Καποιες ερωτησεις και παραπονα...

[Tzivitzonis]

Μήπως αυτή η βίδα έλειπε από καναν άλλον...πιο... κολλητό;;;

[scriptalex]

Δν νομιζω οτι οι ροδες ειναι εκει ακουνητες απο το 2008 που αλλαξα τελευταια φορα λαστιχα?

αυτο εσυ θα μας το πεις,ειναι ακουνητες?απο το 2008 δεν εχεις κανει εστω μια διασταυρωση ελαστικων?αλλαγη τακακια-καθαρισμα ταμπουρων ή εστω αμορτισερ?μηπως εγινε εκει το ολο θεμα?

Επισης λειπει η μια βιδα "ασφαλειας" απο τον ενα τροχο.. Αυτο πως εγινε. Παλι στην σουζουκι.

επειδη μαλλον αναφερεσαι στο μπουλονι ασφαλειας αυτο ειναι δικη σου ευθυνη και πρεπει να το εχεις παντα μεσα στο αμαξι,δηλαδη λες οτι χαθηκε μεσα στην suzuki?

[Mastergunner]

α μπραβο μπουζονια.. μου ειχε ξεφυγει η λεξη.. δυστυχως δεν ημουν παρων στα σερβις .. το ξερω οτι πρεπει λιπαντικο αλλα σιγα μην το βαζουν στο σερβις.
Ποσο κανει ενα μπουζονι λοιπον και αργει να το φτιαξουν?

Για να αλλαχθεί ένα μπουζόνι πρέπει να βγεί το μουαγιέ του τροχού (συνήθως) πράγμα που συμαίνει εργατώρες.Η τιμή του εξαρτάται απο την ποιότητα του υλικού κατασκευής.

[scriptalex]

γιατι δεςν φτιαχνεις και λιγο το προφιλ σου για να ξερουμε για τι αμαξι μιλαμε τοση ωρα

[Mastergunner]

Οι τρόποι κλωτσήματος είναι δύο.....

α) Το κλασικό στραβωβίδωμα με το αερόκλειδο: Όλοι έχετε δει κάποια στιγμή οτι στα συνεργεία κάποιοι βάζουν το μπουλόνι στο καρυδάκι του αερόκλειδου και μετά το τοποθετούν στο μπουζόνι οπου και το βιδώνουν.Εαν το μπουλόνι δεν κεντραριστή σωστά,λόγω της ταχύτητας περιστροφής,ανοίγει καινούρια πάσα δηλαδή κλωτσάει....Η σωστή διαδικασία είναι να πιάσει το μπουλόνι στο μπουζόνι με το χερι και ύστερα να σφυξει.

β) Το υπερβολικό σφίξιμο.

Κανονικά το αερόκλειδο πρέπει να χρησιμοποιήται μόνο για τα μπόσικα.Το τελικό σφίξιμο του τροχού πρέπει να γίνεται με το χέρι,εκτος οτι προστατεύονται να μπουζονια/μπουλόνια απο το κλώτσημα έχεις το κεφάλι σσου ήσυχο οτι όταν χρειαστεί οι τροχοί θα λύσουν με τον σταυρό ή μπουλονόκλειδο

[arekwarzycha]

Δν νομιζω οτι οι ροδες ειναι εκει ακουνητες απο το 2008 που αλλαξα τελευταια φορα λαστιχα?

αυτο εσυ θα μας το πεις,ειναι ακουνητες?απο το 2008 δεν εχεις κανει εστω μια διασταυρωση ελαστικων?αλλαγη τακακια-καθαρισμα ταμπουρων ή εστω αμορτισερ?μηπως εγινε εκει το ολο θεμα?

Επισης λειπει η μια βιδα "ασφαλειας" απο τον ενα τροχο.. Αυτο πως εγινε. Παλι στην σουζουκι.

επειδη μαλλον αναφερεσαι στο μπουλονι ασφαλειας αυτο ειναι δικη σου ευθυνη και πρεπει να το εχεις παντα μεσα στο αμαξι,δηλαδη λες οτι χαθηκε μεσα στην suzuki?

ακουνητες .. δν αλλαξα εγω τιποτα.. αμα τις εβγαλαν μονο στην σουζουκι..
οσο για το μπουλονι το εχω.. μια βιδα λειπει..

[arekwarzycha]

Λοιπον πηγα στο σερβις... Τους εξηγησα πως εχει η κατασταση μου ειπαν οτι οι πισω ροδες δν βγαινουν μονο αμα προκυψει κατι.. Στην περιπτωση μου ειχα ενα ατυχημα το 2008 το καλοκαιρι και λογικα βγηκανε.. Δεν μου αμα βγηκαν η οχι 100%. Τελος παντως δν ξερω αμα εμεσα παραδεχτηκαν το λαθος τους η απλα οτι εχω πολυ καλες σχεσεις με το συνεργειο δν μου πηρανε ευρω.
Βεβαια πιο πολυ με πειραξε οτι ελειπε η μια βιδα ασφαλειας. Και τωρα αυτη που την βρισκω την μια η πρεπει να παρω σετ?
Ποσο κοστιζουν αυτα?

