Λαμπάκι ESP μετά από επανατοποθέτηση μπαταρίας

[VforVitara]

Είδα πως έχουν ανοιχθεί αρκετά post για το λαμπάκι ESP αλλά η ιστορία μου διαφέρει κάπως. Είχα το όχημα σε ακινησία για τους ανοιξιάτικους-καλοκαιρινούς μήνες (για την ακρίβεια από Απρίλιο) και για να μην χαλάσει η μπαταρία την έβγαλα και την φόρτισα. Σήμερα χρειάστηκε να το χρησιμοποιήσω και έβαλα πάνω την μπαταρία. Την μπαταρία όταν την αφαίρεσα, έβγαλα πρώτα τον αρνητικό πόλο και μετά τον θετικό. Η αντίστροφη διαδικασία έγινε όταν τοποθετήθηκε η μπαταρία. Δυστυχώς μετά από την τοποθέτηση της μπαταρίας μου ανάβει συνέχεια το λαμπάκι που γράφει μόνο ESP. Διάβασα προηγούμενα post, ζόρισα λίγο το αμάξι αλλά το ESP δεν κατάφερα να το ενεργοποιήσω (η ένδειξη που δείχνει το αυτοκίνητο που γλιστράει δεν άναψε). Καμία ιδέα? Υπάρχει περίπτωση να μπορέσω να αποφύγω την αντιπροσωπεία και τα επιπλέον έξοδα?

[Vasilis]

9 τις 10 περιπτώσεις που γνωρίζω εγώ χρειάζεται το αυτοκίνητο να μπεί στο διαγνωστικό και να του γίνει ένα reset ώστε να σβήσουν όποια λαμπάκια έχουν ανάψει!!
Είναι κάτι το απαραίτητο που πρέπει να γίνει και δε παίρνει πάνω από 5 λεπτά!!Όσον αφορά τα χρήματα δε πιστέυω να σου πάρουν φράγκο!

[VforVitara]

Άσχημα νέα... έβαλε το διαγνωστικό πάνω και δεν σβήνει το λαμπάκι... μου είπε πως φταίει η πλακέτα μάλλον και δεν θα έχω ABS γιατί είναι ο ίδιος ο σένσορας του ESP με το ABS. Του είπα πως το ABS λειτουργεί κανονικά και μου λέει πως τότε το ESP δεν θα δουλεύει (το ποιό λογικό). Τιμή μου είπε.. (κρατηθείτε).. 1500 ευρώ για το ανταλλακτικό. Το όχημα είναι του 2008 και έχω κάνει μόλις 8.500 χιλιόμετρα (ναι καλά διαβάσατε). Μου είπε πως υπάρχουν μικρές πιθανότητες να φταίει η μπαταρία ή τα υγρά φρένων... και πως σε άλλους που το έχει παρουσιάσει δεν το επισκευάζουν καθόλου καθώς το κόστος είναι μεγάλο και το αφήνουν έτσι. Λεφτά δυστυχώς δεν μου περισσέυουν και μάλλον θα το αφήσω έτσι με το ESP λαμπάκι...

[Vasilis]

Έχει τύχει σε αρκετούς από εμάς(και όπως έχει δείξει το όλο θέμα έχει να κάνει με πτώση τάσης της μπαταρίας από αμάξια που δε δουλέυουν καθημερινά).
Φίλε μου κοίτα σε παρακαλώ αυτό το post viewtopic.php?f=8&t=13663&p=277589&hilit=%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3%CE%B7+%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CE%B4%CE%B1%CF%82+esp#p277589 και διάβασε προσεκτικά τις πρώτες 3 γραμμές και μετα διάβασε και τις 4 σελίδες,θα βρείς ενδιαφέρουσες πληροφορίες!!
Το να σου ανάψει το λαμπάκι του esp δε σημαίνει ότι έχει καεί(αφού λες ότι σου δουλέυει το abs έχεις και esp αφού είναι η ίδια μονάδα) αλλά υπάρχει περίπτωση κάποια στιγμή να σταματήσει να σου δουλέυει παρεούλα με το abs και αυτό σημαίνει κίνδυνος για την ασφάλεια τη δική σου και των υπολοίπων
Αν δε κάνω λάθος η εγγύηση μας κάλυπτε τα πρώτα 3 χρόνια αλλά με τόσα λίγα χλμ που έχεις κάνει θα έπρεπε να τους κυνηγίσεις να σου αλλάξουν τη μονάδα!!
Καταλαβαίνω ότι τα λεφτά είναι πολλά αλλά ψάξτο καλά μπας και βρείς άκρη γιατί είναι θέμα ασφάλειας!!

[kaliakouda]

Το αμάξι είναι παραεισαγωγής Βασίλη, έχει βγεί και από την Πανευρωπαϊκή εγγύηση, οπότε πιάστο αυγό και κούρευτο..

