Να αγοράσω τελικά το NGV1.6 ;;;;;;

[iakgia]

Φίλε Κώστα,
πολύ ωραίο αμάξι το ngv1.6,πολύ μουράτο,πολυ ανθεκτικό,ανετο ,εξαιρετικά αξιόπιστο, made in japan....κτλ...κτλ....!!
Όμως..........(κατα την γνώμη μου πάντα) έχει 2-3 σοβαρά ελαττώματα :
1)δεν διαθέτει αργές-γρήγορες σχέσεις.
2)έχει μόνιμη τετρακίνηση με αποτέλεσμα να "πίνει" στην κυριολεξία βενζίνη +πρόωρη φθορά ελαστικών και ίσως πλατό-δίσκο.
3)δεν διατίθεται σε 5πορτο.

Θα σου πρότεινα ανεπιφύλακτα να καταλήξεις στο 2λιτρο (ή το diesel 1.9) τα οποία διαθέτουν αργό-γρήγορο , σε κατανάλωση είναι στα ίδια επίπεδα περίπου με το 1.6 όταν χρησιμοποιείς μόνο πίσω κίνηση , και στο 5πορτο οι χώροι είναι απλά ατελείωτοι.
μοναδικό μειονέκτημα τα τέλη κυκλοφορίας-ασφάλιση.

συνέχεια απο το προηγούμενο......
Τώρα θα μου πείς δεν έχω λεφτά για το 1.6 3πορτο.........!! θα πάρω το 1.9DDiS 5πορτο..???
Υπάρχει και η λύση της εισαγωγής απο Γερμανία...όπου εκεί τα 2λιτρα τα "χαρίζουν"....!!!

αν θέλεις λεπτομέρειες για αγορά απο έξω ......"φώναξε"...!!

[gv2000]

Το πρόβλημά μου είναι μήπως τελικά η αγορά του με ''απογοητεύσει'' όχι απο το αυτοκίνητο όσο απο τα καύσιμα που καίει...

αν είσαι διατεθειμένος να θυσιάσεις λίγο ταχύτητα προς όφελος της κατανάλωσης τότε όχι μόνο δεν θα σε απογοητεύσει αλλά θα σε βγάλει και ασπροπρόσωπο σε πολλές εκτός δρόμου διαδρομές.
αν δεν είσαι "τρελός" με το εκτός δρόμου δεν νομίζω να χρειαστείς κάπου τις κοντές σχέσεις. η αλήθεια είναι πάντως πως με τα "κοντά" έχεις άλλη σιγουριά σαν όχημα.
για μένα προτίμησε το μοντέλο με το esp-tcs.
καλές αγορές!

[Vasilis]

Στο vitaraclub γράφτηκες,τί λες να σου λέγαμε?
Πάλι καλά που είμαστε αντικειμενικοί λοιπόν και να σου απαντήσω και εγώ...ναι να το πάρεις το 1.6.Αν έχει και esp-tcs ακόμα καλύτερα

[Νικόλας]

Στο vitaraclub γράφτηκες,τί λες να σου λέγαμε?
Πάλι καλά που είμαστε αντικειμενικοί λοιπόν και να σου απαντήσω και εγώ...ναι να το πάρεις το 1.6.Αν έχει και esp-tcs ακόμα καλύτερα

Σωστός.Αποψή μου πάρτο και δεν θα χάσεις.

[kostas fk]

Τα πράγματα είναι απλά.!
1. Το NGV 1,6 έχει 10λίτρα ανά 100χλμ. (σταθερή κατανάλωση μέσα-έξω). Μέσα στην πόλη τόσο περίπου καίνε σχεδόν όλα.!
2. Έχω 115.000χλμ και είναι τζάμι. (μοντ 10/2005)
3. Με κόστος 1200 ευρώ βάζεις ΚΑΙ αργά. (σε ελάχιστους απαιτούνται)
4. Έχει καλή τιμή μεταπώλησης.
5. Ζεις στην Ελλάδα, οτιδήποτε άλλο είναι πολυτέλεια.

[IPPARXOS]

Καλησπέρα σε όλους τους φίλους βιταροκλαμπάδες. Τελικά καταλήγω στο να το πάρω!!!! Μέσα στην εβδομάδα θα δω 2,3 που το πουλάνε και βλέπουμε... υπάρχουν φίλοι στη Θεσσαλονίκη που συναντώνται κάπου για καφέ, γνωριμία και ανταλλαγές απόψεων;;;

[kaliakouda]

Δες μόνο αυτά που διαθέτουν ESP

[haritak]

Το ESP και το TCS που αναφέρει ο συμφουρμίτης kaliakouda είναι σημαντικά! Προσπάθησε να τα πάρεις!

[IPPARXOS]

που θα μάθω για το ESP και το TCS;;

[kaliakouda]

Δες το κουμπί που σου δείχνω στη παρακάτω φωτό με το τοξάκι, κάνε διπλό κλικ στη φωτό

Αν δεν υπάρχει λοιπόν αυτό που γράφει PUSH--ESP OFF και στη θέση του έχει τάπα μην το κοιτάς καθόλου

[IPPARXOS]

Δες το κουμπί που σου δείχνω στη παρακάτω φωτό με το τοξάκι, κάνε διπλό κλικ στη φωτό

Αν δεν υπάρχει λοιπόν αυτό που γράφει PUSH--ESP OFF και στη θέση του έχει τάπα μην το κοιτάς καθόλου

Suzuki-Grand-Vitara-2012-Image-i03-800.jpg

σ ευχαριστώ για την πληροφορία! θα το κοιτάξω κι αυτό στα ραντεβού μου με τους πωλητές!

[DENNISLA]

Δες μόνο αυτά που διαθέτουν ESP

[IPPARXOS]

Καλημέρα στην παρέα. Εξαφανίστηκα μερικές μέρες, αλλά είχα τους λόγους μου! έκανα ένα μικρό ''tour'' στην Αθήνα και τις γύρω περιοχες και τελικά δεν άντεξα και το πήρα το New Grand Vitara to 1.6.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Πρώτες εντυπώσεις: μέχρι στιγμής η αίσθηση στην οδήγηση δεν ανταλλάσσεται με ΤΙΠΟΤΑ!!!!! Νομίζω ότι δεν πρόκειται να θελήσω άλλο αυτοκίνητο στη ζωή μου!
Μου άρεσε η αίσθηση του ''βάρους'' κατά την κίνηση! Βέβαια, δεν τρέχει πάνω απο 140χλμ/ώρα και στις προσπεράσεις είναι αργό. Πρόσεξα την κατανάλωση στην εθνική και το είχα με 9-11 λίτρα/100χλμ. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την επιλογή μου και μου εύχομαι να μπορέσω να το κρατήσω......

ΕΡΩΤΗΣΗ: απ' ότι είδα η κίνηση στους πίσω τροχούς μεταφέρεται με άξονα που στις άκρες έχει σταυρό με πύρους... έχει ερευνήσει κανείς το θέμα της ''αφαίρεσης'' του άξονα μεταφοράς κίνησης πίσω ώστε το όχημα να γίνει μόνο προσθιοκίνητο και η ιπποδύναμη να πηγαίνει μόνο στους μπροστινούς τροχούς;;;; απο θέμα κατανάλωσης;;;; ''θεωρητικά ρωτάω!!!! ''

[nick_89]

Καλορίζικο το όχημα παίχτη!!! Πιες το!!!!

[antonis1627]

Καλορίζικο Κώστα και καλές λασποβόλτες.