για το ανανεωμένο NGV με ESP/TCS φαντάζομαι ...
Ο εδώ αντιπρόσωπος (Δράμα εννοώ) μας έκανε test drive με το DDis (και η σύγκριση με το κινητήρα του xtrail ήταν επίσης αρνητική για το NGV, αλλά το NGV έχει άλλα χαρίσματα ... εκτός δρόμου).
Γνώμη μου είναι αφού το ψειρίζεις τόσο να κάνεις οπωσδήποτε test drive. Δεν ξέρω αν έχεις εμπειρία από diesel, πάντως δεν συμπεριφέρονται στο γκάζι όπως οι βενζινοκινητήρες (δεν "αρπάζουν" τόσο άμεσα όσο αυτοί), το αναφέρω για να μην σε ξενίσουν, απλώς χρειάζονται διαφορετικοί συμπεριφορά στο γκάζι (υποθέτω λόγω του turbo?)

[haritak]

Κυρίες και κύριοι το πρώτο τεστ ήταν πάρα πολύ ικανοποιητικό!

Σήμερα πηγα στην αντιπροσωπεία, παρέλαβαν ένα DDiS και το ετοίμαζαν. Δεν μπορούσα φυσικά να το πάω βόλτα αλλά το έβαλαν μπροστά και το άκουσα...

Ο ήχος είναι ΜΙΑ ΧΑΡΑ! Καμία απολύτως σχέση με ταξί. Μπήκα και μέσα, κλείσαμε τις πόρτες και μπορώ να πώ ότι ενθουσιάστικα! Πάρα πολυ ωραίος ήχος!!! Ούτε στο ελάχιστο ενοχλητικός, μπορώ να πω ευχάριστος και σίγουρα καλύτερος απο του 2.4!!!! (Και σε σχέση με wrangler-baleno που έχω τώρα ΤΕΛΕΙΩΣ αθόρυβο!!!)

Αυρίο θα φροντίσω να είμαι εκεί κοντά όταν έρθει ο πελάτης να το δω λίγο και εν κίνηση! Καλά να είναι ο άνθρωπος ελπίζω να με πάει μία βόλτα!


Αυτά προς το παρόν! Ελπίζω αύριο να έχω περισσότερα νέα!

[4troxos]

Αυτό που σου λέγαμε.
Με 120 Km/h συζητάμε χαμηλόφωνα!!!!!!!!θα πάθεις πλάκα.!!!!
Στην ουσία με κλειστά τα παράθυρα ,είναι πιο αθόρυβο από το 2.0 βενζίνα που είχα πάει μια δοκιμαστική και για να το κάνει ο αντιπρόσωπος ότι και καλά φεύγει τσιτώνοντας τις ταχύτητες.........το κακόμοιρο μούγκριζε.

[haritak]

...Εχει κανείς όρεξη να γράψει πόσο κάνει η αντικατάσταση της αντλίας πετρελαίου με καινούρια καθώς και τρόπους για την προστασία της;;;;

Δεν μπορώ να βρώ DDiS να οδηγήσω ή έστω να μπω μέσα ως συνοδηγός! Πολύ δύσκολο να δώσεις τόσα λεφτά χωρίς ούτε ένα τεστ drive!
Καμία ιδέα κανείς; Λέτε να το έχουν στα ενοικιαζόμενα;;;

[4troxos]

Εγώ πάντως από φωτογραφία το παράγγειλα.Ούτε το χρώμα δεν είχε ξαναφέρει για να το δω στην πραγματικότητα!!!!!!!!

http://vitaraclub.gr/gallery/thumbnails ... n&cat=-118

[haritak]

Πανέμορφο....

Εμένα δεν μου βάζουν ηλιοροφή....

Μα το έχεις ψηλώσει;

Εγώ πάντως από φωτογραφία το παράγγειλα.Ούτε το χρώμα δεν είχε ξαναφέρει για να το δω στην πραγματικότητα!!!!!!!!

http://vitaraclub.gr/gallery/thumbnails ... n&cat=-118

[4troxos]

Ναι,εάν διαβάσεις τα σχετικά με το ψήλωμα,θα δεις.