[VforVitara]

Πράγματι και εγώ δεν πιστεύω πως θα βγάλω άκρη με την εγγύηση (αν και είναι σαφώς αστοχία υλικού με μόλις 8.500 χιλ). Σήμερα πήγα και σε ένα μη εξουσιοδοτημένο ηλεκτρολογείο για δεύτερη γνώμη και μου είπαν τα ίδια. Ο κωδικός βλάβης είναι ο κλασσικός C1028 και δεν σβήνει ούτε με reset. Η φθηνότερη επιλογή είναι τα γερμανικά site που παρέθεσε φίλος σε προηγούμενο post. Κάλεσα και στο ένα από αυτά, το κόστος είναι περίπου 350 ευρώ χωρίς τα μεταφορικά της αποστολής (υπολογίζω κανένα 20άρικο τουλάχιστον) - τουλάχιστον δίνουν 2 χρόνια εγγύηση στην επισκευή. Δεν ξέρω αν ΠΡΕΠΕΙ να το φτιάξω και αν τίθεται θέμα ασφάλειας... ο ESP controller είναι ο 06.2109-5102.3.

[kaliakouda]

Kaλά θα κάνεις να το φτιάξεις γιατί με αυτά καλό είναι να μην παίζεις, προσωπικά το esp μια φορά το χρειάστηκα σε οδηγικό μου λάθος και αποδείχτηκε σωτήριο

[VforVitara]

Παιδιά το πρόβλημα μου λύθηκε!! Ήταν πράγματι ελαττωματική η μονάδα του ESP. Χωρίς δική μου παρέμβαση με κάλεσαν από ΜΟΝΟΙ τους από την αντιπροσωπεία και με εξυπηρέτησαν οι άνθρωποι. Έμεινα έκπληκτος! Μου αντικατέστησαν Δ Ω Ρ Ε Α Ν χωρίς κανένα κόστος την μονάδα (ούτε καν εργασία), καθώς ήρθε κλιμάκιο από εξωτερικό για επίσκεψη και τους αφού τους ανάφεραν το πρόβλημα μου τους έδωσαν το ΟΚ και το περάσαν στην εγγύηση για εξυπηρέτηση και μόνο. Θέλω να ευχαριστήσω την αντιπροσωπεία της Suzuki (Χαροντάκης) και τον Σταύρο που είναι ο υπεύθυνος του συνεργείου στα Χανιά για την εξυπηρέτηση... με μία λέξη πραγματικά Α Ψ Ο Γ Ο Ι...

[nick_89]

Πολύ καλά τα νέα!! Τί όμορφο να έχεις να κάνεις με επαγγελματίες και να μην σου βγάζουν το λάδι!!

[Kalavritara]

Αυτή είναι και η διαφορά που ξεχωρίζει τους επαγγελματίες από τους σκιτζίδες Μπράβο στην αντιπροσωπία

[gi@nn@kis]

Αξιζουν ενα μπραβο τα παιδια !!!!

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Εξαιρετική κίνηση...μπράβο τους

[kaliakouda]

Δίδαγμα!!!!!

Δεν βγάζουμε την μπαταρία από πάνω για κανέναν λόγο, όταν αυτή αλλαχτεί καλό θα είναι να μπει παράλληλα με την καινούρια για να μην μείνει καθόλου το αμάξι από ρεύμα

[eibpartner]

Δίδαγμα!!!!!

Δεν βγάζουμε την μπαταρία από πάνω για κανέναν λόγο, όταν αυτή αλλαχτεί καλό θα είναι να μπει παράλληλα με την καινούρια για να μην μείνει καθόλου το αμάξι από ρεύμα

Θεωρώ ότι έχεις απόλυτο δίκιο σε αυτό και μπράβο στην αντιπροσωπεία για την αντιμετώπιση Κατά την γνώμη μου είναι απαράδεκτο να καίγονται τα ηλεκτρονικά ''καλούδια'' από μια πτώση τάσης της μπαταρίας . Χθές για την ακρίβεια έκανα και εγώ μια μέτρηση αφού είχα ακίνητο 1 εβδομάδα το αμάξι . Η μπαταρία είχε 12,3V σε κατάσταση ηρεμίας και την ώρα που πήγα να βάλω μπροστά άγγιξε τα 7V . Αυτό δεν το καταλαβαίνει η μίζα που τραβάει τα A αλλά όλα τα άλλα ηλεκτρονικά σίγουρα το νοιώθουν !! Και εμένα περιστασιακά μου βγάζει ακόμα Service ESP για αυτό και προσπαθώ να κρατάω την μπαταρία φορτισμένη . Σίγουρα η επόμενη κίνηση θα είναι να αλλάξω μπαταρία αλλά κάποια στιγμή όλες εκεί φτάνουν. Το βρίσκω πολύ μεγάλο ελάττωμα να κινδυνεύεις με 1000+ € ζημιά από πεσμένη μπαταρία . Ας έβαζαν μια δικλίδα ασφαλείας στο κάτω κάτω

[Kalavritara]

Δίδαγμα!!!!!

Δεν βγάζουμε την μπαταρία από πάνω για κανέναν λόγο, όταν αυτή αλλαχτεί καλό θα είναι να μπει παράλληλα με την καινούρια για να μην μείνει καθόλου το αμάξι από ρεύμα

+1000
Σε πολλά αυτοκίνητα με πολλά ηλεκτρονικά καλούδια γράφει στο manual ότι απαγορεύεται να αποσυνδεθεί ο πόλος αν δεν μπεί πρώτα παράλληλη τάση από βοηθητική πηγή Στο συγκεκριμένο μοντέλο