Καφές και Παιχνίδια στο Όρος Πατέρα Κυριακή 11/11/12 - VIDEO

[chris7gtir]

Aυτα ειναι η χαρα των μεγαλων παιδιων

[Tzivitzonis]

Μπράβο ρε Δημήτρη, έτσι να δούμε και λίγο JOHNV6!!

[billis_2000]

πολυ ομορφα video μπραβο σε ολους!!!

[nick_89]

πολύ όμορφα και τα 2!!! εύγε!!

[vasilis 1600]

Παντα τετοια μπραβο σας

[Νικόλας]

Τι παιχνίδια ήταν αυτά?
Γειά σου ρε Κόντζιβα με το γαιδούρι σου.Αλήθεια κολώνει πουθενά?Μπα ε?
Πάντος μπράβο στον Πάνο και στον άλλο τον φίλο (δεν ξέρω ποιός ήταν) που ανεβήκατε κι εσείς την ανηφόρα εκείνη.
Τώρα ξέρω οτι τα τουτούνια μας μπορούν να κάνουν περισσότερα απ'ότι φανταζόμουν.
Πολύ ωραία τα βίντεό σας.

[theo_ts]

Καταπληκτικά Τα συγχαρητήρια μου σε όλους τους off-roaders

[KON.GV]

Αλήθεια κολώνει πουθενά?Μπα ε?

Εύκολαααααα!!!

το έχω κολλήσει για τα καλά στην Οίτη σε ένα λασποχάντακο 1,5 μέτρο βάθος που έκανε Υ και χωρίζονταν σε δύο χαντάκια.....
Η ανάκτηση ήρθε με τον εργάτη μου και αρκετό γκάζι...

υγ.Όλα έχουν όρια.

[gv2000]

πολύ ωραία βόλτα! το καλύτερο πρωινό!!

[panoshm]

Πάντος μπράβο στον Πάνο και στον άλλο τον φίλο (δεν ξέρω ποιός ήταν) που ανεβήκατε κι εσείς την ανηφόρα εκείνη.
Τώρα ξέρω οτι τα τουτούνια μας μπορούν να κάνουν περισσότερα απ'ότι φανταζόμουν.

Ανεβήκαμε 2 ανηφόρες, εγώ και ο RED-JIM. Την 2η ανηφόρα την ανέβηκε και ο Ex.kostas, με μαμά ύψος , σκαλοπάτια και BF λάστιχα (Μπράβο σου Κώστα!!! Τα σέβη μου )

Τελικά, οι δυνατότητες των αυτοκινήτων μας, είναι πολύ μεγάλες και τις καταλαβαίνουμε μόνο αν "τολμήσουμε" Και καθοριστικός παράγοντας είναι η ΚΑΛΗ παρέα

Vitaraclub for ever!

[Pantel Captain]

Τελικά, οι δυνατότητες των αυτοκινήτων μας, είναι πολύ μεγάλες και τις καταλαβαίνουμε μόνο αν "τολμήσουμε" Και καθοριστικός παράγοντας είναι η ΚΑΛΗ παρέα

Vitaraclub for ever!

+10000

[ΘΟΔΩΡΗΣ Γ.]

Μπραβο ρε παιδια απ οτι βλεπω περασατε τελεια.Αυτα ειναι και ειδατε και τα 2 κτηνη απο κοντα εν δραση

[Vasilis]

Γιάνναρος στο 3.42-3.45 τέντωμα τρελό!!!

[KON.GV]

Πάντος μπράβο στον Πάνο και στον άλλο τον φίλο (δεν ξέρω ποιός ήταν) που ανεβήκατε κι εσείς την ανηφόρα εκείνη.
Τώρα ξέρω οτι τα τουτούνια μας μπορούν να κάνουν περισσότερα απ'ότι φανταζόμουν.

Ανεβήκαμε 2 ανηφόρες, εγώ και ο RED-JIM. Την 2η ανηφόρα την ανέβηκε και ο Ex.kostas, με μαμά ύψος , σκαλοπάτια και BF λάστιχα (Μπράβο σου Κώστα!!! Τα σέβη μου )

Τελικά, οι δυνατότητες των αυτοκινήτων μας, είναι πολύ μεγάλες και τις καταλαβαίνουμε μόνο αν "τολμήσουμε" Και καθοριστικός παράγοντας είναι η ΚΑΛΗ παρέα

Vitaraclub for ever!

