ESP OFF+TCS OFF

[ingegnere1]

Πάντως ότι και να λέμε, το σίγουρο είναι πως το ηλεκτρονικό μπλοκέ δουλεύει μια χαρά. Καλά κάνει η suzuki και βγάζει το ESP μόνο με τα αργά, το αμάξι δεν είναι φτιαγμένο για πόρτες σε φουρκέτες.Βέβαια και εμένα μου λείπει το παιχνίδι στο χιόνι . Δε μου λείπει όμως καθόλου το μηχανικό μπλοκε και η αγωνία μη κούρεψε τα δόντια και μην έφαγε τα δισκάκια ... (2500 ευρά μου κόστισε το γκρουπ του τεράνο). Το πολύ πολύ να μας φάει τα τακάκια.
Και για να σας προλάβω , δεν μιλάω για μπλοκαδούρα σε πισωκούνα δρόμου... (α75-ε30 κλπ)

[4troxos]

dancing on ice withe esp off on 4H !!!!
[video]http://www.youtube.com/watch?v=glW7d3CMiwE[/video]

[Vasilis]

Του ηπιε το αιμα ο ατιμος!

[4troxos]

Επειδη εαν διαβασετε στην αρχη το πως εχω παρουσιασει το θεμα , εχει να κανει με ορισμενους που θελουν ΝΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΟΥΝ με το αμαξι πανω σε χιονισμενα τοπια ,παρακαλω πολυ δεν θελω περιορισμους για το εαν ειναι πρέπων ή οχι.

Προσφερθηκε λοιπον ο φιλος ο andruet , να μας δειξει πως συμπεριφερεται το αμαξι ΧΘΕΣ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΣΕ ΝΥΧΤΕΡΙΝΗ εξοδο
Θερμοκρασια -10°, παγωμενος δρομος με φρεσκο και στεγνο χιονι πανω του και αναβαση με μεση ανωφερεια 8% .
Καλυτερα σβυστε τον ηχο γιατι εχει παρεμβολες η καμερα.

Πρωτα με 4L Lock, επομενως με ESP off και το TCS/ABS on.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=RzQig-iLGcg[/video]


και μετα στο 4H ΕΛΕΥΘΕΡΟ χωρις κανενα ηλεκτρονικο.....γιατι εχει βαλει διακοπτη και τα κλεινει, οπως εχω αναφερθει παραπανω.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=vUtjwh6jJ74[/video]

[char]

Επειδη εαν διαβασετε στην αρχη το πως εχω παρουσιασει το θεμα , εχει να κανει με ορισμενους που θελουν ΝΑ ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΟΥΝ με το αμαξι πανω σε χιονισμενα τοπια ,παρακαλω πολυ δεν θελω περιορισμους για το εαν ειναι πρέπων ή οχι.

Πρέπει να σημειώσω εδώ ότι η Ομάδα Διαχείρισης και Συντονισμού επεμβαίνει όποτε κρίνεται απαραίτητο. Δεν είναι απαραίτητες οι συστάσεις.

[4troxos]

Λοιπον εαν ενοχλει να το κατεβασουμε να τελειωνουμε γιατι ετσι δεν μπορουμε να συνεχιζουμε.Εδω βαλαμε τον ανθρωπο με -10 να μας δειξει το αμαξι σε ακραιες συνθηκες και εμεις θα καθομαστε να το σκεφτομαστε εαν καναμε καλα ή οχι.

[char]

Δεν υπάρχει λόγος για εκνευρισμούς φίλε Χρήστο.
Η σημείωση είναι γενική και δεν αφορούσε μόνο την δημοσίευσή σου. Εάν είχε κριθεί απαραίτητο, θα ήταν ήδη στα off-topic.

[4troxos]

Οkey .....ενταξει.
Θεωρω το συγκεκριμενο θεμα αρκετα ενδιαφερον για αυτο το ειπα......

Λοιπον στην πρωτη περιπτωση το αμαξι ειναι πολυ "δεμενο".. στα μπασιματα ,η χρηση χειροφρενου δεν βοηθαει, μπλοκαρουν ολες οι ροδες και φευγει "πακετο" το αμαξι.
ΠΟΛΥ καλο κρατημα στις εξοδους ,πολυ καλη βοηθεια του κιβωτιου ταχυτητων για το βγαλσιμο απο την στροφη και το φρεναρισμα.(κοψιμο ταχυτητας).

Στη δευτερη περιπτωση φαινεται το ποσο πολυ βοηθαει το χειροφρενο στα μπασιματα , χωρις abs...
Το αμαξι ειναι πολυ ευκολοδηγητο και ευελικτο.Λιγοτερα κρατηματα στην εξοδο απο τις στροφες , και λιγοτερη βοηθεια απο το κιβωτιο στο φρεναρισμα(κοψιμο ταχυτητας)..
Η προσωπικη μου γνωμη για την δευτερη περιπτωση ειναι παρμενη απο την διαφημιση ...."ΟΝΕΙΡΟ ΖΩ ΜΗΝ ΜΕ ΞΥΠΝΑΤΕ"

[GEORGE.B]

Δεν μπορώ να καταλάβω που βοηθάει το χειρόφρενο στην συγκεκριμένη διαδρομή

[4troxos]

Δεν φαινεται καλα το χερι του που σηκωνει το χειροφρενο συχνα ,γιατι εχει χαμηλο φωτισμο μεσα στο αμαξι .
Βαλε το video σε ολη την οθονη και θα καταλαβεις καλυτερα...
Με το χειροφρενο το μπαζει πιο γρηγορα, τουλαχιστον αυτο καταλαβαινω εγω.

