23psi για τα λαστιχα?

[orionas21]

Αυτό γράφει και ο κατασκευαστής των ελαστικών σου Vredestein "The tyre pressure must always correspond with the pressure recommended by the car manufacturer."
Αρα 23 με 25 ανάλογα τι σε βολεύει (πάντα μέτρηση με κρύα τα ελαστικά).
Το 25 για εμένα είναι πολύ καλό για μέσα στην πόλη και ταξιδάκια εθνική σε όποιον καιρό και μικρό φορτίο....
Το τιμόνι γίνεται πιο ελαφρύ, έχεις οικονομία στο καύσιμο και αν θες με λίγο γκάζι παραπάνω πετάει και το κωλαράκι του....

[maik25]

παιδια σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας θα κανω μια δοκιμη !

[nikos 1975]

καλημερα στην παρεα!!!!!!!
παιδια οταν ειδα αυτη την ανακοινωση επαθα ενα σοκ ομολογο γιατι οταν εβαλα καινουργια λαστιχα 215/75/15 BF G ο μαστορας οταν τον ρωτησα τι αερα να τους βαζω μου ειπε 30psi κ οχι για 1000χιλ μεχρι να πατησουν!!!
ενας γνωστος μου μου ειπε να βαζω 28 κ για 2χρονια ειχα 28 κ επιδει φοραω αναρτηση μπιλσταιν ελεγα οτι γι αυτο το αμαξι μπισταει!!!!!!!
2μερες τωρα ειμαι με 23psi κ το αμαξι εχει αλαξει παρα πολυ αλλα μαλλον θα καταληξω στο 25 γιατι εχει πολλα παλατζα!!!!!
ευχαριστω κ εγω για της σημαντικες πληροφοριες ολων τον φιλων του club!!!!!!!!!!!

[nikos 1975]

καλημερα στην παρεα!!!!!!!
παιδια οταν ειδα αυτη την ανακοινωση επαθα ενα σοκ ομολογο γιατι οταν εβαλα καινουργια λαστιχα 215/75/15 BF G ο μαστορας οταν τον ρωτησα τι αερα να τους βαζω μου ειπε 30psi κ οχι για 1000χιλ μεχρι να πατησουν!!!
ενας γνωστος μου μου ειπε να βαζω 28 κ για 2χρονια ειχα 28 κ επιδει φοραω αναρτηση μπιλσταιν ελεγα οτι γι αυτο το αμαξι μπισταει!!!!!!!
2μερες τωρα ειμαι με 23psi κ το αμαξι εχει αλαξει παρα πολυ αλλα μαλλον θα καταληξω στο 25 γιατι εχει πολλα παλατζα!!!!!
ευχαριστω κ εγω για της σημαντικες πληροφοριες ολων τον φιλων του club!!!!!!!!!!!

τελικα 23psi!!!!!!!!!!!

[vitara]

Διαβάζοντας αυτο το θέμα παιδιά, θέλησα να πειραματιστώ και να δοκιμάσω τα 23 psi που λέει το ταμπελάκι στο vitara μου, καθώτι σαν γνήσιος έλληνας έκανα ως τώρα του κεφαλιού μου (30 psi ). Τελικά αφού αφιέρωσα 1 ώρα και δοκίμασα 4 διαφορετικές μετρήσεις κατέληξα στα εξής συμπεράσματα. Τα 23psi είναι υπερβολικά λίγα, δεν ξέρω που δοκιμάζουν οι γιαπωνέζοι τα αυτοκίνητα τους και με τι λάστιχα, αλλά εμένα μου φάνηκαν εντέλως λάθος για οδήγηση στην πόλη πάντα. Το τιμόνι έγινε βαρύ το αυτοκίνητο δυσκίνητο, πλάναρε συνεχώς, αφήστε που αισθανόμουνα σαν να έχασα 15-20 αλόγα από τα 96 του δεκαεξαβάλβιδου μοτέρ.Επόμένη μέτρηση τα 26 psi σαφώς πιο σβέλτο και με καλή απόσβεση σε σχέση (με το 30 psi) αλλά πρέπει να καταναλώνει πιο πολύ σε σχέση (με το 30 psi) . Να μην τα πολυλογώ κατέληξα πως για μένα για οδήγηση στην πόλη τα 27-28 psi είναι κουτί.Για ταξίδια +1 με 2 psi.

