ΚΤΕΟ

[vitaroulas]

Δεν έχει καμία σχέση το σύστημα τετρακίνησης του crv με του ngv. Αφού το ngv ρε παιδιά έχει διαφορικό

[Vasilis]

Το βάζετε στη θέση N και ξεμπερδέυετε παίδες!!
Ούτως η άλλως η ραουλιέρα είναι αυτοδύναμη οπότε από το αμάξι μας απλά θα πατήσουν φρένο και τέλος.

[EVGENIOS]

Εμείς όμως με τα τρίπορτα που δεν έχουμε το ''μαγικό'' κουμπάκι;
Μόνο με ανεξάρτητα ράουλα

[panoshm]

ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ καλό το θέμα!!!!!

Εμείς όμως με τα τρίπορτα που δεν έχουμε το ''μαγικό'' κουμπάκι;
Μόνο με ανεξάρτητα ράουλα

Έλα ντε? Μάλλον......

[Vasilis]

Εμείς όμως με τα τρίπορτα που δεν έχουμε το ''μαγικό'' κουμπάκι;
Μόνο με ανεξάρτητα ράουλα

Έχεις δίκιο,ως κάτοχος του δίλιτρου μίλαγα για τα 5D
Αν δε προλάβει να απαντήσει κάποιος τρίπορτος που πήγε πρόσφατα στο ΚΤΕΟ χωρίς ανεξάρτητα ράουλα τί διαδικασία ακολουθείται θα πάρω εγώ άυριο τηλ να ρωτήσω

[eibpartner]

Αύριο περνάω ΚΤΕΟ εδώ http://www.autotriti.gr/data/newcars/xrisima/628/comp34.asp . Πήρα και σε άλλα αλλά δεν με κάλυψαν έστω τηλεφωνικά στην απορία μου. Στο συγκεκριμένο μου είπαν ότι ο τρόπος που ελέγχουν τα πιο πολλά 4χ4 είναι όπως έχει ειπωθεί παραπάνω με την αντίθετη φορά περιστροφής των τροχών του άξονα για την πρόκληση διαφορισμού, έχουν παρόλα αυτά και ειδική γραμμή με 4πλά ράουλα για 4χ4 ειδικών προδιαγραφών όπως το Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen . Ελπίζω να μην συναντήσω κάποιο πρόβλημα. Είδομεν

[Vasilis]

..έχουν παρόλα αυτά και ειδική γραμμή με 4πλά ράουλα

Σε αυτά να τους πείς να σε βάλουν ......... αλλιώς σε μονή ραουλιέρα βάλε διακόπτη το N και είσαι κομπλέ!!

[eibpartner]

..έχουν παρόλα αυτά και ειδική γραμμή με 4πλά ράουλα

Σε αυτά να τους πείς να σε βάλουν .........

Φίλε Βασίλη αυτό έχω σκοπό να κάνω , για αυτό άλλωστε αποφάσισα να τραβηχτώ μέχρι εκεί. Όσον αφορά όμως το N διατηρώ τις επιφυλάξεις μου καθώς απο τα λίγα που έχω καταλάβει σε αυτήν την θέση απλά απεμπλέκουμε το κεντρικό από το κιβώτιο ταχυτήτων, τι κάνουν όμως μεταξύ τους τα 3 διαφορικά ? Μάλλον είναι ελεύθερα αλλά τελικά κανείς δεν έχει καταλήξει για αυτό το ρημαδο περιορισμένης ολίσθησης κεντρικό (και ποιά μοντέλα το έχουν ή όχι)

[Vasilis]

Το manual γράφει ότι σε περίπτωση ρυμούλκησης του οχήματος με τις 2 ρόδες να κινούνται ελέυθερα(είτε μπροστινού είτε πίσω άξονα)και οι άλλες 2 επάνω στο όχημα που μας ρυμουλκεί πάμε το διακόπτη στη θέση Ν ώστε να απεμπλοκάρουμε τη σύνδεση μπροστινού και πίσω άξονα μέσω του κεντρικού!!

[Vasilis]

Λοιπόν πήρα τηλ τον μηχανικό μου(πρώην αρχιμηχανικός SUZUKI Κορίνθου) και μου είπε ότι όλες οι σύγχρονες μονές αυτοδύναμες ραουλιέρες όπως στα ΚΤΕΟ ή σε συνεργεία έχουν επιλογή για μόνιμα τετρακίνητα οι οποίες γυρνάνε ανάστροφα τις ρόδες του εκάστοτε άξονα έτσι ώστε να μην μεταφέρει κίνηση στο κεντρικό και να γυρίζει και ο άλλος άξονας

Οπότε είτε πεντάπορτοι είτε τρίπορτοι η απάντηση στο ερώτημα είναι η παραπάνω και κοινή για όλους μας
Αυτά!!!

[Tzivitzonis]

Ωραίοι οι Βασίληδες!!!

[antonis1627]

Μπράβο σας φίλοι.Ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση.

[eibpartner]

Λοιπόν πήρα τηλ τον μηχανικό μου(πρώην αρχιμηχανικός SUZUKI Κορίνθου) και μου είπε ότι όλες οι σύγχρονες μονές αυτοδύναμες ραουλιέρες όπως στα ΚΤΕΟ ή σε συνεργεία έχουν επιλογή για μόνιμα τετρακίνητα οι οποίες γυρνάνε ανάστροφα τις ρόδες του εκάστοτε άξονα έτσι ώστε να μην μεταφέρει κίνηση στο κεντρικό και να γυρίζει και ο άλλος άξονας

Οπότε είτε πεντάπορτοι είτε τρίπορτοι η απάντηση στο ερώτημα είναι η παραπάνω και κοινή για όλους μας
Αυτά!!!

Επιβεβαιώνω τα λεγόμενα του φίλου Βασίλη καθώς σήμερα πέρασα από το ΚΤΕΟ . Τους έπρηξα τους ανθρώπους λίγο βέβαια αλλα τελικά με έπεισαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με αυτήν την μεθοδολογία . Εγώ βέβαια πάντα θα έχω τις επιφυλάξεις μου μέχρι να καταλάβω απόλυτα πως δουλεύει η 4κίνηση μας σε σχέση πάντα και με τα ηλεκτρονικά (ας πούμε μια άλλη απορία που μου προέκυψε ήταν πώς θα συμπεριφερόταν το TCS στην διαφορετική περιστροφή των τροχών ). Όπως και να έχει μάλλον άδικα έκανα τον κόπο και πήγα μακριά μιάς και δεν είδα πουθενά 4πλή ραουλιέρα και τελικά το πέρασαν στην ίδια που περνάνε τα 2κίνητα (πάντα με το μαγικό τηλεκοντρολάκι αντίθετης περιστροφής)

[antonios giolias]

λοιπον κανενα προβλημα περασα κτεο κανονικοτατα ,ολα τα μηχανηματα εχουν ρυθμιση για 4χ4 {γυριζουν αναποδα} για να μην κουρδιζει. στο ιλιον 50ευρω

[gi@nn@kis]

Σας βγαλανε 'αναμνηστικη' φωτο κ με την πινακιδα ??