Body lift 2"

[chris7gtir]

Κωστα τι να πω ρε φιλε για το αμαξι σου.Ηταν που ηταν αρμα εγινε

[KON.GV]

Κωστα τι να πω ρε φιλε για το αμαξι σου.Ηταν που ηταν αρμα εγινε

Αν δεν γίνει SAS τότε όλα τα παραπάνω είναι ημίμετρα όπως λέει ο φίλος μου ο Μαλλιάς
το μπόντυ το έκανα για αν χωρέσουν μεγαλύτερα ελαστικά όπως και να έχω λιιιιιγο περισσότερο ύψος στο μαρσπιε....

[Lefkoulis]

Λιγες μερες το φοραω και εχω μονο καλα να πω. Ευχαριστω ολους για τα ωραια λογια περι ομορφιας! για εκει το πηγαινα ασε που μου βγηκαν αλλα στην πορεια. Εγω δυο εχω να πω... οτι βαζεις σε υψος βαλε και σε φαρδος, και οτι βαλεις απο κατο βαλε και απο πανο!!!

[KON.GV]

Λιγες μερες το φοραω και εχω μονο καλα να πω. Ευχαριστω ολους για τα ωραια λογια περι ομορφιας! για εκει το πηγαινα ασε που μου βγηκαν αλλα στην πορεια. Εγω δυο εχω να πω... οτι βαζεις σε υψος βαλε και σε φαρδος, και οτι βαλεις απο κατο βαλε και απο πανο!!!

+1!

έχεις και άλλα στο δρόμο μπροστά σου... όσο πιο βαθεία στο χώμα χώνεσαι τόσα θα βρίσκεις από μόνος σου τι θέλουν βελτίωση-ενίσχυση-αλλαγή κλπ....


Και εγώ σήμερα τελειωσα και τον πίσω μεταλλικό προφυλακτήρα.Έμεινε μόνο το βάψιμο μέσα-έξω αστάρι z2s.

[Lefkoulis]

Μετα απο αρκετες βολτες και καπια καλλα χωσιδια, ειδα οτι και με το λιφτ οι πισω τροχοι βρισκουν στους θολους οταν τους βαζω αλυσιδες. Βεβαια φταινα τα πισω μπρατσα που δεν τα εχω ρυθ. σωστα ακομα αλλα κ'αυτο θα διορθωθει συντομα! (Ειναι της Calmini και πρεπει να βγουν να ρυθμιστουν) Ενα πολυ ευχαριστο ειναι οτι το Bull bar που χρειαστηκε αποστατες να ξαναμπει δεν με εμποδισε πουθενα! Σιγουρα σε πολυ μεγαλητερες κλεισεις θα βρισκει, αλλα μεχρι στιγμης τιποτα! πουθενα! και αν το εχω δοκιμασει σε αποτομες πανω κατω και νεροφαγοματα! Τωρα να δουμε πως θα χωσουμε εναν εργατη κι μεσα! (Δημητρη αναψες φωτιες! )

[GiorgosN]

Σκεφτομαι να κανω αυτο το λιφτ http://www.bits4vits.co.uk/store/vitara-/-x90/body-lift-1-/-25mm-poly-vit/gv-/prod_475.html και οχι ψηλοτερο για να μην μπλεξουμε με προεκτασεις σε λεβιεδες και τα ρεστα, και εχω μερικες αποριες.Πρωτον για να τοποθετηθει πρεπει να ξηλωθει κατι απο το εσωτερικο του αυτοκινητου [πχ μοκετες, πλαστικα κτλ] ή ολη η δουλεια γινεται απο κατω.Και δευτερον υπαρχει περιπτωση να κατασκευαστουν τα ελαστικα αυτα κυλινδρακια που αντικαθιστουν τα εργοστασιακα με καποιο τροπο [πχ τορνος] και κατι τετοιο θα συνεφερε μιας κ του αγγλου μου φαινονται λιγο ακριβα.Καθε γνωμη ευπροσδεκτη

[Billy]

