ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ 24000ΧΛΜ!!!!

από **GKOL** » Τρί Μαρ 10, 2009 11:25 am

Να σας ενημερώσω οτι είχα παρατηρήσει κατά τη διάρκεια φρεναρισματος απο 80χλμ και πάνω οτι μου έρχονταν έντονοι κραδασμοί στο τιμόνι. όταν το πήγα στον αντιπρόσωπο και μετά απο test drive μου αντικατάστησε τις δισκόπλακες! Ευτυχώς δεν πλήρωσα γιατί τις πέρασε στην εγγύηση. μου είπε όμως να είμαι προσεχτικός και να αποφέυγω τα απότομα φρεναρίσματα γιατί λόγω βάρους του αυτοκινήτου και υλικού των φρένων (αντιρυπαντικά) δημιουργέιται ενίοτε αυτό το πρόβλημα.
Εσεις έχετε αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα???
Να σημειώσω οτι δεν κάνω σκληρ'η χρήση των φ΄ρενων του αυτοκινήτου.

Στο δικο μου με παραπλησια χλμ. μεχρι στιγμης δεν εχει παρουσιασει κατι τετοιο.

από **panoshm** » Τρί Μαρ 10, 2009 2:40 pm

GKOL έγραψε:μου είπε όμως να είμαι προσεχτικός και να αποφέυγω τα απότομα φρεναρίσματα γιατί λόγω βάρους του αυτοκινήτου και υλικού των φρένων (αντιρυπαντικά) δημιουργέιται ενίοτε αυτό το πρόβλημα.

Κουλό μου φαίνεται αυτή η εξήγηση.... Είναι δυνατόν το υλικό της δισκόπλακας να παραμορφώνεται από το βάρος του αυτοκινήτου? ΕΛΕΟΣ δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση Ρε μπας και το έβαλες κάποια στιγμή ξαφνικά σε κρύο νερό μετά από χρήση σε σταμάτα-ξεκίνα που ζεσταίνει τις δισκόπλακες? Μήπως σε λακούβα ή το έδωσες για πλύσιμο?

από **tarifakos** » Τρί Μαρ 10, 2009 2:58 pm

panoshm έγραψε:
GKOL έγραψε:μου είπε όμως να είμαι προσεχτικός και να αποφέυγω τα απότομα φρεναρίσματα γιατί λόγω βάρους του αυτοκινήτου και υλικού των φρένων (αντιρυπαντικά) δημιουργέιται ενίοτε αυτό το πρόβλημα.
Κουλό μου φαίνεται αυτή η εξήγηση.... Είναι δυνατόν το υλικό της δισκόπλακας να παραμορφώνεται από το βάρος του αυτοκινήτου? ΕΛΕΟΣ δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση Ρε μπας και το έβαλες κάποια στιγμή ξαφνικά σε κρύο νερό μετά από χρήση σε σταμάτα-ξεκίνα που ζεσταίνει τις δισκόπλακες? Μήπως σε λακούβα ή το έδωσες για πλύσιμο?

θα μου επιτρέψετε να συμφωνησώ με τον φίλο panoshm

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Τρί Μαρ 10, 2009 3:31 pm

Το ίδιο πρόβλημα έχω και γω από πολύ νωρίς και ο μηχανικός το έχει υπόψιν του και θα αλλαχτούν στις 24000 :!:

Αλλωστε τα περισσότερα γιαπωνέζικα το έχουν και οι δικαιολογίες περί υλικών είναι φούσκες :idea:

Αν πατάς δυνατά τα φρένα από 160+ συμβαίνει αυτό :wink:

από **ΜΩΡΑΙΤΗΣ** » Τρί Μαρ 10, 2009 3:40 pm

kaliakouda έγραψε:Το ίδιο πρόβλημα έχω και γω από πολύ νωρίς και ο μηχανικός το έχει υπόψιν του και θα αλλαχτούν στις 24000
Αλλωστε τα περισσότερα γιαπωνέζικα το έχουν και οι δικαιολογίες περί υλικών είναι φούσκες
Αν πατάς δυνατά τα φρένα από 160+ συμβαίνει αυτό

Για σας που πιάνετε τα 160+ :lol:

από **winedresser** » Τρί Μαρ 10, 2009 7:25 pm

να ρωτισω κατι...εγω που εκανα ενα σερβις εκτος αντιπροσωπιας τι παιζει με την εγγυηση μου?την εχασα??

Aν εκει που εκανες το σερβις αγορασαν τα αναλωσιμα απο την αντιπροσωπεια, βαλανε την σφραγιδα τους στο βιβλιο των σερβις και κρατας τις αποδειξεις, οχι, δεν χανεις την εγγυηση.

http://www.youtube.com/user/kaliakoud · από **kaliakouda** » Τετ Μαρ 11, 2009 1:12 am

winedresser έγραψε:να ρωτισω κατι...εγω που εκανα ενα σερβις εκτος αντιπροσωπιας τι παιζει με την εγγυηση μου?την εχασα??