[DENNISLA]

Λοιπον πηγα στο σερβις... Τους εξηγησα πως εχει η κατασταση μου ειπαν οτι οι πισω ροδες δν βγαινουν μονο αμα προκυψει κατι.. Στην περιπτωση μου ειχα ενα ατυχημα το 2008 το καλοκαιρι και λογικα βγηκανε.. Δεν μου αμα βγηκαν η οχι 100%. Τελος παντως δν ξερω αμα εμεσα παραδεχτηκαν το λαθος τους η απλα οτι εχω πολυ καλες σχεσεις με το συνεργειο δν μου πηρανε ευρω.
Βεβαια πιο πολυ με πειραξε οτι ελειπε η μια βιδα ασφαλειας. Και τωρα αυτη που την βρισκω την μια η πρεπει να παρω σετ?
Ποσο κοστιζουν αυτα?

Περιπου 30-35euro εγω τα εχω βαλει 31

[Mastergunner]

Λοιπον πηγα στο σερβις... Τους εξηγησα πως εχει η κατασταση μου ειπαν οτι οι πισω ροδες δν βγαινουν μονο αμα προκυψει κατι.. Στην περιπτωση μου ειχα ενα ατυχημα το 2008 το καλοκαιρι και λογικα βγηκανε.. Δεν μου αμα βγηκαν η οχι 100%. Τελος παντως δν ξερω αμα εμεσα παραδεχτηκαν το λαθος τους η απλα οτι εχω πολυ καλες σχεσεις με το συνεργειο δν μου πηρανε ευρω.
Βεβαια πιο πολυ με πειραξε οτι ελειπε η μια βιδα ασφαλειας. Και τωρα αυτη που την βρισκω την μια η πρεπει να παρω σετ?
Ποσο κοστιζουν αυτα?

Τα μπουλώνια ασφαλείας πάνε σετ 4άδα.Οι τιμές είναι ανάλογες με τη ποιότητα αλλά και τη μάρκα.

[Lefkoulis]

Χριαστηκε να αλαξω μπουζονι στον αποστατη μου!
Βρηκαμε στη Νισσαν μπουζονια που τεριαζουν!
Επιδη βιδονει και το μαμα μπουλονι σ'αυτο και το σπιρομα
του ειναι πολυ καλυτερο! Δινω και το κωδικο (4322270Τ00)
Ειναι απο πριμερα η αλμερα δεν θυμαμαι αλλα αφου βιδονουν
τα μπουλονια μαμα, ισος καναουν και γι'αυτους που δεν εχουν αποστατες!
5 Μπουζονια 13.64 ευρω απο αντιπροσοπια!

Ο μηχανικος μου μου ειπε με αυτο το σπιρομα που εχουν τα καινουργια μου
μπουζονια δυσκολα θα μου ξανα παθουν ζημια!

[Tzivitzonis]

Αυτά είναι για σιδερένια ή αλουμινένια ζάντα;

[Lefkoulis]

Αυτά είναι για σιδερένια ή αλουμινένια ζάντα;

Υπαρχουν μπουζονια και για αλουμινενια? και για σιδερενια?
Τα μπουζονια πιστευω ειναι standard και τα μπουλονια βγαινουν και για τους δυο τυπους, ειμαι λαθος?

[κυριακος αθανασιου]

ειναι καποια που ειναι πιο κοντα και ειναι μονο για σιδερενια

[Lefkoulis]

Τωρα εχω μπερδευτει!

Οταν αγοραζουμε ενα αυτοκινητο και εχει σιδερενιες ζαντες π.χ. οπος το πηρα και εγω πριν 10 χρονια...
Και βαζουμε π.χ. μετα απο τρια χρονια αλουμινενιες ζαντες... Πρεπει να αλαζουμε και τα μπουζονια?

Τα πμουζονια που πηρα απο την νισσαν ειναι σαν αυτα της μαμας και της προσθηκης με τη μονη διαφορα
οτι ειναι πιο ανοιχτο και χοντρο το σπειρομα τους αλλα παρολο αυτα τα μαμα μπουλονια μπαινουν!
Οποτε αν παθει κανεις ζημια οπος επαθα εγω αντι να βαζει ενα μπουζονι απο τη σουζουκι και να το πληρωσει
χρησαφι και να παθει την ιδια ζημια μετα απο λιγο, μπορει να παρει 5 μπουζονια απο την νισσαν με 15 ευρω
περιπου και να ειναι και πιο ανθεκτικα σε αεροκλιδα και καομεταχειριση!

[antonis1627]

Έχω αλλάξει πρόσφατα μπουζόνι και μπουλόνι τον Αύγουστο όλα μαζί 10 Ευρώ στο συνεργείο που κάνω το σέρβις.Υπόθεση 5-10 λεπτών.
Τώρα γιατί κόβονται?
Ένας λόγος είναι στα βουλκανιζατέρ που βιδώνουν το μπουλόνι με τη δύναμη στο αεροπίστολο στο μέγιστο είναι λες και βιδώνουν μπουλόνι σε φορτηγό χωρίς τις πιο πολλές φορές να το ρυθμίζουν,με αποτέλεσμα φτάνοντας στο σφίξιμο του μπουλονιού με τη δύναμη στο μάξιμουμ του αεροπίστολου να γίνονται καινούργια σπιρώματα στο μπουζόνι.Αποτέλεσμα δεν ξεβιδώνει μετά και πας για καινούργιο.
Άλλος λόγος είναι ότι τα δικά του αυτά που φοράει εξ' αρχής μετά την πάροδο αρκετού χρόνου σκουριάζουν με το ίδιο αποτέλεσμα.