Σκεφτομαι να κανω αυτο το λιφτ http://www.bits4vits.co.uk/store/vitara-/-x90/body-lift-1-/-25mm-poly-vit/gv-/prod_475.html και οχι ψηλοτερο για να μην μπλεξουμε με προεκτασεις σε λεβιεδες και τα ρεστα, και εχω μερικες αποριες.Πρωτον για να τοποθετηθει πρεπει να ξηλωθει κατι απο το εσωτερικο του αυτοκινητου [πχ μοκετες, πλαστικα κτλ] ή ολη η δουλεια γινεται απο κατω.Και δευτερον υπαρχει περιπτωση να κατασκευαστουν τα ελαστικα αυτα κυλινδρακια που αντικαθιστουν τα εργοστασιακα με καποιο τροπο [πχ τορνος] και κατι τετοιο θα συνεφερε μιας κ του αγγλου μου φαινονται λιγο ακριβα.Καθε γνωμη ευπροσδεκτη

Ενδιαφέρουσα η ερωτησή σου και να πω οτι ενδιαφέρομαι κι εγώ για το ίδιου μήκους bodylift.. Δεν έχω ψάξει για το τι χρειάζεται αλλά όποιος ξέρει σίγουρα θα βοηθήσει..Εμένα περισσότερο με ενδιαφέρει να μην κάνω μετατροπές σε λεβιέδες και τιμόνι όπως και το αν χρειάζεται και κάτι άλλο για να σηκωθούν και οι προφυλαχτήρες.. Το σίγουρο απο όσα έχω διαβάσει σε αυτό το νήμα είναι οτι η δουλειά του Dave είναι πολύ καλή όπως και το συγκεκριμένο υλικό τώρα αν το έφτιαχνε και κάποιος Έλληνας και πήγαιναν τα λεφτά σε αυτόν θα ήταν ακόμη καλύτερα!!!

[GiorgosN]

Mε τον Μπιλ απο πανω εχουμε τις ιδιες αποριες!Για να δουμε τι λενε οσοι χρησιμοποιησαν το κιτακι.Το μονο σιγουρο ειναι παντως οτι δν χρειαζεται μετετροπες σε τιμονι και λεβγιεδες.

[chris7gtir]

Mε τον Μπιλ απο πανω εχουμε τις ιδιες αποριες!Για να δουμε τι λενε οσοι χρησιμοποιησαν το κιτακι.Το μονο σιγουρο ειναι παντως οτι δν χρειαζεται μετετροπες σε τιμονι και λεβγιεδες.

Η γνωμη μου ειναι αν ειναι να κανεις κανε 2 ιντσες λιφτ αλλιως καθολου.
Η μια ιντσα ειναι πολυ λιγο μιας και 2,5 ποντακια δεν φαινονται και θα δωσεις αρκετα χρηματα.
Οποτε βαζεις 5 ποντακια και εισαι ωραιος.
Στο δικο μου που εχω 5 ποντους το τοποθετησε ο Αθανασιου και το μονο που χρειαστηκε ηταν να μακρυνουν οι λεβγεδες και αποστατες στους προφυλακτηρες.

[GiorgosN]

Και για να τοποθετηθει ,εκτος απο τους λεβγεδιες και τα πλαστικα τριγυρω τους, ξηλωσες εσωτερικα μοκετες?Βασικα αυτο που με νοιαζει ειναι να μην αναγκαστω να ξηλωσω ολοκληρο το εσωτερικο για μια ακομη φορα γιατι κατηντησε λεγκο
Επισης την περιπτωση να μπουν εξτρα αποστατες-λαστιχα σαν τους εργοστασιακους[αληθεια τα μαμα λαστιχακια τι υψος εχουν??] , ωστε να γινει κατι σαν σαντουιτς 2 μαμα λαστιχων και να φτασουμε παλι τους Χ ποντους στεκει σαν σκεψη??

[Billy]

Mε τον Μπιλ απο πανω εχουμε τις ιδιες αποριες!Για να δουμε τι λενε οσοι χρησιμοποιησαν το κιτακι.Το μονο σιγουρο ειναι παντως οτι δν χρειαζεται μετετροπες σε τιμονι και λεβγιεδες.