Σφύρα αδιάφορα και το επόμενο σέρβις κάντο στην αντιπροσωπεία,λέγοντάς τους να σου βάλουν και σφραγίδες και στο προηγούμενο γιατί το είχαν ξεχάσει :idea:

Νομιζω οτι στην αντιπροσωπεια βλεπουν στο κομπιουτερ αν και ποτε εκανες το προηγουμενο σερβις

από **grvitara** » Τετ Μαρ 11, 2009 1:17 pm

Aν εκει που εκανες το σερβις αγορασαν τα αναλωσιμα απο την αντιπροσωπεια, βαλανε την σφραγιδα τους στο βιβλιο των σερβις και κρατας τις αποδειξεις, οχι, δεν χανεις την εγγυηση.

Ισχυει.

Σφύρα αδιάφορα και το επόμενο σέρβις κάντο στην αντιπροσωπεία,λέγοντάς τους να σου βάλουν και σφραγίδες και στο προηγούμενο γιατί το είχαν ξεχάσει

Ξέχασέ το γιατι ακριβως

στην αντιπροσωπεια βλεπουν στο κομπιουτερ αν και ποτε εκανες το προηγουμενο σερβις

Οσον αφορα το θεμα των φρενων μετα απο τα vitara που εχουν περασει απο τα χερια μου ολα ειχαν το ιδιο προβλημα. μετα απο ψαξιμο κατεληξα στο εξης: αν εχεις επιθετικο στυλ οδηγησης στυλ(σαν καποιον εδω μεσα ονοματα δεν λεμε οικογενειες δεν θιγουμε :lol:

) το σιγουρο ειναι οτι θα σου στραβωσουν. τα φρενα υπερθεμενονται και στραβωνουν. Επισης οταν περναμε μεσα απο λιμνες ποταμια και σχετικα τοτε και παλι εχουμε το ιδιο αποτελεσμα.

Συμπερασμα:
1.οδηγαμε οπως αρμοζει στον χαρακτηρα του αυτοκινητου,
2.προσεχουμε τα φρενα μας να ειναι οσο το δυνατον πιο κρυα οταν περναμε μεσα απο νερολακουβες-ποταμια
3.δεν ριχνουμε ποτε νερο στα δυσκοφρενα οταν το αυτοκινητο ειναι ζεστο
4. σε καποιο αλλο θεμα εχει συζητηθει για αλλαγη με αλλες δισκοπλακες που να εχουν καλυτερη απαγωγη θερμοτητας. Επισης αμα μπορουσαμε καλα θα ηταν να βαζαμε 2 σωληνες απο την μασκα για να φερνουν κρυο αερα στις δισκοπλακες.

από **Dimis** » Τετ Μαρ 11, 2009 1:28 pm

grvitara έγραψε:.... Επισης αμα μπορουσαμε καλα θα ηταν να βαζαμε 2 σωληνες απο την μασκα για να φερνουν κρυο αερα στις δυσκοπλακες.

Τι εννοεί ο ποιητής ??? Εχει κάνει τέτοια πατέντα και δεν μας το λές :?:

από **KON.GV** » Τετ Μαρ 11, 2009 1:42 pm

Dimis έγραψε:
grvitara έγραψε:.... Επισης αμα μπορουσαμε καλα θα ηταν να βαζαμε 2 σωληνες απο την μασκα για να φερνουν κρυο αερα στις δυσκοπλακες.

Τι εννοεί ο ποιητής ??? Εχει κάνει τέτοια πατέντα και δεν μας το λές

παρομοιο συστημα εχει η bmw.
αλλα και τα σιδερα αν στραβωσουν ισως να υπαρχει και αστοχια υλικου. :wink:

από **grvitara** » Τετ Μαρ 11, 2009 2:51 pm

Dimi στα αυτοκινητα που δεν εχουν προβολεις ομιχλης μπορουν να χρησιμοποιηθουν οι θεσεις εκει. για αυτοκινητα που εχουν προβολεις ομιχλης θα πρεπει να τραβηξεις πλαστικους σωληνες απο την σιτα αναμεσα στους προβολεις και να την φτασεις κοντα στα δισκοφρενα. δεν το εχω κανει αλλα σιγουρα βοηθαει.
Κωστα η αστοχια υλικου παντα παιζει.

από **kons** » Τετ Μαρ 11, 2009 3:52 pm

...και για να ξέρουμε πόσο έχουν οι δισκόπλακες. γνωρίζει κάποιος τιμή?

ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ 24000ΧΛΜ!!!!

ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ 24000ΧΛΜ!!!!

Re: ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ 24000ΧΛΜ!!!!

Re: ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΣΤΑ 24000ΧΛΜ!!!!

Μέλη σε σύνδεση