απο 235/60/16 σε 225/70/16 υπάρχει πρόβλημα?

[ivan]

Αρχίζουν οι βροχές και μετά από 4 χρόνια χρήσης και άψογης συμπεριφοράς των Yokohama Geolandar G012, που πλέον έχουν ξεραθεί παντελώς και γλιστρούν επικίνδυνα, αποφάσισα (ή μάλλον αναγκάστηκα) να αλλάξω ελαστικά.
Το δίλλημα που αντιμετωπίζουν πολλοί εδώ μέσα BF ή G012 μου έχει λυθεί μιας και τα βουνά μας τα βλέπω πιο πολύ από το Google Earth παρά από κοντά. Τα ασφάλτινα χιλιόμετρα είναι ο κανόνας, οπότε τα πιο χαμηλών τόνων G012 είναι για την περίπτωσή μου η καλύτερη επιλογή.
Επίσης, τελευταία ψήλωσα 5 εκατοστά με τη γνωστή συνταγή των MAD ελατηρίων. Τα μαμά ελαστικά διαστάσεων 235/60/16 δείχνουν μικρά για τους θόλους. Για να αυξήσω τη διάμετρο των τροχών, μετά από κουβέντες, διάβασμα και τις διαθέσιμες διαστάσεις του συγκεκριμένου ελαστικού, κατέληξα ότι το βέλτιστο είναι το 225/70/16 με 33mm μεγαλύτερη διάμετρο και μεταβολή 4,57%.

Τα ερωτήματα είναι:

1) Θα χωράει στους θόλους χωρίς πρόβλημα σε όλες τις συνθήκες εκτός δρόμου?

2) Θα υπάρχει ο απαιτούμενος αέρας για να τοποθετηθούν αλυσίδες?

3) Τα βρήκα 475€ τετράδα τελική τιμή (Θεσσαλονίκη), ξέρουμε πουθενά να τα δίνουν φθηνότερα?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας.

[Tzivitzonis]

Γιάννη προφανώς χρησιμοποίησες τα υπολογιστήργια που υπάρχουν . Γενικά έχω ακούσει ότι αλλαγές άνω του 3% είναι επίφοβες, αλλά στη δική σου περίπτωση διαφορά 3.3εκ με ψηλωμένο αυτοκίνητο νομίζω δε θα έχεις πρόβλημα. Φοράς ακόμα τα 235, σωστά; Πάρε μια μεζούρα και κοίτα αν ένα λάστιχο κατά 3.5εκ πιο ψηλό χωράει καλά στο θόλο. Συνήθως το πρόβλημα θα το έχεις χαμηλά δεξιά-αριστερά όπως βλέπεις το θόλο, μιας κι εκεί μπουκώνει-ξεμπουκώνει το λάστιχο. Βασικά αν δεις ότι με 3.5εκ μεγαλύτερη διάμετρο δεν έχεις πρόβλημα, τότε θα είναι επίσης εύκολο να δεις/φανταστείς και τις αλυσίδες φορεμένες. Δυστυχώς δεν έχω δουλέψει προσωπικά τέτοιες διαστάσεις για να σου είχα έτοιμες απαντήσεις...

[panoshm]

Κανένα πρόβλημα Γιάννη, σε μαμά ύψος είχα τα G012 235/60/16 όπως εσύ. Με MAD/OME (+5cm) έβαλα τα BF 225/70/16 τα οποία είναι λίγο πιο μεγάλα από το G012 (λόγω πέλματος) και οι αλυσίδες έμπαιναν, οριακά μεν, αλλά έμπαιναν χωρίς να κοπανάνε σε "βυθίσματα" των τροχών..... Φαντάσου λοιπόν ότι με τα G012 ότι δεν θα έχεις απολύτως κανένα πρόβλημα

[Kalavritara]

Όπως ανέφεραν σωστά οι προλαλήσαντες, δεν θα έχεις πρόβλημα χώρου, απλά να γνωρίζεις ότι θα χάσεις από ακρίβεια στο κοντερ σου, τόσο στα χιλιόμετρα που θα γράφει, όσο και στην ταχύτητα που θα δείχνει την ώρα που οδηγείς.

[ivan]

Όπως ανέφεραν σωστά οι προλαλήσαντες, δεν θα έχεις πρόβλημα χώρου, απλά να γνωρίζεις ότι θα χάσεις από ακρίβεια στο κοντερ σου, τόσο στα χιλιόμετρα που θα γράφει, όσο και στην ταχύτητα που θα δείχνει την ώρα που οδηγείς.

ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις.
G012 225/70/16 λοιπόν!
υπάρχει τρόπος να πειράξουμε ταχύμετρο και εγκέφαλο και να δείχει τα πραγματικά?

Τώρα που το ξανασκέφτομαι, το ταχύμετρο δείχνει γύρω στο 7% περισσότερα Km/h από το κανονικό (σύμφωνα με το GPS)...οπότε θα γίνει πιο ακριβές...

[panoshm]

Τώρα που το ξανασκέφτομαι, το ταχύμετρο δείχνει γύρω στο 7% περισσότερα Km/h από το κανονικό (σύμφωνα με το GPS)...οπότε θα γίνει πιο ακριβές...

Όταν άλλαξα διάσταση σε 225/70/16 το κοντέρ έγινε ΙΔΙΟ ακριβώς με το GPS.... βέβαια δεν είμαστε και εντελώς σίγουροι ότι το GPS δεν χάνει καθώς τα ρημάδια έχουν μικρή απόκλιση εκ κατασκευής (για στρατιωτικούς/αμυντικούς σκοπούς).....

[paris-kalamata]

φιλε μου σου εστειλα ενα π.μ.

[ivan]

Παραθέτω φωτογραφίες από τα λάστιχα (παλιά και νέα) και την τελική όψη του οχήματος.
Οι πρώτες εντυπώσεις είναι θετικές καθώς το αυτοκίνητο πήρε άλλα 1,7 εκατοστά ύψους και οι θόλοι "γέμισαν" και φαίνονται πιο όμορφοι.
Στα αρνητικά θέλω να πω για το "κόψιμο" στην σβελτάδα του αυτοκινήτου (που έτσι κι αλλιώς εκεί πονούσε) αλλά και στο "μπούκωμα" στις χαμηλές στροφές (κάτω από 2.000rpm είναι ψόφιο).
Νομίζω ότι μια διάσταση μικρότερη θα ήταν καλύτερη (πχ 225/65/16)
Θέλω να πιστεύω ότι θα βελτιωθεί η κατάσταση με την τελική ρύθμιση του αερίου καθώς ακόμη δεν συμπλήρωσα ακόμη τα 3.000Km από την εγκατάστασή του.

παλιό λάστιχο

παλιό λάστιχο, ξεραμένο εντελώς

νέο λάστιχο "αν πότε τ'άλλαζα πάλι G012 θα έβαζα ναούμ"

το νέο 225/70/16

...και το τελικό αποτέλεσμα

[char]

Μεγειές Γιάννη, καλοπερπάτητα!

Θεωρητικά (εγώ το είδα και στην πράξη) δεν θα έπρεπε να υπάρχει τόση διαφορά στο τράβηγμα.
Στην σβελτάδα, λόγω αυξημένου ύψους προφίλ, είναι λογικό να υπάρχει μιά σχετική υστέρηση.
Απ' την άλλη, για τον ίδιο λόγο, θα πρέπει να είδες βελτίωση στην άνεση!

[dpol]

Με γειες Γιαννη, καλες βολτες να εχεις, εχω αρχισει και τα λιγουρευομαι και εγω μπας και γλυτωσω καμια βενζινη τσαμπα τα σερνω τα μαντολαστιχα στο Super Market

[ΜΩΡΑΙΤΗΣ]

Ωραίος, καλοτάξιδα

[ivan]

Ευχαριστώ παιδιά,
να πω ακόμα κάτι σημαντικό για την τιμή τους:
Η τιμή των 475€ που αναφέρω στην αρχή είναι για τη διάσταση 235/70/16. Τελικά, τα 225/70/16 κόστισαν 525€. Το παράδοξο, δηλαδή ότι το μικρότερο λάστιχο 225/70/16 είναι ακριβότερο από το μεγαλύτερο 235/70/16, μου το αιτιολόγησε ο άνθρωπος ως παραξενιά της Yokohama να «τσιμπάει» την τιμή στο λάστιχο που φοριέται πιο σπάνια. Να πω ότι λόγω αλλαγής διάστασης, ο καταστηματάρχης μου έδωσε δωρεάν ένα μεταχειρισμένο λάστιχο DUELER A/T, σε πολύ καλή κατάσταση, για ρεζέρβα.

[ZΗΡΕΙΑ]

Με γειες Γιαννη, καλες βολτες να εχεις, εχω αρχισει και τα λιγουρευομαι και εγω μπας και γλυτωσω καμια βενζινη τσαμπα τα σερνω τα μαντολαστιχα στο Super Market

[nick_89]

Καλοπερπάτητα και καλολάσπωτα φίλε!!!

[SAM]

Μεγιες Γιαννη πολλακαι καλα χιλιομετρα