Πτωση στροφων κινητηρα και στο αεριο και στην βενζινη!!!!!!!

[vavis 1.3 veroia]

Εδω και 2 μερες στον δρομο μου κανει το εξης.Με σταθερο γκαζι 3500-4500 στροφες σε ευθεια-ανηφορα-κατηφορα ξαφνικα πεφτουν οι στροφες του κινητηρα στις 500 και μετα απο λιγο επανερχεται στα φυσιολογικα.Κατι σαν να μπαινει σε safe mode θα ελεγα.Σε πρωτη φαση καθαρισα πεταλουδα και τον αισθητηρα AFM

Σε δευτερη φαση εκανα ελεγχο της εγκαταστασης υγραεριου στον εγκαταστατη και ολα καλως.Δευτερον αδειασα και το αεριο(μαζι με φιλτρα) και την βενζινη(καθαριστικα για μπεκ της protec) και εβαλα καινουργια μπας ΚΑΙ αλλα τιποτα.Αυριο θα παραλαβω μπουζι καινουργια και ιριδιου και ifr6e11ngk και VK20 για αεριο της denso απο την best-spear(τα ειχα αλλαξει πριν 20.000χλμ.
Και τελος πως μπορω να ελεγξω τους πολλαπλασιαστες γιατι ειναι ακριβοι για την παρουσα φαση η αγορα τους μονο και μονο για δοκιμη.Συγνωμη αν σας κουρασα αλλα θα σκασω

Τι αλλο να κοιταξω?

[gi@nn@kis]

Για διαγνωστικο ελεγχο πηγες ??

[vavis 1.3 veroia]

Λοιπον εχουμε και λεμε.Εγινε δοκιμη με πολ/στες απο αλλο ngv ιδιο απο φιλο παλι τα ιδια.Καθως και με τα καινουργια μπουζι παλι τα ιδια.

Το εβαλα σε 3 διαφορετικα διαγνωστικα(και εν κινηση και παπαλα) γιατι απλα δεν αναψε ποτε το chek engine.Τελικα το τελευταιο που πηγα να δω ηταν ο καταλυτης.

Οταν τον εβγαλε ο μαστορας (κεραμικος ο κτα/της) ηταν κομματια που εφραζαν την εξοδο.Αλλαγη λοιπον με universal συρματινος 250e και καταργηση του προκαταλυτη με ροδελες στους λ.Του ειχε ξανατυχει σε ngv και qasqai και για ολα αυτα η αιτια ειναι το ΥΓΡΑΕΡΙΟ.Το βραδυ η αυριο το πρωι θα ειναι ετοιμο.Αντε να δουμε τι αλλο θα δουμε.

[Tzivitzonis]

Πω ρε Γιάννη! Πάντως φίλε καλά που το βρήκατε και μ'αρεσε που το πήγατε και με σειρά κιόλας το ψάξιμο!

Του ειχε ξανατυχει σε ngv και qasqai και για ολα αυτα η αιτια ειναι το ΥΓΡΑΕΡΙΟ.

Πως το εξηγεί; Λόγω αυξημένης θερμοκρασίας καυσαερίων;

Και τώρα που έβαλες τον συρμάτινο αντί για κεραμικό, το πρόβλημα εξαλείφεται; Ή απλά θα ξανασυμβεί αλλά σε πολύυυ βάθος χρόνου;

.... και καταργηση του προκαταλυτη με ροδελες στους λ.

Αυτό δε το έπιασα...

[gi@nn@kis]

καποια στιγμη που το απ ευχομαι , θα σου αναψει το τσεκ, γτ δε θα διαβαζει σωστα ο 2ος λ που ειναι τοποθετημενος στον προκαταλυτη! Εκει δηλ που εβαλες τις ροδελες ! Θα σου αναψει λογικα σε κανα ταξιδι με σταθερη ταχυτητα! Οχι μολις το βαλεις μπροστα για να φυγεις! Αμα σου αναψει δες το με το διαγνωστικο, κ θα σου βγαλει ''ενδειξη'' P0420.Γι αυτο μπορεις να του πεις να σου βαλει εναν αποστατη με φιλτρο...