[Tetrakinisi]

σε αυτες τις συνθηκες οδηγησης εκτος απ το χειροφρενο ,παιζει μεγαλο ρολο και το χιονολαστιχο...

[4troxos]

Συμφωνώ απολυτα οτι παιζει μεγαλο ρολο και το λαστιχο.
Φανταστείτε οτι το αμάξι το παει "πατημένο" πάνω σε παγωμένο δρόμο.
Την συμπεριφορά του αυτοκινήτου και του οδηγού την χαρακτηρίζω άψογη.......

[4troxos]

Υστερα και απο τα σημερινα test που εκανα στο αυτοκινητο ειναι πλεον σιγουρο 100%.
Οταν ο διακοπτης της τετρακινησης ειναι στο 4Η ( με μια ροδα στον αερα) ή στο 4ΗL ( με χιαστι ροδες στον αερα) και του βγαλουμε το esp δηλαδη με esp-off τοτε δεν δουλευει το TCS. Το αμαξι δεν προχωρουσε παρα μονο εαν του ενεργοποιουσα το esp , δηλ. πατωντας το μπουτον ,οποτε ειχα πλεον το esp (on).Τοτε αρχιζε να αναβοσβήνει η χαρακτηριστική ένδειξη του esp ( με ενα αμαξι που γλισταει).

esp.jpg (12.86 KiB) 7417 προβολές

Ειδικα στην δοκιμη που του εκανα στο αμμωδες εδαφος του `δωσα και καταλαβε κανονικα στο γκαζι και στο χιαστι ΑΛΛΑ.... τιποτα TCS.

Tυπος software type3 (για οσους εχουν το diesel), κατασκευης τελος 2007 .
O τυπος του λογισμικου δηλωνει κατα καποιο τροπο την χρονολογια κατασκευης ΚΑΙ τον τυπο της μοναδας esp που φοραει το αμαξι.Αυτο το λεω ΓΙΑΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ για τα προηγουμενα απο το δικο μου μοντελα diesel.Για τα επομενα και για τα βενζινοκινητα μενει να το δουμε υστερα απο τις δοκιμες που θα κανετε και εσεις.....

ΔΟΚΙΜΗ ΣΕ ΑΜΜΩΔΕΣ ΕΔΑΦΟΣ

ΔΟΚΙΜΗ ΣΕ ΠΕΤΡΩΔΕΣ ΕΔΑΦΟΣ

Υ.Σ.Yπαρχει επισης ΜΕΓΑΛΗ πιθανοτητα ,στα συγκεκριμενα μοντελα ngv(κατασκευης 2007 και μετά...), εαν απο το 4Η ή 4HL με το esp-off ,περασουμε στο αργα 4LL , να μην δουλευει ΟΥΤΕ ΤΟ TCS στα αργα......αυτο το τελευταιο ομολογουμένως δεν ειναι απαραιτητο και θα το τσεκαρουμε καποια αλλη στιγμη.

[garaskostas]

Καλησπέρα θα ήθελα να σας ρωτήσω για το συγκεκριμένο θέμα έχω ένα grand vitara 1.6 του 2008 χωρίς esp και θα ήθελα να μάθω αν μπορώ να το βάλω τώρα υπάρχει κάποιος που μπορεί να το κάνει .ευχαριστω

---Edit by kaliakouda
---Κώστα ξανακάνε την ερώτησή σου αν και πιστεύω ότι θα πάρεις την απάντησή σου διαβάζοντας και μόνο το θέμα

[4troxos]

Οπως ειχα σημειωσει πιο πανω:

....Υ.Σ.Yπαρχει επισης ΜΕΓΑΛΗ πιθανοτητα ,στα συγκεκριμενα μοντελα ngv(κατασκευης 2007 και μετά...), εαν απο το 4Η ή 4HL με το esp-off ,περασουμε στο αργα 4LL , να μην δουλευει ΟΥΤΕ ΤΟ TCS στα αργα......αυτο το τελευταιο ομολογουμένως δεν ειναι απαραιτητο και θα το τσεκαρουμε καποια αλλη στιγμη.

Και τελικα στα αργα ΦΕΥΓΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ESP KAI TO TCS ,υστερα απο την μαρτυρια του συμφορουμιστα "fronteras", μαλλον σε συγκεκριμενη σειρα μοντελων (πιθανόν 2007-2009) τουλαχιστον στα diesel.....Για να γινει αυτο θα πρεπει να εχουμε βαλει το esp off πριν περασουμε στα αργα.
viewtopic.php?f=8&t=6635&start=45