Η γνωμη μου ειναι αν ειναι να κανεις κανε 2 ιντσες λιφτ αλλιως καθολου.
Η μια ιντσα ειναι πολυ λιγο μιας και 2,5 ποντακια δεν φαινονται και θα δωσεις αρκετα χρηματα.
Οποτε βαζεις 5 ποντακια και εισαι ωραιος.
Στο δικο μου που εχω 5 ποντους το τοποθετησε ο Αθανασιου και το μονο που χρειαστηκε ηταν να μακρυνουν οι λεβγεδες και αποστατες στους προφυλακτηρες.

Επειδή δεν έχω πολύ άγριες διαθέσεις για πολύ σκληρή εκτός δρόμου χρήση, κάνω αρκετά ταξίδια και επίσης δεν θέλω να μπω σε διαδικασία πολύ μεγάλων ελαστικών θεωρώ οτι 2,5 πόντοι και θα φανούν και δεν θα είναι ανομοιόμορφο αποτέλεσμα σε σχέση με την διάσταση ελαστικών που ήδη φοράω (215/70-16) ή (215/75-15) που θέλω να βάλω σε mud.. Είναι οι μόνοι λόγοι για τους οποίους δεν σκέφτομαι το διπλάσιο σε μήκος bodylift. Απο την άλλη οι αποστάτες που θα χρειαστούν για τους προφυλακτήρες περιλαμβάνονται στα κιτ οι πρέπει να τους αναζητήσουμε αλλού? Γιατί απο τις φωτογραφίες του Dave δεν διακρίνω κάτι!

[Lefkoulis]

Η γνωμη μου ειναι με 215 75 15 μην βαζεις λιφτ!
Πολυ φασαρια χωρις λογο! λιγο θα βρισκει στους θολους
και εκει θα κοψεις λιγο και εισαι ο.κ!
Αν ομος βαλεις λιφτ 2.5 θα χριαστουν 4 αποστατες (2 μπρος και 2 πισω)
τυπου μπλοκακι 2.5 χ 2.5 για τους προφηλακτηρες
που θα τους φτιαξεις επιτοπου!
Η τους αφηνεις εκει που ειναι αλλα θα φαινετε το 2.5 ποντους κενο!

[Billy]

Φίλε Lefkouli σε ευχαριστώ για την συμβουλή μιας και το έχεις ήδη κάνει και ξέρεις καλύτερα.. Για το πολύ φασαρία, για μένα είναι περισσότερο φασαρία να κόψω κάτι ή να το ακούω να βρίσκει όταν μπορώ να κάνω το lift που αν δεν μου κάνει σαν αποτέλεσμα το βγάζω πάλι και το δίνω κάπου.. Δύο κομμένους προφυλακτήρες τι τους κάνεις?? Στο χωρίς λόγο τώρα επίσης νομίζω οτι διάβασα πως σταματάνε και κάποιοι τριγμοί στην καμπίνα όπως και το οτι μαλακώνει και το τιμόνι αλλά και η ανάρτηση.. Πάντα νομίζω υπάρχουν λόγοι να κάνουμε κάτι είτε λίγο είτε πολύ!! Και η φασαρία έχει και αυτή την χάρη της!!!

[κυριακος αθανασιου]

οπα βασιλη....
1ον σταματανε οι τριγμοι μονο με το body lift του dave που ειναι απο σκληρη πολυουρεθανη...
2ον και 3ον δεν ισχυει κατιτετοιο σε καμια περιπτωση....
καμια σχεση δεν εχει το υψος της καμπινας με την αναρτηση

[Billy]

οπα βασιλη....
1ον σταματανε οι τριγμοι μονο με το body lift του dave που ειναι απο σκληρη πολυουρεθανη...
2ον και 3ον δεν ισχυει κατιτετοιο σε καμια περιπτωση....
καμια σχεση δεν εχει το υψος της καμπινας με την αναρτηση

Κυριάκο δεν έχω παρεξηγήσει, αλλά ευχαριστώ που το τονίζεις. Μπορεί να μην κερδίζεις κάτι απο άνοιγμα-κλείσιμο ανάρτησης αλλά κερδίζεις κατά την συμπίεση να μην βρίσκει το λάστιχο στους θόλους σωστά;; Και εννοείτε για πίσω πιο πολύ. Ωστόσο για τα παραπάνω γραφόμενα μου εχει γραφτεί πιο πίσω σαν άποψη ότι δόθηκε η αίσθηση πως μαλάκωσε η ανάρτηση και το τιμόνι..