τετοιο δηλ....

[vavis 1.3 veroia]

καποια στιγμη που το απ ευχομαι , θα σου αναψει το τσεκ, γτ δε θα διαβαζει σωστα ο 2ος λ που ειναι τοποθετημενος στον προκαταλυτη! Εκει δηλ που εβαλες τις ροδελες ! Θα σου αναψει λογικα σε κανα ταξιδι με σταθερη ταχυτητα! Οχι μολις το βαλεις μπροστα για να φυγεις! Αμα σου αναψει δες το με το διαγνωστικο, κ θα σου βγαλει ''ενδειξη'' P0420.Γι αυτο μπορεις να του πεις να σου βαλει εναν αποστατη με φιλτρο...

Θα το δω και θα σας πω αν μου εβαλε αποστατη με φιλτρο.Αν "δεν" θα βαλω εγω ο ιδιος.Αν και το βραδυ αλλος φιλος μηχανικος μου ειπε οτι βιαστικα και τζαμπα πληρωσα τοσα euro.Με ενα "κουφωμα" του κατ/τη και με μια παγιδα στον λ (ηλεκτρονικη) ουτε γατα ουτε ζημια.Δεν κατεχω και πολλα απο ηλεκτρολογικα σε σχεση με λ και τα σχετικα και ετσι δεν το δοκιμασα.Εχω κρατησει τα παλια κομματια και αν παρουσιαση ξανα προβλημα θα την εχω ετοιμη την πατεντα.Σας ευχαριστω παντως για τις πληροφοριες,μου ειναι χρησιμοτατες.

[vavis 1.3 veroia]

Πω ρε Γιάννη! Πάντως φίλε καλά που το βρήκατε και μ'αρεσε που το πήγατε και με σειρά κιόλας το ψάξιμο!

Μονος μου το πηγα στους αλλους ηλεκτρολογους πηγα μονο για το διαγνωστικο γιατι δεν εχω

Του ειχε ξανατυχει σε ngv και qasqai και για ολα αυτα η αιτια ειναι το ΥΓΡΑΕΡΙΟ.

Πως το εξηγεί; Λόγω αυξημένης θερμοκρασίας καυσαερίων;

Ναι απο οτι μου ειπαν και αλλους που ρωτησα μετα.(εγκαταστατες και μει)

Και τώρα που έβαλες τον συρμάτινο αντί για κεραμικό, το πρόβλημα εξαλείφεται; Ή απλά θα ξανασυμβεί αλλά σε πολύυυ βάθος χρόνου;

Το δευτερο

.... και καταργηση του προκαταλυτη με ροδελες στους λ.

Αυτό δε το έπιασα...

Πιθανον δεν θα εβαλε ανταπτορα με φιλτρο στον λαμδα[κλεμενο] (λεω εγω τωρα!)θα βγαλω φωτο και θα τις ανεβασω για να μην σας κουραζω και σας μπερδευω.

[Tzivitzonis]

θα βγαλω φωτο και θα τις ανεβασω για να μην σας κουραζω και σας μπερδευω.

Οκ, Γιάννη και το συζητάμε μετά τις φωτό.

[gi@nn@kis]

Κ φυσικα επρεπε να εχεις επανω στο αμαξι τον κυριος καταλυτη!!! Για την υγεια ολων μας !

[Νικόλας]

για ολα αυτα η αιτια ειναι το ΥΓΡΑΕΡΙΟ.Το βραδυ η αυριο το πρωι θα ειναι ετοιμο.Αντε να δουμε τι αλλο θα δουμε.

