Αύξηση κατανάλωσης με K & N και BF at

[alexanderkon]

Καλησπέρα

Θα ήθελα να ρωτήσω άμα ξέρει κάποιος πόσο είναι η αύξηση κατανάλωσης άμα βάλω τα bf at και Κ & N.
Tώρα είμαι περίπου στο 11 έκτος πόλης και 14 εντός πόλης.

[gi@nn@kis]

Αλεξ, μολις βαζεις βενζινη μηδενιζεις το κοντερ κ τη μεση καταναλωση ?

[alexanderkon]

Ναι, και το έχω μετρήσει πάρα πολλές φόρες. (Πίστεψε με ότι οδηγώ οικονομικά) ίσως έχει κάτι το αμάξι..

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Εγώ με τα ανωτέρω { και το επιπλέον ύψος } είμαι περίπου σε αυτά που αναφέρεις πιθανόν κάτι λιγότερο στο εκτός { 10 περίπου }

[haritak]

Δε νομίζω να ανέβει ιδιαίτερα. Ειδικά αν κάνεις οικονομική οδήγηση. Λόγο KN καθόλου, λόγο BF ίσως 0,5lt/100km.

[Kalavritara]

Εξαρτάται και από το ποιο BF ...Το Α/Τ έχει πολύ αγριότερο πέλμα από το Τ/Α που είναι 70/30 (on/off)

[antonis1627]

Εξαρτάται και από το ποιο BF ...Το Α/Τ έχει πολύ αγριότερο πέλμα από το Τ/Α που είναι 70/30 (on/off)

Τάκη να μην ξεχνάμε ότι το Τ/Α είναι ένα καθαρό μαντολάστιχο και έχει και μεγαλύτερο ύψος στο τακούνι άρα μεγαλύτερη διάμετρο και φυσικά βάρος από ένα Α/Τ ίδιας διάστασης.Άρα λογικά φορώντας το κάποιος θα έχει μεγαλύτερη κατανάλωση από ένα Α/Τ.

[kaliakouda]

1 lt υπολόγισε με Α/Τ KAI 2 με ΜUD
Mε το Κ/Ν δεν απαντώ στα σίγουρα, στη μοτοσυκλέτα μου έχει κατέβει αφού το μίγμα γίνεται φτωχότερο, στο αυτοκίνητο δεν έχω πολυασχοληθεί
Το κέρδος με το φίλτρο είναι ότι κάνεις συχνό καθαρισμό μόνος σου Αλέξανδρε

[alexanderkon]

Σας ευχαριστώ πολύ όλους.
Οπότε θα βάλω το K&N αλλά ίσως πάω σε ένα πιο οικονομικό λάστιχο (πχ latitude cross της michelin).

[kaliakouda]

Αν είναι να θυσιάσεις για 1λτ/100 το χωμάτινο χαρακτήρα του αυτοκινήτου σου βράσε όρυζα