[Mastergunner]

Διαβάζοντας αυτο το θέμα παιδιά, θέλησα να πειραματιστώ και να δοκιμάσω τα 23 psi που λέει το ταμπελάκι στο vitara μου, καθώτι σαν γνήσιος έλληνας έκανα ως τώρα του κεφαλιού μου (30 psi ). Τελικά αφού αφιέρωσα 1 ώρα και δοκίμασα 4 διαφορετικές μετρήσεις κατέληξα στα εξής συμπεράσματα. Τα 23psi είναι υπερβολικά λίγα, δεν ξέρω που δοκιμάζουν οι γιαπωνέζοι τα αυτοκίνητα τους και με τι λάστιχα, αλλά εμένα μου φάνηκαν εντέλως λάθος για οδήγηση στην πόλη πάντα. Το τιμόνι έγινε βαρύ το αυτοκίνητο δυσκίνητο, πλάναρε συνεχώς, αφήστε που αισθανόμουνα σαν να έχασα 15-20 αλόγα από τα 96 του δεκαεξαβάλβιδου μοτέρ.Επόμένη μέτρηση τα 26 psi σαφώς πιο σβέλτο και με καλή απόσβεση σε σχέση (με το 30 psi) αλλά πρέπει να καταναλώνει πιο πολύ σε σχέση (με το 30 psi) . Να μην τα πολυλογώ κατέληξα πως για μένα για οδήγηση στην πόλη τα 27-28 psi είναι κουτί.Για ταξίδια +1 με 2 psi.

Σε τι διαστάσεις ελαστικών αναφέρεσαι;Τα 23 τα δίνει με μαμά διάσταση 205/75 15.Επιπλέων τα λάστιχα όταν ζεστένονται αυξάνει η πίεση τους κατα 1 με 2 psi οπότε μιλάμε για 25 σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας.Σε 30 psi πάς γύρο στ 33
Εγω που έχω δοκιμάσει τέτοιες πιέσεις έχανα το πίσω μέρος (σπινιάρισμα) παρόλο που έχω το μακρύ.Επιπλέον καταλάβαινει κανείς και τα μικρά εμπόδια καθώς το λάστιχο δεν απορροφά τις μικροανωμαλίες.Το παραφουσκομένο ελάστικό πατάει στο κέντρο του με οτι συναιπάγεται αυτό...

[vitara]

Σε τι διαστάσεις ελαστικών αναφέρεσαι;Τα 23 τα δίνει με μαμά διάσταση 205/75 15.Επιπλέων τα λάστιχα όταν ζεστένονται αυξάνει η πίεση τους κατα 1 με 2 psi οπότε μιλάμε για 25 σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας.Σε 30 psi πάς γύρο στ 33
Εγω που έχω δοκιμάσει τέτοιες πιέσεις έχανα το πίσω μέρος (σπινιάρισμα) παρόλο που έχω το μακρύ.Επιπλέον καταλάβαινει κανείς και τα μικρά εμπόδια καθώς το λάστιχο δεν απορροφά τις μικροανωμαλίες.Το παραφουσκομένο ελάστικό πατάει στο κέντρο του με οτι συναιπάγεται αυτό...

Φοράει 195/80/15 . Έχεις δίκιο για την αυξήση της πίεσης σε ταξίδια.Νομίζω ότι στην πόλη δεν προλαβαίνει να ζεσταθεί το λάστιχο.Ισως επείδη τα λάστιχα μου είναι καινούρια ακόμα ( 1500 χιλιόμετρα) να μην αντιλαμβάνομαι διαφορά στην πρόσφυση του πίσω μέρους, αλλα σίγουρα σε βροχερές μέρες θα μειώσω την πίεση για να μην σπινιάρει.Βάζεις 23 psi ε? Πάντως πίστευω ότι τα 23 psi αφορουν μια μέση μεικτή χρήση On-off road και όχι 100% χρήση σε άσφαλτο, αλλά νομίζω ότι θα έπρεπε το ταμπελακί να είναι πιο διευκρινιστικό.

[gd_parianos]

Ότι λέει ο κατασκευαστής και μόνο, στον κινητήρα δηλαδή γιατί δεν βάζουμε ελαιόλαδο που είναι και φθηνότερο, στο σασμάν μαρμελάδα αντί βαλβολίνης

Ο γνήσιος Ιάπωνας και καλαμποκέλαιο καίει...

[tano]

Ότι λέει ο κατασκευαστής και μόνο, στον κινητήρα δηλαδή γιατί δεν βάζουμε ελαιόλαδο που είναι και φθηνότερο, στο σασμάν μαρμελάδα αντί βαλβολίνης

Ο γνήσιος Ιάπωνας και καλαμποκέλαιο καίει...

και αλλά καίει.......

[char]

...Φοράει 195/80/15 ...

Όσο φαρδαίνει το λάστιχο (από την αρχική) τόσο πρέπει να μειώνεται η πίεση.
Αντίθετα, όσο στενεύει τόσο πρέπει να αυξάνεται.
Κατά τη γνώμη μου, σωστή πίεση για την περίπτωσή σου, πρέπει να είναι τα 25~26 psi!

[gd_parianos]

Ότι λέει ο κατασκευαστής και μόνο, στον κινητήρα δηλαδή γιατί δεν βάζουμε ελαιόλαδο που είναι και φθηνότερο, στο σασμάν μαρμελάδα αντί βαλβολίνης

Ο γνήσιος Ιάπωνας και καλαμποκέλαιο καίει...

και αλλά καίει.......

Ναι, σίγουρα... Και σπορέλαιο πχ...

[Tzivitzonis]