Σωστά όλα τα παραπάνω τα βίωσα βήμα-βήμα με το όχημά μου από μαμά ανάρτηση μέχρι να τερματίσει σε 4,5" μπλοκέ μπρος πίσω 31" και 4,24/1 στα κοντά.
Μέχρι και στο Ριάχοβο χωθήκαμε.
το θέμα είναι ότι από κάποιο σημείο και μετά που αποκτάς εμπειρία και τσαμπουκά και χώνεσαι στα εμπόδια και κάθε μέρα θες και κάτι παραπάνω αρχίζουν τα ημιαξόνια-καλαμάκια να τσακίζουνε...ενώ έχεις ένα σκασμό καλούδια.
Γιαυτό μετά φτάνεις στο σημείο φυσικής ωρίμανσης να τοποθέτήσεις άξονα εμπρός....και βαρβάτο...
Βέβαια και εδώ έχει συνέχεια αφού τερματίσεις με μπλοκέ μπρος -πίσω μετά αρχίζεις ν καταργείς σίδερα και λαμαρίνες και η σωλήνα τούμπο είναι το μόνο απάρτιο στο σασσί.
Αυτό δε σημαίνει ότι δεν θα το χώνω.
Απλά με λίγη προσοχή και δίχως να το σφίξω περνάω με ασφάλεια και δίχως κουσούρια.

Το καλύτερο για να μαθαίνει (το έχω ξαναγράψει) είναι σε τέτοια καφεδάκια με παρέα και σε ότι τεραιν τυχαίνει να δοκιμάζει.....Αν δεν κολλήσω ποτέ σημαίνει απλά ότι δεν έχω δει τα όρια μου σαν οδηγός-όχημα στο ανάλογο τεραιν.

[Νικόλας]

Σωστά όλα τα παραπάνω τα βίωσα βήμα-βήμα με το όχημά μου από μαμά ανάρτηση μέχρι να τερματίσει σε 4,5" μπλοκέ μπρος πίσω 31" και 4,24/1 στα κοντά.
Μέχρι και στο Ριάχοβο χωθήκαμε.
το θέμα είναι ότι από κάποιο σημείο και μετά που αποκτάς εμπειρία και τσαμπουκά και χώνεσαι στα εμπόδια και κάθε μέρα θες και κάτι παραπάνω αρχίζουν τα ημιαξόνια-καλαμάκια να τσακίζουνε...ενώ έχεις ένα σκασμό καλούδια.
Γιαυτό μετά φτάνεις στο σημείο φυσικής ωρίμανσης να τοποθέτήσεις άξονα εμπρός....και βαρβάτο...
Βέβαια και εδώ έχει συνέχεια αφού τερματίσεις με μπλοκέ μπρος -πίσω μετά αρχίζεις ν καταργείς σίδερα και λαμαρίνες και η σωλήνα τούμπο είναι το μόνο απάρτιο στο σασσί.
Αυτό δε σημαίνει ότι δεν θα το χώνω.
Απλά με λίγη προσοχή και δίχως να το σφίξω περνάω με ασφάλεια και δίχως κουσούρια.

Το καλύτερο για να μαθαίνει (το έχω ξαναγράψει) είναι σε τέτοια καφεδάκια με παρέα και σε ότι τεραιν τυχαίνει να δοκιμάζει.....Αν δεν κολλήσω ποτέ σημαίνει απλά ότι δεν έχω δει τα όρια μου σαν οδηγός-όχημα στο ανάλογο τεραιν.

Φίλε Κώστα ωραία τα λές.Εύχομαι κι εγώ τώρα που τελειώνω με το δικό μου,να αναθερμάνουμε τη σχέση άνθρωπος-αυτοκίνητο και να δοκιμάσω κι εγώ κάποια όρια.
Οσο μπορώ δηλαδή.