απλα θελω να δωσω μια αλλη οπτικη της υποθεσης 
Ολα τα καθισματα των επιβατων ειναι στερεωμενα μονο στην καμπινα, το ιδιο και οι ζωνες ασφαλειας, η καμπινα συνδεεται με το σασι με οκτω μονο βιδες (δυο στο καθε προφυλακτηρα, δυο στην καθε πλευρα μπροστα και πισω στο υψος των θολων), δεν υπαρχει πουθενα καμια αλλη συνδεση
Θεωρω αυτονοητο οτι η καμπινα εχει νευρα καταλληλα να αντεξουν το βαρος των καθισματων μαζι με επιβατες σε περιπτωση προσκρουσης
Αρα εαν η δεξαμενη εχει βιδωσει σωστα σε καποιο απο αυτα τα νευρα δεν εχει κανενα προβλημα
αντιθετα εαν καποιος την βιδωσει και στο σασι ειναι βεβαιο οτι μετα απο μερικα χιλιομετρα οι συνδεσμοι αυτοι θα καταπονηθουν πολυ καθως υπαρχουν μεγαλες στρεβλωσεις μεταξυ σασι-καμπινας και θα ειναι ακρως επικινδυνοι Αυτα ισχυουν μονο για το GV φυσικα που εχω αποψη της δομης του
? Updates every