Φαντάζομαι αυτό θα στο είπε ο Μάστορας.Σωστά?Την τύφλα τους αν ξέρουνε κι αυτοί τι τους γίνεται.
Οντως σε θέμα καταλύτη φταέι το υγραέριο,σωστά........αν όμως το αυτοκίνητο έχει κάνει τουλάχιστον 150.000 + χιλιόμετρα.
Το να ήταν ο καταλύτης προβληματικός απο την αρχή?Ούτε καν αυτό ε?
Κατ'ευθείαν πλέον έχουν όλοι οι μαστόροι βγάλει το συμπέρασμα.Σε λίγο για συνεμπλόκ θα πηγαίνεις και θα σου λένε το υγραέριο φταίει.
Μου θυμίζει λίγο απο Βουτσά όταν το έπαιζε κομπογιαννήτης γιατρός και πίγαινε ο ασθενής και του έλεγε ''Γιατρέ το μάτι μου'',και απάνταγε ο Βουτσάς ''Έμπλαστρο''

Το έχω κάπου 30.000 χιλιόμετρα και ακόμα έχω αλλάξει μόνο το φίλτρο της αέριας.Τίποτα άλλο.Κοιτάτε και απο που βάζετε υγραέριο.Εχει σημασία.

[gmak]

παντως..με αφορμή αυτο το τοπικ, θυμήθηκα εναν φιλο μου με nissan xtrail που απο την ωρα που εβαλε υγραέριο του εσπασε ο καταλυτης 2 φορες και αναγκαστηκε και το εβγαλε..

[Νικόλας]

παντως..με αφορμή αυτο το τοπικ, θυμήθηκα εναν φιλο μου με nissan xtrail που απο την ωρα που εβαλε υγραέριο του εσπασε ο καταλυτης 2 φορες και αναγκαστηκε και το εβγαλε..

Για τα Nissan Xtrail καμία εταιρία δεν έχει βγάλει σύστημα υγραερίου.Ακόμα και αν μπείτε στα επίσημα site τους,οι εταιρίες αποτρέπουν κατόχους Xtrail να βάζουν.
Αλλά όπως το είπα,κάποιος μάστορας το έπαιξε πονηρός και έβγαλε κιόλας.

[vavis 1.3 veroia]

καποια στιγμη που το απ ευχομαι , θα σου αναψει το τσεκ, γτ δε θα διαβαζει σωστα ο 2ος λ που ειναι τοποθετημενος στον προκαταλυτη! Εκει δηλ που εβαλες τις ροδελες ! Θα σου αναψει λογικα σε κανα ταξιδι με σταθερη ταχυτητα! Οχι μολις το βαλεις μπροστα για να φυγεις! Αμα σου αναψει δες το με το διαγνωστικο, κ θα σου βγαλει ''ενδειξη'' P0420.Γι αυτο μπορεις να του πεις να σου βαλει εναν αποστατη με φιλτρο...

τετοιο δηλ....
http://static.quality-tuning.gr/images/stories/virtuemart/product/adaptor-for-lambda-sensors-with-hjs-euro4-catalytic-converter-(1).jpg

Tελικα αναψε το τσεκ μετα απο 600χλμ περιπου και την Δευτερα θα παω για τον αποστατη με φιλτρο φιλε και βλεπουμε.Ευχαριστω για την συμβουλη σου αν και ειχα τον ανταπτορα δεν μπορουσα νατον βαλω γιατι θελει να ξαναβγει ο σωληνας και να γινει αλλη τρυπα λογο περιορισμενου χωρου.

[vavis 1.3 veroia]

Επιτελους καταφερα βαλω φωτο

ο καινουργιος σιρματινος κατλ/της απο πανω η φωτο

ο καινουργιος σιρματινος κατλ/της απο πανω η φωτο

σωληνας στην θεση στου προκατ/τη

το ιδιο

Αυτα τα μπουζι εβαλα

denso vk20

Ο εγκεφαλος υγραεριου της zavoli

πνευμονας υγραεριου

90 λιτρα δεξαμενη

οι καταλυτες

τι να πω αμαν τρυπες απο το αεριο!!!!!!!!!!!

και οι ζημιες τους

ο προκλ/της ηταν αρκετα φραγμενος απο τα κομματια του πρωτου δυστηχως επεσαν πριν βγαλω φωτο

Και μερικες προχειρες μεσα-εξω απο το NGV

[nick_89]

Ωραίος!!!!